Редукторы конические волновые

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической и червячной главным параметром является межосевое расстояние а , мм конической — внешний делительный диаметр колеса мм планетарной — радиус водила R, мм волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформируемом состоянии d, мм. [c.262]

Определяющий размер — размер редуктора, определяющий его конструктив-ные и эксплуатационные особенности числовое значение этого размера не зависит от конструкции, технологии изготовления и других производственных факторов. За определяющий размер одноступенчатых редукторов цилиндрических и червячных принимают межосевое расстояние планетарных — делительный диаметр центрального колеса с внутренними зубьями или радиус расположения осей сателлитов волновых — внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии конических — делительный внешний диаметр зубчатого колеса. Для многоступенчатых редукторов всех типов, в том числе и комбинированных, т. е. состоящих из передач - нескольких видов, определяющим является размер тихоходной ступени. Для редукторов общемашиностроительного применения характерны высокий технический уровень по массогабаритным показателям и по величина крутящего момента, реализуемого редуктором конкретного типоразмера [c.5]

Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей зубчатых колес в пространстве. Для обозначения передач используют большие буквы русского алфавита по простому мнемоническому правилу Ц — цилиндрическая, П — планетарная, К — коническая, Ч — червячная, Г — глобоидная, В — волновая. Если одинаковых передач две или более, то после буквы ставится соответствующая цифра. Наи- [c.31]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической, червячной и глобоидной главным параметром является межосевое расстояние планетарной — радиус водила, конической — диаметр основания делительного конуса колеса, волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии, совпадающий с наружным посадочным диаметром гибкого подшипника, если он применяется. [c.32]

Критерием технического уровня служит относительная масса 7 = п/Т. ле т - масса редуктора, кг 7 — вращающий момент, Н м. Относительная масса почти не зависит от частоты вращения валов и сравнительно мало изменяется в зависимости от типа и размера редуктора. Это позволяет приблизительно оценивать технический уровень редукторов (табл. 3.1), кроме конических широких (КШ) и волновых (В). [c.33]

Тематика технического задания на курсовой проект по деталям машин составляется так, чтобы учащийся мог освоить основы проектирования наибольшего числа общих элементов машин передач, соединений, муфт, подшипниковых узлов и пр. Удовлетворению этих требований в наибольшей мере отвечают приводы, включающие одноступенчатый (цилиндрический, конический, червячный, планетарный или волновой) редуктор и открытую передачу (ременную, цепную, зубчатую). [c.10]

Важнейший характеристический размер, в основном определяющий нагрузочную способность, габариты, массу редуктора, называют главным параметром редуктора. Главный параметр цилиндрических редукторов - межосевое расстояние передачи а тихоходной ступени, червячных и глобоидных редукторов -межосевое расстояние передачи а , планетарных - радиус г водила, конических - номинальный внешний делительный диаметр de2 колеса, волновых - внутренний диаметр 2 [c.749]

Вторая глава посвящена расчету цилиндрических, конических, червячных, планетарных и зубчатых волновых одноступенчатых редукторов. Методика расчета сопровождается необходимыми справочными материалами и иллюстрациями. Для выбора вариантов заданий приведены упрощенные схемы редукторов, что способствует развитию инициативы, творчества и самостоятельности учащихся при конструировании отдельных деталей и узлов редукторов. Расчетные формулы по возможности представлены в виде таблиц. За основу взята Международная система измерения величины моментов и напряжений представлены зарекомендовавшими себя в учебной литературе внесистемными единицами Н мм и Н/мм , [c.3]

В качестве задания для проектирования предлагают конструктивные разновидности одноступенчатых цилиндрических, конических, червячных, планетарных н волновых редукторов. [c.26]

Главный параметр редуктора (мотор-редуктора) - важнейший характеристический размер, определяющий нагрузочную способность, габаритные размеры, массу редуктора. Главный параметр цилиндрических редукторов - межосевое расстояние тихоходной ступени, червячных и глобоидных редукторов -межосевое расстояние червяка и колеса, планетарных - радиус водила, конических - номинальный внешний делительный диаметр большого колеса, волновых - внутренний диаметр гибкого колеса. [c.302]

Геометрию зубчатых передач редукторов определяют следующие параметры модули (для цилиндрических эвольвентных, реечных, волновых, конических передач по ГОСТ 9563-60, для цилиндрических передач Новикова по ГОСТ 14186-69, для цилиндрических червячных передач по ГОСТ 19672-83), исходные контуры (для цилиндрических эвольвентных, реечных, волновых передач - по ГОСТ 13755-81, для цилиндрических Новикова - по ГОСТ 15023-76, для конических прямозубых - по ГОСТ 13754-81, конических с круговым зубом [c.306]

Нил<е рассматриваются передачи зацеплением, работающие в закрытых корпусах и получившие широкое распространение в приводах станков, редукторах и коробках передач различных машин. К подобным передачам относятся цилиндрические зубчатые передачи с прямыми и наклонными зубьями, конические передачи с прямыми и круговыми зубьями, червячные передачи и волновые зубчатые передачи. Приведенные ниже расчеты относятся ко всем перечисленным передачам, у которых мощности ограничиваются 20 кВт и скорости 15 м/с. [c.40]

Классификация редукторов проводится по следующим основнылт признакам тип передачи (зубчатые, червячные, комбинированные, планетарные, волновые и планетарноволновые), число ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.), тип зубчатых колес (цилиндрические, конические, волновые), относительное расположение валов в пространстве (горизонтальное, вертикальное и т. д.). Специальным типом весьма компактной приводной установки является так называемый мотор-редуктор (см. рис. 3.99). [c.490]

Рекомендации по применению масел распространяются на редукторы и мотор-редукторы цилиндрические, конические, волновые, планетарные, червячные при смазывании окунанием, струйным смазыванием и должны соответствовать уровню нагруженности и условиям эксплуатации, определяемым ГОСТ 16162—78, а также действующими техническими условиями на редукторы и мотор-редукторы. Рекомендации ориентируют на преимущественное применение новых легированных индустриальных масел, в которых за счет использования высококачественной (в том числе и высокоиндексной) масляной основы и рациональных композиций присадок улучшены противоизносные, противозадирные, антиокислительные, антикоррозионные и другие свойства. Основные физико-химические свойства масел приведены в табл. 2.2. [c.32]

В соответствии с ГОСТ Р 50891-96, например, 90%-ный ресурс валов редукторов цилиндрических, конических, коническо-цилиндрических, планетарных должен быть не менее 25 ООО ч, а редукторов червячных, глобоид-ных и волновых - не менее 10 ООО ч. Такой ресурс должен быть обеспечен при длительной работе редукторов с постоянными номинальными нагрузками - вращающим моментом и радиальными консольными силами, а также и при кратковременных перегрузках, возникающих во время пусков и превышающих номинальный момент, не менее чем в два раза. [c.84]

В одном и том же редукторе могут быть использованы передачи различных видов цилиндрические, конические, червячные, планетарньхе, волновые, гибкой связью и др. Наиболее характерные компоновочные схемы рядных зубчатых редукторов даны на рис. 1.3 и 1.4. У большинства показанных редукторов оси располагаются в одной плоскости, которая может быть горизонтальной (рис., 1.3, а и др.), вертикальной (рис. 1.3, з) и наклонной (рис. 1.3, д). [c.12]

Редукторы условно делят по различным признакам. По типу передачи редукторы могут быть зубчатые с простыми передачами (цилиндрическими, коническими, червячными). В свою очередь, каждая из передач может отличаться расположением зубьев и их профилем. Так, цилиндрические передачи могут быть выполнены с прямыми, косыми и шевронными зубьями конические — с прямыми, косыми и круговыми зубьями, те и другие — с эвольвентным профилем и зацеплением Новикова. Червячные редукторы изготовляют с цилиндрическим и глобоидным червяком. Зубчатые планетарные и волновые редукторы относятся к числу многопоточных и многопарных передач. Их основное преимущество по сравнению с простыми — большие передаточные отношения на одну ступень, а также вращающий момент на единицу массы и компактность конструкции. Комбинированные редукторы — редукторы, сочетающие различные передачи коническо-цилиндрические, зубчато-червячные, планетарно-волновые и т. п. [c.257]

Продолжительность испытаний цилиндрических, конических, коническо-цилиндрических, планетарных и волновых редукторов (мотор-редукторов) определяют временем, необходимым для достижения базового числа циклов (Л яо) перемены напряжений наиболее нагруженного звена передачи но продолжительность испытаний не должна быть менее 500 ч. [c.221]

Остановимся на обозначении сборочного чертежа одноступенчатого редуктора. Оно отражает буквы — тип редуктора (РЦ — цилиндрический, РК — конический, РП — планетарный, РЧ — червячный, РВ — волновой) и расположение валов в пространстве ли вертикален ведущий вал, то указывается индекс Б, если ведомый — Т при горизонтальных валах индексы опускаются) цифры через дефис указывают соответственно межосевое расстояние и вариант сборки, определяющий расположение выходных концов валов (табл. 10.1), затем даны две пары нулей. Например, сборочный чертеж цилиндрического редуктора с горизонтальными валами, мек-осевым расстоянием 160 мм, при варианте сборки 12 обозначается РЦ-160-12-00.00СБ червячного редуктора с вертикальным червяком, межосевым расстоянием 125 мм, выполненный по сборке 53, обозначается РЧ Б-125-53-00. ООСБ мотор-редуктора планетарного типа с радиусом водила 125 мм—МРЦ-125-00. ООСБ [c.195]

Неразъемные конст-рукдии корпусов приемлемы в редукторах, где допустима торцовая сборка передач (конические, червячные, планетарные, волновые передачи). При этом составными частями корпуса будут являться крышки, которые при возможности восприятия нагрузок усиливаются ребрами жесткости. [c.121]

Одна из наиболее целесообразных методик выбора изложена в методических рекомендациях ВНИИНМАШ [27]. Методика распространяется на цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические, планетарные, червячные и волновые редукторы и мотор-редукторы. [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...