Условие продолжении испытаний

Условием продолжения испытаний при этом будет [c.105]

Условие продолжения испытаний, т.е. когда нельзя отдать предпочтение ни одной из гипотез, соответствует выполнению неравенства [c.269]

Было замечено, что через несколько таких периодов (по 3000 оборотов каждый) рост лунки, вытертой при постоянной нагрузке, практически прекращался. Лунка, длина которой не изменялась при продолжении испытания, считалась стабильной для данных условий трения и нагрузки. По достижении стабильной величины лунки при данной нагрузке к имеющейся нагрузке прибавляли еще 0,75 кгс, и опыт продолжали в таком же порядке, т. е. до достижения стабильной длины лунки при новой нагрузке. Постепенно повышая нагрузку на 0,75 кгс, получили ряд стабильных лунок (отсюда название ступенчатое повышение нагрузки ). [c.74]

В соответствии с методом последовательного анализа условия приемки, браковки и продолжения испытаний контролируемых изделий запишем в виде у [c.97]

Государственная приемка может быть приостановлена до устранения недостатков в случаях установления несоответствия изготовления продукции требованиям стандартов и технических условий продолжения выпуска продукции без внесения в нее изменений, предусмотренных стандартами, техническими условиями и другими нормативными документами нарушения установленного технологического процесса производства, когда этот процесс регламентирован технической документацией обнаружения в процессе эксплуатации продукции дефектов, вызывающих аварии (выход из строя), если эти дефекты имеются также в продукции, находящейся в производстве использования при контроле и испытаниях продукции неисправных и непроверенных в установленном порядке контрольно-измерительных инструментов, оборудования, приборов, приспособлений, аналитических и испытательных установок. [c.32]

После государственных зимних испытаний в условиях Волгоградской области опытные газогенераторные тракторы были направлены для продолжения испытания в машиноиспытательные станции Министерства сельского хозяйства. [c.63]

Были получены примерно одинаковые данные о влиянии излучения на разъемы с прокладками как из неопренового, так из силиконового каучука. Сильное влияние мощности дозы у-облучения на указанные эластомеры привело к заметному увеличению напряжения зажигания и тушения короны. Отмечалось также, что если получить коронарное свечение без у-излучения, то оно гасится при облучении. Результаты воспроизводились при повторных испытаниях. После повторных облучений эффект уменьшался до исчезновения. Предполагалось, что это обусловлено продолжением вулканизации прокладок. После облучения этих двух типов прокладок были обнаружены заметные повреждения, которые выражались в изменениях остаточной деформации обоих материалов. Поэтому можно полагать, что эти материалы не применимы в условиях облучения. [c.418]

Если рассматривать динамические испытания как продолжение обычных статических, но при более высоких скоростях деформирования, то можно получить характеристики материалов в широком непрерывном диапазоне скоростей. При этом для обеспечения единства испытаний необходимо соблюдать определенные условия. На разрывных машинах скорость деформирования поддерживается относительно постоянной, такой режим скорости деформирования целесообразно обеспечивать для сопоставимости и при скоростных испытаниях на растяжение. В пределах участка пропорциональности этому условию отвечает режим постоянства скорости деформирования. [c.105]

Основными требованиями, предъявляемыми к лабораторным методам испытания на изнашивание [1], являются а) постоянство или закономерная повторяемость условий трения на одном и том же участке поверхности трения образца в продолжение всего испытания б) постоянство условий трения на разных участках поверхности трения образца в каждый данный момент в) повторяемость результатов при повторении опытов. Для испытания на изнашивание поверхностных слоев к основным требованиям Необходимо добавить еще одно — возможность записи интенсив ности изнашивания, так как поверхностные слои по своей глубине часто имеют неодинаковые свойства. [c.19]

Основным показателем долговечности является продолжительность горения — одно из наиболее важных свойств ламп. Лампы, изготовленные по установленной технологии, испытанные и удовлетворяющие требованиям ТУ на световые и электрические параметры, механическую и климатическую стойкость, должны быть испытаны на продолжительность горения. Их параметры и свойства в продолжение работы должны оставаться в пределах, допустимых в условиях нормальной их работы. [c.453]

Существование термомеханической поверхности (ТМП) при начальном нагружении, как следует из анализа, основанного на структурной модели, ограничено условием отсутствия на диаграмме точек реверса. В случае, иллюстрируемом рис. А5.23, а, испытания проводили по следующей программе нагружение до деформации = 0,4 % при 7 = 20°С, быстрый нагрев до 7 = 450 °С и затем продолжение нагружения. Поскольку при уменьшении параметра 6 условие С < О выполняется, то продолжается начальный этап нагружения. Как видно из рис. А5.23, а, если не считать очень небольшой области, относящейся к концу нагрева, расчет довольно точно описывает реальную диаграмму. [c.193]

Застойная зона перемещается вместе с инструментом, находясь вперед его давящей поверхности аналогично тому, как при внедрении в материал шарика при испытании твердости по Бринеллю перед индентором возникает зона пластически деформируемого материала, которая затем движется вместе с индентором, как бы являясь его продолжением.-Застойная зона образуется всегда, т. е, при любой комбинации упрочняющийся обрабатываемый материал — инструментальный материал и во всем диапазоне изменения элементов режима резания. Образование застойной зоны — явление преимущественно механическое. Вопрос о застойной зоне имеет большое практическое значение. Условия для ее образования создаются при резании инструментами с двойной передней поверхностью, а также при резании ряда металлов после появления нароста на инструменте, а именно в тех случаях, когда это приводит к уменьшению естественной длины контакта. [c.28]

Организационная основа испытаний продукции. Существенное значение в решении проблемы повышения качества продукции и эффективности организации работы Государственной приемки на предприятиях имеют испытания и контроль качества выпускаемой продукции. Непременным условием эффективного функционирования системы испытаний, обеспечивающей получение объективной и достоверной информации о фактических значениях показателей качества продукции, является уровень готовности испытательных организаций и подразделений. Испытания являются основой объективной оценки соответствия показателей качества продукции требованиям НТД и принятия соответствующих решений на всех стадиях жизненного цикла продукции - при постановке ее на производство, аттестации по категориям качества, определении возможности продолжения или необходимости прекращения серийного вьшуска. [c.142]

В основу машины, предназначенной для испытаний на горячие трещины, положен принцип нагружения образца посредством растяжения с заданной скоростью в момент сварки, а в основу машины, предназначенной для испытаний на холодные трещины, принцип растяжения образца переменным усилие.м, изменяемым от нуля до заданной величины в продолжение всего периода охлаждения околошовной зоны металла после сварки. Такой метод нагружения образца позволяет имитировать условия сварки реальных конструкций, когда в результате сварки изделия в жестком закреплении возможно возникновение холодных трещин. [c.225]

Условия тропического морского климата оказываются более агрессивными, чем условия испытаний в камере тепла и влаги (за счет присутствия хлоридов в воздухе) на образцах с хромовым покрытием толщиной более 20 мкм наблюдается в некоторых местах вспучивание и растрескивание. Хромированная в вакууме сталь с покрытием толщиной 15—20 мкм полностью сохраняет декоративный вид поверхности. Детали с таким покрытием способны выдержать перевозки морским путем без ухудшения защитно-декоративных свойств. Автор работы [22 ] отмечает, что защитно-декоративные u-Ni- r гальванические покрытия суммарной толщиной 30—35 мкм в условиях субтропиков вполне удовлетворительно защищают сталь в продолжение 1,5 лет. Поскольку большинство проведенных в нашей лаборатории ускоренных коррозионных испытаний показало, что защитные свойства вакуумных хромовых покрытий толщиной 15—20 мкм не хуже гальванических, а в некоторых случаях намного лучше, можно ожидать, что срок службы покрытий, нанесенных в вакууме, будет больше, чем гальванических. [c.104]

В котельной промышленности и ряде других отраслей находит применение способ испытания контрольных пластин, сварные соединения которых служат продолжением основного шва и выполняются в тех же условиях с применением тех же исходных материалов, технологии сварки и сварочных режимов, как и при изготовлении самих изделий. Размеры контрольных пластин должны быть такими, чтобы из них можно было вырезать образцы в соответствии с ГОСТ 6996—54 два для испытаний на растяжение, два на загиб, три на ударную вязкость и образцы для металлографических исследований. Следует назначать такие размеры контрольных пластин, чтобы из оставшейся части можно было [c.145]

Результаты испытаний от времен резания представлены на фиг. 1 и 2. Анализ кривых (фиг. 1) показывает, что в начальный период (в течение 8 мин.) износ резцов протекал одинаково, при продолжении резания резец Кб (США) изнашивался более интенсивно. Ре ец ВК6 износился на 8 мг, проработав 24 мин., при таком же износе резец Кб (США) проработал только 18 мин. При тех же условиях резания определялся износ по задней поверхности [c.200]

В заключение статьи отметим, что комплекс работ, проведенных Институтом мостов по исследованию технологии холодной клепки и прочности клепаных соединений, начатый лабораторными испытаниями и продолженный в заводских условиях при изготовлении клепаных конструкций, показывает, что к настоящему времени имеются вое данные для освоения алюминиевых сплавов в самых разнообразных клепаных строительных конструкциях. [c.193]

Уравнения (22), (23) при заданных рисках и граничных значениях вероятности отказа изделий содержат четыре неизвестных три контрольных норматива и величину объема выборки п. Поэтому для однозначного определения параметров статистического контроля надежности изделий для принятых выше условий контроля необходимо задаться значенияш двух неизвестных, например значениями двух контрольных нормативов, или получить недостающие уравнения, наложив какие-либо дополнительные условия на систему контроля. В этом случае задача допускает единственное решение. Последнее имеет ыесго в одном частном случае, когда при контроле надежности изделий вместо трех нормативов сj, устанавливается один. I.e. принимается г, = = с. Условиями контроля изделий при этом будут условие приемки по первой выборке q с, условие продолжения испытаний после первой выборки > с, усл(ь вие приемки после второй выборки - Выражения для рисков аС и уЗ в этом случэе имеют вид = с при /3= Р(ч<с при < с при и или п /// [c.96]

Согласно методу последовательного анализа условия ариемки, браковки и продолжения испытаний контролируемых изделий будут соответст- [c.104]

Испытание под нагрузкой (для тепловых машин — т< пловое испытание) производится в соответствии с техническими условиями. Если испытывается станок или другая машина-орудие, то при испытании производится работа на том режиме и в тех условиях, которые соответствуют эксплуатационным. Испытание производится на полную мощность в продолжение установленного техническими условиями срока. [c.522]

Водостойкость. Устойчивость лаковых пленок при погружении их в холодную воду обычно определяют по методу, описанному в ASTM, D 154-47. Для испытания на водостойкость лак наливают на жестяную пластинку и затем в продолжение 48 час. сушат его в лаборатории в вертикальном положении, после чего верхнюю часть пластинки погружают в холодную воду. Пластинку периодически осматривают в течение по крайней мере 18 час. до начала появления побеления. После установленного техническими условиями срока погружения, т. е. через 18, 24 или 48 час., пластинку вынимают из воды и определяют степень ее побеления. В некоторых случаях побеление пленки не исчезает длительное время, в других же случаях оно почти сразу исчезает после извлечения пластинки из воды. Продолжительность исчезновения побеления также фиксируется. После 48 час. погружения в воду следует определить относительную твердость и адгезию части пленки, находившейся в воде, и сравнить их с твердостью и адгезией пленки, не погруженной в воду. Эти испытания обычно производят ногтем или перочинным ножом. [c.738]

Механизм роста трещины на начальном периоде можно рассматривать как продолжение процесса зарождения трещины при низких циклических напряжениях. Этот процесс осущ ествляется путем скольжения в плоскостях, благоприятно ориентированных по отношению к максимальному напряжению сдвига. Увеличение продолжительности начального периода роста трещины было отмечено npii испытании на усталость в условиях низких циклических напряжений и корро зионной среды [178-180]. [c.146]

В ближайшее время издательством будет выпущен перевод книги под редакцией Ф. Тодта Коррозия металлов в промыш-лeнi o ти , являющейся по существу продолжением настоящей книги. В этой книге рассматриваются вопросы коррозии в различимых условиях эксплуатации и методы коррозионных испытаний. [c.6]

Из различных методов оценки чувствительности металлов к перегрузкам большим распространением пользуется метод Френча, заключающийся в предварительном испытании (тренировке) образца на уровне перенапряжений > о разным чие-лом циклов с последующим продолжением этих испытаний на уровне нанряжений Если испытанный в этих условиях образец не разрушился при установленном для числе циклов Н, то считается, что принятые условия перенапряжений не повреждают образец. Обратный случай соответствует наличию [c.127]

В работе Форбса [3] сравнивается поведение трех ингибиторов в сопоставимых производственных условиях в продолжение двух последовательных 300-часовых периодов. Испытанию подвергались фосфаты, комбинация из фосфатов и хромата и комбинация из соли цинка и хромата. Полученные результаты показали, что наиболее эффективной является комбинация цинка с хромом. [c.119]

Цинковое покрытие теряет свои защитные свойства, если оно становится катодом по отношению к железу в резервуарах горячей воды. При определенных условиях цинк может подвергнуться быстрому агрессивному воздействию, что приводит к оголению поверхности железа. Основной причиной быстрой коррозии цинка является присутствие в воде небольших количеств (0,1 мг/л) меди. Последняя осаждается на поверхности цинка и образуются локальные гальванические пары, которые ускоряют питтинговую коррозию и перфорацию поверхности. Ньюеллом [119] проведены испытания на коррозию шести оцинкованных резервуаров в продолжение приблизительно двух лет. По его мнению, уменьшить скорость коррозии можно применением полностью оцинкованных систем удалением двуокиси углерода меди из воды или снижением рабочей температуры. Он упоминает о ряде случаев гальванической коррозии, которая, как было установлено, вызывалась применением медных труб. [c.168]

Значение [pv] получают экспериментально в определенных условиях теплоотвода и при соответствующей им температуре подшипника. Испытания образцов материалов и подшипников производят на машинах трения и специальных стендах со ступенчатым повышением нагрузки при постоянной скорости скольжения. С увеличением нагрузки наступает такой момент, когда не могут быть получены устойчивые значения температуры в зоне контакта или коэффициента трения при продолжении эксперимента или наблюдаются признаки катастрофического из-нашивания. Максимальное давление, умноженное на скорость скольжения, принятую в данном эксперименте, соответствует допускаемой величине критерия теплостойкости [pv], в связи с чем формула (48) действительна только при соблюдении подобных условий т .плoQTBOдa для проектируемого подшипника. Значение [pv] для каждого материала обычно приводится в виде справочных данных для расчета. При расчете подшип ника, используя соотношения (24), (25) н (48), корректируют размеры подшипника / и u в указанных пределах Ijd, оптималь-ные значения которых определены из практики эксплуатации. Если оптимальные соотношения l/d не выполнены для выбранного материала подшипника, материал подшипника подбирается заново и расчет повторяется. [c.27]

В 1946 г. была разработана модификахщя Г 3 под серийные двигатели АИ-26ГР, впервые созданные в соответствии с техническими условиями ОКБ-3. Кроме ряда прочих конструктивных изменений был увеличен диаметр несущих винтов. Вертолет, получивший наименование Г-4, был передан на заводские летные испытания в октябре 1947 г. В ходе испытаний, производившихся летчиком М. К. Байкаловым, была проверена возможность продолжения полета при остановке одного двигателя, а также впервые в СССР осуществлена посадка на режиме авторотации. [c.410]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...