Периодичность технического обслуживания и ремонтов

По ремонту машин и оборудования имеется обширная литература. Но в этих трудах [22, 36, 61, 64 и др.] не связаны содержание и периодичность технического обслуживания и ремонта машин и оборудования с их исходными характеристиками. [c.29]

При экспериментальном исследовании износа этих конструктивных элементов выясняется, что они могут удовлетворительно служить больше, чем служат другие конструктивные и неконструктивные элементы, определяющие периодичность технического обслуживания и ремонта машины. [c.257]

При определении суммированного износа условия пунктов а , б и в в значительной степени учитываются в показателях среднего срока службы машины при определенной среднегодовой наработке, средних сроков службы (или норм расходования) конструктивных элементов, средней периодичности технического обслуживания и ремонта машин и средних затрат труда, материалов на это обслуживание и ремонт. [c.263]

В качестве нормативов, определяющих объемы и периодичность технического обслуживания и ремонта мащин V категории для учета и планирования, всегда следует иметь в виду средние показатели по объему и трудоемкости различных видов ремонта. [c.367]

Для обеспечения работоспособного и исправного состояния строительных машин в течение всего срока их службы в плановом порядке проводят комплекс организационно-технических мероприятий, составляющих систему планово-предупредительного технического обслуживания и ремонтов (ППР). Все мероприятия носят профилактический характер, т. е. направлены на предупреждение износа оборудования и внезапных выходов его из строя. Основными документами системы ППР являются техническая документация предприятий-изготовителей, обобщающие их рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту и разработанные на их базе годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин. В составе мероприятий ППР различают техническое обслуживание, текущий ремонт и капитальный ремонт. Время работы от начала эксплуатации машины до первого капитального ремонта, измеренное в часах работы машины, называют межремонтным циклом, а число часов работы машины между одноименными техническими обслуживаниями или ремонтами - периодичностью технических обслуживаний и ремонтов. Периодичность проведения технических обслуживании и ремонтов определяется наработкой машины, измеряемой в часах. [c.18]

Что такое система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонтов Каковы ее особенности На основании каких документов проводят мероприятия указанной системы Что входит в ее состав Что такое межремонтный цикл и периодичность технических обслуживании и ремонтов Какими силами проводят техническое обслуживание и ремонты строительных машин Перечислите работы, входящие в состав всех видов технических обслуживаний и ремонтов. Какими организационными методами проводят ремонты В чем заключается агрегатный метод ремонта Для чего нужен обменный фонд Что такое техническое диагностирование Какие признаки технического состояния машины могут служить основанием для постановки ее на капитальный ремонт [c.23]

Периодичность технического обслуживания и ремонта кранов [c.183]

Нельзя сокращать виды или необоснованно изменять периодичность технического обслуживания и ремонта подъемно-транспорт-ных и строительных машин. [c.345]

Периодичность технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин [c.208]

Рис. 12. Определение периодичности технического обслуживания и ремонта с учетом производительности

Нормальное распределение имеет большое распространение в различных процессах. По данным Г. В. Веденяпина и Р. В. Ку-геля, до 50—70% распределений периодичности технического обслуживания и ремонта различных механизмов, агрегатов и уз- [c.69]

Годовой план технического обслуживания и ремонта строительных машин разрабатывается на основании намечаемого количества рабочих часов-машин на год, норм настоящей инструкции и данных о количестве часов, отработанных машинами на начало года с начала эксплуатации или после капитального ремонта, с использованием графиков или номограмм, составляемых для каждого вида машин, в зависимости от количества и периодичности технических обслуживаний и ремонтов за межремонтный цикл. При разработке годовых планов, а также отдельных графиков согласно п. 1.8 настоящей инструкции, необходимо предусматривать максимальное использование выходных дней и нерабочего времени машины. Графики проведения технических обслуживании и ремонтов строительных машин приведены в приложении 6. [c.343]

Продолжительность межремонтного цикла и периодичность технических обслуживаний и ремонтов принимаются по таблице 1 [c.344]

Номограмма строится в системе прямоугольных координат. По горизонтальной оси откладываются отработанные машино-ч с начала эксплуатации машины или последнего капитального ремонта. По вертикальной оси откладываются машино-ч, подлежащие отработке за планируемый период или фактически отработанные за отчетный период (месяц, квартал, год). В зависимости от установленной нормами периодичности технических обслуживаний и ремонтов данного вида машин по обеим координатным осям отмечаются точки, соответствующие указанной периодичности. Эти точки соединяются линиями, располагающимися под углом 45° к осям. Чтобы не перегружать номограмму, линии, обозначающие ТО, Т и К, имеют различную толщину. Потребность в технических обслуживаниях и ремонтах определяется следующим образом (рис. 60). [c.380]

В месячном плане-графике указывается продолжительность технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов, в календарных сутках. План-график составляется на каждую машину на основании данных о количестве часов, отработанных каждой машиной к началу планируемого месяца, намечаемого количества часов работы машины в планируемом месяце и периодичности технических обслуживаний и ремонтов. [c.155]

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТОВ [c.21]

Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов автомобилей. Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта установлены следующие виды технического обслуживания и ремонта ежедневное техническое обслуживание (ЕТО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное техническое обслуживание (СТО), текущий ремонт, капитальный ремонт и технический осмотр. [c.23]

В таблицах 2 и 3 приведены периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей без прицепов, а также коэффициенты охвата капитальным ремонтом для третьей категории дорожных условий в Центральной зоне страны. [c.24]

Периодичность технического обслуживания и ремонта электрооборудования тракторов, автомобилей и комбайнов указывается в технической документации, прилагаемой к каждой машине. Ниже приводится перечень основных операций по техническому обслуживанию электрооборудования. [c.12]

Нормативы на периодичность технического обслуживания и ремонта машин [c.126]

Технологическая часть проекта. Технологическая часть проекта посвящается расчету количества технических обслуживаний и ремонтов, характерных для данной машины. Основанием для этих расчетов является периодичность технических обслуживаний и ремонтов, предусмотренная действующей инструкцией. [c.139]

Для условий, отличных от средних (северные районы, жаркие климатические зоны, работа машин в районах пустынь и полупустынь или в горных районах и т. п.), периодичность отдельных видов технических обслуживаний и составы работ должны корректироваться. При этом периодичности технических обслуживаний и ремонтов должны быть ратными. [c.128]

Периодичность технических обслуживаний и ремонтов экскаваторов установлена в часах наработки. [c.217]

Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта для грузоподъемных кранов определяются проектной организацией или предприятием-изготовителем с учетом совершенствования конструктивных решений и улучшения показателей надежности. Виды, периодичность, объем и порядок выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту кранов регламентированы инструкциями по эксплуатации. [c.285]

Периодичность технических обслуживаний и ремонтов устанавливается в часах наработки, а для кранов, работающих в портах, периодичность может устанавливаться также по числу поднятых грузов в т. [c.287]

Учитывая, что в различных нормативных документах принимаются разные системы учета времени работы крана, для удобства составления планов технического обслуживания рекомендуется пользоваться таблицей периодичности технического обслуживания и ремонта кранов в машинном и нарядном времени (табл. 4.1). Под нарядным временем работы крана подразумевается время работы, учитываемое сменным рапортом, под машинным временем — время, когда на кране работает хотя бы один механизм. [c.287]

Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта подвижного состава устанавливают на основании Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. [c.370]

Определение периодичности технического обслуживания и ремонта. Для расчета количества технических обслуживаний и ремонтов необходимо предварительно определить следующие данные [c.372]

Таблица 6. Среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов и электропоездов (в соответствии с приказом 28Ц от 20.06.86 г.)

Приказом № 22Ц от 31 июля 1975 г. установлены следующие виды планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта электропоездов техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 (технический осмотр), ТО-3 (профилактический осмотр) текущий ремонт ТР-1 (малый периодический ремонт), ТР-2 (большой периодический ремонт), ТР-3 (подъемочный ремонт), средний и капитальный ремонты. Объемы работ при техническом обслуживании, текущем, среднем и капитальном ремонте регламентируются инструкциями и правилами. Приказом 22Ц от 31 июля 1975 г. также установлены деповской процент простоя электросекций 2,3 и периодичность технического обслуживания и ремонта (в тыс. км) [c.11]

План-график составляют на каждую машину на основании годового плана технического обслуживания и ремонта машин, данных о количестве отработанных часов или объеме выполненных работ каждой машиной к началу планируемого месяца, намечаемом объеме выполнения работ или количестве часов работы каждой машины в планируемом месяце н периодичности технического обслуживания и ремонтов. [c.13]

Машина, ее агрегат или узел должны считаться конструктивно и технологически несовершенными по равнопрочности, если часть их конструктивных элементов не выдерживает полного, срока службы. Чем больше дорогих и быстроизнашиваемых деталей в машине (агрегате, узле), чем меньше они согласуются с периодичностью технического обслуживания и ремонта (из-за чего, фактически возрастает величина ), тем ниже коэффициент их, конструктивного и технологического совершенства по равнопроч-. ности. Это несовершенство машин наиболее ощутимо для потре-. бителей. [c.79]

Если сроки службы конструктивных элементов и периодичность технического обслуживания и ремонта не совпадают и происходит смена конструктивных элементов с недоизносом, то значение остаточной годности определяют по формуле [c.119]

В месячном плане-графике технического обслуживания и ремонта строительных машин указывается продолжительность технических обслуживании, текущих и капитальных ремонтов в календарных сутках. План-график составляется на каждую машину на основании годЪвого плана технического обслуживания и ремоита машин, данных о количестве часов, отработанных каждой машиной к началу планируемого месяца, намечаемого количества часов работы машины в планируемом месяце и периодичности технических обслуживаний и ремонтов. [c.343]

Годовой план технического обслуживания и ремонта строитель-но-монтажных машин разрабатывается на основании планируемого количества часов работы машин на год, норм Инструкции Госстроя СОСР и данных о количестве часов, отработанных машинами яа начало года с начала эксплуатации или после капитального ремонта с использованием графиков или номограмм, составляемых для каждого вида машин в зависимости от количества и периодичности технических обслуживаний и ремонтов за межремонтный цикл. [c.155]

Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов. Для тракторов всех марок установлены следующие виды технических обслуживаний и ремонтов техническое обслуживание при обкатке (ТО-О) ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), номёрные технические обслуживания первое (ТО-1), второе (ТО-2) и третье (ТО-3) сезонные технические обслуживания — при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ) и при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ОЗ) техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации техническое обслуживание при хранении машин, при подготовке к длительному хранению, в процессе длительного хранения, при снятии с длительного хранения текущий ремонт (ТР) капитальный ремонт (КР) технический осмотр. [c.21]

Дорожные условия эксплуатации всех автомобилей разделены на пять категорий. Для автомобилей, работающих в сельском хозяйстве, периодичность технического обслуживания и ремонта определяют с учетом четырех категорий дорожных условий эксплуатации, характеристика которых следующая вторая категория дорожных условий эксплуатации — автомобильные дороги с битумоминеральным, щебеночным, гравийным и дегтебетонным покрытием третья категория дорожных условий эксплуатации — автомобильные дороги с твердым покрытием и грунтовые дороги, обработанные вяжущими материалами четвертая категория дорожных условий эксплуатации — грунтовые дороги, укрепленные или улучшенные местными материалами пятая категория дорожных условий эксплуатации — естественные грунтовые дороги. [c.24]

I. Какие элементы включает в себя система те.хннческого обслуживания и ремонта машин Укажите назначение каждого элемента. 2. Перечислите виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов. 3. Перечислите виды и периодичность технических обслуживании и ремонтов автомобилей. 4. От чего зависит периодичность технических обслуживаний автомобилей 5. Какова структура ремонтно-обслуживающей базы сельского хозяйства 6. Какие объекты входят в ремонтно-обслуживающую базу колхозов и совхозов лТ,ля чего они предназначены 7. Из каких объектов состоит ремонтно-обслуживающая база районных объединений Каково назначение этих объектов [c.28]

Примечание. Периодичность технических обслуживаний и ремонтов машин установлена в часах наработки. Наработка машин, оснащенных счетчиками, определяется по показаниям счетчиков. Наработка машин, не имеющих счетчиков, определяется по дан-выи учета сменного вреиени. скорректированного с учетом к-озффициеата внутрнсменного использования, [c.248]

Периодичность технического обслуживания и ремонта башенных кранов, выраженная в моточасах и часах нарядного времени [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...