Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Выемки при сооружении

Выбрасывание пути 283 Выемки при сооружении земляного полотна 10 Выправка кривых 318  [c.590]

Еще при строительстве земляного - полотна принимают меры против увлажнения грунтов, из которых оно состоит. Для этого основной площадке придают покатую поверхность, чтобы вода могла быстро стекать на откосы насыпи или в кюветы выемки. Водоотводные сооружения делают таких размеров и с такими продольными уклонами, которые обеспечивают полный отвод воды от земляного полотна. Если увлажнение может произойти от грунтовых вод, принимают меры к понижению их уровня или отводу потока грунтовой воды в сторону.  [c.50]


Рис. 30. Типовой поперечный профиль выемки глубиной ло 12 л( в супесях, суглинках и тощих глинах при сооружении второго пути Рис. 30. Типовой <a href="/info/610001">поперечный профиль выемки</a> глубиной ло 12 л( в супесях, суглинках и тощих глинах при сооружении второго пути
Размеры и формы забоя зависят от габаритных размеров экскаватора, от типа рабочего оборудования, его размеров и вида транспортных средств. Если земляные работы ведут для постройки земляного сооружения (котлована, траншеи и т. п.), то размеры забоя зависят также и от размеров земляного сооружения. В меньшей степени размеры забоя зависят от размеров выемки при карьерных работах, когда экскаваторную разработку ведут с целью добычи материала для возведения земляных сооружений, или получения сырья для приготовления строительных материалов.  [c.345]

При сооружении выемки в просадочных грунтах заменяют такие грунты дренирующими ниже основной площадки земляного полотна, а на откосах укладывают слой мха или то>рфа для сохранения вечной мерзлоты (рис. 19.3). Если вблизи строительства имеется скальный грунт, то вместо дренирующего грунта применяют скальный, который используется и для укрепления откосов выемки (рис. 19.4).  [c.402]

Если земляные работы ведут для постройки земляного сооружения (котлована, траншеи и т. п.), то размеры забоя зависят также и от масштаба земляного сооружения. В меньшей степени размеры забоя зависят от размеров выемки при карьерных работах, когда экскаваторную разработку ведут с целью добычи материала для возведения земляных сооружений или получения сырья для приготовления строительных сооружений или строительных деталей.  [c.289]

БЕРМА, площадка между подошвой откоса насыпи и верхним ребром откоса резерва при земляном полотне дорог. Б. предохраняет откос насыпи от сползания. При сооружении полотна обыкновенных дорог ширина Б. > > 1 ж, а железных — от 2 до 6 м. При значительных насыпях Б. иногда устраивают через 2—4 м по высоте откосов шириной X м с небольшим уклоном поверхности от оси пути. Уклоны откосов В, делаются > 1 1,5. Б. бывают в виде присыпаемых к откосам насыпей земляных призм для защиты откосов от разрушения. Б. устраивают у откосов насыпи на косогорах между подошвой откоса и нагорной канавой и на дне выемок при глубине последних <% м. Б. в гидротехнике — горизонтальная площадка, устраиваемая в откосах выемок и насыпей для большей их устойчивости. Подошва насыпной дамбы вдоль канала и бровка выемки его разделены Б. При устройстве береговых плотин различают внутреннюю  [c.274]


Удаленный при сооружении выемки грунт, не используемый для создания насыпи в другом месте, укладывают за откосом выемки с нагорной стороны в правильные призмы, называемые кавальерами. Для перехвата и отвода притекающих к выемке поверхностных вод за кавальерами сооружают нагорные канавы, а на полосе между кавальером и бровкой откоса выемки отсыпают банкет с поперечным уклоном в сторону от откоса для отвода воды в  [c.41]

Но и этим не исчерпывается диапазон применений ПУЛа. В Институте горного дела имени Скочинского собираются использовать ПУЛ для управления угольными комбайнами при безлюдной выемке угля, а в московском НИИ оснований и подземных сооружений пробуют поручить прибору управление проходческими щитами при рытье туннелей. Сейчас щитами управляют по маркшейдерским отметкам, по отвесам, что очень сложно и не всегда дает нужную точность.  [c.218]

Земляными сооружениями называют устройства в грунте, полученные в результате его удаления за пределы сооружения, или из грунта, внесенного в сооружение извне. Первые называют выемками, а вторые - насыпями. В зависимости от формы и размеров выемок различают котлованы, траншеи, канавы, кюветы, каналы, ямы, скважины и шпуры. Котлованы и ямы имеют соизмеримые размеры во всех трех направлениях, при этом глубина котлована обычно меньше, а ямы - больше двух других размеров. Кроме того, ямы имеют небольшой объем. Длины траншей, канав, кюветов и каналов существенно превышают размеры их поперечных сечений. Скважины - это закрытые выемки, один размер которых (глубина или длина в зависимости от ориентации выемки относительно открытой поверхности грунта) существенно превышает размеры их поперечных сечений. Скважины диаметром до 75 мм включительно называют шпурами. Скважины могут быть вертикальными, горизонтальными и наклонными.  [c.199]

Техническую производительность (м /ч) бульдозеров на послойной разработке грунтов определяют в зависимости от вида земляного сооружения. При разработке выемок она равна приведенному к плотному состоянию объему грунта, вынутого из выемки за 1 ч непрерывной работы  [c.252]

Ночью или при плохой видимости днем и при возникновении препятствия на крупных искусственных сооружениях, переездах, в выемках и кривых малого радиуса впредь до ограждения указанным порядком на месте препятствия устанавливается факел-свеча.  [c.537]

Линейные работы более или менее равномерно распределены по длине строящейся дороги и повторяются на каждом километре с небольшими отклонениями от средних значений. К линейным работам относятся сооружение земляного полотна при невысоких насыпях или неглубоких выемках постройка железобетонных труб и малых мостов, постройка оснований, покрытий установка дорожных знаков, ограждений.  [c.27]

Атмосферные осадки и грунтовые воды переувлажняют земляное полотно и способствуют размыву и сползанию откосов. В горах они могут вызвать оползни, обвалы, селевые потоки и другие явления, разрушающие дорогу. При возведении земляного полотна должна быть создана такая система поверхностного водоотвода, при которой вся вода, притекающая к дороге и стекающая с ее поверхности, отводится в ближайшие водоемы. В состав сооружений поверхностного водоотвода входят боковые канавы в выемках и вдоль насыпей высотой до 1,5 м, боковые выработанные резервы, нагорные канавы у выемок, канавы, отводящие воду от дороги в водоемы, лотки на горных дорогах и др.  [c.55]

Средства механизации для земляных работ выбирают в зависимости от типа земляного полотна (насыпь, выемка), рабочих отметок, свойств грунтов и их состояния (сухие, переувлажненные), дальности перемещения, сроков их выполнения, экономической целесообразности и качества работ. Сначала выбирают ведущие машины, при помощи которых выполняют основные объемы, а затем вспомогательные машины для выполнения всех остальных работ, входящих в технологический процесс сооружения земляного полотна. Ведущие и вспомогательные машины подбирают из условий комплексной механизации работ с увязкой всех машин по производительности и в первую очередь ведущих. Для предварительного выбора ведущей машины пользуются СНиП Ш-40-78 (приложение).  [c.59]

При операционном контроле проверяют правильность размещения осевой линии земляного полотна в плане соответствие высотных отметок земляного полотна отметкам продольного профиля плотность естественного основания (перед устройством вышележащих слоев земляного полотна) и дорожной одежды (в выемке) однородность и плотность грунтов в слоях насыпи поперечный профиль земляного полотна и ровность поверхности ширину земляного полотна и крутизну откосов правильность выполнения водоотводных и дренажных сооружений, укрепления откосов рекультивацию земель и др.  [c.72]


Иа строительстве всей дороги или отдельных ее участков (захваток) применяют, как правило, поточный метод производства до-рожно-строительных работ. Для выполнения одинаковых видов работ предусматривают специализированные потоки, последовательно перемещающиеся с одного участка строящейся дороги на другой в составе сформированного комплекта машины комплексного потока. При этом процесс сооружения земляного полотна организуют, как правило, без разрывов за исключением участков, где расположены искусственные сооружения (мосты и т.д.) и места с особенными грунтовыми условиями (болота, глубокие выемки). Скорости  [c.318]

Земная поверхность обычно имеет неровности. При строительстве железной дороги неровности устраняют посредство<м срезки земли в одних местах и подсыпки ее в других. При этом там, где требуется подсыпка грунта, сооружают насыпи, а где его необходимо срезать, — разрабатывают выемки. Насыпи, выемки и другие сооружения из грунта, возводимые при строительстве железной дороги, называются земляным полотном (рис. 6).  [c.13]

Пользуясь результатами нивелировки, устанавливают, в каких местах необходимо возвести насыпи, в каких разработать выемки или построить искусственные сооружения. Для этого составляют продольный профиль земляного полотна, т. е. вертикальный разрез по продольной оси земляного полотна, развернутый на плоскость. Проектируя продольный профиль железнодорожной линии, т. е. устанавливая, где можно возводить насыпи и какой высоты, где нужно делать выемки и какой глубины, стараются земляному полотну придать плавное очертание, при этом получаются разнообразные продольные уклоны.  [c.18]

Спуск воды из нагорных канав в кюветы запрещен. При необходимости пропуска по выемке воды из оросительных и нагорных канав устраиваются специальные водопропускные сооружения по индивидуальному проекту.  [c.34]

Ширина полосы отвода определяется проектом на постройку железной дороги. На перегонах, где не требуется устройство резервов, кавальеров, укрепительных сооружений и посадка защитных насаждений, полоса отвода при высоте насыпи или глубине выемки до 1 м не должна быть шире  [c.47]

Т о н н е л ь (фиг. 29) представляет собой искусственное сооружение в горной породе для прокладки пути под землёй. Тоннель устраивается там, где невозможно проложить железнодорожный путь в открытой выемке, например при проходе через высокие горы, или там, где сооружение тоннеля экономически более выгодно, чем устройство выемки. Тоннели сооружаются также для подземных железных дорог (метрополитена) в крупнейших городах. Иногда тоннели строят под руслами рек.  [c.54]

При высоте насыпи и глубине выемки до 1 и. когда не требу-— ется устройства резервов, кавальеров, укрепительных сооружений и защитных лесонасаждений, ширина полосы отвода не должна превышать для дорог I категории —28 м, П категории—24 м и П1 категории — 23 м.  [c.34]

Рис. 32. Типовой поперечный профиль выемки глубиной до 12 л в глинистых и пылеватых грунтах с влажностью № > li p-t-0,5 Wa, разрабатываемой под насыпь, с подушкой из песков крупных или средней крупности пои сооружении второго пути g Примечание. Величина Z—0.5H, где Я — глубина сезонного промерзания грунта для оголенной поверхности при этом величина Z должна быть не менее 0,6 л. а в районах с суровым климатом не менее 0,8 л (W естественная влажность фунта, №р —влажность грунта при пределе раскатывания —число пластичности). Рис. 32. Типовой <a href="/info/610001">поперечный профиль выемки</a> глубиной до 12 л в глинистых и пылеватых грунтах с влажностью № > li p-t-0,5 Wa, разрабатываемой под насыпь, с подушкой из песков крупных или средней крупности пои сооружении второго пути g Примечание. Величина Z—0.5H, где Я — <a href="/info/669498">глубина сезонного промерзания грунта</a> для оголенной поверхности при этом величина Z должна быть не менее 0,6 л. а в районах с суровым климатом не менее 0,8 л (W естественная влажность фунта, №р —<a href="/info/285009">влажность грунта</a> при пределе раскатывания —число пластичности).
До начала работ по выемке грунта должно быть установлено и обозначено на плане, схеме работ и местности точное местонахождение расположенных в непосредственной близости от трассы, а также пересекающих ее подземных сооружений, коммуникаций и различных препятствий. Работы можно начинать только после получения письменного разрешения от соответствующих отделов горисполкомов и местных Советов (в городах и поселках) или от отделов главного энергетика при выполнении работ на территориях предприятий.  [c.567]

Все эти работы в дореволюционной России выполнялись вручную. Небольшой опыт применения четырех паровых экскаваторов Отиса при сооружении земляного полотна на строительстве Петербурго-Московской железной дороги в 1843—1847 гг. не был использован в последующей строительной практике . Только в 1902 г. Путиловский завод построил несколько десятков рельсовых экскаваторов, работавших затем на некоторых вновь строившихся железных дорогах, но выполненные ими работы по выемке грунта составляли лишь незначительную часть общего объема земляных работ.  [c.219]

При сооружении автогрейдером земляного полотна полунасыпью-полувыемкой грунт снимают поверхностным вырезанием грунта выемки (рис. 85, а) или подрезанием грунта отвалом снизу (рис. 85, б). В первом случае грунт начинают снимать от наружной бровки выемки и перемещают его на полотно в противоположный край насыпи. Во втором случае грунт начинают срезать от внутренней бровки выемки и ведут послойно на уровне отсыпаемой насыпи. При подрезании грунта с подошвы верхний слой его обваливается сам. После каждого подрезания грунт сразу перемеща-  [c.126]

Кюветы устраивают при сооружении дороги в выемках, на нулевых отметках и при небольших насыпях высотой до 0,5 м. Вдоль участков полотна, сооруженного нолувыемкой-полунасыпью, устраивают одну канаву с нагорной стороны. При песчаном грунте и высоте насыпи более 0,5 м кюветы не делают. Кюветы, сооружаемые автогрейдерами, бывают треугольные и трапецеидальные (рис. 86, а, б).  [c.127]

Рис. 31. Типовой поперечный профиль выемки глубиной до 12 лг в мелких и пылеватых песках, лёссовидных грунтах, лёссах, пылеватых суглинках и полускальных породах при сооружении второго пути Рис. 31. Типовой <a href="/info/610001">поперечный профиль выемки</a> глубиной до 12 лг в мелких и пылеватых песках, лёссовидных грунтах, лёссах, пылеватых суглинках и полускальных породах при сооружении второго пути

Спуск воды в кюветы из нагорных и забанкетных канав, резервов, оросительных каналов, болот и других бассейнов запрещается. В исключительных случаях при нообходимостн пропуска таких вод по выемке водопропускные сооружения должны устраиваться по индивидуальным проектам.  [c.85]

Типовой поперечный профиль выемки приведен на рнс. 6.2. Основная площадка при эtoм имеет те же размеры, что и при насыпи С каждой стороны основной площадки земляного полотна в выемках устраиваются продольные канавы для, отвода воды, называемые кюветами. Они имеют глубину не меНее 0,6 м, ширину,по дну не менее Р,4 м и продольный уклон дна нС менее 0,002. Вынутый при сооружении выемки грунт, не используемый -для сооружения насыпи в другом месте, укладывается за откосом выемки с на- горной стороны в правильные призмы, называемые кавальерами. Для перехвата и отвода притекающих к выемке поверхностных вод за кавальерами сооружаются нагорные канавы, а на полосе между кавалье-  [c.51]

Вынутый при сооружении выемки грунт, не используемый для возведения насыпи, укладьивают за откосом выемки в правильные призмы, называемые кавальерами (см. рис. 15, а).  [c.52]

ПОЛНОЙ исправности, всех устройств, предназначенных для отвода этих вод от полотна. Ири наличии под подошвой выемки пучини-стого грунта Jкeлaтeльiю уше при сооружении  [c.285]

Разрез, перпендикулярный продольной оси пути, называется поперечным профилем земляного полотна. В зависимости от формы поперечного профиля земляное полотно может представлять собой насыпь, выемку, полунасыпь, полувыемку или полунасыпь-полувыемку. Различают типовые и индивидуальные поперечные профили земляного полотна. Типовые профили, в свою очередь, подразделяют на нормальные и специальные. Нормальные профили применяют при сооружении земляного полотна на надежном основании из обычных грунтов. Специальные профили используют в специфических условиях при наличии вечной мерзлоты, подвижных песков, лессов, скальных грунтов, болот и т. п.  [c.39]

При гидравлическом транспорте отвал, естественно, можно располагать только в какой-либо выемке. Верхний уровень заполнения этой выемки ограничивается, главным образом, з словиями подъема гидропульпы на высоту. При этом, конечно, все выходы из заполняемой выемки должны быть закрыты земляным валом надлежащей высоты. Выемка должна быть достаточно большой, чтобы вода в ней хорошо отстаивалась и, стекая в соседние водоемы, не загрязняла их. При подаче гидрозоловой смеси непосредственно в отвал схема движения воды получается обычно разомкнутой, а потому в этом случае нужен достаточно мощный источник водоснабжения для золоудаления. Использование воды из зо-лоотвалов возможно, но требует сложных сооружений.  [c.453]

Строительной машиной называют устройство, которое посредством механических движений преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций. Например, камнедробилка измельчает каменные материалы до размеров меньше исходных формовочная машина в производстве железобетонных изделий укладывает бетонную смесь в опалубку, придавая будущему бетонному или железобетонному изделию определенную форму поверхностные или глубинные вибраторы уплотняют уложенную в инженерное сооружение бетонную смесь, преобразуя ее плотность башенный кран перемещает строительное изделие или иной груз (железобетонную плиту перекрытия, металлоконструкцию арки, контейнер и т. п.) из одного пространственного положения в другое. Изменяемые факторы (размеры, форма, свойства, положение в пространстве) не обязательно должны быть целевыми, как это имеет место в приведенных примерах. Многие машины преобразуют отдельные из этих факторов попутно при преобразовании других факторов. Например, разрабатывая грунтовую выемку, одноковшовый экскаватор отделяет часть грунта от массива, переносит его в ковше и отсыпает в кузов автосамосвала или в отвал, изменяя его положения в пространстве. Попутно исходный материал - массив грунта - претерпевает также изменения по форме (измельченные куски грунта в процессе его разработки) и по свойству (изменение объема пор, плотности).  [c.9]

При проверке сооружений с целью подготовки их к пропуску льда и весеннего паводка особое внимание обращают на больные насыпи и выемки, ненадежно укрепленные откосы земляного полотна и конусы, насыпи у мостов и труб на мосты и трубы с недостаточными отверстиями, а также незаконченные переустройством на трубы, работающие с подпором на мосты с мелкозаложен-ными опорами, не защищенными от подмыва на плотины, водосливы, насосные станции, водозаборные и другие сооружения.  [c.280]

Вода, стекающая к выемке, перехватывается нагорными канавами, отводящими ее к блилсайшему искусственному сооружению или в сторону от земляного полотна. Размеры нагорной канавы определяются расчетом по расходу воды, но ширина канавы по дну и ее глубина принимаются не менее 0,6 м. Нагорные канавы закладываются с обеих сторон выемки, если поперечный уклон местности менее 0,02. При наличии кавальера нагорная канава располагается на расстоянии от 1 до 5 лг от подошвы его внешнего откоса. При отсутствии кавальера нагорная канава должна отстоять от бровки выемки не менее чем на 5 л с учетом будущего строительства И пути.  [c.117]

В качестве примера в табл. 2 приведены технико-экономические показатели земляных работ при оборудовании малой — средней мощности. При использовании машин большой мощности стоимость работ может быть снижена в 1,3—1,5 раза, производительность труда увеличена в 2—4 раза, расход энергии и масса оборудования снижены в 1,2—1,4 раза. На рис. 1 показано сооружение вручную Каракумского ранала, а на рис. 2 — сооружение перевальной выемки Волго-Донского канала с пог-мощью шагающего драглайна.  [c.8]

На перегонах ширина полосы отвода определяется поперечными профилями земляного полотна с учетом размещения укрепительных и поддерживающих сооружений, противоналедных, снегозащитных и пескозащитных устройств, а для линий I категории еще и дополнительных участков земли для сооружения в перспективе второго пути. Расстояние от подошвы насыпи или бровки выемки, а при наличии резервов и водоотводных канав — от их полевых крайних точек до границы полосы отвода принимается, как правило, не менее 2 м и в исключительных случаях не менее, 1 м.  [c.34]


Смотреть страницы где упоминается термин Выемки при сооружении : [c.55]    [c.424]    [c.437]    [c.103]    [c.91]    [c.120]    [c.251]    [c.147]    [c.488]    [c.50]   
Технический справочник железнодорожника Том 5 (1951) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Выемки

Сооружения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте