Число оборотов с тремя шкивами

Установив, из каких элементов состоит коробка скоростей, нужно определить, как передается движение и сколько различных скоростей можно сообщить шпинделю. Движение коробке скоростей сообщает электродвигатель 1 через ременную передачу и фрикционную муфту включения 2. Следовательно, вал I получает одну скорость вращения, так как шкив не ступенчатый. Вместе с валом / вращается блок зубчатых колес 4, 6 и 7, который, передвигаясь при помощи рукоятки 5 по направляющей шпонке, может вводить в зацепление три разные пары зубчатых колес 3—4, 6—8, 7—9. Такам образом, промежуточному валу // можно сообщить три разные скорости вращения. При этом наибольшее число оборотов получается при зацеплении колес 6 п 8, 3l наименьшее—при зацеплении колес 7 и 9. Зубчатые колеса 3 и 10 находятся в постоянном зацеплении с колесами 14 и 11, свободно насаженными на вал III. Если кулачковая муфта 12 находит-тя в нейтральном положении, шпиндель станка не вращается. Если же передвижением налево или направо вдоль направляющей шпонки включить муфту, шпиндель станка получит вращение, равное скорости вращения зубчатого колеса 14 или зубчатого колеса //. Следовательно, при неизменной скорости вращения вала II шпинделю могут быть сообщены две скорости вращении, а так как вал II [c.182]

В токарных станках со ступенчатым регулированием числа оборотов шпинделя применяют шестеренные коробки скоростей (рис. 197) или ступенчатые шкивы. Привод главного движения шестеренной коробки скоростей компактнее других типов приводов. На валу I—I расположен подвижной блок 3 из зубчатых колес 2,, Zj и Zg. При помощи специальной рукоятки этот блок перемещается вдоль вала /—/ и поочередно сцепляется с зубчатыми колесами z , или Zg, неподвижно закрепленными на втулке А, свободно сидящей на валу II—II. Зубчатые колеса Zg и находятся в постоянном зацеплении с колесами 2- и Zg перебора III — III шестеренной коробки. При включении кулачковой муфты Б влево перебор III— III выключается и шпиндель, в зависимости от положения подвижного зубчатого блока, получает три значения чисел оборотов — л,, и п . [c.382]

В первом случае вращение от электродвигателя через плоскоременную передачу сообщается шкиву 2 и при включении фрикционной муфты 1 вправо передается валу 3, от которого валу 10 передается три разных числа оборотов одно при включении шестерен 5 и 4, другое при включении шестерен б и 5 и третье — при включении шестерен 7 и 9. Шестерни 20 и 17. свободно сидящие на валу 18, постоянно сцеплены с шестернями 4 м 16 вала 10. Они передают вращение валу 18 при включении сидящей на этом валу двусторонней зубчатой муфты 19 вправо или влево. При включении муфты [c.31]

Коробка скоростей представляет собой редукторную клеть, в которой находится 10 валов с 18 шестернями. Главный вал соединен посредством муфты с ведомым валом редуктора или ведомым шкивом ременной передачи два вала являются промежуточными, а семь соединены с шестеренными клетями. Четыре нз них соединены с первой шестеренной клетью и составляют верхний ярус коробки, а три — со второй и составляют нижний ярус. Числа оборотов валков указаны в табл. 46. [c.364]

Для точения 1/т = /д. Для опыта нужно поэтому иметь на станке или непрерывное изменение чисел оборотов, или три-четыре различных промежуточных скорости между гю и v . Для непрерывного изменения числа оборотов (скоростей) необходимы электродвигатели постоянного тока с переменным сопротивлением, включенным в шунт. Для получения же трех-четырех скоростей (чисел оборотов) на ось трехфазного электромотора ставят сменные шкивы с передаточными числами 1,05 1,10 1,15 1,20. Это дает возможность получить четыре-пять скоростей, разнящихся на 5—10%. [c.206]

Движение от асинхронного короткозамкнутого фланцевого электродвигателя N=20 кВт =1450 об/мин) передается пятью клиновыми ремнями через шкивы 142—254 цифры на схеме у шкивов и зубчатых колес обозначают диаметры шкивов и числа зубьев колес) валу I коробки скоростей. Два (левый и правый) многодисковых фрикциона, управляемых муфтой М, служат соответственно для включения прямого и обратного вращения шпинделя. При левом положении муфты Mi переключение подвижного двойного блока Б на валу II и тройного блока Бг на валу III позволяет получить на последнем шесть различных чисел оборотов. Их можно непосредственно передать шпинделю станка вал VI, если блок 5 смещен влево и сцепляются зубчатые колеса 65—43, либо через перебор, когда блок 3 смещен вправо. При этом движение от вала III передается валу V через подвижные блоки Б3 и 4 и далее шпинделю станка через блок 3, зубчатые колеса 27—Б4. При различных положениях блоков 3 и 4 получают три различных передаточных отношения 1, Д. Vie- Если учесть, что на валу III можно получить шесть различных чисел оборотов, то через перебор шпиндель получает 18 различных чисел оборотов, а всего двадцать четыре в диапазоне от 12,5 до 2000 об/мин. [c.728]

Все установленные на фронте топки забрасыватели соединяются между собой валами роторов с помощью шарнирных муфт и приводятся в действие через клиноременную передачу от электродвигателя мощностью 1,1 кет и числом оборотов 930 в минуту (см. рис. 6-14 и 6-15). Шкивы клиноременной передачи выполняются трехступенчатыми, благодаря чему можно получать три скорости вращения роторов — 500, 700 и 900 об1мин. Ведомый шкив связывается с валом при помощи предохранительной муфты. Натяжение кДинового ремня обеспечивается за счет передвижения электродвигателя на специальных салазках. [c.139]

На фиг. 161 приведена кинематическая схема сверлильного станка модели 2А125. Вращение от электродвигателя мощностью 2,8 кет с числом оборотов п=1440 об/мин передается с помощью клиноременной передачи со сменными шкивами валику / коробки скоростей. В зависимости от положения тройного подвижного блока шестерен Ei валик II получает три различные скорости вращения, которые с помощью зубчатых колес 42—53 передаются валику III-Тройной блок шестерен Бг при передаче вращения с валика III пустотелому валику IV утраивает число скоростей, доводя их до девяти. Все девять скоростей вращения передаются от валика IV через шлицевое соединение шпинделю V. [c.203]

Как было указано выше, станок приводится в движение электродвигателем. Последний укрепляется на нижней плите между тумбами под защитным кожухом. Для удобства выполнения работ на станке предусмотрено двойное управление. Педаль 8 служит для включения и выключения шпинделя, а также для реверсирования хода станка. Для ручного же управления вращением шпинделя служит рукоятка 9. Для изменения числа оборотов шпинделя пользуются маховичком 10. Для быстрой остановки шпинделя конструкцией станка предусмотрено тормозное устройство, действующее от рычага 11. Для вращения шпинделя вручную слул<ит маховичок/2, а для стопорения шпинделя — рукоятка 13. В тормозном шкиве расположены четыре ряда отверстий. Три ряда, имеющие 100, 60 и 40 отверстий, используются для деления обрабатываемой детали, а четвертый ряд с 12 отверстиями — для стопорения шпинделя при выполнении ручных работ или же работ по фрезерованию. Как было указано выше, к станку прилагается ряд устройств. Эти устройства приводятся в движение от специального э.тектродвига-теля, для включения и выключения которого служит рукоятка 1 . [c.34]

Передняя бабка (фиг. 108). Вращение шпинделю 2 передается от электродвигателя 1 посредством двух ременных передач, промежуточного вала 7 и цепной передачи. Шпиндель имеет три числа оборотов, получаемых перестановкой клиновидного ремня в трехручейных шкивах. Натяжение ремней и бесшумной цепи осуществляется натяжными роликами. На переднем конце шпинделя насажена планшайба, на которой укреплен патрон для шлифования шатунных шеек вала или поводок при работе в центрах. При шлифе- [c.172]

На три стальных образца наносят различные покрытия следующим образом. Образец ниткой или тонкой проволокой соединяют со шкивом, связанным с синхронным мотором с малым числом оборотов (мотор Уоррена), и погружают в лакокрасочный материал. Длина погруженной части образца должна составлять примерно 80 мм. Затем включают мотор. Размер шкива у мотора или системы передающих шкивов (три или больше, если нужно уменьшить число обоцотов мотора) подбирают таким образом, чтобы образец из материала покрытия извлекался за 4—5 мин. Такой способ нанесения покрытия обеспечивает получение равномерной пленки, и при одинаковой вязкости лаков и красок толщины пленок будут близки. [c.260]

Формула (122) объединяет четыре вел15чины диаметры Ох и 02 двух связанных между собой шкивов н пх числа оборотов. Зная три из них, можно определить четвертую. [c.217]

Механизм подач. Движения подач поперечный суппорт и суппорт револьверной головки получают от вала III коробки скоростей. Это движение передается через ременную передачу со шкивами d = 98— 153 и коробку подач. При последовательном включении муфт Мв, Mj и Mg валу VII можно сообщить три различных числа оборотов через колеса 30—81, 53—58, 66—-45. От вала VII движение передается ходовому валу VIII через реверсивный механизм с колесами 30—81 или 24—45—68. Для изменения направления движения суппортов включаются муфты М и Aiio. От ходового вала VIII движение передается боковому суппорту и суппорту револьверной головки. Боковой суппорт получает поперечную подачу от ходового вала через червячную [c.411]

Затем тормоз запирают и посредством ручки, вращая шкив 6 в обратную сторону, поднимают грузы. Шкив 6 снабжен храпович-ком, так что при подъеме грузов цилиндр 1 вискозиметра не вращается. Проведя три-четыре повторных отсчета, вычисляют среднее значение числа оборотов в секунду. [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...