Ловители скользящего типа

Как было указано ранее, устройства на которые опираются захваты, могут быть прикреплены к раме кабины жестко (ловители резкого торможения) или это крепление делается подвижным (ловители скользящего типа). Тип крепления зависит от величин замедлений, которые по условиям безопасности могут быть допущены при посадке кабины на ловители и в конечном итоге — от скорости движения кабины. [c.88]

Толщина головки тавровых направляющих выдерживается с большой точностью (—0,1 мм), так как эта толщина сказывается на величине усилия рабочей пружины ловителей скользящего типа. [c.168]

Применение повышенных скоростей движения лифтов потребовало новых конструктивных решений ловителей появились ловители скользящего типа. [c.190]

ЛОВИТЕЛИ СКОЛЬЗЯЩЕГО ТИПА [c.190]

Основные требования к ловителям скользящего типа заключаются в следующем [c.190]

На фиг. 115 показаны эксцентриковые ловители скользящего типа завода им. С. М. Кирова в Лейпциге (ГДР). [c.192]

Фиг. 115. Эксцентриковые ловители скользящего типа.

Фиг. 116. Клиновые ловители скользящего типа конструкции ВНИИПТМАШа.

Сила сжатия ловителем скользящего типа определяется уравнением [c.199]

Пружина ловителя скользящего типа должна быть рассчитана на усилие [c.199]

Для клиновых ловителей резкого торможения в зависимости от веса клиньев оно колеблется в пределах 15—50 кГ. Для роликовых ловителей усилие требуется значительно меньше, а для ловителей скользящего действия — значительно больше. Особенно большего усилия требуют барабанные ловители скользящего типа, для которых оно доходит до 200—400 кГ и выше. Рекомендуется проверку требуемого усилия для ловителей скользящего действия производить опытным путем. Испытания, проведенные автором, показали, что для приведения в действие ловителей скользящего типа системы ВНИИПТМАШа требуется 80—120 кГ. [c.208]

Следует иметь в виду, что клиновой ручей постепенно ослабевает и тяговое усилие уменьшается, поэтому для ловителей скользящего типа рекомендуется у ограничителя скорости делать специальное зажимное устройство, которое позволяло бы канату скользить при превышении тягового усилия выше заданной величины. [c.208]

В отличие от ловителей резкого торможения ловители скользящего типа производят торможение постепенно и плавно. [c.506]

К числу ловителей скользящего типа относятся ловители системы завода им. С. М. Кирова в Лейпциге (ГДР), имеющие гладкие эксцентрики. [c.506]

В лифтах со скоростями движения кабин, превышающими 1 м сек, преимущественно применяются клещевые ловители скользящего типа, в которых торможение происходит постепенно и плавно, а тормозной путь достигает 5 м (фиг. 27 и 28). Устройство и работа этих ловителей сводится к следующему. На нижних швеллерах каркаса кабины 1 (фиг. 29), по обеим сторонам ее на осях 2 размещаются клещи 3 со стальными закаленными губками, зажимающими направляющие 12, и с роликами 4 на внутренних удлиненных плечах клещевых рычагов. Между роликами помещаются клинья 5 штоков 6, имеющих винтовую нарезку (соответственно — правую и левую) и ввинчивающихся в барабан 7. На барабан надет вспомогательный канат 8, скрепленный с канатом ограничителя скорости. В случаях, когда скорость опускания кабины превышает не менее чем на 15% установленную скорость движения, канат ограничителя скорости застопоривается специальным зажи- [c.37]

Фиг. 28. Упругий рычаг клещевого ловителя скользящего типа.

Фиг. 29. Схема клещевых ловителей скользящего типа.

Ловители могут быть жесткого действия и скользящие. Ловители жесткого действия допускаются у лифтов, изготовленных до 1 июля 1957 г., при номинальной скорости до 1 м/сек включительно, а у лифтов, изготовленных с 1 июля 1957 г., при номинальной скорости до 0,75 м/сек включительно. У больничных лифтов применение ловителей жесткого действия допускается только при деревянных направляющих. При номинальной скорости более 0,75 м/сек у лифтов всех типов, изготовленных с I июля 1957 г., должны применяться ловители скользящего действия. [c.724]

После сборки кабины регулируют башмаки и ловители. Башмаки скользящего типа должны быть установлены без перекосов и соосно один другому. Установку башмаков проверяют отвесами, опущенными с двух сторон каркаса кабины по ее геометрической оси. Смещение башмаков относительно оси не должно превышать 1 мм, а перекос башмаков — 0,5 мм на длине башмака. [c.236]

На быстроходных и высокоскоростных лифтах, изготовляемых в Советском Союзе, устанавливаются скользящие ловители клинового типа конструкции ВНИИПТМАШа (фиг. 115). [c.193]

У подъемников со скоростью движения кабины более 1 м/сек ловители должны быть скользящего типа применение ловителей моментального действия не допускается. [c.164]

Усилие р, необходимое для включения ловителей, зависит от принятой схемы их и может быть определено только эмпирическим путем. Судя по имеющимся данным, для ловителей резкого торможения р = 15-7-20 кгс дан), для ловителей скользящего типа с постоянным тормозным усилием р = 80-ь120 кгс дан) и для ловителей с постепенно возрастающим усилием р = 200 400 кгс дан). [c.102]

Для тихоходных лифтов применяют ловители резкого торможения, а для быстроходных — ловители скользящего типа, которые останавливают кабнну ие мгновенно, а на некотором участке пути. Наиболее простым н распространенным типом ловителя является клиновой (рис. 100). Клин ловителя 4 соединен рычагом 1 с натянутым грузовым канатом 2. При обрыве каната 2 клин под действием пружины 5 входит в зазор между колодкой 6 й направляющей 5. При этом башмаки 7 прижимаются к направляющей лифта 5 и останавливают кабину, соединенную с башмаками. Схема привода ловителя при двухканатной подвеске кабины приведена на рис. 101, а. При обрыве одного каната (рис. 101, б) траверса подвески 2 повернется и, воздействуя на рычаги 3, приведет в действие ловители 4. [c.77]

На фиг. 114 показаны роликовые ловители скользящего типа фирмы Отис (США), впервые примененные на высокоскоростных лифтах. [c.191]

Механизм ловителей скользящего типа (см. фиг. 116). Ловители очищаются от грязи. Клиноловители и сепараторы вынимаются из пазов и промываются керосином. Осматривается состояние рамки и роликов сепараторов и рабочие поверхности клиноловителей. При наличии повреждений сепараторы заменяются. Проверяется свободное вращение рычагов клиньев на оси. В случае заедания производится полная разборка рычажного механизма ловителей, шлифовка и смазка вала. Трущиеся части механизмов и клиньев смазываются, клиноловители устанавливаются на место, и регулируются зазоры между клиньями и щечками регулировочной гайки и стопорным винтом. [c.526]

К ловителям скользящего типа относятся клещевые ловители. Основное их отличие от ловителей жесткого типа заключается в том, что нарастание усилия сжатия направляющих происходит в большие промежутки времени, а само усилие обычно ограничивается определенной расчетной величиной, что позволяет останавливать движущуюся ка.би1ну или противовес на определенном пути, создавая при этом допустимые ускорения. [c.96]

В каждом проходе склада работает кран-штабелер грузоподъемностью 1000 кГ, позволяющий укладывать тару с деталями в любую ячейку стеллажа или выгружать ее из любой ячейки. Передвижная тележка штабелера передвигается по подкрановым путям, установленным на верхних основаниях фронтальных стоек стеллажей. По направляющим шахты передвигается подъемная кабина с противовесом. Подъемная кабина оборудована грузовой платформой со столом двусторонней телескопической конструкции и пультом управления. Кабина снабжена двумя ловителями скользящего типа, которые обеспечивают ее останов при срабатывании улавливающего устройства, контролирующего удлинение одной цепи относительно другой или обрыв одной из них. Скорость перемещения крана-штабелера 29 (маршевая) и 2,4 (малая), кабины — 10,5 (маршевая) и 1,0 (малая), стола — 5,18 м1мин. [c.77]

Каркас состоит из верхней и нижней балок сварной конструкции, соединенных стойками из уголков. На верхней балке расположена трехканатная балансирная подвеска, ловители. Башмаки скользящего типа установлены на верхней и нижней балках. Купе собрано из древесно-стружечных плит, облицованных декоративным пластиком,—для нормальных условий работы и из металличеаких щитов—для работы в запыленной среде. Рама противовеса изготовлена из уголков и листового проката и оснащена башмаками скользящего типа. К верхней балке рамы крепится по Двеска. Внутри рамы укладываются чугунные и железобетонные грузы. [c.60]

Для чего служат ловители Ловители служат для удержания кабины (противовеса) на йаправляющих при ее движении вниз в случае увеличения скорости движения кабины или противовеса до -величины, при которой срабатывает ограничитель скорости. Ловителями оборудования кабины всех типов, за исключением кабин, подвешенных а пластинчатых цепях. По принципу действия ловители бывают жесткого (илн резкого торможения) и скользящего действия (шш плавного торможения). [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...