Комплекс для контактной сварки

Резка кислородным копьём 309 Резка металлов 294 Резка окислением 294 Резка плавлением 294 Резка плавлением-окислением 294 Резка порошковым копьём 310 Резка сжатой дугой 311 Рельефная контактная сварка 282 Решетчатые конструкции 363, 379 Роботизированные технологические комплексы 331 Роботы 323 [c.393]

Гибкий производственный модуль (ГПМ) — это единица технологического оборудования для производства изделий произвольной номенклатуры в установленных пределах значений их характеристик с программным управлением, автономно функционирующая, автоматически осуществляющая все функции, связанные с изготовлением указанных изделий, имеющая возможность встраивания в комплексы, линии и системы. В данном случае рассматриваются ГПМ, предназначенные для автоматизации технологических процессов точечной контактной сварки кузовных изделий в автомобилестроении и в других отраслях, производящих аналогичную продукцию. [c.213]

Применение роботов, комплексов линий, гибких производственных систем является одним из основных направлений автоматизации точечной контактной сварки в условиях серийного, крупносерийного и массового многономенклатурного производства тонколистовых конструкций, особенно в автомобилестроении и производстве бытовой техники. Анализ состояния робототехники для контактной сварки за последние годы позволяет отметить следующие тенденции развития этого направления. [c.217]

Невиданно быстрый рост промышленного производства в СССР и систематическое повышение его технического уровня открывают широкие перспективы развития контактной сварки. Это развитие должно идти, в первую очередь, в направлении дальнейшей механизации и автоматизации всех видов контактной сварки, создания сложных специализированных машин для автоматического выполнения комплекса сборочносварочных операций, улучшения энергетических характеристик оборудования (трехфазное питание, сварка запасенной энергией), расширения области эффективного применения контактной сварки (увеличение толщины деталей, свариваемых точками, и увеличение сечения заготовок, свариваемых встык). [c.7]

Технология сварки определяет требования к сварочному оборудованию, которое представляет в целом комплекс различных механизмов и устройств (рис. 25). Необходимым и достаточным условием образования соединения при точечной контактной сварке является образование общей зоны расплавленного металла или ядра заданных размеров. Формирование соединений при этом состоит в основном из трех этапов. [c.71]

Замена ручной сварки механизированной и автоматизированной позволяет резко сократить основное время сварки. Например, при сварке стали толщиной 10—12 мм в нижнем положении вручную покрытым электродом можно сварить около 1 погонного метра в час, а при автоматической сварке под флюсом труб такой же толщины достигнута скорость сварки 320 м/ч. На сварку неповоротного стыка трубы диаметром 1420 мм, толщиной стенки 15—17 мм при ручной дуговой сварке затрачивается 8—10 человеко-часов. Сборочно-сварочный комплекс Север , разработанный институтом электросварки им. Е. О. Патона, производит сборку и сварку (контактная стыковая сварка) за 2,5 мин. [c.139]

Контактные машины для сварки состоят из трех взаимосвязанных частей — механической, силовой, электрической и управления. Механическая часть — это комплекс конструктивных элементов, создающих условия для сжатия свариваемых деталей и необходимого их перемещения во время сварки корпус (станина), кронштейны, упоры, а также инструментальная оснастка, в которую входят консоли, электрододержатели, электроды. [c.166]

Широкое использование компьютеризированных систем управления контактными машинами значительно расширит их технологические возможности, повысит стабильность качества сварных соединений, позволит эффективно использовать их в механизированных и роботизированных комплексах. На базе таких систем можно с высокой достоверностью прогнозировать качество получаемых сварных соединений, создать регуляторы, автоматически поддерживающие заданные режимы сварки при изменении условий эксплуатации, подготовки свариваемых изделий, точности их сборки перед сваркой. [c.201]

На Калининском вагоностроительном заводе закончено внедрение установки для контактной точечной сварки настила пола цельнометаллического пассажирского вагона. С пуском этой установки завершен комплекс работ по оснащению поточных линий агрегатами для точечной сварки крупных узлов. [c.88]

Типы сварных швов, размеры КЭ подготовленных кромок и швов устанавливаются комплексом государственных стандартов. Эти стандарты охватывают сварные соединения из углеродистых и легированных конструкционных сталей, алюминия и алюминиевых сплавов, меди и медно-никелевых сплавов, свариваемых наиболее распространенными в промышленности способами сварки ручной дуговой автоматической и полуавтоматической (механизированной) под флюсом и в защитных газах электрошлаковой и контактной (ГОСТ 2601-84). [c.79]

Состав агрегатного комплекса технических средств предложен и обоснован исходя из опыта разработки автоматизированного оборудования для дуговой сварки. Аналогичный подход перспективен и для других видов сварки, в частности при создании промышленных роботов для контактной и дуговой точечной сварки. [c.181]

Донецким научно-исследовательским институтом черной металлургии (ДонНИИчермет) совместно с Донецким филиалом Промтрансниипроекта разработан и изготовлен опытный комплекс для обвязки труб в пакеты шестигранной формы. Комплекс состоит из формирователя, узла обвязки и передающего конвейера. Трубы по наклонному лотку попадают в пакетирующую установку, в которой формируется шестигранный пакет правильной формы с числом труб на грани от двух до пятнадцати. Сформированный пакет труб с помощью специального устройства обвязывают металлической лентой. Концы металлической ленты соединяют контактной сваркой. Обвязанный пакет подают конвейером в зону действия крана с навесным грузозахватным приспособлением. [c.160]

Комплексная механизация и автоматизация сварочного производства предполагает интеграцию как родственных, так и неродственных технологических процессов, совмещенных в едином комплексе электросварочного оборудования [4, 14]. Примерами совмещения родственных процессов могут служить контактная стыковая сварка и термообработка термоупрочняемых сталей и сплавов дуговая сварка под флюсом и наплавка многоэлектродная контактная точечная или щовная сварка и т. д. Примерами интеграции неродственных технологий являются, например стыковая сварка со срезкой грата автоматическая ориентация щва относительно горелки автоматическая сборка, в том числе с подогревом для плотной посадки деталей сварка и съем готовых изделий плазменная резка и автоматическая маркировка заготовок плазменномеханическая обработка тел вращения и др. [c.31]

Прикладное программное обеспечение (ППО). ППО систем управления робототехнологическими комплексами, роботизированными линиями и производственными системами контактной точечной сварки используется в сборочно-кузовном производстве автомобилей. Современные сборочно-кузовные производства включают автоматизированные и автоматические линии сборки—сварки, роботизированные технологические комплексы, автоматизированные межоперационные транспортно-складские системы, оснащенные современной вычислительной техникой. [c.211]

Контактно-точечная сварка применяется при ремонте кузовов и кабин для сборки панелей в сборочные единицы, которые затем целиком присоединяются к корпусу. При точечной сварке соединение панелей выполняется внахлестку с помощью машины МТПП-75. Ширина отбортовки кромок устанавливается исходя из минимального расстояния от центра сварочной точки до края. При сварке двух деталей расстояние до края должно быть равно двум диаметрам точки, а при сварке трех деталей — четырем диаметрам. В случаях, когда невозможен двусторонний подход электродов к месту соединения, могут быть использованы однополюсные распорные пистолеты, присоединенные к трансформатору передвижных сварочных устройств. Повышение проч изводительности процесса контактноточечной сварки панелей кузовов, кабин и оперения осуществляется путем использования роботизированных комплексов. Однако применение роботов связано с большими затратами, поэтому они могут быть использованы только для сварки панелей или сборочных единиц кузовов, которые при КР заменяются в обязательном порядке. [c.244]

За рубежом, особенно в США, наибольшее распространение получил двухфазный (а+р)-сплав Т1 — 6А1 — 4У и сплавы на его основе (табл. 6) [51]. В отечественной практике применяют два сплава этой системы ВТб и ВТ6С второй отличается меньшим содержанием алюминия и ванадия. Сплавы обладают хорошим комплексом прочностных, пластических и технологических свойств [52, 53]. Важным их преимуществом перед другими (а+Р)-сплавами является хорошая свариваемость аргоно-дуговой, дуговой под слоем флюса, контактной и стыковой сваркой. После сварки применяют отжиг 700— —800° С для снятия напряжений. Эти сплавы рекомендуются для изготовления штампосварных деталей, узлов и изделий, длительно работающих при температурах до 400—450° С, а также для изготовления емкостей, рабо- [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...