Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сварка Горячие трещины

Стойкость аустенитных швов к образованию трешин зависит от химического состава и структуры металла шва. Наиболее радикальный способ предупреждения трешин при сварке и повышения коррозийной стойкости швов — получение двухфазных аустенитно-ферритных швов путем подбора сварочных проволок, флюсов, электродных покрытий и режима сварки. Горячие трещины наиболее часто встречаются в кратерах, которые следует особенно тщательно заваривать.  [c.392]


На рис. 40 схематически показана зависимость между содержанием углерода, серы и марганца и образованием горячих трещин в сварных угловых швах, выполняемых на конструкционной стали автоматом. Эти данные относятся к дуговой сварке под флюсом АН-348. При увеличении содержания серы и углерода, чтобы предотвратить образование горячих трещин, необходимо повысить содержание марганца, причем склонность к трещинам уменьшается при содержании одновременно не более 0,16% углерода и не более 0,03% серы. При электрошлаковой сварке горячие трещины в швах чаще всего образуются при значительной глубине металлической ванны, обусловленной применением повышенного сварочного тока (большой скорости подачи электрода), и располагаются между торцами кристаллитов в центре шва (рис. 41). Бывают случаи, когда горячие трещины в швах, выполненных электрошлаковым способом, образуются между соседними столбчатыми кристаллитами.  [c.78]

При электрошлаковой сварке горячие трещины чаще всего образуются при глубокой металлической ванне. Трещины при этом располагаются между торцами кристаллов в середине шва, не выходя на поверхность.  [c.50]

Применяя присадочный металл соответствующего состава, можно регулировать и химический состав металла шва, достигая этим, например, повышения стойкости против образования при сварке горячих трещин. Более устойчивые результаты при ручной сварке могут быть обеспечены присадкой в виде закладок, что обеспечивает более стабильное соотношение долей между расплавленным основным, металлом (7) и металлом присадки (1— () в металле шва. Также устойчивые результаты достигаются и применением автоматической сварки с механизированной подачей в дугу присадочной проволоки с бухты. Такие автоматы, в основном разработанные НИАТ, например типа АТВ (для труб диамет-  [c.106]

Таким образом, оказывается возможным подбирать такие составы сварочных материалов, которые при достаточно высоких эксплуатационных свойствах обладают и необходимой стойкостью против образования при сварке горячих трещин.  [c.322]

Хромоникелевые стали имеют низкую теплопроводность (коэффициент теплопроводности 16,7 Вт/(м-К) и высокий коэффициент линейного расширения (а= 17-10 град ), что вызывает повышенные деформации, горячие трещины и коробление изделий при газовой сварке. Горячие трещины не возникают, если в наплавленном металле содержится 2,5...8,5% ферритной фазы. Титан и ниобий способствуют получению двухфазной аустенит-но-ферритной структуры наплавленного металла.  [c.405]

При дуговой сварке аустенитных сталей возможно образование в сварных швах горячих трещин. Они обусловлены широким интервалом кристаллизации вследствие повышенного содержания легирующих элементов и наличия вредных примесей (S). Образованию трещин способствует также крупнозернистая столбчатая макроструктура шва, при которой его кристаллизация завершается при наличии жидких прослоек большой протяженности.  [c.233]


Увеличение силы сварочного тока при неизменной скорости сварки влечет за собой увеличение объема сварочной ванны. При этом наблюдается укрупнение зерен металла шва, что повышает склонность к меж-кристаллитной коррозии и образованию горячих трещин, особенно в литых аустенитных сталях.  [c.82]

Площадь нагрева электронным лучом может быть по сравнению с газовым пламенем и дугой в 1000 раз меньше (см. табл. 1), при плотности энергии в 1000 раз большей. При использовании фотонного луча эта разница еще значительнее. Высокая плотность энергии в малом пятне нагрева определяет основные преимущества при сварке электронным лучом и лазером — выгодную форму проплавления (ножевая, кинжальная) и возможность получения прецизионных соединений. Вместе с тем при сварке глубоко внедренным лучом возникают дополнительные трудности большая опасность пор и горячих трещин, колебания глубины проплавления и подрезы.  [c.15]

Для оценки свариваемости металлов по критерию сопротивляемости горячим трещинам применяют два основных вида испытаний — сварку технологических проб и машинные способы испытаний.  [c.42]

Основные меры по обеспечению качественного сварного соединения. До сварки при составлении технологии главное внимание должно быть уделено рациональному выбору материалов основного и присадочного металла, защитных средств. Основной металл с пониженным содержанием углерода и примесей (серы, фосфора) обладает более высокой стойкостью против холодных и горячих трещин.  [c.124]

Природа образования горячих трещин при сварке  [c.478]

Горячими трещинами называются хрупкие межкристаллитные разрушения сварного шва или околошовной зоны, возникаюш,ие в области температурного интервала хрупкости в результате воздействия термодеформационного сварочного цикла. Горячие трещины чаще всего возникают в сплавах, обладающих выраженным крупнокристаллическим строением, с повышенной локальной концентрацией легкоплавких фаз. Согласно общепринятым представлениям, они возникают в том случае, если интенсивность нарастания деформаций в металле сварного соединения в период остывания приводит к деформациям большим, чем его пластичность в данных температурных условиях. Способность сварного соединения воспринимать без разрушения деформации, вызванные термодеформационным циклом сварки, определяет уровень его технологической прочности.  [c.478]

В МВТУ им. Н. Э. Баумана Н. Н. Прохоровым была разработана теория технологической прочности металлов при сварке, согласно которой сопротивляемость сварного соединения образованию горячих трещин определяется тремя основными факторами пластичностью металла в температурном интервале хрупкости, значением этого интервала и характером нарастания деформации при охлаждении (темпом деформации сварного соединения).  [c.478]

По расположению в сварном соединении различают горячие трещины в шве, в зоне сплавления, в околошовной зоне, а также в зависимости от ориентировки их относительно направления сварки — продольные и поперечные. Во всех случаях вероятность образования трещин определяется соотношением пластических свойств соединений в т.и.х. и темпом деформаций. Однако степень влияния отдельных технологических и металлургических факторов для каждого вида может быть существенно различной в связи с неодинаковыми условиями формирования химической и физической неоднородности в различных зонах сварного соединения. Особо следует выделить трещины повторного нагрева, образующиеся в ранее наложенных валиках при многослойной сварке в результате термодеформационного воздействия от сварки последующих слоев.  [c.481]

ОБРАЗОВАНИЮ ГОРЯЧИХ ТРЕЩИН ПРИ СВАРКЕ  [c.482]

Очевидно, что этот запас пластичности и будет определять степень надежности сварного соединения образования горячих трещин при сварке.  [c.483]

На практике нашли применение и несколько жестких проб, в которых в качестве критерия оценки принят изменяющийся от образца к образцу режим сварки. В основу этих проб положено известное обстоятельство, что увеличение скорости сварки приводит к снижению сопротивляемости шва образованию горячих трещин, так как уменьшается пластичность в т.и.х., ввиду более неблагоприятной схемы кристаллизации.  [c.486]


Для повышения сопротивляемости сварных соединений образованию горячих трещин необходимо в процессе производства стремиться к такому сочетанию их свойств в т.и.х., технологических приемов и способов сварки, а также такому конструктивному оформлению узлов, которые обеспечивали бы при минимальных значениях деформации формоизменения максимальный уровень показателя а — а а. Для этого необходимо стремиться к уменьшению интервала хрупкости, увеличению пластичности металла шва в т.и.х. и снижению темпа деформации.  [c.487]

Влияние режима сварки на сопротивляемость образованию горячих трещин весьма важно вследствие следующих причин он представляет собой главный фактор, определяющий форму  [c.488]

При плазменно-дуговой сварке сварочной проволокой СВ-07Х25Н12Г2Т (/ = 300 А, U = 25 В, = 10 м/ч) выделения карбидов по границам кристаллитов в металле шва более дисперсны, чем при ручной дуговой сварке. Горячие трещины отсутствуют. Механические свойства сварных соединений по отдельным показателям соответствуют следующим значениям = 683 МПа, б = 24,7 %, = 21,5, угол загиба 150° K U металла шва и ЗТВ соответственно 1,69 и 1,13 МДж/м,  [c.284]

Марганец является ценным элементом, так как предупреждает появление при сварке горячих трещин. Марганец способствует раскислению наплавленного металла и удалению из него серы. Марганец в металл шва может вводиться через флюс или электродную проволоку. В соответствии с этим при сварке малоуглеродистой стали применяют флюсы высокомарганцовистые, содержащие более 30% МпО среднемарганцовистые, содержащие от 15 до 30% МпО, и низкомарганцовистые, содержащие менее 15% МпО, или безмарганцовистые.  [c.175]

Механизированная сварка под флюсом. Конструктивные элементы подготовки кромок под автоматическую и полуавтоматическую сварку под флюсом выполняют такими же, как и при сварке углеродистых и низколегированных незакаливающихся конструкционных сталей, т. е. в соответствии с рекомендациями ГОСТ 8713—70. Однако в диапазоне толщин, для которого допускается сварка без разделки и со скосом кромок, последней следует отдать предпочтение. Наряду с затруднениями, связанными с образованием холодных трещин в околошовпой зоне и получением металла шва и других зон сварного соединения со свойствами, обеспечивающими высокую работоспособность сварных соединений, при механизированной сварке под флюсом швы имеют повышенную склонность к образованию горячих трещин. Это связано с тем, что при данном способе сварки доля основного металла в металле шва достаточно велика.  [c.252]

В связи с этим в шов с расплавленным основным металлом поступают легирующие элементы, содержащиеся в свариваемой стали, в том числе и углерод, концентрация которого в сталях этой группы достаточно высока. Влияние содержания углерода, серы и марганца в шве на склонность к образованию горячих трещин схематически представлепо на рис. 124. Линия I служит границей раздела составов с низким содержанием углерода ( ] m. при которых образуются или не образуются горячие трещины. При повышенном содержании углерода [С] , ш такой границей будет линия 5, в этом случае даже при низком содержании серы и большой концентрации марганца в шве могут возникнуть горячие трещины. При механизированной сварке под флюсом необходимы подготовка кромок, техника и режимы сварки, при которых доля основного металла в шве будет минимальной.  [c.252]

Для предупреждения горячих трещин в шве необходимо выполнять сварку на режимах, обеспечивающих получение относительно неглубокой и широкой металлической ванны. При этом столбчатые криста.ллитьт по мере приближения их к оси изгибаются кверху, вследствие чего отсутствует резко выраженная встреча кристаллитов (рис. 126, б). Наоборот, при сварке на режимах, при которых образуется узкая и глубокая сварочная ванна, столбчатые кристаллиты, растущие от противоположных кромок, почти не изменяют своего направления, и при их встрече образуется резко выраженная плоскость слабииы (рис. 126, а). Для предупреждения трещин в околошовпой зоне при сварке жестко закрепленных элементов необходимо применять предварительный подогрев до температуры 150—200 °С.  [c.257]

Свариваемость рассматриваемых сталей и сплавов затрудняется мпогокомпонеитностью их легирования и разнообразием условий эксплуатации сварных конструкций (коррозионная стойкость, жаростойкость или жаропрочность). Общей сложностью сварки является предупреждение образования в шве и околошовной зоне кристаллизационных горячих трещин, имеющих межкристаллит-пый характер, наблюдаемых в виде мельчайших микронадрывов и трещин. Горячие трещины могут возникнуть и при термообработке или работе конструкции нри повышенных температурах. Образование горячих трещин наибо,лее характерно для крупнозернистой структуры металла шва, особенно выраженной в многослойных швах, когда кристаллы последующего слоя продолжают кристаллы предыдущего слоя.  [c.286]

Одна из основных трудностей при сварке рассматриваемых сталей и сплавов — предупреждение образования в швах и ojtoflo-шовной зоне горячих трещин. Предупреждение образования этих дефектов достигается  [c.292]

Кристаллизация сварного шва начинается от границ оплавленного основного металла и протекает путем роста столбчатых кристаллитов к центру И1ва. При этом оси кристаллита, как правило, остаются перпендикулярными к поверхности движущейся сварочной ванны, в результате чего кристаллиты изгибаются и вытягиваются Б направленирг сварки (рис. 5.8). Вследствие дендритной ликвации примеси располагаются по границам кристаллитов, где они могут образовать легкоплавкие эвтектики и неметаллические включения. Это снижает механические свойства шва и в отдельных случаях люжет быть npii4HH0if образования горячих трещин.  [c.190]

Трудности при сварке алюминия и его сплавов обусловлены образованием тонкой прочной и тугоплавкой поверхностной пленки оксида AI2O3, плавящегося при температуре 2050 °С склонностью к образованию газовой пористости склонностью к образованию горячих трещин.  [c.236]


При анализе свариваемости основное внимание обычрю уделяют оценке опасности образования холодных и горячих трещин при сварке.  [c.150]

Низколегированные низкоуглеродистые стали хорошо свариваются они не образуют при сварке холодных и горячих трещин поэтому свойства сварного соединения и участков, прилегаюи1их к нему (зоны термического влияния), близки к свойствам основного металла.  [c.257]

Наиболее широкое применение находят коррозионно-стойкие хромоникелевые стали (12Х18НЮТ, 10Х23Н18 и др.). Главными трудностями при сварке этих сталей являются склонность к горячим трещинам при сварке и к межкристаллитной коррозии при эксплуатации.  [c.126]

Склонность к образованию горячих трещин в связи с большой литейной усадкой кристаллизующегося металла, грубой столбчатой структурой сварного шва и наличием примесей. Для борьбы с горячими трещинами ограничивают содержание примесей в свариваемом металле, для измельчения структуры добавляют в металл и сваг рочную проволоку модификаторы (2г, Т , В), регулируют режимы сварки.  [c.134]

Удаление шлаками нежелательных примесей из металла при сварке. В любом металле или сплаве сера — вредная примесь, резко увеличиваюшая склонность металлов к образованию горячих трещин и снижающая технологическую прочность. Сера хорошо удаляется восстановительными и основными шлаками в соответствии с уравнением реакции  [c.366]

Содержание в покрытии нескольких раскислителей позволяет получить хорошо восстановленный металл, содержащий мало серы и не склонный к образованию горячих трещин. При сварке высокопрочных, жаропрочных сталей применяют покрытия с пониженным содержанием СаСОз (15...20%), увеличивая aFa (60...80%). В этом случае удается избежать поглощения углерода сварочной ванной и обеспечить содержание углерода в металле шва на уровне (0,05...0,02%) С, как это требуется по техническим условиям. Недостаток этих электродов — малая устойчивость дугового разряда, требующая сварки на постоянном токе обратной полярности. Таким образом, технологические возможности электродов группы Б несколько ниже, чем электродов группы А. Повышенное содержание СаРг вызывает образование токсичных соединений и требует создания надежной вентиляции.  [c.395]

При разработке новых сварочных материалов, обладающих повышенной технологической прочностью, часто важно знать не только интегральную оценку их сопротивляемости образованию горячих трещин при сварке, но и отдельно каждую из характеристик, определяющую вероятность их появления. Главная из этих характеристик — значение температурного интервала хрупкости, минимальная пластичность в этом интервале и темп нарастания деформации а в = де1дТ.  [c.487]

При сварке аустенитными сварочными материалами поил лгается предрасположенность швов к образованию горячих грещин. Они могут возникать при неблагоприятном сочетании факторов, связанных с понижением деформационной способности металла шва вследствие наличия в струюуре легкоплавких эвтектик, дефектов кристаллического строения, выделения хрупких фаз, а также под действием внутренних и внешних напряжений. Методы повышения стойкости против горячих трещин обычно сводятся к уменьшению содержания элементов, способствующих их возникновению, снижению  [c.81]

Обычная сварка стали 15Х5М аустенитными электродами с подогревом до 300-350°С приводит к образованию развитых (до 8-10 мм) твердых прослоек (рис. 2.8, 1-а). Макро- v микроструктура аустенитного шва грубая (дендритная столбчатая и транскристаллитная, склонная к образованик горячих трещин. У такого металла более низкий предел текучести Ст и низкие показатели пластических свойств по показателям относительного удлинения 5 и сужения ц/.  [c.100]


Смотреть страницы где упоминается термин Сварка Горячие трещины : [c.386]    [c.289]    [c.294]    [c.295]    [c.295]    [c.304]    [c.316]    [c.40]    [c.43]    [c.128]    [c.485]    [c.40]   
Справочник сварщика (1975) -- [ c.127 ]



ПОИСК



Влияние формы конструкции на образование горячих трещин при сварке

Г лава XX. Горячие трещины при сварке

Горячие и холодные трещины при сварке

Заболотский. Ультразвуковой метод исследования условий образования горячих и холодных трещин при сварке

Машина для определения сопротивляемости сплавов образованию горячих трещин при сварке тип ЛТП

Методы испытаний на сопротивляемость образованию горячих трещин при сварке

Особенности сварки хромоникелевых жаропрочных сталей. . — Горячие трещины при сварке сталей аустенитного класса

Природа образования горячих трещин при сварке

Сварка трещины

Трещины горячие

Установка для определения склонности металла сварного шва к образованию горячих трещин при сварке



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте