Эффективность систем охлаждения электрических

Метод электрического моделирования нашел применение во мно гих областях науки и техники, в том числе в теплофизике и турбостроении [105, 107, 110, 117, 139, 147, 194,241,254,272, 327 и др.]. Определение температурных полей в элементах паровых и газовых турбин, исследование влияния граничных условий и конструктивных факторов, выбор наиболее эффективной системы охлаждения, определение граничных условий — далеко не полный перечень задач, решаемых на электрических моделях. [c.15]

Экономичность систем охлаждения. Для электрических машин экономичность систем охлаждения в подавляющем большинстве случаев определяется эксплуатационными затратами. Только применение уникальных устройств или средств охлаждения может потребовать сопоставления вариантов по капитальным затратам. В то же время известны многочисленные случаи, когда весьма эффективные системы охлаждения не могли быть использованы, поскольку потери энергии на циркуляцию охлаждающих сред достигали уровня, недопустимо уменьшающего КПД электрической машины в целом. Экономичность системы охлаждения оценивается удельными затратами мощности, представляющими собой отношение затраченной на охлаждение мощности / 3 к суммарным потерям в электрической машине Р- . [c.602]

Сетчатые фильтры, как самостоятельные воздухоочистители, широко применяют на локомотивах преимущественно в системах охлаждения электрических машин. Основными рабочими элементами сетчатого фильтра являются проволочные сетки, объединенные в съемные кассеты. Основные недостатки такого фильтра следующие малая эффективность (удаляет 75—80% пыли), повышение сопротивления при загрязнении и необходимость частой очистки. [c.312]

Электрические и тепловые двигатели снабжают эффективными системами охлаждения, подбирают сорта масел, соответствующие условиям работы при повышенных температурах, окраску машин подбирают с учетом отражения солнечных лучей. Детали из материалов, подверженных действию солнечной радиации, защищают от прямого попадания солнечных лучей. Создают комфортные условия в кабине машиниста (крановщика). Ее теплоизолируют, защищают от попадания влаги при ливнях, окрашивают в цвета, способствующие отражению солнечных лучей, оборудуют установками для кондиционирования воздуха и создания внутри стабильного микроклимата. [c.118]

Для улучшения четкости изображения на рентгенограммах желательно иметь фокусные пятна возможно меньших размеров. В то же время уменьшение размеров действительного фокусного пятна при данной эффективности системы охлаждения анода снижает мощность рентгеновской трубки. Это вызвано тем, что удельная электрическая нагрузка на фокусное пятно, т.е. мощность, приходящаяся на единицу его площади, ограниченна. Например, для медного анода с вольфрамовой мишенью удельная нагрузка не может превышать [c.253]

Эта методика позволяет оценить эффективность применения различных способов и средств пуска с учетом района и условий эксплуатации. Анализ и расчеты, проведенные для условий Москвы, показали, что наименьшие затраты получаются в случаях межсменного подогрева двигателей без слива жидкости из системы охлаждения жидкостным подогревателем с газовой горелкой Звездочка электрическим подогревателем с использованием в межсменное время трансформаторной подстанции автотранспортного предприятия, а также предпускового разогрева двигателей горячей водой, заливаемой в рубашку охлаждения блока цилиндров с отключением радиатора. [c.336]

С другой стороны, наступление момента конкуренции процессов Z)iA 4-сборки можно интерпретировать как приближение в системе к порогу перколяции в отношении напряженности и взаимодействия локальных силовых полей от сформированных фрактальных кластеров. Достижение же критического значения концентрации фрактальных кластеров конденсированной фазы обусловливает перколяционную структуру электрических взаимодействий между ними. Для систем, погруженных в пространство с евклидовой размерностью Е=Ъ фрактальная размерность частиц, соответствующая порогу перколяции, Df 2,5 [35]. В условиях стационарного воздействия на систему отрицательного температурного градиента (охлаждения системы внешней средой) описанное состояние системы катализирует таким образом дальнейший процесс агрегации по ССЛ-механизму. Подобным образом развивается волнообразный цикличный характер дальнейшей цепочки фазовых переходов второго рода (рис. 3.13), обусловливающий наиболее эффективный путь диссипации энергии посредством структурообразования по иерархическому принципу в открытой неравновесной системе охлаждаемого расплава. [c.135]

При дальнейших попытках повысить среднее эффективное давление и число оборотов,, а также при попытках снизить удельный расход топлива (например, путем введения непосредственного впрыска топлива в цилиндры двигателей с зажиганием от электрической искры, что связано с увеличением теплового напряжения цилиндров и поршней), основными являются требования к конструктивному выполнению системы продувки. В особенности это будет относиться к тому случаю, когда в автомобильных и прочих транспортных двигателях воздушное охлаждение получит широкое распространение. [c.430]

Использование криогенного охлаждения для магнитной системы МГД генератора. Стремление повысить термодинамическую эффективность процесса преобразования теплоты в электрическую энергию привело к созданию установок с МГД генератором. Исследования и разработки в этом направлении в последние 20 лет ведутся [c.106]

Эффективность систем охлаждения. Общим универсальным критерием, позволяющим группи-роваггь системы охлаждения электрических машин [c.602]

С 1963 г. начали выпускать тепловоз 2ТЭЮЛ. Это двухсекционный тепловоз мощностью 6000 л. с. с дизелем ЮДЮО. Кузов, рама, дизель и тележки этого локомотива имеют много общего с тепловозом ТЭЗ. На тепловозе 2ТЭ10Л применены усовершенствованная электрическая передача с магнитными усилителями, более эффективная система охлаждения и др. [c.90]

Совсем по-другому проявляет себя езда на низших передачах в тяжелых дорожных условиях - рь хль1Й песок, глубокий снег, грязь, крутой горный подъем. Тут двигатепю приходится работать в полную сипу. В этих ситуациях неполадки в системе охлаждения недопустимы, а вентилятор лучше с электрическим приводом, достаточно эффективный даже при самых низких оборотах двигателя. [c.57]

Для детектирования излучения с длиной волны более 1 мкм требуются узкозонные полупроводники. Из перечисленных в таб-т. 7.2 двухкомпонентных сложных полупроводников П1 — V групп InSb имеет наименьшую ширину запрещенной зоны и может быть использован в качестве ( одетектора вплоть до 6 мкм. Для детектирования излучения лазера на Oj (10.6 мкм) необходимы другие материалы. Раньше на этих длинах волн использовались примесные полупроводники, такие как германий с примесью меди или ртути, действующие как примесное фотосопротивление. Возьмем в качестве примера соединение Ge — Hg. Ртуть вводит полосу акцепторных уровней с энергией на 0,09 эВ выше верхнего уровня валентной зоны. Конечно, при достаточно умеренных температурах они заполнены термически возбужденными электронами из валентной зоны. Но при достаточно низких температурах, менее 30 К, они оказываются в основно.м пустыми, и тогда электроны могут быть возбуждены оптически. Образованные таким образом дополнительные дырки увеличивают электрическую проводимость материала прямо пропорционально поглощенному световому потоку. Совсем недавно появились плоскостные фотодиоды с р-п-пере-ходом, сделанные на основе трехкомпонентного полупроводника из элементов И—VI групп — теллурнда кадмия с ртутью d x.Hg, .v Те. Уменьшение содержания кадмия позволяет сузить ширину запрещенной зоны этого материала при комнатной температуре от 1,8 эВ до 0. Если X = 0,2, ширина запрещенной зоны eg ж 0,1 эВ при 77 К и могут быть получены диоды с квантовой эффективностью, превышающей 0,25 на длине волны 10,6 мкм. Для избежания избыточного темпового тока, вызываемого тепловым возбуждением, необходимо охладить фотодиод до 120 К или ниже. В наземных системах связи для охлаждения фотодиода может быть использован жидкий азот (77 К), а в космических для достижения этих температур потребуются пассивные охладители. Использование обратного смещения 0,2... 0,5 В минимизирует емкость н улучшает временные характеристики диода, не вызывая дополнительного темпового тока в результате туннелирования. В этом случае могут быть получены полосы пропускания свыше 100 МГц. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...