Ловители, типы

Общий обзор предохранительных устройств. Ловители, типы ловителей и их назначение. Дверные контакты, их назначение и метод проверки исправной работы. Затворы дверей шахты, их назначение н метод проверки исправной работы. Концевой выключатель, его назначение и метод безопасного включения. Контакт ловителей, его назначение и расположение. Фартучное устройство и его назначение. Ограничитель скорости, место его установки и методы проверки исправной работы. Кнопка Стоп и пользование ею. [c.581]

Общий обзор предохранительных устройств. Ловители, типы ловителей и их назначение. Дверные затворы и дверные контакты, их назначение и методы проверки исправного действия. Концевой выключатель и его назначение. Ограничитель скорости, принцип работы его. Элементы сигнализации. [c.596]

Л Листовая формовка 214 Листовые штампы 311 Ловители, типы 396 [c.517]

В подъёмниках с лебёдками барабанного типа ловители приводятся в движение ограничителями (регуляторами) скорости или си- [c.978]

У всех остальных лифтов с лебедкой барабанного типа ловители могут приводиться в действие только посредством механической связи их с поддерживающими канатами. [c.724]

Ловители могут быть жесткого действия и скользящие. Ловители жесткого действия допускаются у лифтов, изготовленных до 1 июля 1957 г., при номинальной скорости до 1 м/сек включительно, а у лифтов, изготовленных с 1 июля 1957 г., при номинальной скорости до 0,75 м/сек включительно. У больничных лифтов применение ловителей жесткого действия допускается только при деревянных направляющих. При номинальной скорости более 0,75 м/сек у лифтов всех типов, изготовленных с I июля 1957 г., должны применяться ловители скользящего действия. [c.724]

Путь торможения, т. е. расстояние, проходимое кабиной от начала сжатия губками ловителей направляющих до полной остановки кабины, должен находиться в пределах, указанных в табл. 2 или табл. 3, в зависимости от типа ловителей. [c.724]

Ловители должны снабжаться заводской табличкой с указанием завода-изготовителя, типа ловителей, номинальной грузоподъемности и номинальной скорости лифта, для которого они предназначены, заводского номера и даты выпуска. [c.725]

Лифты всех типов должны быть снабжены приспособлением, отключающим электродвигатель во всех случаях действия ловителей. [c.729]

У лифтов с номинальной скоростью более 1 м сек испытание ловителей, механизм которых связан с ограничителем скорости, производится при движении кабины или противовеса вниз со скоростью, установленной ст. 128. Путь торможения, т. е. расстояние, проходимое кабиной от начала сжатия губками ловителей направляющих до полной остановки кабины, и этом случае должен проверяться по следам, образуемым губками на направляющих, и находиться в пределах, указанных в табл. 2 или 3 в зависимости от типа ловителей. [c.735]

Путь торможения, соответствующий промежуточным значениям скорости, вычисляется посредством интерполяции данных, приведенных в таблице соответствующей типу испытываемых ловителей. [c.735]

Тип ловителей кабины и противовеса- [c.746]

Тележка с бункером емкостью 0,5 является рабочим органом подъемника. На тележке установлен аварийный ловитель эксцентрикового типа для останова тележки при обрыве рабочего каната. [c.472]

Недостатками тормоза данного типа являются быстрый износ вкладышей, трудность регулировки тормоза и работа только при одном направлении вращения вала (торможение при обратном направлении вращения сопровождается резкими толчками и сильным износом вкладышей и поверхности трения корпуса). Центробежные тормоза с грузами внутри корпуса находят широкое применение, например, для приведения в действие ловителей пассажирских и грузовых подъемников. [c.262]

Для лифтов всех типов максимальное замедление при остановке кабины кнопкой Стоп или от срабатывания других выключателей безопасности, согласно правилам Госгортехнадзора, должно быть не более 9,81 м/с . Максимальное замедление при посадке кабины или противовеса на ловители или буфера не должно превышать 25 м/с . [c.325]

В систему ловителей входит ограничитель скорости (рис. 138, б) центробежного типа. Он состоит из корпуса 17, жестко установленного в машинном отделении (см. поз. 3 на рис. 14). На неподвижной оси 18 на подшипниках качения установлен шкив 5, имеющий два ручья различных диаметров для каната (ручей меньшего диаметра используют для инспекторской проверки действия ограничителя и ловителей). Со шкивом 5 соединены оси 23, на которых расположены центробежные грузы 15 и 16, соединенные между собой тягой Ц, позволяющей регулировать расстояние между пальцами 19 ъ 22. На поверхности шкива 5 со стороны грузов закреплен держатель 20, между концом которого и гайками тяги расположена предварительно сжатая пружина 21. Тяга 1JI соединяет грузы 15 и 16 так, что усилие пружины 21 притягивает грузы к оси вращения шкива. [c.359]

В головке нижней секции размешен ловитель для правильного положения секций и защиты наконечников выводных проводов при сочленении. Обмотки секций соединены последовательно. Структура условного обозначения типа электродвигателей российского производства представлена на рис. 2.6. Типовые нагрузочные характеристики ПЭД российского производства приведены на рис. 2.7. [c.75]

Завод-изготовитель выпускает ловители с табличкой, в которой указаны тип ловителя, номинальная грузоподъемность и скорость Лифта, на которые рассчитаны ловитель предприятие-изготовитель, заводской номер и дата выпуска. [c.85]

При нормальном движении цеЛи (как показано стрелкой) цепь отжимает кулачок в сторону. При обрыве цепь движется в обратную сторону, отклоняет кулачок и прижимает его к упору 8. Повернутый кулачок препятствует дальнейшему самопроизвольному движению цепи, и она останавливается одновременно выступ кулачка нажимает на конечный выключатель 5, который прерывает подачу к электродвигателю конвейера. Подобного типа ловители устанавливаются на наклонных участках цепных конвейеров и элеваторов. [c.344]

На случай обрыва ленты в конвейерах тяжелого типа с углом наклона Р > 7° применяют ловители ленты. Клиновидный ловитель ленты (рис. 2.21, г) состоит из двух кареток на катках с верхними клиньями 5, направляющих наклонных рельсов 6, запорного механизма 7 и нижних башмаков 8. В момент обрыва ленты при помощи датчиков скорости размыкается запорное устройство, и каретка, скатываясь вниз, зажимает кромки ленты 9 между клиньями и башмаками. [c.121]

Лифты всех типов должны быть оборудованы электрическими контактами, отключающими привод лифта при срабатывании ловителей. Лифты, у которых ловители не связаны с подъемными канатами, должны быть дополнительно снабжены электрическими контактами, отключающими приводной электродвигатель при обрыве или ослаблении подъемных канатов. Кроме того, лифты всех типов должны быть снабжены концевым выключателем, автоматически отключающим электродвигатель лифта при переходе кабиной крайних рабочих положений (верхнего и нижнего). [c.95]

После сборки кабины регулируют башмаки и ловители. Башмаки скользящего типа должны быть установлены без перекосов и соосно один другому. Установку башмаков проверяют отвесами, опущенными с двух сторон каркаса кабины по ее геометрической оси. Смещение башмаков относительно оси не должно превышать 1 мм, а перекос башмаков — 0,5 мм на длине башмака. [c.236]

Ловители клещевого типа регулируют аналогичным способом с той разницей, что положение клиньев и тормозных колодок относительно головок направляющих устанавливают регулировочными винтами и регулировочными гайками рабочей пружины. С помощью гаек устанавливают величины суммарных зазоров, а болтами добиваются, чтобы суммарный зазор распределился поровну по обе стороны головок направляющих. [c.270]

Конструкции ловителей разнообразны в зависимости от принципа действия, местоположения на трассе конвейера (спуск или подъем), типа тягового элемента и профиля ходового пути. [c.140]

Ловитель простейшего типа, устанавливаемый на участках подъема (рис. 116), представляет собой стальную скобу I, подвешенную шарнирно на ось 3. Ось закреплена в стойке 4, приваренной к верхней полке путевого двутавра. При нормальном движении цепи конвейера (вверх) скоба свободно отклоняется корпусом кронштейна каретки 2 и возвращается в исходное положение пружиной 6. При аварийном движении скоба отклоняется назад и, упираясь своей перемычкой в полку двутавра, останавливает каретку, одновременно нажимая рычаг путевого выключателя 5 (или экранирует глазок бесконтактного переключателя) для выключения подачи напряжения к электродвигателю привода. [c.140]

Как было указано ранее, устройства на которые опираются захваты, могут быть прикреплены к раме кабины жестко (ловители резкого торможения) или это крепление делается подвижным (ловители скользящего типа). Тип крепления зависит от величин замедлений, которые по условиям безопасности могут быть допущены при посадке кабины на ловители и в конечном итоге — от скорости движения кабины. [c.88]

Кривая fj, = f (sj при ловителях с постепенно возрастающим тормозным усилием может быть подобрана таким образом, чтобы в начальный период движения кабины ускорение, оказывающее наиболее неблагоприятное действие на пассажира, было наименьшим. Ловители такого типа получили довольно широкое распространение за рубежом. [c.96]

Замедление при посадке на ловители в захватах рассмотренного типа зависит от коэффициента трения между захватами и проводниками, который в условиях работы шахт может резко меняться. [c.152]

Другое решение показано на рис. 8.23. Это тормозная система СВ 160 с двумя ловителями, которые предупреждают неконтролируемое движение кабины лифта в обоих направлениях, изготовлена компанией Wittur Aufzugteile GmbH. Оба ловителя типа КВ 160 (см. Раздел 8.4). Верхний ловитель приводится в действие, когда скорость кабины превышает предварительно определенное значение при перемещении вверх, а нижний - функционирует как стандартный ловитель. [c.245]

У пассажирских лифтов, больничных и грузовы.х с проводником, оборудованных лебедкой барабанного типа, ловители кабины и ловители противовеса должны приводиться в действие ограничителем скорости, а также посредством механической связи механизма ловителей с поддерживающими канатами. [c.724]

Тип обвязки устья скважины выбирается в зависимости от схемы погружного оборудования ее (двумя концентричными колоннами труб, одной колонной труб с пакером, двумя или тремя параллельными колоннами труб). Рассмотрим обвязку устья скважины (рис. 61), оборудованной двумя концентричными колоннами насосных труб. На катушке 6 подвешивается 4" наружная колонна труб 12 внутренняя колонна труб 11 подвешивается на патрубке, ввинченном в промежуточный фланец. На промежуточный фланец устанавливается корпус головки 8, в который встроены четырехходовой кран 16 и ловитель (1—5). [c.182]

На устье скважины устанавливается специальная головка i, в которой размеш ен четырехходовой кран, позволяющий изменять направление потоков рабочей жидкости между колоннами насосных труб, а также отверстие, закрываемое ловителем, для спуска и подъема погружного агрегата. На трубе, служащей для подъема добытой жидкости, установлен инжектор 2 для спуска растворимых пробок при очистке внутренней поверхности труб от парафина, отложившегося на ней. Башмак 5 седла снабжен вставным узлом обратного клапана 6, в котором кроме обратного клапана с постоянным магнитом имеется также вышибной клапан, разрушаемый перед подъемом труб для их опорожнения от жидкости. Башмаки седел применяются двух типов. Башмак одного типа имеет нижний резьбовый патру-НР иЛЛ ци" бок, ось которого совпадает с осью [c.282]

В процессе вырубки (штамповки) необходимо установить на стол 1 ручного пресса блок штампа в такое положение, чтобы площадка 5 верхней плиты 3 совпала с центром ползуна 4 пресса, после чего вставить в направляющий паз съемника 11 ленту (заготовку) до упора ловителя 15. Затем двумя руками захватывают штурвал пресса и, поворачивая его влево, опускают ползун 4 на плоскость 5 верхней плиты штампа, производят легкий удар, с таким расчетом, чтобы пуансон 9 вошел в матрицу 10 на одну треть толщины ленты и вырубил деталь. Не отпуская рук от штурвала, его поворачивают вправо и поднимают ползун. В это же время спиральные пружины 8, разжимаясь, возвращают в исходное положение верхнюю плиту с пуансоном. На рис. 161,а, б, в показан- тип простейших конструкций групповых блоков (штампов), предназначенных для вырубки отверстий в листовых заготовках на ручном прессе. Блок 7 состоит из скобообразного корпуса. В верхней части корпуса имеется направляющее отверстие, по которому перемещается колонка 6 со вставленным пуансоном и спиральной пружиной 4. Пуансон точно сцентрирован с отверстием (матрицей), имеющимся в нижней части корпуса блока. На боковой стороне корпуса сверху (слева) закреплен кронштейн с ловителем 3, фиксирующим шаг вырубаемого отверстия в ленте, а в середине корпуса установлена направляющая планка (столик) 8, по которому перемещается заготовка 2 (лента). [c.164]

У лифтов с клиновыми и комбинированными ловителями и блок-контактами типа ВК-200Б проверяют и регулируют правильность установки блок-контакта. Для этого отключают вводный рубильник, отвинчивают винты и снимают крышку блок-контакта 4 (см. рис. 46), проверяют отсутствие напряжения на всех клеммах блок-контакта. Постепенным поднятием рычага механизма включения ловителей размыкают контакт. Контакт должен размыкаться при поднятии рычага на 2/3 его исходного положения. Перемещением планки 3 в сторону, противоположную от блок-контакта, уменьшают ход ры- [c.251]

Лифты с клиновыми и с комбинированными ловителями и блок-контактами типа ВК-200Б. Проверяют и регулируют правильность установки блок-контакта. Для этого отключают водный рубильник, отвинчивают винты и снимают крышку блок-контакта 4 (см. рис. 63), проверяют отсутствие напряжения на всех клеммах блок-контакта. [c.160]

Без амортизаторов допускается изготавливать пояса, предназначенные для страховки и эвакуации людей из опасных зон (типы Г и Д), а также пояса типов АБВЕ для предотвращения падения работающего с высоты, при условии их поставки в комплекте с ловителями, страховочными канатами (горизонтальными, вертикальными или наклонными) из полиэфирных или полиамидных веревок (канатов) или другими устройствами, разработанными в соответствии с ГОСТ Р 15.001, прошедшими производственные испытания и обеспечивающими возможность [c.54]

Рассмотрим принцип действия ориентирующего механизма сборочной головки автоматического надевания колпачка на тонкий вывод, изготовленный из электротехнической меди и припаянный к торцу цилиндри.ческой секции конденсатора. Сопряжение вывода с отверстием колпачка производится с небольщим гарантированным зазором. Принципиальная схема механизма ориентирования и соединения этих деталей в сборочном автомате дискретного типа показана на рис. 58. Порядок сборки условно разбит на ряд характерных этапов (положений) На этапе / показано исходное положение собираемы. деталей — деталь 1 с тонкими элементами 3 базируете самоцентрирующим зажимом 2 по образующей цилиндрической поверхности строго параллельно направляющему каналу, в котором располагается колпачок 5. Со O HO с самоцентрирующим залсимом и направляющи., каналом установлен конический ловитель-ориентатор 4 [c.176]

Ловители и ограничители скорости должны быть снабжены табличкой с у1 азанием завода-изготовителя, типа устройства, номинальной скорости лифта, для которого они предназначены, заводского номера и даты выпуска. [c.80]

На рис. 48, а и б изображены схемы клиновых (жестких) ловителей несимметричного (одностороннего) и симметричного типов. При движении клиньев относительно ригеля каркаса кабины вверх (как показано стрелками) направляющие (заштрихованная полоса) зажимаются. Угол клина рассчитывают так, чтобы система самоза-клинивалась при незначительной силе, действующей на клин. Для увеличения сцепления рабочих поверхностей клина и направляющей на клине сделаны зубья, которые при расчете сил трения не учитываются, что идет в запас сцепления. [c.81]

По принципу действия и управления ловители бывают механические (храпового или рычажного типа), электромагнитомеханические, когда управление ловителем осуществляется электромагнитными средствами, а останов — механическим устройством, и инерционные. По количеству рабочих элементов ловители бывают одиночные и групповые. [c.140]

Усилие р, необходимое для включения ловителей, зависит от принятой схемы их и может быть определено только эмпирическим путем. Судя по имеющимся данным, для ловителей резкого торможения р = 15-7-20 кгс дан), для ловителей скользящего типа с постоянным тормозным усилием р = 80-ь120 кгс дан) и для ловителей с постепенно возрастающим усилием р = 200 400 кгс дан). [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...