Пятно контакта зубьев в передаче

Норма контакта зубьев. При степени 7 суммарное пятно контакта зубьев в передаче должно иметь относительные размеры (см. табл. П84) по высоте св. 45%, по длине зубьев св. 60%. С учетом примечания 3 к табл. П84 размеры пятна контакта должны быть больше табличных. [c.181]

Заменяющие показатели пятна контакта зубьев в передаче, приведенные в табл. 61, можно разделить на показатели,характеризующие винтовую (ДВо , и контактную линии (Д6 зуба. [c.257]

Нормы пятна контакта зубьев в передаче, в зависимости от условий работы по правым и левым профил Гм, допускается назначать из разных степеней точности. [c.76]

При специальных требованиях к форме и расположению или определению пятна контакта зубьев в передаче с модулем более 1 мм показатели, определяющие контакт зубьев в передаче (табл. 192), и показатели монтажа (непараллельность бдг и перекос осей Ьу) устанавливаются (ведомством или предприятием) независимо от норм стандартов. [c.621]

Нормы точности Нормы пятна контакта зубьев в передаче [c.113]

Равномерность контакта зубьев в передаче легко определить по пятну контакта. Для этого рабочие поверхности зубьев ведущего колеса (допустим зубчатое колесо I в передаче, показанной на рис. 16.1,а) покрывают равномерным тонким слоем контрастной краски, которая при вращении зубчатых колес переносится на зубья ведомого зубчатого колеса и образует на них пятна контакта (рис. 16.5). Пятно контакта, полученное на каждом зубе, представляет собой совокупность мгновенных следов прилегания боковых поверхностей зубьев и дает [c.200]

При соответствии суммарного или мгновенного пятна контакта требованиям стандарта контроль но другим показателям, определяющим контакт зубьев в передаче, не является необходимым. Допускается определять пятна контакта с помощью измерительного колеса. [c.315]

Полноту контакта зубьев в передаче рекомендуется оценивать суммарным или мгновенным пятном контакта, а передач е нерегулируемым расположением осей — показателями и /у . [c.323]

При специальных требованиях к размерам, форме, расположению или способам определения пятна контакта показатели и нормы, определяющие контакт зубьев в передаче, устанавливают независимо от ГОСТа. [c.668]

Нормы контакта зубьев в передаче (относительные размеры суммарного пятна контакта) [c.347]

Разграничение норм точности, предъявляемых к широким косозубым и шевронным колесам, от норм, предъявляемых к прямозубым и узким косозубым колесам, сделано потому, что погрешности одних и тех же параметров зубчатого колеса проявляются на разных видах зубчатых колес неодинаково. Возьмем для примера погрешность основного шага Д о и погрешность профиля Д/. У прямозубых колес эти погрешности влияют на плавность работы передачи, а у широких косозубых колес — вызовут лишь изменения высоты пятна контакта зубьев (плавность работы широких косозубых колес зависит в основном от циклической погрешности колеса AF). По этой причине в указанном стандарте погрешность основного шага для широких косозубых и шевронных колес входит в комплекс показателей, характеризующих контакт зубьев в передаче, в то время как этот же элемент для прямозубых и узких косозубых колес включен в комплекс показателей, характеризующих плавность работы колеса. В результате для одного и того же параметра зубчатых колес различных видов в ГОСТ 1643—56 приведены различные числовые значения допусков. [c.266]

Степень точности Размеры пятна контакта зубьев в цилиндрической передаче в %, не менее Степень точности Размеры пятна контакта зубьев в цилиндрической передаче в %, не менее [c.441]

При специальных требованиях к размерам, форме, расположению или определению пятна контакта показатели, определяющие контакт зубьев в передаче, устанавливаются независимо от стандарта. [c.881]

Для проверки элементов, определяющих контакт зубьев в передаче, должно быть проконтролировано пятно контакта или один из указанных ниже комплексов [c.341]

Показателями, определяющими контакт зубьев в передаче, являются пятно контакта или а для передач с нере- [c.49]

При положительном по знаку изменении кривизны профиля зуба выводятся из зацепления участки поверхностей зуба у головки и ножки (сокращается ширина пятна контакта), что в передачах с небольшим продольным перекрытием приводит к нарушению постоянства передаточного отношения. При отрицательном изменении кривизны профиля исключается из работы средняя часть [c.91]

Нормы контакта зубьев в передаче (суммарное пятно контакта) [c.460]

Примечания 1. Для передачи 7—11 степеней точности с числом зубьев колеса, не равным и не кратным числу зубьев шестерни, допускается уменьшение относительных размеров мгновенного пятна контакта зубьев. Предельные относительные размеры мгновенного пятна контакта зубьев в этом случае не должны быть менее 75% соответствующих предельных относительных размеров суммарного пятна контакта. [c.460]

Часть активной боковой поверхности зуба колеса передачи, на которой располагаются следы, называется мгновенным пятном контакта и характеризует контакт зубьев в передаче. [c.54]

Примечания. 1. Для передачи 7-11 степеней точности с числом зубьев колеса не равным и не кратным числу зубьев шестерни, допускается уменьшение относительных размеров мгновенного пятна контакта зубьев. Предельные относительные размеры мгновенного пятна контакта зубьев в этом случае не должны быть менее 75% соответствующих предельных относительных размеров суммарного пятна контакта. 2. Если не указаны специальные требования по нагрузке (торможению) зубчатой передачи, пятно контакта устанавливают при легком торможении, обеспечивающем непрерывное контактирование зубьев обоих зубчатых колес. 3. При контроле с измерительным зубчатым колесом относительные размеры суммарного пятна контакта должны быть соответственно увеличены по сравнению с указанными в таблице. [c.179]

В тех случаях, когда предусматриваются специальные требования к форме и расположению или определению пятна контакта, показатели колеса, определяющие контакт зубьев в передаче, и показатели монтажа — непараллельность и перекос осей — устанавливаются независимо от табл. 63. [c.53]

Показателями, определяющими контакт зубьев в передаче, являются пятно контакта, Д/( и Да (для нерегулируемых передач), пятно контакта и Да (для регулируемых передач). [c.76]

При специальных требованиях к размерам, форме, расположению или определению пятна контакта показатели, определяющие контакт зубьев в передаче, устанавливаются (ведомством или предприятием) независимо от норм стандартов. Разрешается не назначать норм на пятно контакта по высоте и длине зуба для колес с mj < 0,5 мм и по высоте для колес с модулями свыше 0,5 до 1 мм. Для колес с < < 1 мм, на которые назначаются нормы на пятно контакта, разрешается не регламентировать допусков на направление и профиль зубьев. [c.643]

Пятно контакта зубьев цилиндрической передачи при проверке на краску должно быть в пределах, указанных в таблице, приведенной на стр. 183. [c.182]

Контроль контакта зубьев. Комплексным показателем, опреде-деляющим контакт зубьев в передаче, является пятно контакта. Контроль производится на универсальных и специальных контрольно-обкатных станках Саратовского завода тяжелых зуборезных станков [12, с. 548, табл. XII.3] и на приборах двухпрофильного контроля (см. с. 690). При контроле после кратковременного вращения зубчатой пары на зубьях проверяют размеры и расположение следов пятна контакта. Для достижения требующегося пятна контакта регулируют положение бабок и по результатам ведут подналадку зубообрабатывающего станка. [c.691]

Показателем колес, определяющим контакт зубьев в передаче, является пятно контакта, относительные размеры которого контролируются по следам прилегания боковой поверхности зуба колеса к зубьям парного или контрольного колеса после вращения передачи при легком торможении. [c.365]

Показателем контакта зубьев в передаче является пятно контакта, а для мелкомодульных колес предусмотрены также и нормы на погрешность направления зуба АВц- Пятно контакта регламентируется по высоте зуба отношением высоты к пятна прилегания в средней ее части по длине зуба к соответствующей рабочей высоте зуба и по длине зуба отношением расстояния а между крайними точками следов прилегания к полной длине зуба В. [c.228]

Предел контактной выносливости поверхностей зубьев, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений, °Н Jim Ь. кгс/мм Определено по табл. 9S. Значение Од jjfp для азотирования установлено только для зубчатых колес с параметрами шероховатости поверхности не грубее Да = 1,25 мкм по 1 ОСТ 2789—73 и суммарном пятне контакта зубьев в передаче, пе меньшем предусмотренного 6-й степенью точности по ГОСТ 1643—72 [c.371]

В зависимости от условий работы зубьев по правым и левым профилям допускается назначать для них отклонения из разных степеней точности по нормам кинематической точности (табл. 200), кроме о и бофи при ffJs < -MMVL кроме , и при т > 1 мм по нормам плавности работы (табл. 201), кроме буфи, и по нормам пятна контакта зубьев в передаче (табл. 202). [c.643]

Техничеспие требования I норма пятна контакта зубьев в передаче по высоте не менее 50%, по длине не менее SOX г Биение <2>2 fO i,(-Qn относительно оси не более 0,05В мм J Острые кромки притупить [c.598]

Профклоглетр 359, 362, 363 Профиль ( оверхности 26 Пятно контакта зубьев в передаче 194 [c.524]

Суммарпс№ пятно контакта зубьев в передаче, ГОСТ 1643—81 (СТ СЭВ 641—77) [c.220]

Системы допусков для перечисленных передач (см. табл. 16.1) построены по тем же принципам которые приняты для зубчатых цилиндрических передач. В каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, плавности работы и пятна контакта зубьев в зацеплении. Независимо от норм точности для каждой из указанных передач установлены по шесть видоЁ сопряжений (см. рис. 16.6), соответствующих им гарантированных боковых зазоров и допусков на зазоры. [c.206]

Как видно из структурной схемы, ГОСТ 1758—56 несколько отличается от ГОСТ 9368—60. В частности, в ГОСТ 9368—60 в нормах кинематической точности нет показателя ДоСц — колебания измерительного бокового зазора, имеющегося в ГОСТ 1758—56, в нормы плавности ГОСТ 9368—60 включена погрешность профиля Af, а в нормы контакта зубьев в передаче — допуски на направление зуба бВо- Эти параметры не нормируются ГОСТ 1758—56. Отмеченные дополнения сделаны в ГОСТ 9368—60 по причинам того, что у колес средних и крупных модулей (по ГОСТ 1758—56) обязательна проверка пятна контакта как в процессе обработки колес, так и в процессе их монтажа. Эта проверка выявляет погрешности профиля и направления зубьев, в то время как для мелкомодульных колес с модулем свыше 0,5 до 1 мм ГОСТ 9368—60 разрешается не назначать норм на пятно контакта по высоте зуба, а назначать их только по длине. [c.288]

Нормы контакта (см. табл. 149). Показателями, определяю1цими контакт зубьев в передаче, являются пятно контакта или комплекс ЗВц, Зх и 5 , для передач с нерегулируемым расположением осей. Нормы контакта, кроме 5л и 5г/, можно назначать для правых и левых профилей из разных степеней точности. [c.528]

Нормы контакта зубьев в передаче (показатели fit fx,fy мкм, суммарное пятно коЕпакта) [c.482]

Критерии работоспособности и расчета. Без учета деформаций и приработки контакт зубьев в передаче Новикова осуществляется в точке, а не по линии, как у эвольвентных передач. Однако малая разность радиусов кривизны Г] и Г2 выпуклых и вогнутых поверхностей зубьев, а также большие радиусы кривизны р, ъ рг косых зубьев в плоскости и — л (см. рис. 8.51) приводят к тому, что под нагрузкой точечный контакт переходит в контакт по пятну — рис. 8.54, а для заполюсного зацепления и рис. 8.54, б для дозаполюс-ного зацепления. В последнем случае будет два пятна контакта, соответствующие двум линиям зацепления. В соответствии с рис. 8.53 два пятна контакта в точках а я располагаются на двух [c.204]

Показателями колес, определяющими контакт зубьев в передаче, являются пятно контакта или для широких косозубых и шевронных колес ABj, и А6 ) или компле.кс ASj, и А6 и А/ для прямозубых и узких косозубых колес АВ ) для передач с нерегулируемым расположением осей Ад и bs.y. [c.53]

Примечания 1. Показатели контакта зубьев зубчатых колес с т > 1 мм устанавливаются в зависимости от граничных значений номинального коэффициента осевого перекрытия Ер (см. п. 1 примечаний табл. 5.5). 2. Принятые обозначения Г,(г — непараллельность осей Гуу перекос осей Рр,[пг — отклонение осевых шагов по нормали Р(ц. — погрешность формы и расположения контактной линии рЬг — см. примечания к табл. 5.5 Рр — по1тешность направления зуба. Допуски или предельные отклонения обозначают аналогично указанному в примечаниях к табл. 5.4. Например, Рр п — предельное отклонение осевЬх шагов по нормали (+ верхнее, — нижнее) и т. д. 3. Если точность зубчатых колес по нормам контакта и действительные значения и Гуг Соответствуют требованиям стандартов, контроль пятна контакта в передаче не является обязательным. 4. Если суммарное или мгновенное пятно контакта отвечает требованиям стандартов, то нет необходимости производить контроль по другим показателям, определяющим контакт зубьев в передаче. 5. Допускается оценивать точность зубчатого колеса по суммарному или мгновенному пятну контакта его зубьев с зубьями измерительного зубчатого колеса. 6. На винтовые передачи (т < 1 мм) нормы и Гу и суммарного пятна контакта не распространяются. Для таких передач взамен и Гу назначается допуск на угол скрещивания осей допуск принимается равным Г . [c.411]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...