Мазь канатная

Индустриальная ИК (мазь канатная) ГОСТ 5570-69 70 - Для стальных канатов [c.741]

Смазка индустриальная канатная ИК (мазь канатная) [c.18]

Индустриальные смазки (табл. 8). Индустриальная канатная ЦК (мазь канатная) применяется для смазывания стальных канатов. [c.219]

Индустриальная канатная И К (мазь канатная) [c.306]

Мазь канатная (смазка канатная). ИК — — [c.87]

Магнитные уловители 67, 68 Мазь канатная 21 Манжетные уплотняющие устройства — см. Манжеты Манжеты 77, 82—84, 90, 94, 95, [c.648]

И1< (мазь канатная) 40 Для смазывания стальных кана- [c.712]

Показатель Смазка универсальная среднеплавкая, солидол жировой ГОСТ 1033-73 Солидол синтетический ГОСТ 4366—64 Смазка индустриальная (мазь канатная) ИК ГОСТ 5570—69 Смазка графитная УСсА ГОСТ 3333—55 Смазка жировая 1—13 ГОСТ 1631-61 Технический вазелин УН ГОСТ 782-59 [c.293]

Канаты — — При разборке Мазь канатная [c.337]

Смазка индустриальная канатная ИК (мазь канатная) ГОСТ 5570—50 Смазка состоит из 40% петролатума, 10% нефтяного битума, 10% канифоли, 3% графита и масляного гудрона Однородная мазь без комков от темно-коричневого до черного При 100° 5,2-16,1 40 [c.32]

Индустриальная канатная И К мазь канатная) 11. Спе /. ГОСТ 5570-.10 И и а л ь н ы с с Индустриально 40 мазки 16 Для стальных канатов [c.887]

Мазь канатная А Мазь канатная Б Мазь для ремней Мазь № 10. .. [c.266]

Индустриальная ИК (мазь канатная) [c.741]

В последние годы на наших заводах для смазки стальных канатов при их изготовлении применяется почти исключительно технический вазелин, а при эксплуатации — канатная мазь нередко используются и случайные смазочные материалы. [c.68]

Как показывает практика эксплуатации канатов, технический вазелин и канатная мазь не предохраняют их от коррозии. Это — мягкие, легко сползающие со стальных поверхностей смазки из-за отсутствия адгезии к металлу они легко выдавливаются даже при малых нагрузках, оголяя металл, вследствие чего канаты покрываются ржавчиной. [c.68]

Канатная мазь 5—10 мин 5—10 мин 1 день [c.70]

Смазка индустриальная канатная ИК (мазь канат ная) 5570—50 40 Для смазывания стальных канатов [c.954]

Канаты, хранящиеся на складе, должны смазываться не реже 1 раза в 6 мес. Для смазки рекомендуется применять канатную мазь ИК по ГОСТ 5570-50. При отсутствии ее смазку можно производить мазью, в состав которой по весу входит гудрона масляного 68%, битума марки И1 10%, канифоли 10%, вазелина технического 7%, графита 3%, озокерита 2%. Можно для этой цели применять также смесь вязкого нефтяного масла 60% и битума 40%1 или же смесь солидола и битума марки П1 с концентрацией последнего от 5 до 10 %. Для приготовления смазки и лучшего проникновения ее между проволоками смешиваемые продукты подогреваются до 60° С. Промазывание канатов смазкой может произ- [c.492]

Для защиты канатов от коррозии рекомендуются следующие смазки УН — вазелин технический, УНЗ — пушечная смазка, АМС-3—канатная мазь. [c.76]

Снятые с оборудования стальные канаты и цепи очищают стальной щеткой, промазывают подогретой канатной мазью или солидолом, наматывают на деревянные барабаны и хранят в сухом месте. Ремни, шланги, транспортерную ленту снимают с машин, очищают, просушивают и хранят в условиях, необходимых для резинотехнических изделий. [c.32]

Правильно назначенная смазка и надлежащий уход при эксплуатации значительно повышают срок службы канатов, предохраняя их от ржавления и истирания отдельных проволок друг о друга и о поверхность блоков и барабанов. Смазку канатов осуществляют специальными канатными мазями, которые состоят из смеси графита и вазелина или смеси дегтя и животного жира. [c.516]

Канатная мазь (смазка) 21 Капиллярный метод обнаружения трещин 271 Кернение [c.647]

Стальные канаты, тросы и стропы надлежит регулярно смазывать канатной мазью, солидолом или другими смазочными материалами. Хранить такелажные средства надо в сухих помещениях на деревянном настиле, либо подвешенными на деревянных штырях. Длинные канаты и тросы должны быть смотаны в бухты. [c.38]

Мази для канатов не должны содержать кислот, щелочей, смолы и воды. В качестве канатной мази можно рекомендовать следующий состав солидол (90—95%) и битум марки III (10—5%). При приготовлении компоненты подогревают до 60°С. [c.182]

Мази для канатов не должны содержать кислот, щелочей, смолы и воды. В качестве канатной мази можно рекомендовать следующий [c.281]

Для смазки пользуются мазью марки ИК (индустриальная канатная), ГОСТ 5570—50. В случае приготовления смазки на монтажной площадке надо учитывать отрицательное действие на канат кислот, щелочей, воды, смолы, растительных и животных масел. Хорошо предохраняет канаты от коррозии следующая смазка петролатум (ГОСТ 4096—54)—20-н 50% по весу битум— 510% канифоль —8 12% графит —2,53,5% гудрон масляный или мазут прямой гонки—64,5- 24,5%. [c.16]

Для смазки протягиваемый через ролик канат поливают смазочным составом. Лучше, когда канат пропускают через ванну с подогретой до 50—60° С смазкой. Подогретая смазка быстрее проникает внутрь прядей каната и в сердечник. Для смазки пользуются мазью марки ИК (индустриальная канатная) по ГОСТ 5570—69. [c.62]

Канаты открепляют от скрепера, очищают от угля, грязи и старой смазки, промывают горячим маслом, протирают ветошью и осматривают. Если канат допускается к дальнейшей работе до следующего капитального ремонта, то его смазывают горячей канатной мазью и пропускают через блоки на свое место и к скреперу. [c.239]

При длительном хранении на складе канаты обязательно смазывают канатной мазью. Перед началом и окончанием монтажных работ трос предварительно очищают стальной щеткой, протирают тряпкой, а затем смазывают канатной мазью. При перерубке троса острым кузнечным зубилом концы его с двух сторон от места переруба во избежание раскручивания должны быть перевязаны мягкой (отожженной) стальной проволокой. Для соединения двух концов троса следует применять зажимы, в целях лучшей работы троса необходимо правильно подбирать ролики блоков и не допускать перекрестной запасовки троса. [c.89]

Осмотр перед началом работы на кране всех трущихся частей, смазка подшипников и зубьев шестерен открытых передач. Осмотр всех монтажных частей электрооборудования (особенно токоприемника, контактов и контроллеров). Проверка легкости поднимания и опускания тормозных грузов. электромагнитов, механизма передвижения и механизма подъема груза. Проверка исправности концевых выключателей. Осмотр ограничителей высоты подъема и указателей вылета стрелы, применяемых на кране. Осмотр и проверка сигнализации и осветительной сети. Осмотр канатов очистка канатов от грязи и смазки их канатной мазью. [c.550]

Новые стальные канаты хранят в заводской упаковке. Контролируют их выборочным порядком, проверяя состояние антикоррозионного покрытия на дв) х-трех слоях каната, намотанного на барабан, или пяти—шести участках каната, свернутого в бухту. При наличии толстого слоя смазки канат вторично не смазывают. При неудовлетворительном состоянии смазки рекомендуется канат смазать толстым слоем канатной мази. Состояние каната при хранении контролируют дважды в год. [c.277]

В состав канатных мазей входят продукты переработки нефти, не содержащие кислот, щелочей и других вредных примесей гудрон масляный (62%), битум П1 (10%), технический вазелин (7%), графит (3%), канифоль (16%) и озокерит 2%. [c.270]

Повышению срока службы стальных канатов способствует также своевременная поверхностная смазка их канатной мазью (через 120—150 ч работы). Перед смазкой канат тщательно очищают от грязи. [c.270]

Смазка индустриальная канатная И К (мазь канатная) (ГОСТ 5570—50). Состав петрола-тум 40%, битум нефтяный 10%, канифоль сосновая 10%, графит П 3%, остальное гудрон масляный Б. (капл = 40° С ВУюо = = 1,4-н2,5. Для смазывания канатов. [c.310]

Индустриальная канатная ИК (мазь канатная) (ГОСТ 5570-50) Масляный гудрон П или мазут прямой перегонки (ЯУ, ор = 2-rG O, загущенное петралату-мом, нефтян1)1м битумом 111, сосновой канифолью 1-го или 2-го сорта и графитом П 1,4-2,5 (B y 1 uu) 40 Смазывание стальных канатов [c.36]

Смазка канатная ИК (мазь канатная) по ГОСТ 5570-50 состоит из петро-латума 40%, битума нефтяного 10%, канифоли 1 или 2-го сорта 10%, графита марки П 3%, остальное гудрон. Однородная по всей массе мазь без комков, от темно-коричневого до черного цвета. Вязкость при 100° условная 1,4—2,5°. Испытание на коррозию выдерживает. Смазывающее и антикоррозионное покрытие для стальных тросов и канатов. [c.424]

Дизель- Компрес- Индустри- Солидол Графитная мазь Канатная [c.167]

Смазка индуст- Смазка сериальная канатная стоит из 40% ИК (мазь канатная) петролатума, [c.25]

Канатная 39у (ГОСТ 5570—69) — консервационно-смазочыая плотная липкая мазь черного цвета, сплав нигрола зимнего (4(1 /о), гудрона масляного (25%), нефтяного церезина (20%) и фракции синтетических жирных кислот (15%) содержит триэтаноламин. Температура каплепадения 65—75 С вязкость условная прп 100 С по менее 4,5 термическая стабильность и испаряемость (не более 0,27о) при 100° С в течение 7 ч. Применяют для смазки стальных канатов при температуре от —25 до +50° С. [c.468]

Разработанные смазки успешно прошли испытания в МакНИИ, НИИ-метизе, ЦНИИЛВ, на заводах, изготовляющих стальные канаты, в Ленинграде, Одессе, Харькове, а также па ленинградской фабрике Канат . Так, МакНИИ испытывал эти смазки на шахте Октябрьская треста Макеевуголь (Донбасс) при 450—500 подъемах в сутки при обильном обводнении ствола и температуре воздуха от минус 9° С до плюс 19° С в сравнении с применяемыми в настоящее время смазками и установил, что смазка ВКС-244-У обладает хорошими предохранительными свойствами в наиболее агрессивных шахтных водах. По адгезии к металлу и по способности держаться на поверхности работающего в шахте каната эта смазка значительно превосходит технический вазелин и канатную мазь (табл. 1). [c.70]

Канатная смазка ВКС-244-У, разработанная на кафедре Детали машин ЛПИ им. М. И. Калинина, превосходит по своим рабочим качествам все существующие до сих пор канатные смазки, в том числе импортные смазки Рикол и Эласкоп . Эта новая смазка прошла испытания в МакНИИ, НИИметизе и в лаборатории ленинградского отделения ВПК Лакокраспокрытие и удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к ней. Она обладает удовлетворительными предохранительными свойствами, технологична и морозостойка, стабильна при нагреве и в агрессивных шахтных водах, по адгезионным свойствам значительно превосходит технический вазелин и канатную мазь. [c.167]

Выбор зависит от того, каким способом будет смазываться канат. Для смазки канатов зимой применяют темное масло 505, летом — темное масло 2100 (например, для смазки несущих канатов канатных дорог). Более экономична и целесообразна для защиты канатов специальная мазь MLOG, которую можно наносить вручную кистью или, еще лучше, из нагреваемой ванны (тяговые канаты, подъемные и т. п.). Если подогрев смазки невозмол ен, то применяют эту же консистентную смазку с растворителем. В СССР стандартизована смазка индустриальная канатная ИК (канатная мазь), ГОСТ 5570-50. [c.706]

Если нет канатной и консистентной мази, разрешается до их получения смазывать канаты вискозином, очищенным натуральным дегтем, осевым Л или осевым 3 маслом. Качество мазей зависит от способов их хранения. Смазочные вещества нужно хранить в сухом помещении. Нельзя смешивать различные сорта масел и допускать загрязнение их пылью и абразивными веществами. При переливании их необходимо подогревать, а чтобы не попала пыль, следует пользоваться перекачивающими устройствами. Перед повторным смазыванием канат надо очистить от грязи и старого смазочного материала. Одновременное применение для одного каната смазочных материалов различных составов не рекомендуется (нельзя и смешивать разные сорта). Смазочный материал желательно приобретать на нефтезаводах или изготовлять в объемах, не превышающих полугодовую потребность. Периодически канатную смазку необходимо подвергать химическому анализу па отсутствие кислоты и щелочи (исключать источгшк коррозии). [c.90]

При эксплуатации каната последний необходимо один раз о 10 суток смазывать канатной мазью 39У, Торсиол-35 и др. с удалением старого смазочного материала и грязи с его поверхности. Смазыванию подлежат сухие канаты. Промывка керосином запрещена. При отсутствии канатной мази необходимо смазать канат хотя бы солидолом (на 1—2 смены до получения канатной мази). Применение в качестве смазочного материала для стальных канатов отработанных машинных масел и нефтяных остатков не разрешается. [c.112]

Машины а втомо-бильное (автол) дизельная смаэк а инду- стриаль- ное компрес- сорное транс- миссионное (нигрол) солидол 1 канатная мазь [c.342]

Слить масло из картеров и редукторов, промыть X и заправить свежим маслом снять цепи и канаты, промыть керосотом проварить цепи и канаты соответственно в графитной и канатной мази, поставить на место просыпать тальком покрышки внутри и снаружи накачать шины промыть гидросистему и заполнить свежим маслом промыть и заклеить бумагой стекла прожекторов [c.271]

Омазка, содержащая соли жирных кислот, плохо цроиикает в зазоры между прово.токами, легко густеет и крошится. Н атураль-ныи березовый деготь является хорошим смазывающим вещество.м для канатов, однако для консервации лучше применять специальные канатные мази, основой которых является технический вазелин. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...