Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Преимущества Применение рычажные

Существует много разнообразных конструкций таких тисков — рычажные, эксцентриковые и др. Однако наиболее целесообразными являются конструкции с пневматическим приводом. Время, требуемое для зажатия, благодаря применению пневматического зажима значительно сокращается. При использовании, например, винтового зажима с гаечным ключом для закрепления требуется 4,9 сек, эксцентрикового зажима — 1,6 сек, а пневматического — только 0,35 сек. Преимущества пневматического зажима обеспечивает стабильность закрепления, силу зажатия можно легко отрегулировать, рабочий освобождается от утомительных движений, что способствует повышению производительности труда на сборке.  [c.65]


Пружинные измерительные головки и приборы имеют существенные достоинства, благодаря которым их применение в машиностроении неизменно расширяется. Наиболее важным преимуществом пружинных приборов является отсутствие в них шарниров и зазоров, неизбежных в рычажных и зубчатых передачах. Это обеспечивает им высокую точность и постоянство показаний.  [c.48]

Рычажная тормозная передача с двусторонним нажатием колодок имеет следующие преимущества по сравнению с односторонним колесная пара п( подвергается выворачивающему действию в буксах в направлении силы нажатия колодок удельное давление на каждую колодку меньше, следователь-бпо, меньше износ колодок коэффициент трения между колодкой и колесом больше. Однако рычажная передача при двустороннем нажатии значительно сложнее по конструкции и тяжелее, чем при одностороннем, а температура нагрева колодок при торможении выше примерно на 10—15%. С применением композиционных колодок недостатки одностороннего нажатия становятся менее ощутимыми вследствие меньшего нажатия на каждую колодку и более высокого коэффициента трения.  [c.192]

Кривошипно-коромысловый механизм находит ограниченное применение в качестве главного исполнительного механизма в листовых и комбинированных ножницах и костыльных прессах-автоматах. Преимущество этого механизма состоит в простоте устройства - наличии только вращательных пар с движением исполнительного органа по дуге. Для листовых ножниц отклонение от прямолинейного пути в пределах толщины разрезаемого листа незначительно. В костыльных автоматах смещение высаживаемой головки костыля как раз и обеспечивается качательным движением высадочного рычага (коромысла). Кроме того, кривошипно-коромысловая группа является составной частью шестизвенных кривошипно-коленных и кривошипно-рычажных механизмов. Кривошипно-коромысловый механизм (рис. 2.1) относится к плоским четырехзвенным механизмам II класса с одной степенью подвижности и состоит из ведущего кривошипа ОА = К, шатуна АВ = коромысла ВС = М и стойки  [c.68]

Дисковые тормоза такого воздействия на поверхность колеса не оказывают и поэтому находят широкое применение при скоростях более 160 км/ч. Есть и другое преимущество дискового тормоза — возможность упрощения тормозной рычажной передачи и некоторое замедление нарастания проката колесных пар.  [c.183]

Для пневматических приборов наряду с изложенными выше преимуществами рычажных приборов вопрос об измерительном усилии и связанных с ним деформациях (при бесконтактном методе измерения) отпадает вовсе. Пневматическими приборами особенно удобно производить одновременную проверку размеров и отклонений от правильных геометрических форм отверстий в условиях массового изготовления соответствующих деталей. Область применения этих приборов несколько ограничивается необходимостью подачи сжатоговоздуха.  [c.222]


Рычажно-механические приборы (миниметры, индикаторы, рычажные скобы, микрокаторы и т. п.) имеют по сравнению с калибрами много преимуществ. Сравнительно низкое и в достаточных пределах стабильное измерительное усилие этих приборов в большинстве практических случаев устраняет погрешности, связанные с разгибом скоб и деформациями тонкостенных деталей. Рычажно-механическими приборами оснащается целый ряд измерительных приспособлений, без которых трудно было бы осуществить конгроль сложных изделий. Применение этих приборов, как и других шкальных приборов, необходимо в тех случаях, когда требуется определять числовые значения отклонений. В первую очередь это относится к контролю отклонений от правильной геометрической формы, затем к наладочным работам (настройка станков) и, наконец, к условиям применения статистических методов контроля, когда необходимо знать действительное значение измеряемой величины.  [c.190]

В подъемно-транспортном машиностроении широкое применение нашли тормоза, конструкция рычажной сис-теглы которых обеспечивает возможность использования для замыкания электро.магнитов как переменного (тормоза типа ТКТ с электромагнитами типа МО-Б), так и постоянного (тормоза типа ТКП с электромагнитами типа МП) тока (табл. 2.7). Для регулирования осадки замыкающей пружины 6 (рис. 2.9) служит гайка 4, удерживаемая от поворота стопорной шайбой 3. Последняя перемещается вдоль тяги /, сжимая вспомогательную пружину 2 и освобождая гайку 4. После окончания регулирования шайба 3 под действием усилия пружины 2 возвращается в исходное положение. Повороту шайбы 3 относительно тяги 1 препятствует шип в отверстии шайбы, взаимодействующий со стенками продольного паза на тяге 1. Для регулирования равномерного отхода тормозных колодок от шкива гайку 8, прижатую к гайкам 7 при нормальной работе тормоза, поворачивают до упора в тормозной рычаг. Зате.м, удерживая гайку 8 от поворота, вращают тягу 1 до касания с якорем сердечника электромагнита. После этого регулировочным болтом 5 устанавливают равные зазоры между колодками и шкивом. После окончания регулирования гайку 7 возвращают в исходное положение. К преимуществам тормозов типов ТКТ и ТКП относятся небольшая масса и габаритные размеры полный и равномер-  [c.40]

Подвеска, при которой правое и левое колеса жестко связаны балкой оси, называется зависимой. Наряду с такой подвеской широко применяют независимую подвеску передних, реже задних колес, при которой отсутствует жесткая связь между колесами. Каждое из колес подвешено на рычажном или ином устройстве и колеблется, следуя за неровностями дороги, независимо от другого колеса. Независимая подвеска обладает следующими преимуществами а) уменьшение веса неподрессоренных частей, вследствие чего уменьшается сила толчков, передаваемых на раму б) уменьшение наклона рамы при наезде одним из колес на препятствие в) возможность применения более мягких рессор, так как колебания рессоры не ограничены расстоянием между рамой и осью (последняя обычно отсутствует) г) уменьшение возможности появления колебаний передних колес с цапфами вокруг щкворней ( шимми ), улучшение управляемости и повышение устойчивости против заносов.  [c.154]

Вторым по применению является шестизвенный кривошипный коленйо-рычажный механизм (рис. 4.34, 6), в котором ведущее звено - кривошип 7, связано с ведомым звеном - ползуном 2 посредством шатуна 3 и двух обычно равных по длине рычагов 4. Такие механизмы применяют в горизонтальных однопозиционных автоматах для выдавливания деталей типа туб и корпусов конденсаторов из цветных металлов и в вертикальных многопозиционных автоматах для холодного выдавливания, изготовляемых на базе чеканочных кривошипно-коленных прессов. Преимущества таких механизмов перед кривошипно-ползунными следующие намного (в 3 - 4 раза и более) меньше скорость ползуна на участке деформирования, следовательно, и пропорционально меньшая сила соударения пуансонов с заготовкой меньше нагрузка на шатун меньше потребный крутящий момент на кривошипном валу меньше радиус кривошипа возможно обеспечение большей жесткости силовой системы и большей точности перемещения ползуна.  [c.194]


Еще более важными преимуществами обладает кривошипный кулачково-рычажный механизм, применяемый в горизонтальных прессах-автоматах для холодного выдавливания (табл. 4.17). Кривошип I (рис. 4.34, в) связан с ползуном 2 двумя шатунами Зи 4с подпружиненной посредством пружины 5рычажной системы 6, 7, 8, приводимой в движение от кулачка 9, закрепленного на том же валу, что и кривошип 7, Применение кулачковорычажной системы позволяет установить нужный режим работы автомата с различной скоростью рабочего, обратного и холостого ходов ползуна и еще более снизить скорость деформирования изделия. Недостаток такого механизма - необходимость применения кулачка очень большого диаметра для обеспечения  [c.194]

Приборы с отсчетом по шкале, в том числе рычажно-механические приборы (миниметры, индикаторы, рычажные скобы, ми-крокаторы и т. п.), имеют по сравнению с калибрами много преимуществ. Сравнительно низкое и в достаточных пределах стабильное измерительное усилие этих приборов в большинстве практических случаев устраняет погрешности, связанные с разгибом скоб и деформациями тонкостенных деталей. Рычажно-механпческими приборами оснащается целый ряд измерительных приспособлений, без которых трудно было бы осуществить контроль сложных изделий. Применение этих приборов, как и других шкальных приборов, необходимо в тех случаях, когда требуется определять числовые значения  [c.393]

Несмотря на значительные преимущества, винтовые устройства не нахххли ххгарокого применения, в то время как рычажные, значительно уступающие им по техническому уровню, являются наиболее распространенными. Это можно объяснить эксплуатахщонной сложностью первых и простотой вторых.  [c.485]

Наружный ползун в восьми- и десятизвенном кривошипных коленно-рычажных механизмах (схемы б и в на рис. 1.8) находится в крайнем нижнем положении только при полном распрямлении колена, на котором подвешен ползун. В течение остального времени ползун несколько отходит от крайнего нижнего положения. Движение наружного ползуна будет тем больше приближаться к абсолютному стоянию, чем больше звеньев в схеме механизма прижима. Поэтому, будучи идентичными по структуре, оба типа коленно-рычажных механизмов - восьмизвенный (сдвоенный механизм с ползушкой) и десятизвенный (строённый механизм с ползушкой) - воссоздают несколько отличающиеся законы движения наружного ползуна. У десятизвенного механизма ползун стоит внизу несколько дольше по времени при меньшем отходе ползуна от крайнего нижнего положения. Восьмизвенная схема, обеспечивая выстаивание наружного ползуна в требуемых пределах, имеет важное конструктивное преимущество -компактность - и находит широкое применение в современных однокривошипных прессах закрытого типа с расположением ведущего кривошипа перпендикулярно фронту станины пресса.  [c.28]

Поскольку кривошипный коленно-рычажный привод наружного ползуна не обеспечивает полного выстаивания прижимного инструмента (см. 1.5), применение его в прессе для чистовой вырубки не гарантирует постоянства силы на прижимном ребре, что ухудшает качество среза. Поэтому привод прижима в прессе для чистовой вырубки выполняют гидравлическим, постоянство давления в котором поддерживается путем вытеснения жидкости из полости цилиндра в аккумулятор по аналогии с гидропневматической подушкой (см. 1.4). Такой же привод применяют и для перемещения контрпуансона. Преимущество гидравлического привода - широкий диапазон регулирования силы прижима и сопротивления со стороны контрпуансона.  [c.31]


Справочник металлиста Том5 Изд3 (1978) -- [ c.5 , c.43 , c.143 ]



ПОИСК



155 — Преимущества 155 — Применение

Преимущества

Применение рычажные - Применение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте