Хоны —

Крайние нижнее 1 и верхнее 2 положения абразивных брусков устанавливают так, что создается перебег п. Он необходим для того, чтобы образующие отверстия получались прямолинейными даже при неравномерном износе брусков. Совершая вращательное движение, абразивные бруски при каждом двойном ходе начинают резание с новых положений 3 хона с учетом смещения t по углу. Поэтому исключается наложение траекторий абразивных зерен. [c.377]

Хонингуемые прямозубые или косозубые цилиндрические колеса вращаются в плотном зацеплении с хоном. Зубчатое колесо кроме вращения совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси (Snp). Направление вращения пары изменяется при каждом двойном ходе. [c.383]

Для окончательной отделки поверхности прямых, косых и криволинейных зубьев цилиндрических зубчатых колес начинают применять хонингование. Хон изготовляют в виде геликоидального зубчатого колеса из пластмассы, пропитанной мелкозернистым абразивом. [c.331]

Хонингуемое зубчатое колесо, находясь в зацеплении с хоном (без зазора), совершает реверсируемое вращение (попеременно в обе стороны) и возвратно-поступательное движение вдоль своей оси. [c.331]

При нарезании цилиндрических зубчатых колес оси производящего колеса (т. е. воображаемого зубчатого колеса, у которого боковые поверхности являются производящими поверхностями) и проектируемого ( нарезаемого ) колеса параллельны между собой и аксоидами являются цилиндры. Если производящее колесо имеет конечное число зубьев, то режущими инструментами являются долбяк (рис. 12.7, е), абразивный хон (рис. 12.7, ж), которыми можно обрабатывать боковые поверхности зубьев колес с различными числами зубьев (рис. 12.7, л). При бесконечно большом радиусе аксоида производящего колеса инструмент должен иметь бесконечно большое число зубьев, т, е. превратиться в рейку. В этом случае инструментом обычно являются червячная фреза (рис. 12.7, б) или абразивный червячный круг (рис. 12,7, г), у которых реечный производящий контур (рис. 12.7, д) расположен на винтовой поверхности. Частным случаем является инструмент, называемый зуборезной гребенкой (рис. 12.7, а) или пара тарельчатых шлифовальных кругов (рис. 12.7, в). Главным движением резания у долбяка, гребенки и абразивного тона является поступательное движение, а у червячной фрезы и шлифовальных кругов — вращательное движение. [c.355]

Обозначения и. начальные условия. Расстояние ОМ обозначим через г, угол НОМ — через а, угол хОН—через , момент инерции треугольника [c.134]

Выпускаются также зубчатые хоны (абразивные шевера) из зеленого карбида кремния на вулканитовой связке, позволяющие в течение 40—60 с довести эвольвентную поверхность зубьев до 8— 9-го класса шероховатости, несколько повысить точность все это улучшает плавность зацепления, уменьшает шум в зубчатых передачах и увеличивает их долговечность. [c.27]

Синтетические алмазы можно применять для зубохонингования термически обработанных зубчатых колес. Ими можно снимать значительные припуски, исправлять некоторые дефекты геометрии зуба. По производительности они не уступают абразивным хонам, а по стойкости и получаемой шероховатости поверхности превосходят их. По своей эффективности они могут уступать только инструменту на основе кубического нитрида бора. [c.83]

Хонингование зубьев трех венцов абразивными хонами (выполняется последовательно на трех станках) [c.59]

Некоторые затруднения в построении средств активного контроля размеров в процессе хонингования вызваны спецификой самого процесса обработки отверстий на хонинговальных станках. Инструмент— - хон —совершает сложное движение относительно обрабатываемой неподвижной поверхности, и положение корпуса хона относительно оси обрабатываемого отверстия не постоянно во времени. Это объясняется неравномерным износом абразивных брусков, величина смещения бывает весьма значительна. Поэтому измерительные устройства, которые встраиваются непосредственно в хонинговальную головку, должны иметь такую связь с корпусом хона, которая обеспечит самоустановку измерителя относительно обрабатываемой поверхности. [c.309]

На рис. I, г показано измерительное устройство рычажного типа, которое контролирует диаметр у одного из торцов обрабатываемой детали и вводится в отверстие по мере выхода хона из контролируемой зоны. [c.310]

Хонингование производилось на вертикальном одношпиндельном станке с мош,ностью электродвигателя = 17 кет. Однако даже повышенная мош,ность электродвигателя станка для враш ения хона и возвратнопоступательного перемеш,ения оказалась недостаточной для осуществления больших радиальных подач. [c.371]

Кинематика хонинговального станка, на котором в лаборатории выполнялось исследование, не располагала механизмом для разжима брусков в хоне в процессе работы. Учитывая его в процессе выполнения данного исследования, хонинговальную головку подвергли модернизации путем перевода на механический разжим брусков в процессе резания при помощи встроенного в головку хона гидропривода . [c.371]

При обработке хон и колесо соединяют в плотном зацеплении или с боковым зазором. Наибольшая эффективность процесса достигается при угле между осями хона и обрабатываемого колеса у — 15—18°. [c.336]

Хонингованию подвергают колеса, точность которых должна соответствовать 6—7-й степеням. В этом случае хон должен быть изготовлен по 5—6-й степеням точности. [c.337]

Хонингование осуществляется головкой (хоном), несущей на внутренней или внешней поверхности абразивные бруски, раздвигающиеся в процессе обработки. Головке сообщают одновременно вращательное и возврат-на-поступательное движения, а обрабатываемая деталь остается неподвижной. [c.345]

Изучение тройных систем начнем со способов изображения концентрации. Можно воспользоваться прямоугольной системой п<оордннат. Вершина координат соответствует чистому компоненту А. По осям откладывают хон-центрации В я С (рис. 113) так же, как это делали применительно к двойным системам (см. рис. 87). Крайние точки на обеих осях соответствуют чистым компонентам В и С. Если масштаб на обеих осях одинаков, то точки В ti С одинаково удалены от начала координат. [c.145]

Поверхность неподвижной заготовки обрабатывают мелкозернистыми абразивными брусками, которые закрепляют в хонинговаль-ной головке (хоне). Бруски вращаются и одновременно переме- [c.376]

Число брусков в хон ]пговалыю11 головке должно быть кратно трем, поэтому в головке всегда найдутся три бруска, которые будут обрабатывать реальную поверхность отверстия, имеющего иогреи1иостп формы от предыдущей обработки и превращать ее в поверхность, близкую к круговому цилиндру. [c.378]

При изготовлении хонов в качестве абразива попользуют карбид кремния или электрокоруид. Число зубьев как хона, так и шевера ие должно быть иратпым числу зубьев обрабатываемого колеса. Вершина зуба колеса постоянно контактирует с впадиной зуба хона. Благодаря этому уменьшается скорость изнашппанип хона, а вследствие постоянного внедрения головки зуба колеса во впадину хона происходит автоматическое восстановление его зубьев. Необходима лишь периодическая правка хона но его наружной поверхности, чтобы поддерживать требуемый зазор А (рис. 6.112, д) [c.383]

Сущность хонингования (хонинг-процесса) заключается в механической доводке предварительно развернутого, расшлифованного или расточенного отверстия специальной вращающейся головкой (хоном) с шестью (иногда и более) абразивными раздвижными брусками, имеющей, кроме того, возвратно-поступательное движение. Раздвижение абразивных брусков в радиальном направлении осуществляется механическим, гидравлическим или пневматическим устройством. [c.226]

При хонинговании снимается припуск, равный 0,01—0,03 мм, и обеспечивается точность изготовления отверстия по 1-му классу, а шероховатость поверхности — по 8—9-му классам. Хонингование ведется алмазными брусками или брусками, изготовленными из зеленого карбида кремния на керамической связке (зернистость равна 320, твердость 90—100), при скорости возвратно-поступательного движения хона, равной 6—7 м1мин, и окружной скорости хона 32—35 м/мин. Станки имеют приборы активного контроля. [c.431]

Скорость вращения головок хона 30 м1мин, скорость возвратно-поступательного движения головок 8 м1мин, время хонингования — 20 сек, штучное — 30 сек. Припуск на хонингование 0,04 мм. Хоны установлены жестко, детали свободно перемещаются между двумя направляющими. Хоны имеют по четыре алмазных [c.438]

Возникновение полос аккомодации (приспособления) также можно по этим признакам отнести к сбросообразованию. Р. Хони- [c.150]

На таком же принципе основано электролитическое хонингова-ни абразивными шеверами зубьев закаленных шестерен. Катод в этом случае выполняют в форме корыта (рис. 36), которое служит ванной для электролита. Если обычное электроалмазное хонингование зубьев снижает только шероховатость поверхности, то при токонепрово-дяш,ем хоне величина снимаемого припуска увеличивается настолько, что удается устранить погрешности зубчатого венца, возникшие при термической обработке. Процесс в таком виде может заменить шлифование [75]. При обработке косозубой шестерни коробки скоростей в течение 3 мин снимается припуск 0,16 мм, биение зуб-- [c.88]

В результате был предложен специальный прием синтеза, при котором задание не формулируется заранее, а необходимые сведения получаются в форме ответов на типовые вопросы, возникающие в самом процессе синтеза ( анкетный язык ). Был разработан метод построения одних автоматов из других путем преобразования тактности. Впервые было построено точное доказательство необходимости и достаточности метода минимизации Ауфскам-па и Хона и было выяснено, что информация об изменении состояний входов позволяет уменьшить потребное число внутренних состояний автомата. [c.275]

Зубохонинговальный станок. Цикл обработки зуба вала-шестерни 30 — 6 0 с. Сила прижима хона 350 — 450 Н [c.191]

Данный процесс предназначен для отделки зубьев колес после термической обработки при массовом или серийном производстве зубчатых колес. В качестве инструментов используют абразивные шестерни или шестерни, боковые стороны зубьев которых армированы алмазами. Кинематика зубохонингования аналогична процессу шевингования зубьев колес, а процесс снятия припуска — процессу хонингования. С)бычно процесс зубохонингования осуществляют при беззазорном зацеплении хона и обрабатываемого колеса. В результате обработки повышается точность по шагу на 0,01—0,03 мм, по колебанию мерительного межцентрового расстояния на 0,01—0,03 мм. Уменьшается шум передачи на 1—3 дб. Шероховатость обработанной поверхности уменьшается на два класса. В процессе обработки ось хона устанавливают под [c.614]

Настройку прибора на размер производят следующим образом в приспособление устанавливают образцовую деталь, близкую по размерам к середине поля допуска на изделие хон с калибром опускают в отверстие этой детали настолько, 4fo6bi заходная его часть вошла в отверстие. В этом положении зазор между торцом фланца калибра и наконечником рычага при замкнутых контактах должен составлять 3 мм. Его регулируют микровинтом 4. При дальнейшем опускании в отверстие калибр должен надежно размыкать контакт датчика. [c.312]

С увеличением скорости резания (Vo и ) повышается интенсивность нагрева детали, так как с этим связано увеличение частоты тепловых импульсов. Чем больше продолжительность процесса, тем выше температура. Скорость возвратно-ностунательного движения хона (Ув, ) менее интенсивно влияет на нагрев детали, чем окружная скорость, поэтому рекомендуется применять низкое значение отношений VJV n- [c.352]

Могут быть рекомендованы хонинговальные бруски из КЗ зернистостью 40 со структурой 7—8 и пористостью 20—25%. Так же эффективно сочетание брусков зернистостью 40 и 25. Эти бруски устанавливаются с чередуюш,имся порядком по номерам зернистости в головку хона. [c.373]

Хонингование применяют для отделки зубьев закаленных зубчатых колес. Кинематическая схема процесса та же, что и при шевинговании, но вместо металлического шевера используется абразивный хон, который изготовляют в виде косозубого или прямрзубого цилиндрического колеса из мелкозернистого карбида кремния зеленого на органической связке. [c.336]

Для хонингования цилиндрических зубчатых колес могут быть использованы модернизированные шевннго-вальные станки (например, мод. 5714). Модернизация станка заключается в повышении скорости резания (и = 7—10 ж/сек) и обеспечении тарированного прижатия обрабатываемого колеса к хону. [c.337]

Хонингование отличается от процессов шлифования и доводки. При хонингованни в работе одновременно участвует в 100—1000 раз больше абразивных зерен, чем при шлифовании скорость резания в 50—100 раз меньше, чем при шлифовании, а давление абразивных брусков хона на обрабатываемую поверхность — в 6— 10 раз меньше, чем при шлифовании. [c.345]

Хонингование зубьев (абразивное шевингование). Процесс предназначен для окончательной обработки закаленных зубчатых колес. В качестве инструмента применяется абразивный хон, гогорый имеет стальную ступицу и абразивный зубчатый венец. [c.571]

При обработке глухих отверстий необходимо предусматривать канавку для выхода брусков. Если по конструктивным соображениям ширина канавки не может превышать 5 мм, то для устранения сужения отверстия в нижней части станок оборудуют устройствами для замедления скорости продольного хода и выдержки вращающегося хона в конце каждого хода. При снятии малых припусков (до 0,02 мм на диаметр) можно хонинговать без замедления продольного хода короткими брусками, так как оии более равномерно изнашиваются. Длина брусков должна быть примерно в 2 раза меньше длины обрабатываемого отверстия. Л1ногорядные отверстия хонингуют различными способами. Если обрабатываемые отверстия расположены близко одно к другому, то следует применять хонинговальную головку с длинными абразивными брусками, которые при каждом ходе проходят через все отверстия. [c.648]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...