Топливо искусственное

В целях максимальной профилактики взрывоопасных ситуаций и обеспечения безопасной эксплуатации устанавливается ряд требований. В частности, при работе на газе и мазуте паровых котлов производительностью 200 кг/ч и более и давлении 0,8 МПа и водогрейных котлов теплопроизводительностью 4,64 МВт при температуре сетевой воды 150 С топочный мазут должен иметь температуру вспышки не ниже 65 С и влажность не выше %, природный газ -содержание сероводорода не более 2 г на 100 м и плотность не более 1,1 кг/м . Использование других видов топлива (попутного газа, дизельного топлива, искусственных жидких и газообразны/ топлив) требует специальных решений. [c.44]

Естественные топлива Искусственные топлива [c.201]

По способу получения различают естественное (природное) топливо, искусственное топливо и топливные отходы. В зависимости от агрегатного состояния топливо разделяют на твердое, жидкое и газообразное. [c.13]

Дымовая труба и дымосос предназначены для создания тяги в котельной установке и удаления продуктов сгорания топлива. Искусственная тяга, создаваемая дымососами, применяется, если дымовая труба не может обеспечить не-обходи -5ой тяги или получается слишком высокой. Дутьевой вентилятор служит для искусственной подачи воздуха Б топку. [c.158]

Искусственное топливо. Искусственное газовое горючее получают при переработке нефти и естестве(Шого твердого топлива, а также в качестве побочного продукта в некоторых отраслях промышленного производства. [c.138]

Продукты переработки нефти бензин, керосин, мазут и др., коллоидное топливо (смесь мазута с угольной пылью), продукты гидрирования твердого топлива — искусственное жидкое топливо [c.13]

Искусственное газообразное топливо. Искусственное газовое горючее (коксовый, мазутный, генераторный газы) получают при переработке нефти н естественного твердого топлива, а также в качестве побочного продукта в некоторых отраслях промышленного производства, как, например, в доменном (доменный газ). [c.180]

Отсюда следует, что при сжигании природного изотопа — первичного топлива — возникает вторичное топливо искусственного происхождения, которое может использоваться в ядерных реакторах, т. е. происходит воспроизводство ядерного топлива. Отношение количества вновь возникших ядер вторичного топлива к количеству разделившихся ядер первичного, называемое коэффициентом воспроизводства ядерного топлива, лежит в щ)еделах от 0.9 до 1.4 и зависит от условий протекания ядерных реакций. [c.522]

В последнее время все более актуальным становится получение жидкого топлива из угля, однако в условиях СССР искусственное жидкое топливо пока еще экономически неконкурентоспособно по отношению к природному. [c.121]

В качестве источников теплоты для котельных установок используются природные и искусственные топлива, отходящие газы промышленных печей и других устройств, солнечная энергия, энергия деления ядер тяжелых элементов (урана, плутония) и т. д. [c.146]

Рабочим телом ГТУ служат продукты сгорания топлива, в качестве которого используется природный газ, хорошо очиш,енные искусственные газы (доменный, коксовый, генераторный) и специальное газотурбинное жидкое топливо (прошедшее обработку дизельное моторное и соляровое масло). [c.174]

Тематику этих исследований, публикуемых в журналах прикладной физики, механики и математики, в общих чертах можно охарактеризовать следующим образом. Первая группа дисциплин объединяет химическую, топливную и пищевую промышленность, агротехнику, целлюлозно-бумажную промышленность, коллоидную химию и физику грунтов. Каждая из дисциплин рассматривает ряд вопросов, касающихся транспортеров, пневматических конвейеров, гетерогенных реакторов, распылительных сушилок, псевдоожижения, осаждения, уплотненных слоев, экстракции, абсорбции, испарения и вихревых уловителей. В группе дисциплин, включающих метеорологию, геофизику, электротехнику, сантехнику, гидравлику, фоторепродукцию и реологию, мы сталкиваемся с такими вопросами, как седиментация, пористость сред, перенос и рассеяние, выпадение радиоактивных осадков, контроль за загрязнением воздуха и воды, образование заряда на каплях и коалесценция, электростатическое осаждение и ксерография. В механике, ядерной и вакуумной технике, акустике и медицине исследуются процессы горения, кипения, распыления, кавитации, перекачивания криогенных жидкостей, подачи теплоносителя и топлива в реакторах, затухания и дисперсии звука, обнаружения подводных объектов, течения и свертывания крови. В общих разделах космической науки и техники исследуются сопротивление движению искусственных спутников, взаимодействие космических аппаратов с ионосферой, использование коллоидного топлива для ракетных двигателей, рассеяние радиоволн, абляция, ракетные двигатели на металлизированном топливе, МГД-генераторы и ускорители. [c.9]

В технике часто приходится иметь дело с газовыми смесями различного состава. Например, сухой воздух представляет собой газовую смесь, состоящую в основном из азота и кислорода. Продукты сгорания, образующиеся при работе котельных установок и печных устройств, также являются смесью отдельных газов. Газовой смесью являются естественные и искусственные горючие газы, используемые в качестве топлива в различных топочных устройствах. [c.147]

Под энергетическим топливом понимают горючие вещества, которые экономически целесообразно использовать для получения тепловой и электрической энергии. По агрегатному состоянию топлива делят на твердые, жидкие и газообразные. По происхождению — на природные, образовавшиеся из остатков растительного и животного происхождения в течение длительного времени, и искусственные, полученные в результате переработки природных топлив. К первым относятся уголь, нефть, природный газ. Ко вторым — кокс, брикеты, отходы углеобогащения, дизельное топливо, мазут, доменный, коксовый и генераторный газы. [c.21]

Топлива, применяемые в теплотехнике, делят по агрегатному состоянию на твердые, жидкие и газообразные. Различают топлива органические и ядерные. При использовании органического топлива теплота выделяется в результате реакций соединения горючих элементов топлива с окислителем, которым обычно является кислород воздуха. Ядерное топливо при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов (природного искусственных и выделяет теплоты [c.139]

Жидкое и газообразное топливо. Природное жидкое топливо — нефть одновременно является основным источником получения искусственных жидких топлив. Она состоит из различных углеводородов с примесью кислородных, азотных и сернистых соединений. Природную нефть в качестве топлива, как правило, не применяют. Жидкие искусственные топлива делят на жидкие дистиллятные, тяжелые дистиллятные и остаточные топлива. [c.143]

В данной главе будут рассматриваться органические топлива, применяемые в промышленности и энергетике. По своему состоянию они делятся на твердые, жидкие и газообразные, а по способу получения — на естественные и искусственные. [c.130]

В состав искусственного газообразного топлива, помимо газов, входит часто также некоторое количество примесей смола, пыль и пр. Под составом газообразного топлива обычно понимают состав его сухой газообразной части в процентах по объему. Количество его в кубических метрах, измеренное при нормальных условиях (0°С и 760 мм рт. ст.), выражают в кубических метрах м ). Содержание примесей (водяных паров, смолы) обычно измеряют в граммах на 1 м сухого газа (г1м ). [c.217]

Сжиганию топлива чаще всего предшествует та или иная его подготовка. Каменные и бурые угли, а также антрациты дробят и просеивают, так как в слое наилучшим образом уголь можно сжечь при более или менее равномерной кусковатости. Заготовленные дрова подвергают естественной сушке. Иногда сплавную древесину при помощи особых машин разделывают на щепу с последующей искусственной ее сушкой. Часто каменные, бурые угли, а также фрезерный торф перед сжиганием превращают в пылевидное топливо, весьма удобное для использования в котельных установках. Превращение каменноугольного кускового топлива в пылевидное представляет собой пример механической его переработки, при которой химический состав топлива не меняется. В промышленности широко применяют также химическую переработку топлива (коксование каменных углей, полукоксование бурых углей, газификацию топлива и др.), в результате которой получают производные (искусственные) топлива, по составу сильно отличающиеся от исходных. [c.221]

Топливом являются различные органические соединения в твердом, жидком или газообразном состояниях. В народном хозяйстве широко применяют как природное, так и искусственное топливо. [c.96]

К природному топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, горючие сланцы, нефть и природный газ. Искусственное топливо получается в результате той или иной обработки природного топлива. К нему относятся полукокс, кокс, торфяные и каменные брикеты, бензин, лигроин, керосин, соляровое и другие масла, дизельное топливо, мазут, газы (полу-коксовый, коксовый, генераторный, доменный, подземной газификации углей). Б состав всех видов топлива входят углерод С, водород Н, сера S, кислород О, азот N, зола А и влага W. Состав топлива (табл. 3) выражается в массовых процентах. Например, элементарный состав бензина Ср = 85%, Нр = 15%. [c.96]

Основные и наиболее ценные элементы топлива — углерод и водород, суммарное содержание которых (в % горючей массы) составляет в дровах и торфе — 56—64, бурых и каменных углях — 69—86, антрацитах — 91—97, мазутах — 94—99, сланцах — 70— 84, природных и искусственных газах — 80—99. При полном сгорании 1 кг углерода выделяется 33,7 МДж, а при сгорании 1 кг водорода — 142 МДж тепла. [c.97]

В СССР в качестве топлива широко применяются как природные, так и искусственные газы. [c.101]

Из искусственных газов широко применяют коксовый газ, получаемый при коксовании углей (QS = 15 ч- 19 МДж/м ), который является весьма ценным видом топлива. Его применяют в мартеновских, доменных и других высокотемпературных печах. Высокое содержание в коксовом газе молекулярного водорода (50—60%) делает его особенно ценным для применения в доменных печах в качестве восстановителя и использования как сырья для получения водорода. Коксовый газ токсичен, так как в нем содержится около 6—10% окиси углерода СО и некоторое количество сероводорода HjS. [c.102]

Мы живем в начале четвертого периода, основными энергетическими проблемами которого являются воспроизводство ядерного топлива деления в реакторах на быстрых нейтронах, осуществление контролируемого термоядерного синтеза, все более широкое применение возобновляемых источников энергии и повышение энергетической эффективности всех типов энергетических установок и энергопотребляющих устройств. К проблемам, нока не имеющим научно-технических оснований для их решения в ближайшем будущем, относятся концентрация рассеянного тепла окружающей среды, массовый искусственный синтез молекул, подобных хлорофиллу, извлечение энергии деления не только из ядер, но и из пока неделимых нуклонов — нейтронов и протонов. [c.15]

Носителями химической энергии служат топлива — различные комбинации горючих и окислителей. Горючие могут быть органического и неорганического происхождения, естественные и искусственные. Окислители — вещества, содержащие кислород, фтор, хлор. Бывают и унитарные топлива. К химическим ИВ относят и замороженные радикалы — вещества в атомарном состоянии, при слиянии атомов которых в молекулы выделяется большое количество энергии. [c.42]

Остаются указанные в 47.1 три возможности 1) переходить па искусственные жидкие топлива, приготавливаемые из каменного угля с помощью ядерной энергии 2) изыскивать пути получения, также за счет ядерной энергии, других искусственных химических топлив 3) начинать широкое применение водорода. [c.187]

Итак, пока в известной нам части Вселенной материальный мир эволюционирует от более упорядоченных состояний к менее упорядоченным, от неоднородного к однородному, от концентрированной энергии к рассеянной, от малых значений энтропии ко все большим. Но в далеком прошлом и у нас должны были протекать обратные процессы, иначе не накопились бы предметные и энергетические ресурсы на Земле и в Солнечной системе. Так, может быть, наступит время, когда эти процессы вновь потекут естественно Или будет открыта возможность проводить их искусственно Ведь и сейчас в процессе естественного фотосинтеза, благодаря которому существует жизнь на Земле, хотя и медленно, но происходит концентрация энергии и уменьшение энтропии. Этот процесс доставляет человечеству ежегодно 80 миллиардов тонн органических веществ, что в 10 раз превосходит все добываемое за это же время органическое топливо (уголь, нефть, газ). Не удивительно поэтому, что нобелевский лауреат-атомщик Фредерик Жолио-Кюри считал, что не столько атомная энергия, сколько массовый синтез молекул, аналогичных хлорофиллу, произведет подлинный переворот в энергетике мира . Искусственный фотосинтез — величайшая научная проблема. [c.190]

Немногим более четверти века назад были открыты процессы расщепления атомных ядер тяжелых элементов. Эти открытия легли в основу работ по искусственному высвобождению огромной энергии, заключенной в ядре атома и в миллионы раз превышающей энергию, высвобождаемую при сжигании эквивалентного по весу количества органического топлива — угля или нефти. [c.149]

Наряду с разработкой и освоением рациональной технологии производства ядерного топлива большое значение для развития атомной техники имеют конструкционные материалы, применяемые в производстве специального промышленного и исследовательского оборудования. Помимо обычных требований механической прочности, теплопроводности, жаростойкости, коррозионной, эрозионной стойкости и т. д. к ним предъявляются специфические, определяемые особенностями атомной техники требования радиационной стойкости, необходимой степени поглощения нейтронов в зависимости от производственного назначения материала и пр. С учетом этих требований выбирались и изучались различные марки стали для элементов конструкции атомных реакторов, искусственного графита для элементов систем замедления и отражения нейтронов.в активной зоне реакторов, алюминия для защитных оболочек твэлов, предотвращающих возникновение химической реакции между химически несовместимыми урановыми сердечниками твэлов и теплоносителем (например, водой), бетона для нужд противорадиационной защиты и т. д. Применительно к этим же требованиям отечественной промышленностью освоены в производстве новые конструкционные материалы, ранее получавшиеся лишь в крайне ограниченных количествах на лабораторных установках — тяжелая вода, бериллий, цирконий и его сплавы и др. [c.163]

Энергетический комплекс является крупным потребителем энергии. Уже сейчас примерно 16% производимой им конечной продукции (в пересчете на первичные энергоресурсы) не выходит за его пределы. Энергоемкость ЭК имеет четкую тенденцию к росту, которая может усилиться с развитием производства искусственного жидкого топлива из угля. [c.29]

Согласно расчетам по системной модели, переход к ускоренному росту фондоемкости топлива резко изменяет характер движения цен (обеспечивающих возмещение всех затрат на производство продукции и финансирование предусмотренных капитальных вложений, социальных программ). Увеличение темпа ежегодного прироста фондоемкости с 1,5—2,0% (соответствует росту фондоемкости топлива в 70-е гг.) до 4,5—5,0% (соответствует умеренному прогнозу на будущее) приводит к существенному изменению в динамике индексов цен совокупного общественного продукта и стоимости жизни. Каждый процент ежегодного прироста фондоемкости топлива увеличивает средние индексы цен на 0,25—0,35%. Причем темп изменения индексов цен (по абсолютной величине) опережает снижение темпов физических объемов производства в отраслях, вызванное тормозящим эффектом роста фондоемкости топлива. Поэтому при измерении продукции в текущих ценах (с учетом индексов цен) рост фондоемкости ЭК приводит к увеличению макроэкономических показателей. Подобный эффект искусственного раздувания макроэкономических показателей, видимо, проявлялся и в прошлом. Но в условиях новой энергетической ситуации он намного сильнее искажает влияние энергетики на экономику, ослабляя видимое проявление отрицательных последствий удорожания топлива. [c.35]

К концу 80-х — началу 90-х гг. можно, видимо, ожидать реализации не только в США, но и в странах Западной Европы тенденции к расслоению системы цен на энергетические ресурсы. При этом постепенно выделятся как бы две группы взаимосвязанных цен 1) на энергию, получаемую на ядерном горючем и угле, которые, видимо, будут иметь тенденцию к стабилизации (без учета инфляции) на уровне, близком к современному, и 2) на нефть и нефтепродукты, которые будут расти с учетом замыкания баланса жидкого топлива искусственным жидким топ-ливо.м, получаемым из угля. Наименее ясна ситуация с перспективными ценами на природный газ. Это связано с тем, что, с одной стороны, усиливается взаимозаменяемость этого энергетического ресурса с нефтепродуктами (в отношении бытового жидкого топлива и частично мазута), а с другой — его взаимозаменяемость с углем и ядерным горючим, обеспечивающими нужды теплоснабжения. [c.134]

Толщина слоя топлива иа решетке должна быть больше при крупнокусковом и влажном топливе. Искусственное дутье позволяет увеличивать толщину слоя топлива и шлака. Чем толще слой топлива, тем выше его температура. Во избежание заплавления колосников топливо с легкоплавкой золой сжигают в более тонком слое, чем при тугоплавкой золе. Более тонкий слой поддерживается также при сжигании топлива с большим выходом летучих. [c.31]

В зависимости от метода газификации и исходного топлива искусственные горючие газы, получаемые в газогенераторах, имеют теплотворную способность в широком диапазоне. Газы, имеющие Qp до 1500 ктл1м , относятся к низкокалорийным (бедным), газы с Qp от 1500 до 2500 ккал/м — к среднекалорийньш, а газы с Qp больше 2500 ккал1м — к высококалорийным (богатым) газам. [c.191]

Резина — искусственный материал, получаемый в результате специальной переработки каучука, — обладает рядом ценных свойств высокой эластичностью, упругостью, амортизирующей способностью, сопротивлением истиранию и многократному изгибу, стойкостью к действию жидкого топлива и масел, хорошей уплотняющей способностью, газо- и водонепроницаемостью, электроизоляционностью и др. [c.372]

Для создания комфортной температуры в жилых и общественных зданиях требуются значительные затраты топлива или электроэнергии. В южных районах с жарким климатом для снижения температуры в помещении приходится применять мощные системы кондиционирования воздуха. Обогрев помещений в зи.мний период требует также больших энергетических затрат. Однако количество тепла, которое искусственно должно быть выведено из помещения в первом случае, и энергия, которая расходуется на нагрев теплоносителя во втором случае, могут быть снижены путем простейших мероприятий — нанесения на элементы здания покрытий с заданными радиационными коэффициентами. [c.232]

Образующиеся в топке парогенератора продукты сгорания топлива последовательно омывают подъемные и опускные трубы, после чего поступают в водяной эко]юмайзер 6, омывая его трубы, и далее поступают через боров в дымосос (в случае искусственной тяги) и далее в дымовую трубу, откуда выбрасываются в атмосферу. [c.286]

В качестве искусственного жидкого топлива в котлах используется мазут трех марок М40, МЮО и М200 — тяжелый остаток перегонки нефти, получающейся после отделения из нее легких фракций (бензина, керосина, легроина и др.). Мазут — малозольное и почти безводное топливо. Его классифицируют по содержанию в нем соединений серы и по вязкости. По количеству серосодержащих соединений мазут делят на малосернистый (S= < 0,5 %), сернистый (S= = 0,5- 2 %) и высокосернистый (S= > 2 %). В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года указывается на необходимость существенного сокращения использования мазута в качестве топлива, в первую очередь на ТЭС. [c.28]

Топлива по происхождению делят на п )иродные и искусственные. К природ-н].1м твердым топливам относятся антрацит, каменные и бурые у(ли, торф, горючие сланцы, древесина к искусственным — кокс, древесный уголь, отходы обогащения. Природным жидким топливом является нефть. К искусственным жидким топливам относятся продукты переработки нефти бензин, керосин, дизельное топливо, мазут и др. Природное газообразное тоштиво — это природный и попутный нефтяные газы, а искус- [c.139]

Взвешеннб1е в потоке газов частицы сажистого углерода увеличивают степень черноты факела и его излучательную способность. Поэтому при отоплении высокотемпературных печей газами, содержащими мало углеводородов, иногда прибегают к искусственному повышению степени черноты факела посредством его карбюрации. Это достигается добавлением к газообразному топливу тонкораспыленной смолы или мазута. Так, при отоплении мартеновских печей генераторным газом карбюрация осуществляется добавкой 10—30 г смолы или мазута на 1 газа. [c.195]

Газообразное топливо легко и удобно транспортируется, имеет высокую теплоту сгорания, содержит небольшое количество балласта (СОз, О2, Nj, Н2О), при его сжигании не образуется золы. Оно сгорает практически полностью без образования дыма, сажи и других продуктов неполного сгорания. При добыче природного и получении искусственных газов их очищают от вредных примесей, таких как Oj, SO2 и других, поэтому потребителям подается бессернистое топливо. При его сжигании не образуется SO2 и SO3. [c.101]

Ядерно-хи 1ические ПЭ. Это — установки но приготовлению с помощью ядерных или термоядерных источников энергии хилги-ческих топлив, например путем разложения воды на водород и кислород, переработкой твердых органических топлив (каменного угля и др.) в жидкие и т. н. Пока еще пе исчерпаны запасы нефти и природного газа, работы в этих паправлеииях будут носить. вероятно, исследовательский характер, ибо искусственные жидкие топлива намного дороже природных. В дальнейшем же ядерно-химические ПЭ должны найти широкое применение, так как транспортные ЭУ без жидких (и газообразных) топлив будут испытывать большие трудности. [c.150]

Строгая математическая теория многоступенчатых ракет, на основе которой проектируются современные межконтинентальные ракеты и ракеты-носители искусственных спутников Земли и космических кораблей, была разработана в 1926—1929 гг. К. Э. Циолковским. Первый вариант его составной ракеты ( ракетного поезда ) предусматривал последовательное расположение и последовательное действие соединенных между собой трех одиночных ракет. В таком поезде вначале работал двигатель нижней (хвостовой) ракеты. Израсходовав топливо, она отделялась от поезда и тогда начинал работать двигатель средней ракеты. После исчерпания топливного запаса она также отделялась от поезда и включался двигатель верхней (головной) ракеты, к тому времени уже получившей значительную скорость. Второй вариант ракетного поезда ( эскадрилья ракет ) отличался тем, что одиночные ракеты (например, четыре) должны были отправляться в полет работающими одновременно и скрепленными не последовательно, а параллельно. При израсходовании половины общего запаса топлива оставшаяся половина должна была переливаться из двух крайних ракет в полупустые емкости двух средних ракет затемопорожненные крайние ракеты отделялись от эскадрильи. В дальнейшем операция переливания топлива повторялась, и конечной цели полета достигала — как и в первом варианте — только одна ракета. [c.416]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...