Редукторы — Главные параметры

Главным параметром мотор-редуктора является главный параметр тихоходной ступени его редукторной части. [c.662]

К основным параметрам редукторов относят главные параметры (межосевое расстояние, радиус водила, диаметр основания делительного конуса конического колеса) передаточные отношения и числа коэффициенты ширины модули углы наклона линии зуба коэффициенты диаметров червяков. [c.51]

Важнейший характеристический размер, в основном определяющий нагрузочную способность, габариты, массу редуктора, называют главным параметром редуктора. Главный параметр цилиндрических редукторов - межосевое расстояние передачи а тихоходной ступени, червячных и глобоидных редукторов -межосевое расстояние передачи а , планетарных - радиус г водила, конических - номинальный внешний делительный диаметр de2 колеса, волновых - внутренний диаметр 2 [c.749]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической и червячной главным параметром является межосевое расстояние а , мм конической — внешний делительный диаметр колеса мм планетарной — радиус водила R, мм волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформируемом состоянии d, мм. [c.262]

Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени. [c.236]

ТИПЫ РЕДУКТОРОВ И МОТОР-РЕДУКТОРОВ. ГЛАВНЫЙ ПАРАМЕТР [c.661]

Условное обозначение редуктора должно включать обозначения передач, значения главного параметра, номинального передаточного числа (отношения), обозначение варианта сборки редуктора по ГОСТ 20373 и обозначение стандарта или ТУ, регламентирующего тип, основные параметры и размеры редуктора. [c.663]

Редукторы и мотор-редукторы - Главный параметр 661, 662 [c.853]

Относительная стоимость, руб/(Н-м), при одних и тех же значениях главного параметра редукторов [c.236]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической, червячной и глобоидной главным параметром является межосевое расстояние планетарной — радиус водила, конической — диаметр основания делительного конуса колеса, волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии, совпадающий с наружным посадочным диаметром гибкого подшипника, если он применяется. [c.32]

Планетарные редукторы. Главный параметр планетарной передачи — радиус водила ii , его выбирают из единого ряда главных параметров (см. с. 51). Соотношение радиусов принимают из ряда 1 1,12 1,25 и 1,4. Равенство радиусов обеих ступеней имеет ряд существенных конструктивных и технологических преимуществ, но влечет некоторое увеличение диаметра редуктора и его массы. Отношение радиусов по условию минимизации массы редуктора выбирают при разбивке его передаточного отношения. [c.53]

Волновые редукторы. Главный параметр волновой передачи — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии его выбирают в соответствии с единым рядом главных параметров (см. с. 51) и уточняют по фактическому наружному диаметру гибкого шарикоподшипника. [c.54]

Конические редукторы. Главный параметр конической передачи — диаметр основания делительного конуса колеса его выбирают в соответствии с единым рядом главных параметров (см. с. 51). Допускается отступление от номинальных размеров в пределах +2% для увязки геометрических параметров зацепления. [c.54]

Червячные редукторы. Главные параметры передач принимают в соответствии с единым рядом (см. с 51). Отношение межосевых расстояний ступеней двухступенчатого редуктора обычно равно двум. [c.56]

Конструктивные и технологические решения при создании редукторов определяются их главным параметром, требуемой твердостью рабочих поверхностей зубьев, необхо-ди-мой степенью точности передач, а также характером их производства (серийностью выпуска). [c.413]

Главным параметром редуктора для цилиндрических и червячных передач является межосевое расстояние тихоходной ступени ят, для планетарных — радиус водила R, для волновых — внутренний диаметр гибкого колеса [c.413]

По размеру главного параметра редукторы делятся на мелкие (flx < 250 мм d 250 м.м Я 125 мм < 400 мм), средние (250 < Оу < 630 мм 125 315 м.м 400 < < [c.413]

Редукторы — Главные параметры 413, 414 [c.552]

Это дает возможность ориентировочно прогнозировать значение главного параметра редуктора (а — межосевое расстояние для цилиндрической и червячной передач, dg2 — внешний делительный диаметр колеса для конической передачи), который и опреде.пит его нагрузочную способность, массу, габариты и технологические особенности изготовления. [c.57]

Таблица 4.1. Главный параметр одноступенчатых редукторов

Условное обозначение мотор-редуктора должно включать обозначение его типоразмера, значения главного параметра и номинальной частоты вращения выходного вала, обозначение конструктивного исполнения по способу монтажа, исполнение выходных концов валов (при необходимости), категории точности редукторной части, значение номинального напряжения сети переменного тока, климатическое исполнение и категорию по ГОСТ [c.751]

Главный параметр редуктора (мотор-редуктора) - важнейший характеристический размер, определяющий нагрузочную способность, габаритные размеры, массу редуктора. Главный параметр цилиндрических редукторов - межосевое расстояние тихоходной ступени, червячных и глобоидных редукторов -межосевое расстояние червяка и колеса, планетарных - радиус водила, конических - номинальный внешний делительный диаметр большого колеса, волновых - внутренний диаметр гибкого колеса. [c.302]

Примерами главного параметра других деталей и узлов являются для цилиндрического редуктора - межосевое расстояние тихоходной передачи, для зубчатых, кулачковых, фланцевых муфт - наружный диаметр, для вариаторов - наибольший передаваемый крутящий момент, ддя насосов и гидромоторов -рабочий объем, для шкивов - наружный диаметр, для зубчатых колес - модуль и т.д. [c.404]

При разработке системы САГА-6 было учтено, что главным параметром газа в отличие от бензина является давление. Поэтому была разработана конструкция редуктора-испарителя с одной системой - подачи топлива, без остальных систем, которыми оснащен карбюратор. Редуктор поддерживает на выходе постоянное давление независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки. Этого оказалось вполне достаточно для работы двигателя в любом режиме. Кроме того, отсутствие дополнительных систем позволило повысить надежность конструкции, а самое главное, дало возможность устанавливать эту систему и на автомобили с инжекторными двигателями. [c.14]

В первом режиме ЭБУ рассчитывает величину проходного отверстия дозатора на основе главных параметров -частоты вращения коленчатого вала двигателя и давления во впускной трубе. На диаграмме (рис. 18) показан диапазон работы шагового электродвигателя дозатора в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и давления. Диапазон составляет 256 шагов, что соответствует 100% открытия проходного сечения отверстия дозатора. За нулевое положение принято полностью закрытое отверстие для прохода газа из редуктора через дозатор. [c.33]

Классификация. Главный параметр. Редуктор служит для уменьшения частоты вращения и соответствующего увеличения вращающего момента. В корпусе редуктора размещены одна или несколько передач зацеплением с постоянным передаточным отношением. Мотор-редуктор — моноблок, состоящий из редукторной части (редуктора) и электродвигателя. [c.33]

Цель расчета — найти определяющие параметры передач и главный параметр редуктора. [c.34]

Главный параметр редуктора — межосевое расстояние зубчатых и червячных передач внешний делительный диаметр конического колеса. [c.374]

При у= 0,1. .. 0,2 кг/(Н-м) одноступенчатые редукторы имеют следующие главные параметры [c.389]

Математические модели газовых редукторов соответствуют обычно принимаемому для газовых приборов допущению о квазистационарности адиабатических переходных процессов течения газа в дросселях и изотермическому изменению параметров состояния газа в камерах при полной потере (диссипации) кинетической энергии газа в них. В этом случае динамические процессы пускового и главного редукторов описываются следующей системой нелинейных уравнений. [c.109]

Важнейший характеристический размер, в основном определяющий нагрузочную способность, габариты, массу редуктора называют главным параметром редуктора. Главный параметр цилиндрических, червячных и глобо-идных редукторов - межосевое расстояние [c.661]

Пример условного обозначения коническо-цилиндрического двухступенчатого редуктора с главным параметром - межосевым расстоянием тихоходной ступени 250 мм, передаточным числом - 20, вариантом сборки 42, категории точности 1 [c.663]

Коническо-цилиндрические редукторы. В двухступенчатом редукторе соотношение главных параметров конической и ци- [c.55]

Пример условного обозначения мотор-редуктора планетарного двухступенчатого типа МПз2, главный параметр которого - радиус расположения осей сателлитов 63 мм, с частотой вращения выходного вала 56 об/мин, конструктивного исполнения по способу монтажа 111 по ГОСТ 30164 (на лапах, с горизонтальным расположением выходного вала, крепление к полу), категории точности редук-торной части 1, рассчитанного на номинальное напряжение сети переменного тока 380 В [c.664]

Выбор типоразмера редуктора (могор-редуктора) сводится к определению по каталогу его главного параметра И [c.237]

Коэффициенты ширины (отношение рабочей ширины венца к главному параметру) следует выбирать из единого ряда 0,063 0,08 0,10 0,125 0,16 0,20 0,25 0,315 0,40 0,50 0,63 0,80 1,00 1,25. Для планетарных и червячных редукторов допускается использование значений ряда Ка20. [c.52]

Размеры редуктора, характеризуемые его главным параметром, определяют размеры оборудования, необходимого для обработки его деталей. Твердость рабочих поверхностей зубьев обусловливает применение конкретного термического оборудования и технологии, связанных с финишной зубообработкон. Необходимая степень точности редуктора определяет степень точности станков и инструмента, а также организацию технологического процесса. Характер производства (серийность выпуска) предопределяет и характер оборудования — универсальное, специализированное или специальное. [c.414]

При проектном расчете главного параметра на контактную прочность желательно получить его величину в предполагаемом диапазоне, что обеспечит достаточный критерий технического уровня редуктора у. Для достижения этого можно при необходимости варьировать средней твердостью НВ р материала колеса с менее прочным зубом (см. 3.1, п. 2, в), так как установлено, что существует статистическая зависимость уНВер = onst. При небольших значениях момента Tj возможно [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...