Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремни Применение

В современном машиностроении наибольшее распространение имеют клиновые ремни. Применение плоских ремней старой конструкции значительно сократилось. Плоские ремин повой конструкции (пленочные ремии из пластмасс) получают распространение в высокоскоростных передачах. Круглые ремни применяют только для малых мощностей в приборах, машинах домашнего обихода п т. п.  [c.220]

Вращение от электродвигателя передается валу через сменные шкивы и ременную передачу. На валу сидит широкий шкив, от которого посредством плоского ремня получает привод шпиндель. Для натяжения ремня применен натяжной ролик. Этот же натяжной ролик через несколько других передач передает вращение распределительному валу с кулачками, управляющему движением рабочих органов.  [c.95]


Привод этих автоматов размещен в тумбе, которая служит основанием станины. Верхняя часть тумбы выполнена в виде корыта для стока охлаждающей жидкости, улавливания готовых деталей и отвода стружки. От электродвигателя фланцевого типа вращение через клиноременную передачу передается промежуточному валу. Для натяжения ремней применен натяжной ролик. От этого же электродвигателя через цепную передачу вращение передается насосу. От промежуточного вала вращение передается через сменные колеса валу контрпривода. Привод шпинделя осуществляется от широкого шкива контрпривода плоским ремнем. Натяжение ремня регулируется рычагом с натяжным роликом, перемещение которого производится грибком, выведенным на переднюю стенку автомата.  [c.216]

Сильная деформация прокладки под заглушкой. Чрезмерное натяжение или пробуксовка ремней, применение ремней несоответствующего типа  [c.205]

Увеличением тяговой способности приводного ремня — заменой хлопчатобумажного ремня кожаным или прорезиненным. Этой же цели можно достигнуть увеличением толщины или ширины плоского приводного ремня. В первом из этих случаев ускоряется износ ремня от изгиба на меньшем шкиве с этим часто приходится мириться во избежание смены шкивов, обычно необходимой при увеличении ширины ремня. Полезно применение натяжных роликов, посредством которых увеличивается дуга обхвата шкивов (в особенности меньшего) ремнем. В этом случае необходимо особенно хорошее соединение концов, ремня применение шарнирных соединений при этом не допускается. Лучшим средством усиления рассматриваемого звена привода является замена плоского ремня клиновидным. Если слаба существующая клиноременная передача, то она может быть усилена увеличением сечения каждого из ремней или увеличением числа их. В том и в другом случаях необходима смена шкивов.  [c.125]

Классификация плоскоременных передач по способам натяжения ремней, применению роликов и расположению осей дана в табл. 1.  [c.529]

Кожаные ремни обладают хорошей тяговой способностью и высокой долговечностью, хорошо переносят колебания нагрузки. Высокая стоимость и дефицит кожаных ремней значительно ограничивают их применение.  [c.233]

Передача враш,ения осуществляется либо в результате непосредственного касания ведущего и ведомого звеньев, либо на расстоянии путем применения гибких нитей — цепи или ремня. Наиболее простым механизмом, предназначенным для передачи вращательного движения, является фрикционный механизм (рис. 216).  [c.195]

Н. Давление ремней на шкив Q = 640 И. Вал червяка из стали 45 с применением поверхностной закалки HR >45 = 800 Н/мм сг , = 340 Н/мм т , = 200 Н/мм = 2,1 10 Н/мм . Допускаемый прогиб [/] = = 0,08 мм. Нагрузка переменная (Р — распределение (см. рис. 1.8, в). Срок службы Lfj — 15 10 ч.  [c.303]


Области применения. Ременные передачи обычно применяют в качестве понижающих на быстроходных ступенях приводов при мощностях 50 кВт, линейных скоростях ремня о 5 н- 15 м/с  [c.353]

Основные типы ремней и области их применения  [c.489]

Ремни из других материалов — кожаные, хлопчатобумажные и шерстяные — имеют ограниченное применение. Кожаные ремни обладают высокой тяговой способностью и долговечностью. Однако они дефицитны и дороги. Хлопчатобумажные и шерстяные ремни имеют сравнительно низкую тяговую способность. Рекомендуются для работы в запыленной и влажной среде, при повышенной температуре, а также в среде, насыщенной парами кислот и бензина.  [c.311]

Коэффициент трения пары материалов шкива и ремня должен иметь большое значение. Кроме того, ремень должен обладать высоким сопротивлением усталости. Ремни могут быть бесшовные и сшивные. Наибольшее распространение получили прорезиненные плоские ремни. Находят применение также хлопчатобумажные цельнотканые ремни с пропиткой специальным составом и плоские ремни пз синтетических материалов, которые обладают большой прочностью и долговечностью. Основные размеры плоских синтетических ремней  [c.262]

Поликлиновая передача (см. рис. 1, в) обладает всеми преимуществами клиноременной. Поликлиновой ремень тоньше и более гибкий, чем клиновой и поэтому допускает применение шкивов меньшего диаметра и большие передаточные числа — до 15. Неточность изготовления ремня не влияет на расчетный диаметр шкивов, поэтому поликлиновая передача работает более спокойно и допускает большие скорости. Из-за лучшего использования сечения нагрузочная способность выше, при той же передаваемой мощности ширина поликлинового ремня существенно меньше ширины комплекта нормальных клиновых ремней. Точность монтажа валов при поликлиновой передаче должна быть повышенной.  [c.516]

Рекомендуемые пределы применения ремней И минимально допустимые диаметры шкивов  [c.521]

Натяжной ролик может быть закреплен жестко или подвижно — на качающемся рычаге с натяжением ремня грузом или пружинами. Применение подвижных роликов позволяет снизить натяжение ремня, обеспечивает его стабильность и этим увеличивает срок службы ремня. Расчет передачи ведут так же, как передачи без ролика.  [c.539]

Дальнейшим развитием конструкции гофрированных ремней, следует считать зубчатые ремни- (рис. 3.51), которые находят все более широкое применение в технике.  [c.417]

Как уже упоминалось, появление плоских ремней из синтетических материалов открывает большие перспективы внедрения плоскоременных передач в различные отрасли машиностроения. Так, в приводах современных станков передачи с плоским бесстыковым ремнем находят все большее применение, что обеспечивает значительное снижение колебаний узлов станков по сравнению с клиноременной передачей. Вследствие малой толщины плоского ремня он может работать с окружной скоростью до 100 м/с.  [c.418]

Кожаные ремни среди плоских ремней обладают наибольшей тяговой способностью и эластичностью. Кожаные ремни хорошо работают при переменных и ударных нагрузках на шкивах малых диаметров допускаемая скорость ремня 45 м/с. Ремни изготовляют одинарными и двойными (по согласованию с потребителем допускается изготовлять тройные ремни) шириной от 10 до 560 мм. Кожаные ремни не рекомендуется применять в промышленных установках при едком паре и газах. Из-за дефицитности и высокой стоимости применение кожаных ремней весьма ограничено.  [c.85]

Ременные передачи развиваются в направлениях повышения прочности несущего слоя ремней (применение высокопрочных волокон, в том числе угольных) и повышения прочности сцепления со шкивом (применение ремней с обкладками и пропиткой, многоклиновых, зубчатых, в том числе с оптимальной формой зубьев). Введены уточнения в меха1Ш-ку работы ремня па шкивах в связи с учетом его тангенциальной податливости. Осуществлен переход на комплексный расчет ременных передач на несущую спо-  [c.487]

Прямая Г относится к передаче, показанной на фиг. 181, е. Особый Еариант передачи с клиновым ремнем применен в вариаторе Хейнау  [c.445]

Шариковый вариатор установлен в малом токарно-винторезном станке модели С193. Вариатор с широким специальным клиновым ремнем применен в станке модели 1К620. Тороидные вариаторы установлены в отечественных токарно-винторезных станках моделей 1620 и 1М620.  [c.15]


Высокая эластичность, способность к большим обратимым деформациям, стойкость к действию активных химических веществ, малая водо- и газопроницаемость, хорошие диэлектрические и другие свойства резины обусловили ее применение во всех отраслях народного хозяйства. В машиностроении применяют разнообразные резиновые технические детали ремни — для передачи вращательного движения с одного вала на другой шланги и напорные рукава— для передачи жидкостей и газов под давлением сальники манжеты, прокладочные кольца и уплотнители — для уплотнения подвижных и неподвижных соединений муфты, амортизаторы — для гашения динамических нагрузок конвейерные ленты — для оснащения погрузочно-разгрузочных устройств и т. д.  [c.436]

Применение клинового ремня позволило увеличить тяговую способность передачи путем повышения трения. Положим, что вследствие натяжения ветвей ремня его элемент длиной с1/ прижимается к HiKiiny силон AR (рис. 12.18). При этом элементарная сила трения, действующая в направлении о <ру> 1 уй силы  [c.236]

Сечение ремня выбирают по графику рис. 12.23, где область применения дашюго сечения (например. Б) расположена выше (j6-с)венио11 линии н ограничена линией предыдущего сечения (иаири-мср. А).  [c.239]

Использование принципа зубчатого ремня предложено давно, но его практическое применение оказалось возможным только с пояс-ленисм новых мате риалов пластмасс. Ремень изготовляют из ьластичпо малостой1со11 резины или пластмассы и армируют стальными проволочными тросами или полиамидным кордом.  [c.242]

Передача зубчатыми ремнями находится в стадии изучения п освоения. Первое применение она получила в станкостроении. Этой (утраслью промышленности разработаны отраслевой стандарт на 1 онструкцию ремней и шкивов, а также рекомендации по расчету передачи (подробнее см. [341).  [c.242]

Для плоских кожаных ремней (по ГОСТ 18697—73) допускается кратковременная перегрузка на 50 % ][ переменная нагрузка с частыми переключениями. Они обладает высокой упругостью. Применение плоских ремней ограничивается их высокой стоимостью. Размеры плоских ремней приводятС [ в табл. 3.1...3.4.  [c.39]

Ременная передача — механизм для передачи энергии между валами, как угодно расположенными в пространстве, с помощью шкивов и надетого на них с натяжением бесконечного ремня (цельного или сшитого). Передача энергии осуществляется за счет сил трения между ремнем и шкивом. Различают ременные передачи открытые (рис. 8.1, а), перекрестные (рис. 8.1,6), полуперекрест-ыые (рис. 8.1, в), угловые (рис. 8.1, г), с натяжным роликом (рис. 8.1, Э), передачи с несколькими ведомыми шкивами (рис. 8.1, е), с применением клиновых ремней и др.  [c.139]

За рубежом широкое применение нан1ли мно-гослойные ремни Экстремультус с полиамидным несущим слоем и с синтетическим покрытием по рабочей стороне или обкладкой из хромовой кожи, а по нерабочей стороне — прорезиненной тканью. Ремни изготовляют шириной 12...1200 мм с толщиной несущего слоя  [c.280]

Плоские ремни. Наибольшее распространение имеют резинотканевые ремни (ОСТ 38 0598—76) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17-1245—74). Резинотканевые ремни (рис. 3.64, а) в основном применяют при скорости ремня у ЗО м/с. Состоят из тканевого каркаса, т. е. из нескольких слоев технической ткани 1 (например, бельтинг марок Б-800 и Б-820, БКНЛ-65, капроновая ткань и др.) — прокладок 2, связанных резиновыми прослойками (ремни могут быть и без прослоек). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина защищает ее от повреждения и повышает коэффициент трения. Ремни изготовляют нарезной конструкции и конечной длины (из рулона отрезают ремни требуемой ширины и длины). Соединение концов выполняют склеиванием или сшивкой. Ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, малой чувствительностью к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется для применения в среде с повышенным содержанием паров нефтепродуктов, которые разрушают резину. Размеры резинотканевых ремней на основе бельтинга даны в табл. 3.4.  [c.310]

В технике находят применение механизмы с гибкими звеньями в виде лент, ремней, канатов (цепь как гибкое звено здесь не рассматривается). В этом случае движение передается с помощью трения между цилиндрами, называемыми шкивами, и охватывающим их гибким телом, например ремнем. Трение гибких тел впервые было изучено Л. Эйлером. Полученные им зависимости используются для решения многих технических задач. Для возникновения сил трения необходимо, чтобы в ветвях, ремня было предварительно создано натяжение, которое прижимает ремень к шкиву. Пусть в рабочем состоянии лента движется по шкиву (рис. 7.11) с некоторой скоростью г) = onst.  [c.79]

Передачи гибкой связью применяются при больших межосевых расстояниях, а также для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот. Передача состоит из ведущего и ведомого колес (шкивов, барабанов или звездочек) и охватывающей их гибкой связи (ремня, шнура, стальной ленты, проволоки или цепи). В соответствии с типом гибкой связи различают ленточные, плоскоременные, клиноременные, круглоременные и цепные передачи. Наибольшее применение в периферийных устройствах ЭВМ и приборах находят передачи плоскоременные, клиноременные и передачи зубчатым ремнем.  [c.260]

Блестящих результатов в самых различных отделах механики достиг гениальный ученый Николай Егорович Жуковский (1847—1921), основоположник авиационных наук экспериментальной аэродинамики, динамики самолета (устойчивость и управляемость), расчета самолета на прочность и т. д. Его работы обогатили теоретическую механику и очень многие разделы техники. Движение маятника теория волчка экспериментальное определение моментов инерции вычисление пла нетных орбит, теория кометных хвостов теория подпочвенных вод теория дифференциальных уравнений истечение жидкостей сколь жение ремня на шкивах качание морских судов на волнах океана движение полюсов Земли упругая ось турбины Лаваля ветряные мельницы механизм плоских рассевов, применяемых в мукомольном деле движение твердого тела, имеющего полости, наполненные жидкостью гидравлический таран трение между шипом и подшипником прочность велосипедного колеса колебания паровоза на рессорах строительная механика динамика автомобиля — все интересовало профессора Жуковского и находило блестящее разрешение в его работах. Колоссальная научная эрудиция, совершенство и виртуозность во владении математическими методами, умение пренебречь несущественным и выделить главное, исключительная быстрота в ре-щении конкретных задач и необычайная отзывчивость к людям, к их интересам — все это сделало Николая Егоровича тем центром, вокруг которого в течение 50 лет группировались русские инженеры. Разрешая различные теоретические вопросы механики, Жуковский являлся в то же время непревзойденным в деле применения теоретической механики к решению самых различных инженерных проблем.  [c.16]


Плоскоременную передачу можно выполнять при двух валах по всем схемам табл. 1, кроме схемы 6 при нескольких ведомых шкивах из-за малых углов обхвата применение этой передачи ограничено. Клиноременную передачу применяют как открытую по схеме /, реже по схемам 2, 3 и 7] передача распространена также в сложных контурах с несколькими ведомыми валами (например, схемы /О, 11, 13), а при обратном направлении вращения валов по схемам 5 и б со сдвоенными клиновыми ремнями.  [c.480]

Для приводов сельскохозяйственных машин по ГСХИТ 10286—75 предусмотрено применение ремней сечений А, Б, В, Г и Д преимущественно -шнуровой конструкции. Для двигателей автомобилей, тракторов й комбайнов применяют вентиляторные ремни по ГОСТ 58 3—76 шнуровой конструкции узкие, соответствующие сечениям УО, УА и УБ и как менее предпочтительные нормального сечения. Для использования на шкивах малых диаметров в ГОСТ 10286—75 и 5813—76 предусмотрена возможность выполнения ремней зубчатыми с прорезями на внутренней поверхности, что облегчает изгиб ремня.  [c.520]

Расчет провести для трех вариантов при применении клиновых ремней нормального сечения и узких а также для ооликлиноворо ремня.  [c.546]

Клиновые ремни делятся на следующие разновидности ремни с обычным трапецеидальным сечением (рис. 3.50, а, б) и ремни с гофрированной внутренней поверхностью (рис. 3.50, б). Последние отличаются повышенирн, чем у обычных, гибкостью и хорошо служат при применении их на шкивах малых диаметров.  [c.417]

В современном машиностроении наибольшее применение имеют клиноременные передачи увеличивается применение поликлиновых и зубчатых ремней, а также плоских ремней из синтетических материалов, обладающих высокой статической прочностью и долговечностью. Круглоременные передачи применяют при небольших мощностях, например, в приборах, настольных станках, машинах домашнего обихода и т. п.  [c.76]


Смотреть страницы где упоминается термин Ремни Применение : [c.110]    [c.272]    [c.296]    [c.136]    [c.233]    [c.283]    [c.285]    [c.13]    [c.416]    [c.418]   
Справочник машиностроителя Том 4 (1956) -- [ c.457 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.4 , c.457 ]



ПОИСК



Ремни

Ремни Длина при применении натяжного ролика

Ремни клиновые 239 —Основные размеры и области применения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте