Предмет труда при ремонте

Оборотные фонды. Оборотные фонды требуют постоянного воспроизводства в натуральной форме. Оборотные фонды в энергетике включают в себя в качестве перерабатываемого сырья главным образом топливо (предмет труда). Топливо само является продуктом труда, производимого на предприятиях топливной промышленности, и обладает определенной стоимостью. К оборотным фондам на электростанциях также относят вспомогательные материалы (масла, химические реактивы и т. п.), малоценные (стоимостью до 100 руб.) инструменты, быстроизнашивающиеся предметы (например, спецодежда), запасные части для ремонта оборудования, полуфабрикаты, в том числе и собственного изготовления,. изделия мастерских самой станции. [c.395]

О — начало технологической подготовки ремонтного производства 1 — обеспечение конструкторской документацией 2 и 3 - соответственно изучение производства по изготовлению и капитальному ремонту предмета труда 4 - исследование состояния ремонтного фонда 5 - изучение рынка товарной продукции (маркетинг) 6 — научно-исследовательская подготовка 7 - обеспечение нормативнотехнической документацией 8 - составление картотеки деталей и сборочных единиц предмета труда 9 - разработка технологической документации с литерой РО 10 - разработка материальных нормативов // - составление картотеки ТП, средств ремонта и рабочих мест 12 — составление ведомости покупных средств ремонта 13 - составление ведомости средств ремонта собственного изготовления 14 - разработка технологических планировок 15 - составление заявок на приобретение средств ремонта 16 - проектирование средств ремонта собственного изготовления ]7 - изготовление средств ремонта 18 - подготовка производственной площади 19 - приобретение средств ремонта 20 - монтаж средств ремонта 21 - испьггание, доводка и ввод в эксплуатацию средств ремонта 22 — доработка технологической документации с присвоением литеры РА 23 -уточнение материальных нормативов К - конец технологической подготовки ремонтного производства [c.648]

Построение и функционирование производственного процесса ремонта автомобилей базируется на следующих принципах пропорциональность, кратность, параллельность, ритмичность, непрерывность. По пропорциональности, кратности и непрерывности оценивают уровень организации средств труда и предметов труда, а по параллельности и ритмичности — движение предметов труда в производстве. [c.90]

Предельное состояние автомобиля 78 Предмет труда при ремонте 14 Прессовые соединения 72 Прессы 37 [c.324]

Рабочее место — это первичное производственное звено, в котором происходит соединение трех элементов процесса труда предметов труда (объекта ремонта), средств труда (оборудования, инструмента) и самого труда (человека). Оно представляет собой определенный участок производственной площади, закрепленной за исполнителем или группой исполнителей и предназначенной для выполнения определенного вида работ. [c.337]

Технологический процесс-часть производственного процесса, содержащая целенаправленные действия по изменению и (или) определению состояния предмета труда, т. е. непосредственно связанная с изменением формы, размеров и свойств обрабатываемой заготовки, выполняемые в определенной последовательности (ГОСТ 3.1109—82). Технологический метод — совокупность правил, определяющих последовательность и содержание действий при выполнении формообразования, обработки или сборки, перемещения, включая технический контроль, испытания в технологическом процессе изготовления или ремонта, установленных безотносительно к наименованию, типоразмеру или исполнению изделия. [c.68]

В производственном процессе ремонта автомобилей участвует прошлый труд в виде средств и предметов труда, потреблявши материалов и энергии и живой труд — рабочая сила. Поэтому при анализе эффективности технологических процессов ремонта автомобилей необходимо учитывать суммарные затраты труда, т. е, весь затраченный общественный труд. [c.60]

N 4 Средства, предметы труда и человек находятся в постоянном развитии и изменении. Наука непрерывно раздвигает горизонты познания, поэтому научную организацию труда следует рассматривать как процесс систематического и планомерного его совершенствования на основе последних достижений науки и техники в данной области. Так, например, по мере повышения уровня механизации процесса строительного производства, совершенствования конструкции машин, рационализации технологических процессов, технического обслуживания и ремонта работа по научной организации труда будет изменяться, обеспечивая на каждом этапе наиболее эффективное использование трудовых ресурсов и средств. механизации. [c.17]

К предметам труда следует отнести такие средства, как топливо для ТПС, экипировочные материалы, сырье, запасные части, детали, локомотивы, поступающие в ремонт, и другие составляющие. [c.238]

Таким образом, между качеством машиностроительных изделий и эффективностью существует тесная связь, проявляющаяся прежде всего в улучшении таких экономических показателей, как рост производительности общественного труда, экономия предметов и средств труда, снижение затрат на ремонт и эксплуатацию изделий, а также в положительном изменении других показателей, характеризующих экономическую эффективность. [c.30]

Когда один изношенный предмет заменяют другим таким же, но новым, то в самом факте замены нет процесса ремонта, нет вообще производственного процесса, при котором вещество природы приложением труда рабочего превращается в потребительную стоимость, как это имеет место при ремонте деталей, относящихся к категории ремонтопригодных. Так, мы меняем на новые, например, старые перегоревшие электрические лампочки или разбитые стекла автомобильных фар, старые конденсаторы радиоприборов или разорванные прорезиненные шланги, старые катушки высокого напряжения (катушки зажигания) или старые звенья гусениц тракторов и т. п. [c.366]

Наиболее совершенной формой организации производства является поточный ремонт машин. При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, расположенными в технологической последовательности. Предмет ремонта перемещается конвейером или транспортером непрерывно или с перерывом через некоторые интервалы времени. Поточное производство требует ритмичной синхронной работы всех рабочих постов, четкого бесперебойного функционирования всех производственных подразделений, обслуживающих поточную линию, обеспечения инструментами, энергией, материалами и деталями. Поточная форма организации производства дает наивысшую производительность труда, не требует использования рабочих высокой квалификации и, следовательно, снижает себестоимость ремонта. Эта форма труда не обязательно требует больших объемов ремонта. Массовый тип производства с коэффициентом закрепления операций единица существует в ремонте в виде разборочного и сборочного производств, восстановительного производства, процессов приработки сопряжений и окрашивания изделий. [c.617]

Необходимы разработка и внедрение многошпиндельных гайковертов для разборки групп резьбовых соединений. Гайковерты должны проектироваться из унифицированных блоков. Разборка прессовых соединений должна быть полностью оснащена прессово-разборочными механизмами. Прессово-разборочные механизмы стационарного типа наиболее эффективны при поточной организации труда на постах узловой разборки. Технический уровень разборочного оборудования определяется давлением энергоносителей и частотой потребляемого тока. Нужны исследования по определению оптимального сочетания разборочных и очистных воздействий на предмет ремонта. [c.661]

Кроме этих расходов, планируются также основные и накладные расходы, общие для всех отраслей хозяйств железной дороги. К ним относятся дополнительная заработная плата (расходы по оплате отпусков, выполнения государственных и общественных обязанностей и т. д.), а также отчисления на соцстрах затраты по командировкам и доплаты за разъездной характер работы расходы по частичной оплате стоимости форменной одежды затраты по охране труда и технике безопасности расходы по спецодежде погашение износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов затраты, связанные с работой и содержанием оборудования расходы на электроэнергию и топливо для производственных целей затраты на обслуживание производственных зданий, сооружений и их текущий ремонт транспортные расходы, а также накладные (общехозяйственные и административно-управленческие) расходы. Предусматриваются также и отчисления в фонды экономического стимулирования. [c.303]

При ремонте тормозного оборудования необходимо соблюдать правила техники безопасности, общие для всех работников железнодорожного транспорта и для работников данных специальностей (осмотрщиков вагонов, слесарей и др.), связанных с обслуживанием тормозов. Техника безопасности и охрана труда изучаются как отдельный предмет учебной программы. В учебнике по тормозам даются общие требования применительно к каждому тормозному прибору. [c.287]

Нормирование ресурсоэ направлено на совершенствование работ по механизации и автоматизации расчетов норм затрат труда, средств и предметов труда, движения производства. К числу этих работ относятся расчеты норм и нормативов затрат труда (трудоемкость, обслуживание, оплата труда, сменность, фонд времени рабочих, выработка, потери, фондоотдача) средств труда (расход инструмента, технологической оснастки, энергетических ресурсов, использование производственной площади, плата за основные фонды, осмотр и ремонт, амортизация, фонды времени работы, фондоотдача, сроки службы) предметов труда (расход основных и вспомогательных материалов, комплектующих изделий и покупных полуфабрикатов, складских запасов, периодичность поставок). Обеспечение производства материальными ресурсами заключается в расчете потребности в материалах, комплектующих изделиях и инструменте на годовую и квартальную программы, потребности в материалах для выпуска продукции основного и вспомогательного производства, для ремонта оборудования, потребности в инстру-ыент е расчете оптимальных размеров запасов материалов на складах и т. д. лимитировании отпуска материалов, комплектующих изделий цехам с выдачей лимитных карт лимитировании отпуска инструмента цехам завода составлении материальных балансов и т. д. [c.48]

Объектом контроля являются все составные эле.менты производственного процесса ремонта автомобилей предметы труда - ремонтный фонд, поступающий от заказчиков, материалы, запасные части и изделия, получаемые от внещних поставщиков, отремонтированные и изготовленные детали, готовая продукция, технологическая документация средства труда - технологические процессы ремонта автомобилей по видам работ (разборочно-очистные работы, сборка, окраска и т. п.), технологическое оборудование и оснастка, находящиеся в эксплуатации, специальное оборудование и оснастка, изготовленные предприятием. [c.75]

Передаваемая часть стоимости этих средств производства поступает при этом в обращение как часть стоимости производимых продуктов — товаров она постепенно превращается т. о. в оборотные средства, пока наконец на исходе определенного срока работы средств производства их стоимость целиком не превратится в оборотные средства (предметы труда и зарплату). До наступления этого момента передаваемая таким путем стоимость средств производства постепенно накопляется в форме резервного (амортизационного) фонда в той средней мере, как самые средства производства утрачивают свою потребительную стоимость. Практич. выводы из этих положений следующие а) амортизационные отчисления являются одной из составных частей стоимости производимого продукта, и эта часть следовательно должна войти в калькуляцию себестоимости этого продукта б) А. основных средств проиаводства не находится в какой-либо зависимости от конечных результатов деятельности того или иного предприятия, т. е. от его рентабельности. Для более ясного представления, что такое А., дадим ее в виде ни г еследующей математич. ф-лы, а затем у1 ажем, как надлежит понимать каиздый эле.мент последней в соответствии с теорией Марь-са. По этой ф-ле размер годичных амортизационных отчислений А равен алгебраич. сумме стоимости первоначально введенных в производство основных средств 0 плюс затраты на расширение таковых и затраты на капитальные ремонты Р, к-рыо м. б. произведены в течение полного срока службы основных средств, минус сумма, к-рая м. б. выручена ва основные средства С, после [c.341]

Текущий ремонт зданий и сооружений Амортизация Расходы по НИР и БРИЗ Расходы по охране труда Возмещение износа малоценных и быстро-изнащиваемых предметов [c.88]

Научная база ремонта машин создавалась на трудах профессоров В.Э. Вейриха, И.В. Грибова, В.В. Ефремова В.И. Казарцева, К.Т. Кошкина, В.А. Шадричева и др. Предмет науки о ремонте машин составляют закономерности подготовки и организации производства к ремонту машин, обеспечивающего требуемое качество и заданное количество отремонтированной техники с наименьшими затратами труда, энергии и материалов. Ремонтное производство имеет существенные отличия от машиностроительного производства, что определяет необходимость изучения его специфичных процессов, в том числе восстановления свойств, утраченных машинами в течение их длительной эксплуатации. [c.11]

Среди всех отказов вьшеляют особо опасные - катастрофические отказы, наступление которых создает угрозу для жизни и здоровья людей, а также для окружающей среды, или приводит к тяжелым экономическим потерям. Остальные, некатастрофиче-ские отказы в свою очередь подразделяют на критические и некритические. К критическим отказам, в частности, относятся такие, возникновение которых приводит к невыполнению ответственного задания. Критические отказы, в свою очередь, могут быть разделены на существенные (больщие) и несущественные (малые). Описанная классификация содержится в документе (211 и проиллюстрирована на рис. 1.1.2. Отнесение отказа к той или иной категории является предметом соглашения между заказчиком (потребителем) и разработчиком (изготовителем). Критерием при этом могут служить затраты труда и времени на устранение последствий отказов, возможность и целесообразность ремонта силами потребителя, необходимость ремонта изготовителем или третьей стороной, продолжительность простоев из-за возникновения отказов, уровень снижения производительности при отказе, приводящем к частично неработоспособному состоянию и т.п. [c.19]

Спецодежда и другие средства индивидуальной защиты. На работах с вредными условиями труда, а также на работах, производимых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, работникам выдаются бесплатно по установленным нормам спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты. Администрация обязана обеспечить их хранение, стирку, сущку, дезинфекцию, дегазацию, дезактивацию, ремонт (ст. 149 КЗоТ) и выдавать эти предметы в исправном состоянии, а также обучение работников правилам пользования предохранительными приспособлениями, способам проверки их исправности. [c.281]

Цель и предмет исследования. В начале любого исследования необходимо определить цель, выбрать предмет и обосновать объект исследования. Под целью исследования понимается результат познавательного процесса, т. е. ради чего выполняется настоящее исследование. Цель исследования должна быть сформулирована четко и допускать количественную оценку. Целью большинства исследований, выполняемых в области ремонта автомобилей, является повышение производительности общественного труда, снижение затрат на ремонт отдельных деталей и изделий, повышение эффективности ремонта, улучшение качества рамонта и т. п. [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...