Звездочки Смазка

Пример 2. Рассчитать цепную передачу роликовой цепью для привода конвейера (рис. 11.6) по следующим данным тяговое усилие ленты Q = 5000 Н, скорость ленты Ол = 2 м/с, диаметр барабана 0 = 300 мм, передаточное число передачи м = 2, натяжение цепи регулируется перемещением оси звездочки, смазка — капельная, работа — односменная, нагрузка — с толчками, наклон линии, соединяющей центры звездочек, к горизонту 30°, межосевое расстояние — в пределах номинального. [c.266]

Рассчитать цепную передачу зубчатой цепью для привода транспортера по следующим данным мощность на ведущей звездочке транспортера Л [ = 5 кВт, частота вращения ведущей звездочки ni = 750 об/мип, частота вращения ведомой звездочки 2=345, работа — со средними толчками, межосевое расстояние по условиям работы принять минимальным, натяжение цепи регулируется перемещением оси одной из звездочек, смазка — капельная, работа — двухсменная. [c.269]

Пример 14.1. Рассчитать цепную передачу с роликовой цепью при следующих данных мощность, передаваемая ведущей звездочкой, Р = 7,54 кВт, частота вращения ведущей звездочки п, =730 мин", частота вращения ведомой звездочки 2 =250 мин . Работа передачи — непрерывная, спокойная. Передача расположена горизонтально. Натяжение цепи регулируется передвижением вала одной из звездочек. Смазка передачи капельная. [c.261]

Пример. Рассчитать передачу роликовой цепью для следующих условий работы передаваемая мощность N = 5 кВт число оборотов ведущей звездочки /г = 1200 об/мин число оборотов ведомой звездочки 2=400 об/мин нагрузка спокойная, работа в одну смену, наклон передачи к горизонту 45°, регулировка одной из звездочек, смазка непрерывная. [c.273]

Повороты трассы могут быть с углом до 180° и производятся посредством оборотных блоков со звездочками. Смазка трассы конвейера производится посредством специального подвижного лубрикатора, установленного на люльке и периодически пропускаемого по трассам всех конвейеров предприятия. [c.298]

К- п. д. передачи. Потери в цепной передаче складываются из потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звездочек и в опорах валов. При смазке погружением цепи в масляную ванну учитывают так/ке потери на перемешивание масла. Среднее значение к. п. д. 11 0,96...0,98. [c.243]

Рассчитать передачу зубчатой цепью от электродвигателя к компрессору по следующим данным мощность электродвигателя N = 7 кВт, частота вращения электродвигателя ni = 2890 об/мин, передаточное число передачи и = 5, расстояние между осями ограничивается наименьшими пределами, нагрузка — спокойная, наклон межосевой линии к горизонту 20°, положение оси одной из звездочек регулируется перемещением электродвигателя, смазка — непрерывная в масляной ванне, работа — двухсменная. [c.269]

Рассчитать передачу роликовой цепью от редуктора па барабан ленточного транспортера по следующим данным передаваемая мощность N=8,7 кВт, частота вращения ведущей звездочки 1 = 280 об/мин, частота вращения ведомой звездочки Пг = 200 об/мин, работа — со слабыми толчками, смазка—капельная, работа — односменная, расстояние между осями принять а = 40Я, натяжение це-ип регулируется смещением одной из звездочек, линия центров звездочек расположена горизонтально. Рассчитать размеры ведущей звездочки. [c.269]

Рассчитать передачу зубчатой цепью по следующим данным передаваемая мощность N = 7 кВт, частота вращения звездочек ведущей 1=1440 об/мин, ведомой П2 = 480 об/мин, нагрузка — с умеренными толчками, межосевое расстояние ограничивается наименьшими пределами, межосевая линия наклонена к горизонту под углом 45°, положение одной из звездочек регулируется, смазка — непрерывная от насоса, работа — односменная. Рассчитать размеры ведущей звездочки. [c.269]

Текстолит поделочный 1000 1200 70.10> 25-35 Звездочки, работающие со смазкой при значительных нагрузках, и звездочки для передач с невысокими нагрузками, в качестве натяжных, без смазки [c.566]

Поли- амиды 500— 600 700 — 900 100 12.10 14-15 Звездочки для малонагруженных передач без смазки, но при малой влажности среды [c.566]

Смазка цепных передач. Рациональный выбор вида и способа смазки повышает долговечность и надежность цепных передач, снижает число отказов из-за износа шарниров цепи и зубьев звездочек. Способ смазки можно выбрать по табл. 12 в зависимости от скорости цепи. [c.583]

Зубчатая муфта (рис. 2.20, б) состоит из двух полумуфт с нарезанными на периферийной поверхности зубьями (обычно эволь-вентного профиля) и обоймы с внутренней нарезкой. Полумуфта имеет ступицу и звездочку с о5—60 зубьями. На наружной поверхности обоймы нарезаны зубья для привода валоповоротного устройства. Нагрузка распределяется равномерно зацепление выполняется на зуборезных станках с высокой степенью точности, ручная пригонка отпадает. Для смазки используют масло, отходящее от подшипников. [c.50]

За один пробег в каждом шарнире совершаются четыре поворота два на ведущей и два на ведомой звездочках. Эти повороты вызывают износ втулок и валиков шарниров. Износ цепи и зубьев звездочек связан и с перемещением шарниров по профилю зуба в процессе зацепления. Это приводит к вытягиванию цепи, для устранения последствий которого требуется применение натяжных устройств. Для уменьшения износа необходимо следить за удовлетворительной смазкой шарниров. Кроме того, во избежание соскакивания цепи со звездочки требуется более строгая установка валов, чем в ременной передаче, и постоянное регулирование. [c.290]

Рис. 77. Графики зависимости е = f (М) для механизмов с наивыгоднейшими размерными соотношениями эксцентрикового профиля звездочки без смазки а — при ведущей звездочке б — при ведущей обойме

Результаты экспериментов со смазкой представлены на рис. 79—83. Из приведенных кривых следует, что угол е со смазкой ниже угла заклинивания механизмов без смазки и характер изменения е = / (уИ /г) механизмов при ведущей звездочке примерно такой же, как и механизмов без смазки. Что же касается механизмов с ведущей обоймой, то характер изменения е = / (М п) отличается от таких же механизмов без смазки и с увеличением нагрузки и скорости вращения угол заклинивания резко падает. Величина угла е зависит от сорта смазки. [c.145]

Рис. 79. Графики зависимости е = / (М) для механизмов со смазкой автолом 10 а — с ведущей звездочкой б — с ведущей обоймой

Рис. 80. График изменения e.= f M) для механизмов со смазкой машинным маслом а—с ведущей звездочкой б — с ведущей обоймой

Рис. 81. График изменения г= 1 п) для механизмов со смазкой солидолом а—с ведущей звездочкой б — с ведущей обоймой

Нормальная работа передачи, с указанными значениями к. п. д. возможна лишь при наличии смазки в шарнирах цепи и на зубьях звездочек. Смазка цепи может быть периодической и непрерывной. Периодическая смазка масленкой или щеткой не дает нужного эффекта и допустима лишь при скорости у < 4 м1сек. При I = 4 -ь -н 6 м сек рекомендуется через определенные промежутки времени погружать всю цепь в слегка подогретое масло. [c.312]

Цепные передачи имеют и некоторые недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных, жестких звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику. С этим связаны износ шарниров цени, uiyM и дополнительные динамические нагрузки, необходимость организации системы смазки. [c.243]

Срок службы цепи по износу зависит от межосевого расстояния а, числа зубьев малой звездочки г,, нагрузки или давления р в шарнирах, услови смазки, износостойкости материала деталей шарниров, допускаемого относительного износа (см. ниже). [c.250]

Недостатки этих муфт наличие 31 ачительных зазоров между цепью и звездочками не позволяет применять их при реверсивных нагрузках и в приводах с большими динамическими нагрузками необходимость смазки сравнительно небольшая частота вращения при роликовых цепях, [c.184]

Пример I. Рассчитать передачу роликой цепью для привода шпинделя токарного автомата по следующим данным мощность на ведущей звездочке Ni = 2,6 кВт, частота- вращения ведомой звездочки 2 = 400 об/мин, передаточное число передачи и = 2, межосевое расстояние не более а = 750 мм, регулировка передачи производится смещением оси ведущей звездочки, нагрузка — с умеренными толчками, смазка — периодическая, работа — двухсменная, линпя центров звездочек наклонена к горизонту под углом 80°. [c.264]

Рассчитать цепную передачу к передвижному наклонному ленточному транспортеру по следующим данным мощность на ведущей звездочке Л, = = 1,3 кВт, частота вращения ведущей звездочки ni=l60 об/мин, передаточное число передачи и = 1,6, регулировка передачи производится с помощью оттяжной звездочки, нагрузка — спокойная, межосевое расстояние не ограничивается, jni-иия центров звездочек — горизонтальная, смазка — периодическая, работа — од-носмеипая. [c.269]

В агрегатированных конструкциях мотор-редуктора привод осуществляется от фланцевого электродвигателя через червячный (б) или планетарный (в) редуктор. Угловая передача устранена. Габариты установки резко сокращаются. Усилия привода погашаются в корпусе редуктора, который нагружен только окружным усилием на приводной звездочке. Введение централизованной жидкой смазки увеличивает долговечность передав. В целом получается громный выигрьпц в габаритах и массе установки, простоте изготовления, удобстве монтажа и обслуживания, коэффициенте полезного действия, затрате энергии, надежности II долговечности. [c.552]

Смазочные приспособления. Для предохранения цепей от износа в цепных пере зчах предусматривается смазка. Она осуществляется погружением цепи в масляную ванну, нагнетанием смазки через каналы в звездочках и валах, а также струйным методом. Распространенной также является смазка с помощью ручной масленки или капельницы. Для смазки применяют следующие масла индустриальное, цилиндровое, трансмиссионное и консистентные смазки — солидол, консталин. [c.345]

Положение передачи наклон линии центров звездочек до 60° к горизонту наклон линии центров звездочек более 60° к горизонту Смазка непрерывная (масляная ванна или от насоса) капельная или внутришарнирная (регулярная) периодическая Продолжительность действия односменная двухсменная трехсменная k = 1,0 4= 1,3 h = 0,8 h = 1,0 5 = 1,5 ki = 1,0 в= 1,2 fee= 1,5 [c.355]

Непрерывный стан холодной прокатки труб позволяет повысить производительность труда в 5—10 раз в отличие от производительности имеющейся на обычных станах холодной прокатки. Эффективность капиталовложений при использовании непрерывного стана в 2 раза выше, чем для стана холодной прокатки труб валкового типа. Уже в течение нескольких лет на Московском трубном заводе работает стан непрерывного волочения (рис. 1). Стан осуществляет безоправочное волочение труб диаметром 8—26 мм с наибольшим усилием Q = 5 т и скоростью в пределах 0,6— 1,25 м/сек (40—-75 м/мин). Такой стан, осуществляя волочение труб в одну нитку, успешно заменит трехниточный стан с возвратно поступательным движением тележки. Стан отличается простотой конструкции, удобством обслуживания, малой занимаемой площадью. После волочения на таком стане трубы получаются прямыми, отпадает необходимость забивания и обрезания головок, имеет место экономия металла до 3%. В условиях данного завода на стане сокращено до семи технологических операций. На стане опробовано также волочение на длинной оправке труб с внутренней футеровкой и выступающими концами футеровки, удаление внутреннего грата с электросварных труб диаметром 20—22 мм. Конструктивно стан состоит из трех подающих клетей /—3 (рис. 1), установленных на общей раме 4. В каждой клети имеется две бесконечные цепи 5—7, между ближайшими ветвями которых происходит зажатие трубы призматическими звеньями. Каждая цепь перемещается ведущей звездочкой 8 при наличии неприводной звездочки 9 с другой стороны клети. Рабочие цепи перекатываются по неприводным роликовым цепям, которые опираются на подпружиненные опорные планки. Роликовую цепь и опорные планки конструктивно можно заменить неподвижными роликами. Зажатие трубы ближайшими ветвями рабочих цепей происходит с помощью нажимных балок, которые механизмом установки перемещаются симметрично относительно оси волочения. Две волоки размещаются в люнетах 10, смазка (жидкая циркуляционная) заливается на трубу перед волокой. Конструкция такого стана простая, так как отсутствует промежуточное звено — тянущая тележка. Цепи непосредственно зажимают и перемещают трубу во время волочения. [c.158]

Итак, произведенные экспериментальные исследования показали, что угрл заклинивания роликовых муфт свободного хода с наивыгоднейшими размерными соотношениями эксцентрикового профиля звездочки без смазки в значительной степени зависит от ведущего звена, нагрузки и скорости вращения вала. Максимальные предельные значения этих [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...