Зубчатые (шлицевые) валы

Зубчатые (шлицевые) валы и отверстия применяют в соединениях, передающих вращающий момент и допускающих осевое перемещение вала относительно отверстия. [c.171]

Правила выполнения изображений зубчатых (шлицевых) валов, отверстий и их соединений устанавливает ГОСТ 2.409—74. [c.106]

УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ (ШЛИЦЕВЫХ) ВАЛОВ, ОТВЕРСТИЙ И ИХ СОЕДИНЕНИЙ [c.151]

Значения эф([)ективных коэффициентов концентрации для зубчатых (шлицевых) валов приведены в табл. 21 [4]. [c.265]

Форма поперечного сечения вала в большинстве случаев — круг или круговое кольцо, но отдельные участки могут иметь и иное сечение. Например, широко распространены зубчатые (шлицевые) валы — форма сечения шлицевого участка определяется принятым профилем шлицев (см. 107). [c.375]

На рис. .4, а показана система, упругой частью которой является зубчатый (шлицевый) вал /. На нижнем конце вала нахо- [c.275]

Эффективные коэффициенты концентрации для зубчатых (шлицевых) валов можно определять по табл. 30 [7]. [c.389]

Расчетные нагрузки, распределенные по длине зубьев зубчатых колес, пальцев упругих муфт, вкладышей подшипников скольжения, вдоль шпонок, зубьев зубчатых (шлицевых) валов и т. п., при составлении расчетной схемы вала обычно принимают за сосредоточенные силы, место приложения которых зависит от соотношения жесткостей вала и ступицы и характера посадки ступицы на валу, [c.138]

Моменты сопротивления и площади сечений зубчатых (шлицевых) валов с прямобочными шлицами [c.141]

Посадки зубчатых колес на валы. Зубчатые колеса сажают на валы а) со скользящей посадкой или посадкой движения [на зубчатые (шлицевые) валы в коробках передач] б) с посадкой на конус (например, при посадке их на концы валов электродвигателей) в) с одной из неподвижных посадок из группы прессовых или переходных. [c.406]

Принцип нарезания зубьев зубчатых (шлицевых) валов методом обкатки тот же, что и при нарезании зубьев зубчатых колес. [c.415]

Точность изготовления зубьев зубчатых (шлицевых) валов при обработке однозаходными червячными фрезами в мм [c.415]

Возможные погрешности при окончательной обработке зубчатых (шлицевых) валов и методы их устранения [c.429]

ГОСТ 2.409—74 устанавливает условные изображения зубчатых (шлицевых) валов, отверстий и их соединений и правила выполнения элементов соединений (зубьев) на чертежах зубчатых валов и отверстий всех отраслей промышленности. [c.236]

Для обозначения преобладающей шероховатости поверхностей детали отводится место в правом верхнем углу, а ниже помещают таблицы параметров. Эти таблицы составляют по формам, установленным стандартами для чертежей таких деталей, как зубчатые колеса, звездочки, зубчатые рейки, зубчатые (шлицевые) валы, детали, имеющие отверстия для сопряжения с зубчатым валом. Таблицы параметров помещают также и на чертежах деталей. имеющих зубчатые элементы, например, шпиндель сверлильного станка с зубчатой рейкой, вал с коническим зубчатым венцом и т. п. [c.99]

К числу простейших крепежных деталей откосятся штифты, пальцы, шплинты, шпонки, заклепки, зубчатые (шлицевые) валы, мелкозубчатые валы, валы К-профиля и стяжные хомуты (бугели). [c.7]

Зубчатые (шлицевые) валы с зубьями треугольного профиля требуется посадить [c.54]

Форма поперечного сечения вала в большинстве случаев — круг или круговое кольцо, но отдельные участки могут иметь и иное сечение. Например, широко распространены зубчатые (шлицевые) валы — форма сечения шлицевого участка определяется принятым профилем шлицев (см. 5.3) возможно применение профильных соединений, тип которых определяет форму сечения вала на соответствующем участке (см. стр. 143). [c.360]

Условные изображения зубчатых (шлицевых) валов и втулок на рабочих и сборочных чертежах стандартизованы ГОСТом 9510—60. [c.195]

Зубчатые передачи. Правила выполнения чертежей зубчатых колес и передач, а также червячных колес, червяков и передач устанавливают ГОСТ 2.403—1 — эвольвентных цилиндрических зубчатых колес в части параметров зубчатого венца ГОСТ 2.422—70 — элементов зацепления на рабочих чертежах металлических механически обработанных цилиндрических зубчатых колес передач с зацеплением Новикова с двумя линиями зацепления ГОСТ 2.404—75 — механически обработанных реек, сопрягаемых с эвольвентными цилиндрическими зубчатыми колесами, указывая параметры зубчатого венца ГОСТ 2.405—75 — конических зубчатых колес с прямолинейным профилем исходного контура ГОСТ 2.406—76 — металлических механически обработанных цилиндрических червяков ГОСТ 2.409—74 — зубчатых (шлицевых) валов, отверстий и их соединений, а также элементов соединений (зубьев) на чертежах зубчатых валов. [c.227]

Таблицы параметров составляют по формам, установленным стандартами для чертежей таких деталей, как зубчатые колеса, зубчатые рейки, зубчатые (шлицевые) валы, детали, имеющие отверстия для сопряжения с зубчатым валом. Таблицы параметров помещают также на чертежах деталей, имеющих зубчатые элементы, например шпиндель сверлильного станка с зубчатой рейкой, вал с коническим зубчатым венцом и т. п. [c.116]

Иногда форма рабочих поверхностей деталей определяется высокопроизводительными методами обработки. Например, поверхности эвольвентного профиля в геометрическом отношении довольно сложны, и если стремиться к наиболее простым формам, их следовало бы избегать. Но поверхности эвольвентного профиля автоматически и притом весьма производительно и с высокой точностью получают методом обкатки (обкатка, огибания). Поэтому в настоящее время эвольвентными выполняют не только профили зубьев зубчатых колес, но все чаще также зубья сцепных зубчатых муфт, крестовых мус , зубчатых (шлицевых) валов. Прямоугольная резьба по форме простая и имеет меньшие потери на трение по сравнению с резьбами других профилей, не стандартизована и почти не применяется, так как она не может быть получена наиболее производительным методом — фрезерованием, а нарезание ее на токарно-винторезном станке стоит дороже, чем нарезание трапецеидальной или треугольной резьбы. [c.70]

Для некоторых конструкций существенное значение имеет ограничение величины деформации кручения валов. Так, например, такое ограничение для трансмиссионных валов механизмов передвижения мостовых кранов является важным условием предотвращения перекоса крана при его передвижении. При больших углах закручивания зубчатого (шлицевого) вала неравномерность распределения нагрузки вдоль образующих зубьев возрастает зубья становятся спиральными, вследствие чего появляется тенденция к осевому смещению смонтированных на нем подвижных зубчатых колес. Это неблагоприятно сказывается на характере зацепления. [c.377]

Наружный диаметр червячных фрез для зубчатых (шлицевых) валов с прямобочным профилем [c.438]

Рис. 258. Принципиальная конструкция калибров и схема измерения зубчатых (шлицевых) валов прямобочного профиля

Моменты сопротивления сечения зубчатых (шлицевых) валов [c.405]

Зубчатые (шлицевые) валы — см. [c.958]

Через зубчатую передачу 26/26 вращение от ходового винта V с правой резьбой передается левому ходовому винту Va. Наличие двух винтов дает возможность выбирать зазоры между гайкой и ходовым винтом V. С вала V через зубчатую передачу 22/54 и сменное колесо С вращение передается зубчатому (шлицевому) валу и через шевронные колеса 28/112 при включении муфты № 5 — шпинделю станка. Сменное зубчатое колесо С служит для настройки на шаг винтовой канавки сверла. При быстром перемещении шпиндельной бабки по направлению к фрезам зубчатые колеса 36/36 на валах III и IV вращаются вхолостую, так как муфта № 4 отсоединена от колеса z = 36. Свободно вращается на валу VI также червячное колесо [c.26]

На левом торце передней части станины укреплена коробка привода изделия. В нижней части ее установлен электродвигатель постоянного тока, сообщающий вращение валу привода через двухступенчатую клиноременную передачу и червячную пару. От вала привода вращение передается с одной стороны через зубчатый (шлицевый) вал и пару зубчатых колес шпинделю изделия, а с другой — через гитару сменных колес ходовому винту стола. [c.96]

Зубчатые колеса 38, 40 передают вращение шпинделю через зубчатый (шлицевый) вал. [c.211]

Рис. 253. Изображение зубчатых (шлицевых) валов и отверстий

Рис. 255. Параметры зубчатых (шлицевых) валов и отверстий 240

В качестве примера рассмотрим систему, упругой частью которой является зубчатый (шлицевой) вал 1 (рис.59,а). На нижнем конце вала находится диск 2. С валом соединена зубчатая (шлицевая) массивная втулка 3, которая может скользить вдоль оси вала и совершать гармонические колебания в вертикальном направлении. В этой системе возможно возбуждение не только изгибных, но и крутильных колебаний. Пусть свободная длина вала в текущий момент времени 1 составляет [c.161]

Рис. 2. Фрезерование торцовыми и /дисковыми фрезами а — канавка прямая б — канавка наклонная в — паз призматический паз трапециевидный (ласточкин хвост) д — паз Т-образный г канавка полукруглого профиля ж фрезерование зубьев дисковой молулмюй фрезой л — фрезерование зубчатых (шлицевых) валов дис-копон профильной фрезой,

Х1ля сечения зубчатого (шлицевого) вала прямобочного профиля значение W см. в табл. 20 И ря 0,2d , где d — внутренний диаметр вала дли эпольвентного профиля [c.364]

Резцы обкаточные для нарезания гаммы зубчатых (шлицевых) валов по ГОСТ 1139—58. Конструкция и размеры. СТП 035-1—74 . М. ВНИИ МСИП, 1974. 32 с. [c.665]

Расчет зубчатого (шлицевого) вала. Необходплгая длина втулки (ступицы) детали определяется из условия, чтобы не было превышено допускаемое давление [а ]см на опорной площади паза. Длина паза на валу учитывается без выбега (фиг. 83), величина которого зависит [c.49]

При статическом расчете зубчатых (шлицевых) валов предполагается обычно, что только /4 зубьев (природных шпонок) участвует в передаче крутящего момента. Удельное давление на поверхностях контакта при неподвижной втулке должно быть р = 8-ь 15 кГ/мм , при подвижной р = 1-ь2 кПмм . Для валов с напрессованными втулками коэффициент формы % зависит от давления напрессовки рц и от номинального напряжения изгиба 0 согласно фиг. 16. При скручивающей нагрузке Вк => 0,75[ ,, [c.113]

Крепление венца червячного колеса к его центру с помощьк фланцев применяют, если диаметр колеса велик (рис. 17.6, г) Соединительные болты ставят в отверстия, одновременно развер тываемые в венце и фланце ступицы. Болты рассчитывают на срез соединения проверяют на смятие (см. стр. 137). Чтобы предотвратит радиальное и торцовое биение колес, червячное колесо монтирую на валу с натягом по посадке АШр или А Пл. При установке коле на зубчатых (шлицевых) валах или при необходимости съема сту пицы с гладкого вала применяют посадки Л/Я или AIT. [c.284]

Двухзаходный червяк 21 сцеплен с червячным колесом 13 (z = 53), которое сидит на зубчатом (шлицевом) валу 10. На конце этого вала посажена эксцентриковая втулка И с эксцентрицитетом е = 7,5 м.ч, а на втулке 11 — шатун 12, соединенный шарниром 8 с ползуном 9. Длина хода ползуна 2е = 15 мм = onst. Длина шатуна, а следовательно, и первоначальное положение ползуна регулируются винтом 24 и гайками 23. [c.298]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...