Классификация Надежность

Среди этих средств важнейшая роль принадлежит машинам. В настоящее время нет такой отрасли народного хозяйства, в которой не использовали бы машины в самых широких масштабах. Однако конкретные виды машин с развитием техники меняются. В настоящее время разработаны классификации машин, дающие возможность не только разобраться в огромном количестве уже находящихся в эксплуатации машин, но и предсказать, какие машины могут быть созданы в будущем. Конечно, знание этих общих закономерностей совершенно необходимо каждому современному инженеру, который должен владеть основами общего машиноведения, чтобы правильно решать вопросы технологии, механизации и автоматизации производственных процессов. В связи со сказанным инженер-электрик и инженер-технолог должны представлять себе не только общие принципы устройства механизмов, но и принципы их проектирования, знать детали, из которых состоят эти механизмы, и условия, при которых эти детали достаточно прочны и надежны, так как прочность и надежность деталей определяют прочность и надежность механизма в целом. [c.5]

Классификация дефектов. В процессе образования сварного соединения в металле шва и зоне термического влияния могут возникать дефекты, т, е. отклонения от установленных норм и требований, приводящие к снижению прочности, эксплуатационной надежности, точности, а также ухудшению внешнего вида изделия. Де фекты сварных соединений различают по причинам возникновения и месту их расположения (наружные и внутренние) [c.145]

Классификация основных понятий в области надежности [c.59]

Для количественной характеристики надежности используются показатели надежности. Их классификация приведена в табл. 2.2. [c.63]

Классификация показателей надежности [c.64]

Признак классификации Вид показателя надежности [c.64]

Кроме того всю полезную нагрузку следует умножить на коэффициент надежности по назначению сооружения Уя. Для особо важных объектов (главные корпуса электростанций, центральные узлы доменных печей, телебашни, театры, крытые рынки, больницы и т. п.) вводят Уя = 1,0. Для объектов, имеющих ограниченное народнохозяйственное или социальное значение (склады, теплицы, временные сооружения сроком свыше 5 лет и т. п.), принимают уц = 0,9. Для важных объектов, не вошедших в предыдущую классификацию, — Уя = 0,95. [c.88]

О том, какие из только что перечисленных характеристик выбрать за главные при классификации элементарных частиц, до сих пор нет единого мнения, потому что в разных конкретных вопросах главенствующую роль могут играть разные свойства частиц. Мы приведем здесь одну из самых употребительных классификаций. Прежде всего, для того чтобы иметь право называться частицей, микросистема должна прожить заметное время, намного превышающее характерное время пролета. По этому признаку все частицы можно разделить на настоящие частицы и резонансы. Настоящие частицы живут на много порядков дольше характерного времени и распадаются только за счет электромагнитных или слабых взаимодействий. Время жизни резонансов близко к характерному времени (10" —10" с). Они распадаются под влиянием сильных взаимодействий. Разделение частиц на настоящие и резонансы не носит принципиального характера, а скорее обусловлено различиями в методах наблюдения, обилием резонансов, а также тем, что непрерывно открываются новые резонансы и время от времени закрываются некоторые открытые ранее в недостаточно надежных экспериментах. Если настоящие частицы еще доступны запоминанию любому физику-ядерщику, то список всех резонансов помнят только занимающиеся ими специалисты. [c.300]

Классификация машин по надежности Классификация машин по надежности может быть произведена с двух точек зрения. [c.28]

Таким образом, классификация касается двух основных составляющих надежности — безотказности и долговечности. [c.29]

Такие отказы являются следствием несовершенства технологического процесса, его несоответствия требуемому уровню надежности. Классификация причин, вызывающих недопустимые отказы по вине технологии, приведена на рис. 142. [c.435]

Виды испытаний на надежность. Информация о надежности может быть получена не только в результате испытаний, но и из сферы эксплуатации путем сбора и классификации соответствующих данных (см. гл. 4, п. 5 и гл. 12, п. 1). В данной главе рассматриваются лишь специально проводимые испытания на надежность, которые могут быть исследовательскими, проводимыми для изучения факторов, влияющих на надежность, и контрольными, цель которых — оценка уровня надежности данного изделия (ГОСТ 16504—74). По месту проведения испытаний они могут быть стендовыми, полигонными и эксплуатационными. [c.480]

От структуры процесса эксплуатации, т, е. от чередования и длительности отдельных периодов во многом зависит и выбор показателей надежности, которые отражают требования как к безотказности изделия в период его работы, так и возможность длительного поддержания работоспособности изделия. Классификация машин по цикличности их работы приведена в табл. 31. [c.522]

Классификация титановых сплавов по структуре затруднительна вследствие разнообразия их фазового состава и легирования. Если технически чистый титан и чистые а-сплавы можно достаточно надежно группировать по величине зерна, то уже в псевдо-а-сплавах, а тем более в (а-г )-сплавах структура сложна и, естественно, ее надо рассматривать в тесной связи с составом сплава и его термической обработкой, а еще лучше с термопластической "предысторией". [c.152]

Ниже приведены сводные данные об используемых в настоящее время при проектировании систем энергетики нормативах надежности в соответствии с их классификацией (см. рис. 8.1) [82, 84—87]. [c.172]

Классификацию отказов часто объединяют с Одним из этапов обработки — кодированием информации. При большом количестве статистической информации непосредственная обработка записей, имеющихся в журналах, формулярах или карточках, оказывается затруднительной вследствие недостаточного однообразия. При ручной обработке шифры могут быть символами. В автоматизированных системах управления сбора и обработки информации о надежности шифры выбирают в виде набора цифр. [c.80]

Исходя из приведенной классификации видов разрушения подшипников качения по процессам, возникающим в зоне контакта, Б. И. Костецкий предлагает следующие критерии оценки надежности подшипников качения [c.106]

Одной из первых работ, посвяш,енных оценке надежности технологических систем по производительности, является статья Ю. К. Беляева [4], в которой впервые дана классификация типов отказов с точки зрения выполнения заданий по параметрам производительности и изложены общие подходы к решению отдельных случаев. Г. Н. Черкесов [79] рассматривает решение этих же задач с позиций анализа систем с временной избыточностью. [c.185]

Классификация показателей надежности технологических систем дана в табл. 28. [c.191]

Укрупненная классификация показателей надежности технологических систем [c.192]

Основным показателем надежности /-Й технологической операции по г-му показателю качества деталей, полученных после обработки заготовки на данной операции, является вероятность выполнения задания, т. е. вероятность Рц ) того, что в течение заданной для технологической операции наработки, измеряемой количеством изготовленной продукции или числом циклов, значения рассматриваемого показателя качества соответствуют требованиям технической документации. На величину этой вероятности, согласно классификации А. С. Прони-кова [63], оказывают влияние три вида факторов. [c.194]

Содержание первого тома в значительной степени опирается на материалы монографии [95] в первом томе справочника использованы приведенные в монографии классификация и характеристика рассматриваемых СЭ, трактовка понятия и содержания свойства их надежности, классификация и описание задач исследования, путей и средств обеспечения надежности СЭ, состав показателей для измерения надежности приведен ряд описанных в монографии математических моделей анализа и синтеза надежности. [c.15]

Рис. 1.8. Классификация единичных свойств надежности

Классификация состояний. Состояние любых объектов энергетики, и в частности СЭ, в которых они могут находиться, с точки зрения надежности можно классифицировать по способности объекта выполнять заданные функции в заданном объекта и по выполнению им заданных функций в заданном объекте [70, 94] (рис. 1.9). Перечень и объем функций, которые способен выполнять объект, определяет его уровень работоспособности, а перечень и объем функций, которые объект выполняет, определяет его уровень функционирования. Относительный уровень функционирования объекта энергетики определяется отношением его значения к требующемуся и характеризует степень выполнения объектом заданных функций в данный момент или на данном интервале. [c.50]

С учетом классификации состояний объектов энергетики с позиций надежности (см. 1.3) выделяются три группы событий события, приводящие к снижению уровня работоспособности (отказы работоспособности) события, приводящие к снижению уровня функционирования [c.56]

Рис. 1.10. Классификация событий, характеризующих надежность объектов энергетики

Интенсивность отказов весьма полезна для качественной классификации основных распределений распределения с возрастающей интенсивностью отказов соответствуют тем физическим ситуациям, когда имеет место старение, т.е. ухудшение вероятностных характеристик надежности со временем распределения же с убывающей интенсивностью отказов соответствуют ситуациям, когда имеет место закалка, выжигание или приработка , т.е. выжившие в ре зультате первоначальной работы объекты обладают в среднем лучшими характеристиками надежности, чем те, которые еще не работали. [c.87]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПУТЕЙ И СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ [c.105]

Решения по обеспечению надежности СЭ, принимаемые на различных уровнях временной и территориальной иерархии, должны быть взаимосвязаны, а также согласованы с решениями по обеспечению надежности, принимаемыми для других специализированных СЭ, формирующих ЭК. Следовательно, целесообразно стремиться (где это допустимо) к общности постановок и методов решения однотипных задач анализа и синтеза надежности, решаемых для различных СЭ, для различных уровней иерархии управления. Эти обстоятельства заставляют считать необходимым классификацию задач анализа и синтеза надежности, используя накопленный опыт постановки и решения многих из них. Классификация задач анализа и синтеза надежности должна способствовать целенаправленной разработке методов их решения, учитывающих необходимость согласования решений - как межуровневого, так и в рамках ЭК и определению основных направлений исследований по совершенствованию методов и средств обеспечения надежности СЭ. [c.114]

При определении состава и классификации задач анализа и синтеза надежности необходимо обратить внимание на два обстоятельства. Первое определяется тем, что каждая из СЭ является частью ЭК (кроме ВСС), с одной стороны, и частью народнохозяйственной системы, с другой [55, 95]. Например, ЭЭС связана внутри ЭК с ГСС, НСС и УСС, обеспечивающими топливоснабжение ТЭС, надежность которых необходимо учитывать при исследовании и обеспечении надежности ЭЭС (см. п. 1.1.1) с энергомашиностроительной, электротехнической и приборостроительной отраслями промышленности, обеспечивающими изготовление основного оборудования, оборудова- [c.114]

Классификация систем с временным резервированием и моделей анализа их надежности. Резерв времени в системах энергетики может создаваться путем увеличения мощности (производительности, пропускной способности) генерирующего оборудования, добывающего оборудования, подсистем транспорта энергоресурсов, электропередач и других составных частей СЭ путем создания внутренних запасов производимой или транспортируемой продукции, введения параллельных устройств для увеличения суммарной производительности, использования функциональной инерционности систем и ограниченной скорости развития процессов, обусловленных неблагоприятными воздействиями различной физической природы. [c.204]

В зависимости от целей анализа классификация информации может быть проведена по разным признакам по степени влияния отказа на работоспособность оборудования, по месту, по. причинам, по характеру проявления, по отношению к оцениваемым показателям надежности и т.п. По степени влияния на работоспособность, например, могут быть выделены существенные и несущественные отказы, полные и частичные отказы и сбои и т.д. Классификация отказов по причинам определяется тем, к какому этапу жизненного цикла изделия относится ошибка или недоработка, ставшая причиной отказа, - конструкционному, технологическому, производственному, эксплуатационному и т.п. По отношению к показателям надежности могут быть выделены отказы, учитываемые и неучитываемые при оценке того или иного показателя надежности. Некоторые рекомендации по такой классификации отказов имеются в [71]. [c.370]

Степень детализации информации о надежности оборудования в различных странах различная. Так,.например, в Великобритании энергоблоки классифицируются по мощности с разделением отказов на четыре группы энергоблок в целом, котел, генератор, вспомогательное оборудование. В соответствии с этой классификацией электростанции кодируют и отказы оборудования. В Австрии отказы кодируют с указанием поврежденного узла и детали. В Германии при идентификации отказов указывают поврежденный элемент, причину разрушения, необходимость ремонта или останова. [c.375]

При выборе конструктивной схемы сборочного или сварочного приспособления необходимо предусмотреть возможность механизации или автоматизации свароч1Пз1х операций оперативность и надежность базирования и закрепления деталей или изделия удобство выполнения сборочных и сварочных операций. Классификация приспособлений приведена па рис. 4.8. [c.57]

Несмотря на высокий технический уровень диагностики, отсутствие эффективных методов классификации дефектов и оценки степени их опасности приводит к тому, что приходится осуществлять ремонт участков трубопроводов с дефектами, не имеюшими однозначной оценки. При этом надежность трубопроводов достигается не за счет оптимизации количества подконтрольных и ремонтируемых участков, а путем значительного увеличения объема работ по контролю поверхности труб, а также по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р). [c.97]

Складывается ситуация, когда система обеспечения надежной работы трубопроводного транспорта остается неэффективной даже при использовании современных средств диагностики. Если в период проведения диагностики отдельных участков трубопроводов стратегия ТО и Р формировалась на основе ППР, учитываюших техническое состояние трубопровода по ограниченным данным, то с применением внутритрубной диагностики оптимальная стратегия ТО и Р не достигается из-за сложностей, возникающих при классификации степени потенциальной опасности дефектных участков. [c.97]

Стандар 1 изаиня СНК обеспечивает повышение их технического уровня, качества и надежности, снижение металле- и энергоемкости, единообразие и достоверность результатов измерений, испытаний и контроля за счет установления оптимальных методов контроля, разработки методик нераз-рушающего контроля, классификации дефектов и устаиовлеиип критериев их допустимости, развития унификации и типизации технологических про- цессов контроля, определения основных показателей качества СНК, метрологического обеспечения НК. [c.21]

Классификация процессов, действующих на машину по скорости их протекания. Для оценки надежности изделия необходимо оценить скорость протекания процессов, снижающих его работос юсобность. Быстропротекающие процессы ишш периодичность изменения, измеряемую обычно долями секунды. Эти процессы заканчиваются в пределах цикла работы машины и вновь Ёозникают при следующем цикле. Сюда относятся вибрации узлов, изменения сил трения в подвижных соединениях, колебания рабочих нагрузок и другие процессы, влияющие на взаимное положение узлов машины в каждый момент времени и искажающие цикл ее работы. [c.34]

Часто при оценке надежности машины необходимо определить к какому классу износостойкости относятся отдельные ее сопря жения при учете всех условий эксплуатации. В этом случае удоб нее иметь классификацию, построенную на основе градации ско рости изнашивания у (мкм/ч) по классам износостойкости. [c.270]

Изучение и моделирование систем человек-техника , исследование и классификация отказов машин по вине оператора, изучение механизмов надежности человека как сложной кибернетической системы, создание адаптивных систем человек-машина способствуют повышению надежности машин, агрегатов и сложных компле сов при их эксплуатации. [c.529]

При проектировании машин, приборов, счетно-решакодих и других устройств конструктору приходится выбирать наиболее простые и надежные схемы их механизмов, которые могли бы наилучшим образом выполнять заданные преобразования движения ведущих и ведомых звеньев. При этом работоспособность и надежность устройств во многом зависят от того, насколько правильно выбрана схема построения механизма, его структура. Под структурным анализом механизма понимается определение количества звеньев и кинематических пар, входящих в его состав, классификация последних, определение подвижности, а также установление класса и порядка механизма. [c.23]

Классификация систем энергетики. Как отмечалось в предисловии, в справочнике рассматриваются методы и математические модели, ориентированные на выработку решений по обеспечению надежности электроэнергетических систем (ЭЭС), газоснабжающих систем (ГСС), нефтеснабжающих систем (НСС), теплоснабжающих систем (ТСС), водоснабжающих систем (ВСС) и их оборудования, т.е. в конечном счете - по обеспечению надежности снабжения потребителей продукцией этих систем (электроэнергией, газом, нефтью и продуктами ее переработки, теплом в виде пара и горячей воды, водой). [c.16]

Классификация едишганых свойств надежности и их использование. Единичные свойства надежности могут быть классифицированы по двум признакам (рис. 1.8). В качестве первого классификацион- [c.48]

При этом наблюдается стремление ряда стран объединить усилия и создать межнациональные информационные системы (например, Германия и Швейцария) или согласовать признаки классификации отказов генераторов и методы расчета показателей надежности (например, США и Канада). В большинстве стран электроснабжающие компании обобщают и анализируют данные по эксплуатации генераторов. При этом информация о их надежности с указанием типа и фирмы-изготовителя является конфиденциальной (для ограниченного использования). Информация же по стране в целом, без разделения показателей надежности по типоразмерам генераторов, без классификации отказов по сборочным единицам и деталям публикуется ежегодно. Средние значения наработок на отказ публикуют лишь некоторые страны (США, Канада, Бразилия). Конфиденциальность информации о надежности генераторов делает невозможным широкий обмен информацией в международном масштабе. Публикуемые данные носят ограниченный характер, не позволяют сделать заключение о надежности генераторов определенного типоразмера. Одной из причин этого явл5потся различия в группировке генераторов по мощности. Ряд стран и энергетических организаций используют общие способы группировки генераторов по мощности ЕЕТ (США), VGB (Германия и Швейцария), СЕА (Канада), NER (США). В обзорах, публикуемых NER , принята следующая группировка по тепловым электростанциям - генераторы средней мощности (200-574 МВт) и генераторы большой мощности (более 574 МВт) по атомным электростанциям - без разделения генераторов по мощности. [c.374]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...