Межцентровое расстояние предварительно

Межцентровое расстояние предварительно принимаем Л=1,0(Ог-1- Ь 1) тш [c.369]

С помощью графика (приложение 2) по величинам = 4,0 и г . = 70 определяем коэффициент обратного сдвига ф = 0,838. Межцентровое расстояние (предварительное) [c.39]

Межцентровое расстояние Предварительно принимаем Л = 1,0ф2 + + Оу) > Лтш мм 500 700 [c.407]

Накатывание резьбы с продольной подачей осугцествляется двумя, тремя и четырьмя роликами, снабженными заборными частями при постоянном межцентровом расстоянии. После предварительной осевой подачи накатывание осуществляется путем самозатягивания заготовки или головки с роликами. [c.255]

Передачи плоскими ремнями бывают с постоянным (неизменным) и с переменным (регулируемым) межцентровыми расстояниями. В первом случае для поддержания необходимого натяжения либо периодически перешивают ремень по мере его вытяжки (простые передачи) с таким расчетом, чтобы при надевании ремня на шкивы создавалось предварительное натяжение, либо вводят дополнительные шкивы, осуществляющие нажим на ремень (передача с натяжным роликом). [c.229]

Межцентровое расстояние принимаем предварительно [c.241]

Для проверочного расчета шевера должны быть известны следующие параметры обрабатываемого колеса профильный угол аа, модуль по нормали т, число зубьев г , диаметр окружности головок De, высота зуба h, угол наклона зуба на делительной окружности межцентровые расстояния сопряженных колес в передаче Предварительно дол-жны-быть найдены параметры, указанные в табл. 23. [c.607]

При растачивании отверстий с несколькими осями в крупных деталях на колонковых станках после чернового прохода предусматривается расточка поясков длиной 50—100 мм с обеих сторон отверстия для предварительного контроля межцентровых расстояний. Этот метод применяется при выдерживании межцентровых расстояний между отверстиями под колонны в архитравах, траверсах, станинах тяжелых прессов. Ступенчатые отверстия при первом черновом проходе растачивают на всю длину по наименьшему диаметру после этого производится черновое растачивание больших диаметров. Выточка канавок делается обычно после подрезки торцов. В тех случаях, когда требуется строгое совпадение оси канавки с осью отверстия, канавки вытачиваются до подрезки торцов на расстоянии, учитываюш,ем припуск на обработку торцов. [c.375]

Последнее, вызываемое упругими деформациями и собственным весом ремня, обеспечивает нормальную работу передачи. Натяжение в результате остающихся деформаций (вытяжки) ремня постепенно падает, и ремни приходится периодически подтягивать (перешивать). В связи с этим предварительное натяжение в обыкновенных приводах обычно даётся с запасом н превышает нормальное натяжение ремня, необходимое для правильной работы передачи. При этом чем короче межцентровое расстояние, тем меньше эффект от собственного веса ремня и тем больше должно быть предварительное натяжение для передачи необходимой мощности, а следовательно, тем быстрее наступает вытяжка и чаще требуется перешивка ремня. [c.431]

С целью обеспечения необходимого предварительного натяжения фактическое межцентровое расстояние должно быть установлено на 0,5 — 1 о больше найденного расчётного. [c.475]

Геометрический расчет передачи. Определение длины ремня по предварительно выбранному межцентровому расстоянию /д, определение окончательного расстояния I по стандартной длине ремня и определение угла обхвата а производят по формулам, данным в табл. 38 (пп. 8, 10 и 14). [c.720]

Стрела предварительного провисания для горизонтальных цепных передач при зафиксированном межцентровом расстоянии может колебаться в довольно широких пределах она зависит главным образом от длины отдельных участков замкнутого контура цепи, оцениваемой действительной величиной среднего шага. За один оборот цепи можно получить ряд положений, при которых ветви будут иметь различные стрелы провисания. [c.758]

Обработка отверстий на КРС в зависимости от их диаметра, требований к точности размеров и расположения отверстий осуществляется за несколько переходов (табл. 91, 92). В табл. 93 приведены три типовых схемы обработки отверстий на КРС. По схеме № 1 обрабатывают отверстия малых диаметров 3-го класса точности. Предварительное центрирование обеспечивает хорошее направление сверла в начальный момент сверления. Повторное центрирование перед рассверливанием выполняется для предупреждения увода сверла. Схему № 2 применяют для обработки отверстий 2-го класса точности с невысокими требованиями к точности межцентровых расстояний. Для обработки отверстий 2-го класса точности с высокими требованиями к межцентровым и базовым расстояниям применяют схему № 3. [c.342]

Так как предварительное межцентровое расстояние задано, проверяем его из условия соотношения (45) [c.239]

Для проектных расчетов формулу (19) необходимо преобразовать, решив ее относительно межцентрового расстояния А, предварительно заменив т на допускаемое контактное напряжение [т]с, откуда [c.353]

Величину а, на которую надо уменьшать межцентровое расстояние для получения предварительного провисания цепи /, принимают равной а = 0,5/, где / — стрела провисания ведомой ветви в мм (/ — 0,005/ мм). [c.401]

По способу натяжения ременные передачи разделяются на передачи без регулирования и с регулированием натяжения. В первом случае натяжение создают надеванием ремня на шкивы с предварительным натягом, во втором — специальными устройствами путем увеличения межцентрового расстояния. [c.442]

Контроль предварительного натяжения ремня проводят по стрелке прогиба ветви посередине межцентрового расстояния при действии единичного груза. [c.100]

Конструкция передачи должна обеспечить регулировку межцентрового расстояния в диапазоне, необходимом для замены вышедшего из строя ремня и создания его предварительного натяжения. В этом случае устраняется также влияние технологических отклонений по длине ремня на его предварительное натяжение. [c.100]

Измерение бокового зазора. Измерение бокового зазора ведется в основном по схеме фиг. 629. Различие состоит лишь в предварительной настройке прибора. Предварительная настройка прибора производится следующим образом плавающий супорт заклинивается в промежуточном для свободного хода положении мерительная шестерня подводится не вплотную к проверяемому колесу, а на монтажное межцентровое расстояние А. Индикатор устанавливается на ноль, после чего плавающий супорт освобождается. Монтажное межцентровое расстояние устанавливается по шкале и нониусу или по концевым мерам длины (плиткам), которые закладываются между шлифованными опорами на супортах. [c.458]

При координатном растачивании положение осей растачиваемых отверстий задается двумя размерами (координатами), которые отсчитываются от базисных установочных плоскостей детали. Установка оси шпинделя расточного станка на заданные координаты осуществляется с помощью градуированных линеек и нониусов, имеющихся на станке, или с помощью специальных вкладышей, регулируемых по размеру соответствующих координат. Перед растачиванием производится проверка правильности установки детали на столе станка индикатором, закрепленным в шпинделе станка, затем производится установка шпинделя в нулевое положение с помощью ловителя, вставляемого в конце шпинделя станка, с проверкой щупом. После этого можно начать растачивание, предварительно совместив ось шпинделя и ось растачиваемого отверстия. Координатное растачивание повышает точность межцентровых расстояний и их соосность, упрощает обработку и увеличивает производительность, [c.237]

С целью обеспечения необходимого предварительного натяжения фактическое межцентровое расстояние должно быть на 0,5—1% больше расчётного. Для того чтобы можно было надеть ремни и подтягивать их после вытяжки, конструкция передачи должна предусматривать возможность изменения межцентрового расстояния в сторону уменьшения на 2h, где h — высота сечения ремня, и в сторону з величения на 3—бо/о от расчётного /. [c.738]

Исход ые данные приводная роликовая цепь ПРЛ-15, 875-2270 по ГОСТ 13568—75 число зубьев звездочек г, = 18 и zs == 40 предварительное межцентровое расстояние А = 475 мм скорость движения цепи v — 2,8 м/с. [c.41]

При работе цепной передачи цепь изнашивается, провисание цепи увеличивается, а натяжение ветви уменьшается в результате условия работы изменяются, а в цепном контуре возникают вибрации и резко увеличивается шум передачи. При стреле провисания, превышающей 10—12% межцентрового расстояния, цепь пробуксовывает, захлестывает и соскакивает со звездочки. Для обеспечения нормальной работы передачи необходимо периодически проводить ее подналадку, чтобы обеспечить предварительное натяжение в допустимых пределах. [c.250]

При растачивании нескольких отверстий с разными осями в крупных деталях на станках РК после чернового прохода предусматривают растачивание пояс-KQB длиной 50—100 лш с обеих сторон отверстий для предварительного контроля межцентровых расстояний. [c.311]

С целью обеспечения необходимого предварительного натяжения ремня, характеризуемого напряжением ао, фактическое межцентровое расстояние должно быть на величину Д/ больше расчетного [c.479]

Центробежные силы, действующие на ремень, оказывают-влияние на тяговую способность передачи в зависимости от конструкции механизма натяжения, угла наклона передачи и межцентрового расстояния. В передачах с фиксированным положением осей шкивов ремень предварительно растянут и может воспринимать некоторые центробежные силы при незначительном изменении начального натяжения. Когда натяжение ремня уравновешивается центробежными силами, происходит- [c.14]

Глубина фрезерования впадин зубьев способом осевой (тангенциальной) подачи достигается путем установки червячной фрезы с заборным конусом на расчетное межцентровое расстояние с изготовляемым червячным колесом при наладочном нарезании первой заготовки из партии. В тех случаях, когда червячные колеса нарезают этим способом за несколько проходов, тогда на предварительных проходах фрезу устанавливают на межосевое расстояние больше расчетного. [c.219]

Минимально допускаемое предварительное межцентровое расстояние для двухзвездного цепного контура (рис. 1) [c.11]

А — предварительное межцентровое расстояние по начальной схеме в мм [c.42]

Если применение двух ведущих направляющих неизбежно, то следует всемерно облегчать изготовление. В конструкции с двумя направляющими штоками (рис. 432, а) необходимость выдерживать точное межцентровое расстояние между гнездами штоков в ведомой детали и направляющими отверстиями можно устранить, если предусмотреть в гнездах зазор е (рис. 432, б) и затягивать штокп в гнездах, предварительно центрируя их по направляющим отверстиям. Другой способ заключается в совместной обработке гнезд штоков п направляющих отверстий, В этом случае диаметры направляющих отверстий н гнезд должны быть одннаковы.ми (рис. 432, в). Однако требуется обработка штоков под разные посадки — движения в направляющих отверстиях н с натягом - в отверстиях гнезд. [c.592]

Можно полагать, что при проектировании кулачкового механизма коромысловой схемы, изображенного на рис. 369, из предварительного расчета будет определен угол размаха коромысла фтах> отвечающий заданному ходу рабочего звена 5 и конструктивно принятым размерам плеча /j. Поэтому при выбранной дуге качания Sainar центра ролика определится левое плечо рычага I. Следовательно, искомыми при проектировании кулачка будут являться межцентровое расстояние d и начальный угол фо- [c.355]

Транспортирующим устройством линии контролируемое колесо подается к автомату и затем напрессовывается на шпиндель 1, после чего в зацепление с ним вводится измерительное колесо 2, расположенное на каретке 3. Для совмещения зубьев и впадин колес они предварительно фиксируются в угловом положении доворачивающими толкателями 4 колеса, введенные в плотное двухпрофильное зацепление, начинают вращаться, причем перемещение каретки (т. е. изменение межцентрового расстояния) фиксируется электроконтактными датчиками. [c.131]

При вертикальном и близком к нему расположении линии центров передачи и коротком неизменном межцентровом расстоянии (А = onst) величина предварительного натяжения ст,, = 16 кгс м при расположении линии центров к горизонту под углом, меньшим или равным 60°, и Л = onst, а также при периодическом подтягивании ремня = 18 кгс/см при автоматически регулируемом постоянном натяжении [c.501]

Для исключения подхватьшания цепи зубьями ведущей звездочки стремятся ведущую ветвь располагать сверху. При этом цепь, установленная на звездочки, должна быть предварительно натянута так, чтобы стрела провисания ее ведомой ветви при межцентровом расстоянии 1000 мм составляла 30...50 мм при приложении усилия 160 Н. При увеличении или уменьшении межцентрового расстояния на каждые 100 мм стрела провисания соответственно увеличивается или уменьшается на 3... 5 мм. Для наклонных передач (более 45°) принимается меньшее значение указанньк величин. В вертикальньк передачах для создания нужного предварительного натяжения, а также для компенсации вытяжки цепи из-за ее износа, применяют устройства с натяжными или оттяжными звездочками и роликами. [c.9]

На рис. 9 показано изменение деформации шестерен и валов коробки перемены передач автомобилей из стали 25ХГНМАЮ и 25ХГМ после нитроцементации для плавок, имеющих максимальную прокаливаемость по полосе. Из этих данных видно уменьшение среднего значения (уменьшение прокаливаемости) и разброса (стабилизация зерна и прокаливаемости) межцентрового расстояния в 2 раза и биения валов в 2,5 раза. На основании исследований, выполненных на ЗИЛе для различных групп деталей коробки перемены передач в целях снижения деформации после окончательной термической обработки, сталь 25ХГМ поставляется с регламентированной прокаливаемостью (для валов диаметром до 80 мм твердость HR 35—48 должна быть на расстоянии 9 мм по ГОСТ 5657—69 для шестерен HR 35—45). Для сталей, содержаш,их значительное количество труднорастворимых частиц, можно не оговаривать прокаливаемость, а использовать предварительную термическую обработку, обеспечивающую получение весьма мелкого зерна ( 1 мкм) при повторных нагревах. [c.203]

Пример 2. Определить оптимальное межцентровое расстояние и длину двухзвеэд-ного цепного контура (желательно с четным числом звеньев) Исходные данные шаг цепи = 19,05 мм предварительное межцентровое расстояние Ло = 810 825 мм согласно начальной схеме число зубьев г, =21 и г, = 65 передача под углом 1)) = 45° скорость цепи V = 4,5 м/с. [c.40]

Предварительные углы пересечений осевых линий в схемах многозвездных цепных контуров следует определять последовательно, начиная с угла, вершина которого лежит против меньшего межцентрового расстояния, пользуясь зависимостью [c.83]

Пример 2. Провести предварительный расчет диаметров звездочек и углов пересечения линий межцентровых расстояний для построения начальной схемы трехзвездной цепной передачи с расположением всех звездочек внутри цепного контура по следующим исходным данным передаваемая мощность Л ,=5,3 кВт частота вращения ведущего вала nj = 880 об/мин частота вращения ведомого вала (на расстоянии Л, = 680 мм от центра ведущей звездочки) n = 400 об/мин частота вращения второго ведомого вала п, = 236 об/мин межцентровые расстояния Az = I20 мм Аз — 360 мм. [c.86]

Полезная нагрузка и центробежные силы, повышая напряжение в ремне, влияют на усталостную прочность так же, как и предварительное натяжение. Межцентровое расстояние I, связанное с длиной ремня число шкивов и скорость ремня и определяют частоту циклов напря- [c.401]

По блокирующему контуру ( f. рис. 95 принимаем предварительно gj = 0, 5, 2 5,35. Вьршсляем межцентровое расстояние, используя приложение I [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...