Геликоидальные зубчатые колеса

Для окончательной отделки поверхности прямых, косых и криволинейных зубьев цилиндрических зубчатых колес начинают применять хонингование. Хон изготовляют в виде геликоидального зубчатого колеса из пластмассы, пропитанной мелкозернистым абразивом. [c.331]

Геликоидальные зубчатые колеса — см. Колеса зубчатые винтовые Геликоид развертывающийся 263—264 Гипоциклоида — Построение 255 [c.578]

Машины для испытания передач, в которых используется, например, рычажная усилительная система, для испытания шаблонов, диаметральных питчей, расстояния между зубьями и роликовых контактов и т.д. (на цилиндрических прямозубых колесах и конических зубчатых колесах), шага и т.д. (на геликоидальных зубчатых колесах, на червячных передачах). [c.171]

Разновидности зубчатых зацеплений. Цилиндрические зубчатые передачи наружного и внутреннего зацепления эвольвентного профиля бывают прямозубые, косозубые со спиральными зубьями (геликоидальные), одинарные, блочные, шевронные, многорядные косозубые и многорядные шевронные. Конические зубчатые колеса эвольвентного профиля бывают прямозубые, косозубые, с криволинейными зубьями, шевронные. [c.306]

Коромысло 3, жестко связанное со звеном 4, вращается вокруг неподвижной оси А и имеет балансирный груз 12. Звено 5 входит во вращательные пары В и С с коромыслом 3 и звеном 6, вращающимся вокруг неподвижной оси О. При изменении давления внутри винтовой геликоидальной пружины / свободный конец ее воздействует посредством тяги 2 на коромысло 3. При этом звено 5 поворачивает зубчатый сектор а, принадлежащий звену 6 и входящий в зацепление с зубчатым колесом 7, с которым жестко скреплена стрелка 8. Поворот коромысла 3 и звена 4 сопровождается перемещением тяги 9 и сердечника 10, расположенного внутри индукционной катушки И. Перемещение сердечника вызывает изменение индукционного сопротивления цепи, в которую включена катушка 11, что используется для передачи на расстояние значения величины измеряемого давления. [c.639]

Имеется много типов применяемых в промышленности зубчатых колес. Обычно их выполняют с эвольвентным зацеплением цилиндрические прямозубые и геликоидальные, шевронные, конические прямозубые и геликоидальные, червячные колеса. Зубчатые передачи в машине (например, в главном приводе силового агрегата) могут передавать очень большие мощности. С другой стороны, во вспомогательной системе зубчатые колеса могут быть использованы для распределения энергии от одной части системы к другой. Большей частью используемые в промышленности зубчатые колеса изготовляют из стали, но применяют и другие металлы. Многообразие типов зубчатых колес и условий их применения в промышленности определяет широкий диапазон масел для зубчатых колес. Характеристики разработанных смазочных материалов предусматривают обеспечение режимов эксплуатации без отказов из-за некачественной смазки. Для оценки условий работы смазочных материалов целесообразно рассмотреть процесс зацепления зубьев колес под нагрузкой. [c.38]

Зубчатый хон представляет собой геликоидальное колесо, изготовленное из пластмассы и шаржированное абразивом, зернистость которого выбирается в зависимости от величины припуска (0,025-7-0,05 мм) и требований к чистоте поверхности. [c.270]

Недавно разработанные полужидкие ПСМ применяют для зубчатых редукторов с цилиндрическими прямозубыми, коническими и геликоидальными колесами, они особенно эффективны, если корпуса этих редукторов могут иметь утечки обычных масел. Эти смазочные материалы для зубчатых передач обычно обладают противозадирными свойствами. Их классифицируют в соответствии с числами пенетрации (см. табл. 2). Они намного мягче, чем ПСМ, загущенные алюминиевым мылом, и отличаются от последнил тем, что не имеют дискретной температуры каплепадения. Это объясняется применением специальных типов загущающих агентов (например, полимеров) для получения желаемой полужидкой консистенции. В связи с этим полужидкие ПСМ имеют преимущества при работе в высокотемпературных и скоростных режимах. Они имеют гладкую текстуру и благодаря повышенной мягкости менее склонны к непроходимости мазепроводов. Для подачи полужидких ПСМ к зубчатым колесам применяют те же системы, что и для подачи масел. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...