Соединение Расчет на выносливость

Выносливость болтового соединения. Расчет на выносливость является основным для ответственных болтовых соединений, так как большинство поломок происходит вследствие действия переменных напряжений. [c.352]

Расчет на прочность элементов соединения. Данные для расчета некруглых валов на статическую прочность приведены в табл. 19. При расчете на выносливость значения коэффициентов концентрации напряжений можно принимать по табл. 20. Значения коэффициентов, учитывающих влияние размеров и состояния поверхности, можно принимать такими же, как и для круглых валов. [c.673]

Расчет на выносливость прессовых соединений приведен в гл. 8. [c.105]

Необходимость учета местных дополнительных напряжений при расчетах прочности уже известна. В связи с этим за последние годы методика расчета конструкций, воспринимающих вибрационную нагрузку, была дополнена расчетом на выносливость с учетом эффективных коэффициентов концентрации напряжений, значения которых для некоторых типов соединений даются в ряде технических условий на проектирование. [c.6]

Действие на конструкцию и ее соединения подвижных переменных "(вибрационных) нагрузок, характеризующихся большой повторяемостью, может привести к усталостному разрушению, поэтому такие конструкции необходимо проектировать с применением таких конструктивных решений, которые не вызывают значительной концентрации напряжений, и проверять расчетом на выносливость. [c.91]

Предлагаемая методика расчета на выносливость крановых алюминиевых конструкций [36] является первой попыткой создания такой методики. Она базируется на обширных экспериментальных исследованиях сопротивления усталости крупных образцов при растяжении — сжатии, моделирующих типовые соединения крановых металлических конструкций. Эти испытания при стационарном режиме нагружения проводились при частотах 300—750 циклов в минуту при коэффициентах асимметрии цикла — 1,—0,5 и 0. [c.382]

Основные положения расчетов на выносливость изложены в гл. III. Характер силовых потоков в сварных соединениях, определяющий эффективные коэффициенты концентрации напряжений k (табл. 1.35) показан на рис. 1.12. Приведенные в табл. 1.35 значения к, соответствующие симметричному циклу (1.28) и базовому числу циклов N = 2 10 , приняты по ряду нормальных чисел 7 20 с округлением 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,5 2,8 3,2 3,6 4,0. Соединения, для которых >4,0, признаются недопустимыми. На рис. 1.13 даны примеры использования данных табл. 1.35 для оценки усталостной прочности узлов. [c.68]

Исторически сложилось так, что первоначально разрабатывались методы расчета, которые принимали во внимание какой-либо один, главный фактор. Большинство современных методов расчета построены именно по такому принципу. Например, расчет на статическую прочность по предельному состоянию наступления текучести предусматривает сравнение среднего напряжения с пределом текучести металла без учета концентрации напряжения расчет на устойчивость рассматривает только потерю устойчивости и т. д. Соединение в одном методе расчета двух или нескольких факторов во взаимодействии между собой — явление довольно редкое даже при современном уровне развития науки о прочности. На примере расчетов на выносливость [44] можно видеть, что при учете такого фактора, как нестационарность характера нагружения, потребовалась разработка сложных проблем суммирования повреждаемости, над которыми ученые интенсивно трудятся уже многие годы. Таким образом, одна из основных причин несовпадения расчетной и конструкционной прочности заключается в отсутствии комплексного учета многочисленных, совместно влияющих факторов вследствие сложности построения теории. [c.257]

Расчет на выносливость производится для подкрановых балок тяжелого режима работы от нормативной нагрузки одного крана наибольшей грузоподъемности. Расчетные сопротивления основного металла, сварных соединений уменьшаются умножением на коэффициент у ( 5). [c.75]

Расчет на надежность сварных соединений при циклических нагрузках можно производить по формулам ( 1.6). На основании отечественных и зарубежных исследований, содержащих диапазон рассеяния предела выносливости сварных соединений, можно оценить коэффициент вариации предела выносливости за счет разброса качества сварного шва следующими значениями стыковое соединение, сварка автоматическая и полуавтоматическая 0,03 то же, сварка ручная 0,05 нахлесточное соединение 0,06 сварные двутавровые балки 0,05 сварные коробчатые балки 0,09. [c.67]

Контактными называют напряжения в зоне (зонах) контакта деталей машин. На практике часто появляется необходимость определения напряжений и деформаций в этих зонах как при расчете на контактную прочность (зубчатые и фрикционные передачи), так и для оценки предела выносливости (резьбовые и прессовые соединения и др.). [c.227]

Сопоставление сопротивления усталости стыковых соединений, нахлесточных соединений с прикреплением патрубков и многослойного металла с перфорационными отверстиями. Основным видом несущего соединения многослойных конструкций является стыковой монолитный шов, выполненный автоматической или ручной сваркой. Исходя из этого, при расчетной проверке многослойных конструкций на выносливость в качестве основного расчетного сопротивления принимаются характеристики сопротивления усталости стыкового соединения, устанавливаемые нормами расчета на прочность на основании результатов соответствующих экспериментов. Таким соединениям, как вварка различного рода патрубков и устройство отводов в многослойной стенке, а также другим конструктивным особенностям (устройство перфорационных отверстий) отводится второстепенная роль. Однако эти элементы в конструкциях из монолитного металла создают повышенную в сравнении со стыковыми соединениями концентрацию напряжений, которая, в большинстве случаев, является определяющим фактором, обусловливающим инициирование и развитие усталостных разрушений. Эти виды соединений могут определять также несущую способность многослойных сварных конструкций, подвергающихся в эксплуатационных условиях воздействию циклических нагрузок. Все это потребовало выполнения специальных исследований, связанных с сопоставлением сопротивления усталости рассмотренных видов соединений. Испытаниям подвергались три серии образцов первая — эталонный многослойный образец со стыковым соединением вторая — образец, воспроизводящий устройство перфорационных отверстий в многослойной стенке третья — образец, воспроизводящий вварку угловыми швами мо- [c.260]

Расчет на усталость по строительным нормам и правилам [1] ограничен снизу базовой долговечностью Л а = 5 х 10 циклов. Для проведения поверочного расчета при меньшем числе циклов нагружения, необходимость которого вытекает из рассмотрения условий эксплуатации конструкций ( 1), можно воспользоваться закономерностями разрушения сварных соединений в области малоцикловой усталости (см. 4). Кривая циклической прочности сварного соединения в диапазоне от однократного нагружения до числа циклов Л а может быть схематически представлена в двойных логарифмических координатах в соответствии со схемой, приведенной на рис. 9.20. Ограниченный предел выносливости Ств при Уб выбран правой точкой для построения кривой малоцикловой усталости в связи с тем, что основные данные, полученные при усталостных испытаниях, относятся к долговечностям 5-10 — [c.187]

РАСЧЕТ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ [c.365]

При проектировании резьбовых соединений расчету болтов на выносливость должен предшествовать предва- [c.62]

При конструировании болтовых соединений должна быть обеспечена статическая прочность и выносливость болтов (шпилек) помимо иных специальных требований (герметичности, плотности стыка, жесткости и т. д.). Поэтому при расчете на прочность в качестве расчетных следует принимать такие из действующих нагрузок, которые в основном определяет прочность болта. [c.347]

Расчет резьбового соединения на выносливость. Номинальные напряжения в опасном сечении по внутреннему диаметру резьбы (di = 24,4 мм, Fi == = 4,67 см2) от затяжки [c.360]

Расчет стяжных болтов пресса. Исходные данные. Размеры болтового соединения показаны на рис. 23 и 24. Материал болта—сталь марки 45, нормализованная. Предел прочности = 60 кгс/мм , предел текучести О-,-34 кгс/мм , предел выносливости при растяжении о,jo = 19 кгс/мм , коэффициент aft = б. [c.361]

При проектировании резьбовых соединений расчету болтов на выносливость должен предшествовать предварительный расчет их из условия статической прочности при от- [c.59]

При действии на соединение переменных (вибрационных) нагрузок, характеризующихся большой повторяемостью, производится расчет конструкций на выносливость. [c.99]

При расчете конструкций на выносливость расчетные сопротивления соединений и основного металла необходимо умножить на V — коэффициент снижения напряжений Т [c.99]

Методика расчета сварных соединений на выносливость была разработана и стала применяться в ее существующем виде лишь за последние годы, и в связи с этим она является сравнительно новой. Поэтому целесообразно несколько остановиться на некоторых употребляемых при этом общих понятиях. [c.31]

Расчет сварных -соединений на выносливость. При этом расчеге допускаемые напряжения или расчетные сопротивления основного ме- [c.336]

По расчетным значениям М я Q рассчитывают балку по прочности затем подобранное сечение проверяют на прогиб, общую и местную устойчивость, а также в необходимых случаях и на выносливость и выполняют расчет опорного ребра и соединений поясов со стенкой. [c.208]

Отличие этой формулы от основной, применяемой для расчета на выносливость деталей машин (стр. 13), заключается в том, что коэффициент отнесен не только к переменной, но и к постоянной составляющей напряжений. Это сделано потому, что по опытным данным для сварных соединений с умеренной концентрацией напряжений коэффициент гладких и надрезанных образцов одинаков и эффективный коэффициент концентрации, выч11сленный по подобным циклам, не зависит от асимметрии цикла. [c.85]

Проводится анализ характера иагруженности крановых металлоконструкций в связи с действительной цикличностью эксплуатационных нагрузок и накопленного опыта по исследованию усталостной прочности алюминиевых сплавов и их соединений ири оазличных частотах и способах нагружения. Обосновывается приемлемость предложенных ранее автором методов расчета на выносливость для проектирования алюминиевых крановых металлоконструкций. Библ. 39 назв. [c.405]

Анализ литературных данных показывает, что для расчета клееных соединений на выносливость может быть использована методика расчета для металлов, то есть расчет на выносливость может вестись по ограниченному или неограниченному пределам выносливости. Прн этом остается справедливой велеровская зависимость числа циклов до разрушения от уровня перемеипых напряжений. [c.481]

Если по характеру работы возможны регулярные повторные подъемы одного и того же груза, то их следует учитывать при определении Л . Учет колебаний, возникающих в конструкциях в результате динамического приложения груза, производится лишь в случаях, когда 2 < N [0.13]. Число циклов напряжений элементов металлических конструкций см. в табл. 1.30. Допускаемые напряжения при расчетах на прочность даны в табл. 1.42—1.48 и при расчетах на выносливость — в табл. 1.49— 1.51 (запасы прочности см. в табл. 1.28). Для алю.чиниевых сплавов допускаемые напряжения основного металла, сварных, клепаных и болтовых соединений, приведенные в табл. 1.45—1.48, при температурах металла свыше 50 С должны быть умножены на коэффициент < 1. Нагрузки случая I, заданные в виде гистограмм (кривых распределения), заменяются эквивалентными нагрузками по (1.41). [c.83]

В основу нормативов НИИ мостов положена методика канд. техн. наук Б. Н. Дучинского, рекомендованная им для расчетов на выносливость сварных соединений стальных пролетных строений железнодорожных мостов [12], [13]. Коэффициент 7 по этой методике определяется в зависимости от величины не только характеристики цикла р, но также —эффективного коэффициента концентрации напряжений и С—коэффициента режима изменения нагрузки. В общем виде формула Б. Н. Дучинс- [c.221]

Преимущественное распространение схемы испытаний диаграммы предельных напряжений, используемой в расчетах на прочность. Испытания по определению предела выносливости ап при постоянном коэффициенте асимметрии цикла i =0,il соответствуют испытанию практически незатянутых соединений. Близкой к реальным условиям нагружения оказывается схема испытаний при постоянном минимальном напряжении цикла [194]. [c.230]

Обычно 0ДП (0,05. .. 0,12) Од. В реальных конструкциях 00 о,30В, поэтому при таких напряжениях затяжки испытания по схеме == onst не вносят существенных погрешностей при определении предела выносливости резьбовых соединений 0ап-Преимущественное распространение схемы испытаний 0 = onst можно объяснить удобством построения диаграммы предельных напряжений, используемой в расчетах на прочность. [c.178]

В справочнике иЗv oжeны методы расчета на прочнссть различных соединений и передач, пружин, валов, подшипников, деталей поршневых двигателей, турбомашин и компрессоров приведены сведения по определению напряжений и деформаций в элементах конструкций. Третье издание справочника второе изд. 1966 г.) переработано и дополнено расчетами на прочность винтовых и цепных передач, расчетами контактных напряжений, расчетами деталей на выносливость, малоцикловую усталость, термопрочность, сведениями по автоматизированному проектированию. [c.2]

Труфяков В. И. О методике расчета сварных соединений на выносливость. Сб., Проектирование сварных конструкций , изд. Наукова думка , Киев, 1965. [c.307]

При расчете конструкций на выносливость (воздействие динамических, знакопеременных нагрузок) расчетные сопротивления основного металла и соединений Rv умножают на коэффициент Yi><1 согласно п. 9.2 СНиПа в этом случае Gmax<.aRvyv, где а —коэффициент, учитывающий количество циклов нагружений. [c.44]

Расчет стыков и соединений с применением высокопрочных болтов производится предположении равномерного распределения усилий между болтами вдоль напра- ления их действия. Расчет элементов на прочность производится с учетом ослабле-1ИЙ сечений отверстиями для болтов, а на выносливость — без учета ослаблений )тверстиями. [c.223]

Выбор посадок в соединениях производится на основе расчета или ориентации на аналогичные соединения, показавигае хорошие результаты в процессе эксплуатации. Однако К создаваемым в настоящее время ответственным высокоскоростным конструкциям предъявляются высокие требования с точки Зрения выносливости и долговечности работы. Поэтому выбор посадок на основе расчета, позволяющий создать определенный запас точности и тем самым обеспечить взаимозаменяемость ио эксплуатационным показателям, в этих случаях является наиболее рациональным. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...