Круги общего применения - Типы

Типы и основные размеры шлифовальных кругов общего применения приведены в табл. 175 179. Круги типов 1 5 и 7 изготовляют с профилем, приведенным в табл. 176. [c.346]

Типы шлифовальных кругов общего применения [c.347]

Типы и основные размеры шлифовальных Шлифовальные круги общего применения кругов общего применения приведены в табл. выпускают на керамической (К), бакелитовой 169 — 171. Основные области их применения (Б) и вулканитовой (В) связках. Марки связок приведены ниже, [c.252]

Наиболее широко в технологии машиностроения применяются шлифовальные круги общего применения из электрокорунда и карбида кремния, типы и размеры которых определены ГОСТ 2424 и в частности обозначения полностью соответствуют международному стандарту ИСО 525—86. [c.575]

Теория ядерных реакции должна дать правдоподобную картину механизма реакции и количественное объяснение величины сечения, вида функции возбуждения ядерных реакций, а также количественное истолкование данных об угловом и энергетическом распределении продуктов реакции. Этот обширный круг вопросов, относящихся к ядерным реакциям всевозможных типов, в наше время пока не может быть истолкован в рамках какой-то одной общей последовательной теории. Большое применение нашли представления о составном , или промежуточном, ядре, выдвинутые Н. Бором еще в 1936 г., которые дали исключительно широкие возможности для анализа ядерных реакций и позволили глубже заглянуть во многие ядерные явления. [c.273]

Итак, расчет течения через двухрядную решетку по сравнению с расчетом течения через однорядную решетку является новой, более общей задачей. Мы рассмотрели решение этой задачи по методу конформного отображения на двухсвязную область (кольцо). Известны и другие подходы к решению этой задачи, обобщающие иные методы расчета течения через однорядную решетку. По методу интегральных уравнений расчет сводится к вычислению интегралов типа (7.1) или (7.11) по двум контурам и 2- Возможно также применение конформного отображения на двухрядные канонические решетки, например на двойные решетки кругов, путем соответствующего обобщения разложения (5.3). [c.111]

Этот полученный выше для частного вида нагрузки и частного вида оболочки результат имеет общее значение дЛя теории цилиндрических оболочек. Именно возможность применения к ним безмоментной теории, как правило, зависит от длины оболочки. Коль скоро цилиндрическая оболочка достаточно длинна — никакая формулировка граничных условий на ее торцах не оказывает влияния на изгибное напряженное состояние, устанавливающееся в средней части оболочки (если только форма поперечного сечения цилиндра не подобрана специально под заданный тип нагрузки так, чтобы изгиб оболочки в поперечном направлении был исключен вне зависимости от того, как велика ее длина в частности, для равномерного нормального давления такой специальной формой поперечного сечения является круг). [c.152]

Из всего многообразия типов гидравлических усилителей следящего типа и широкого круга вопросов их применения в настоящем пособии рассматриваются в основном лишь общие вопросы гидравлики применительно к однокоординатным системам с жесткой обратной связью выхода (гидравлического двигателя) с входом (распределителем), в которых следящее движение выхода осуществляется по одной координате при задающей подаче по второй координате или иначе поршень силового цилиндра, применяемого в следящих системах прямолинейного движения, передает движение плунжеру золотника с помощью механизма, имеющего одну степень свободы. [c.456]

Указанные выше предпосылки должны быть приняты во внимание при выборе средств общего транспорта, получившего наибольшее применение в проектах сварочных производств единичного и серийного типа, в то время, как в проектах крупносерийного и особенно массового производства преимущественное применение получают специализированные средства внутрицехового транспорта — различные типы транспортеров и конвейеров, причем нередко автоматизированные. При этом из напольных средств общего транспорта следует предпочитать безрельсовые (электрокары и автокары), как обладающие большей степенью свободы перемещений и не загромождающие площадь цеха устройством рельсовых путей и поворотных кругов. [c.193]

Развивалась также теория детермированных дискретных оптимальных систем — как импульсных, так и релейно-импульсных. Однако для решения нелинейных задач, относящихся к замкнутым системам со случайными помехами в их цепях — как в прямом тракте системы, так и в цепи обратной связи, необходимо учитывать неполноту информации об объекте и его характеристиках и случайные шумы. Все это потребовало привлечения новых математических средств. Такими средствами явились метод динамического программирования Р. Веллмана, нашедший за последние годы успешное применение в теории оптимальных систем и теории статистических решений. В результате оказалось возможным сформулировать новый круг проблем, а также найти общий рецепт решения задач и решить некоторые из них. Значительная часть этих работ была посвящена теории дуального управления, отражающей тот факт, что в общем случае управляющее устройство в автоматической системе решает две тесно связанные, но различные по характеру задачи первая задача — это задача изучения объекта, вторая — задача приведения объекта к требуемому состоянию. Теория дуального управления дает возможность получить оптимальную стратегию управляющего устройства для систем весьма общего типа [48]. [c.272]

Определение в о5ш,ем виде давлений в опорно-поворотных устройствах экскаваторов — задача чрезвычайно сложная и требующая совместного расчета поворотной платформы, нижней рамы и опорно-поворотного круга [1]. Эксперименты, проведенные в различных условиях и для различных типов машин, показывают, что конструктивные и технологические особенности Огра1ничивают применение общих формул простого вида. В расчетах, выполняемых в конструкторских бюро, принимаются допущения, позволяющие считать некоторые факторы второстепенными и не учитывать их. Однако оценка влияния различных факторов часто бывает весьма произвольной, а принятый способ расчета — качественно неверным. [c.136]

В третьем издании справочного подобия исключен раздел IV Детйли аппаратуры, работающей под давлением , включены новые главы Планетарные передачи и Волновые передачи , а также материалы по расчету паяных и клеевых соединений, что позволило расширить круг деталей общего назначения, расчет которых рассматривается в настоящем пособии. Кроме того, значительно переработаны некоторые главы книги с учетом новых ГОСТов на параметры и методы расчетов деталей машин. Исключены материалы по расчетам деталей, применение которых к настоящему времени резко сократилось, например некоторых типов плоских ремней, косозубых конических колес, подпятников и др. [c.3]

Еще более экономичными в работе и легкими по весу являются высокочастотные шлифовальные машинки с асинхронным двигателем, основным типом которых служит машинка И-82 с мощностью электродвигателя 200 вт, общим весом 1,8 кг (без кабеля). Наибольший диаметр абразивного круга такой шлифовальной мащинки 50 м.н. Применение этой машинки, как и вообще вы- [c.102]

Инженеры-технологи резиновой промышленности должны разрабатывать конструкции РТИ и создавать новые типы резин и разнообразные изделия с заранее заданными свойствами. Условность и ограниченность применения к резиновым изделиям общих теоретических зависимостей в ряде случаев приводит к использованию эмпирических решений, вытекающих из принятых моделей, упрощений или результатов эксперимента. Поэтому инженеры-кон-структоры резиновой промышленности развивают деловые контакты с широким кругом потребителей для устайовления требований к свойствам изделий, их надежности при эксплуатации. [c.6]

В настоящее время разработкой, исследованием и применением весоизмерительных и весодозирующих систем занимается большое число проектно-конструкторских организаций и промышленных предприятий. Однако необходимые для этого теория и методы инженерных расчетов недостаточно разработаны, а разрозненность информации затрудняет выбор оптимальных решений. Поэтому авторам на основании многолетнего опыта проектирования весового оборудования и исследования указанных проблем представлялось целесообразным разработать ряд рекомендаций по расчету, проектированию и применению этого вида технических средств с учетом тенденций развития весостроения. В данной книге рассмотрены теоретические вопросы расчета метрологических характеристик и методы повышения точности, а также вопросы конструирования и технической эксплуатации весового оборудования. Обсуждаемый круг вопросов является весьма широким, что не позволяет в равной степени подробно исследовать их в данной книге. Поэтому авторы стремились наиболее полно изложить общие методы расчета точности и конструирования различных типов весов и дозаторов, подробно рассмотреть различные конструктивные особенности основных узлов весоизмерительных приборов. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...