Тракторное самоходное шасси Т-МГ

Кран представляет собой навесное приспособление к стандартному тракторному самоходному шасси Т-16. [c.95]

По виду различают тракторы, тракторные самоходные шасси, сельскохозяйственные машины на воздушной подушке, другие силовые и тяговые агрегаты. [c.5]

Тракторное самоходное шасси на биогазе Т-16 МГ [c.181]

Закалка шестерен в прессах. В тракторном машиностроении имеется группа зубчатых колес сложной конфигурации (ведомые шестерни главных передач, задних мостов и бортовых передач тракторов и самоходных шасси и некоторые шестерни коробки перемены передач), закалку которых с целью повышения точности изготовления необходимо осуществлять в фиксированном состоянии в штампах специальных прессов. [c.577]

Проект типажа (фиг. 160), разработанный соответствующим научно-исследовательским институтом, содержит И базовых моделей и 34 модификации. Одновременно с типажом трактора разработан типаж тракторных двигателей, содержащий всего пять базовых моделей и ряд модификаций. Ориентировочные расчеты НАТИ показали, что при переходе на новый типаж тракторов и самоходных шасси экономия топлива на семилетие составит около 2,5 млн. т, а производительность тракторов по отдельным видам возрастет не менее чем на 15—20%. [c.219]

Многоковшовые погрузчики типа Д-452 смонтированы на самоходном шасси автомобилей ЗИЛ-164 и ЗИЛ-151 с двумя ведущими мостами и имеют тракторный дизель Д-48М, а погрузчик Д-483 — на базе колесного трактора ДТ-20 садово-огородной модификации. Технические характеристики многоковшовых погрузчиков рассмотрены в табл. 3.14. [c.79]

Разработчики — Всесоюзный научно-исследовательский институт электрификации сельского хозяйства Научно-производственное объединение Двигатель Харьковский тракторный завод самоходный шасси Люберецкая станция аэрации. [c.182]

В качестве самоходных машин для изготовления на их базе строительных машин (экскаваторов, кранов и др.) будут применяться специальные пневмоколесные шасси большой грузоподъемности с высокими транспортными скоростями. В качестве гусеничных движителей преимущественное распространение получат движители тракторного типа. [c.362]

На тракторах, тракторных прицепах, дорожно-строительных и других самоходных машинах и механизмах не на базе автомобильных шасси при движении по дорогам должны быть номерные знаки, выдаваемые соответствующими ведомствами . [c.261]

Пособие для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуата ции стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных). [c.388]

Привод всех механизмов — от фланцевого электродвигателя через систему промежуточных передач. В качестве базового для погрузчика использовано самоходное тракторное шасси Т-16М (без дизельного двигателя). [c.78]

В основе этого метода лежит применение базового агрегата, превращаемого в машины различного назначения путем присоединения к нему специального оборудования. Наибольшее применение метод имеет в строительстве дорожных машин, подвижных кранов, погрузчиков, укладчиков, снегоочистительных, а также специализированных самоходных машин. Базовым агрегатом в данном случае обычно является тракторное или автомобильное шасси, выпускаемые серийно. Монтируя на шасси дополнительное оборудование, получают серию машин различного назначения. [c.45]

Знаки должны быть установлены на автомобилях, прицепах и полуприцепах к ним, мотоциклах, мотоколясках и других самоходных машинах и механизмах на базе автомобилей, выдаваемые Госавтоинспекцией. На тракторах, тракторных прицепах, дорожно-строительной и других самоходных машинах, изготовленных не на базе автомобильных шасси,— соответствующими ведомствами (пп. 168, 169). [c.127]

По схеме рис. 1.33,6 управление осуществляется только раздельным приводом, а воздействие пружин 4 и б на ПТ осуществляется независимо друг от друга. Здесь ПТ основного ФС образуется поверхностями маховика 1 и нажимного диска 2, а ПТ вспомогательного ФС — поверхностями ведущего 3 и нажимного 5 дисков. Примерами конструкций такого типа могут служить ФС (А. с. 579469 СССР) тракторов Владимирского тракторного завода (ВТЗ) и Харьковского завода тракторных самоходных шасси (ХЗТСШ), а также ФС моделей В2В (табл. 1.16) фирмы Валео . [c.74]

На Харьковском заводе тракторных самоходных шасси в 1982 г. создан универсальный микротрактор Малыш , который при оборудовании соответствующими приспособлениями может вести механизированную рубку, вывозку хлыстов и хвороста, подготовку почвы и посадку молодых деревьев. У Малыша передние и задние колеса выполнены ведущими, его шарнирная и высокорасположенная рама, а также мощный двигатель обеспечивают хорошую проходимость и маневренность агрегата. Кроме лесотехнической модели микротрактора на заводе создана модель, предназначенная для механизации основных процессов в тепличных хозяйствах. Для этой цели используются следующие орудия роторный копатель, фреза, [c.18]

Уже первые лабораторные и полевые исследования экспериментального самоходного шасси ВИМ класса 0,9 т с четырьмя ведущими колесами и гидрообъемной трансмиссией показали, что применение в сельскохозяйственных колесных тракторах объемных гидротрансмиссий достаточно эффективно. В то же время эти исследования показали, что эффективность применения гидрообъемных тракторных трансмиссий зависит не только от создания надежных и имеющих высокие технические показатели гидроагрегатов, но и от правильности выбора общей схемы их соединения, обеспечивающей получение широкого диапазона работы трансмиссии с высокими значениями к. п. д. [c.289]

Винницкий завод тракторных агрегатов (ВЗТА) Г ильза силового гидроцилиндра самоходного шасси 340 36+ V86 [c.168]

Переход от прицепных машин к навесным орудиям-приспособлениям получил дальнейшее развитие и в ряде других отраслей народного хозяйства, в первую очередь в строительно-дорожном машиностроении, за счет разработки самоходного шасси для установки на нем различных типов машин по аналогии с навесными сельскохозяйственными орудиями. Этим достигается не только многократная функциональная обратимость конструкций, но и возможность изготовления машин на основе межтиповой преемственности, т. е. с применением ряда основных деталей, изготовляемых на автомобильных и тракторных заводах в условиях массового производства, в то время как каждая из навешиваемых машин, точнее — приспособлений, может изготовляться в мелкосерийном порядке. [c.155]

Если первоначально номенклатура навесных орудий состояла из сравнительно простых орудий, то в настояще время ВИСХОМ совместно с ОГК Минского тракторного завода и СКВ заводов сельскохозяйственного машиностроения проводят комплексную работу по созданию самоходного шасси мощностью 45 л. с. с комплексом навесных уборочных машин, в который входит — зерновой комбайн, жатка, силосоуборочный комбайн, картофелеуборочная машина, льнотеребилка, пресс-подборщик, платформа и др. [c.138]

На тракторах, тракторных прицепах и самоходных шасси, принадлежащих сельскохозяйственным организациям, устанавливаются номерные знаки, выдаваемые службой Госсельтехнадзора. Все прочие тракторы, дорожные машины и механизмы, не состоящие на учете в Госсельтехнадзоре и сконструированные не на автомобильном шасси, при выезде на дороги должны иметь номерные знаки, выдаваемые соответствующими ведомствами (по принадлежности). [c.167]

Примечания 1. Индексы тракторных заводов изготовителей. ЧТЗ —Челябинский, АТЗ—Алтайский Вол. ТЗ—Волгоградский ХТЗ—Харьковский ЛТЗ —Липецкий КТЗ —Кишиневский МТЗ—Минский ВТЗ —Владимирский ХЗСШ —Харьковский завод самоходных шасси БАЗ —Брянский автомобильный завод ОТЗ —Онежский. [c.9]

Разработчики ВНИИЭСХ Научно-производственное объединение Двигатель Харьковский тракторный завод самоходных шасси Люберецкая станция аэрации. [c.174]

Консольные краны, обычно стреловые, состоят из неповоротной и поворотной частей к последней прикреплена стрела с полиспастом на ее конце, к подвижной обойме которого подвешено грузозахватное устройство. Неподвижная обойма полиспаста может быть также установлена на подвижной каретке (тележке), перемещающейся вдоль стрелы. Груз в этих кранах всегда находится вне опорного контура крана. К консольным относятся мачтово-стреловые и башенные краны, большая группа самоходных стреловых кранов (гусеничных, рельсоколесных, пневмоколесных, на шасси автомобильного типа, автомобильных, тракторных, кранов-трубоукладчиков, мощных монтажных кранов). [c.163]

Навесной секционный виброуплотнитель Д-554 (табл. 29 и фиг. 103). Рабочее оборудование виброуплотнител.ч состоит из трех виброплит, подвешенных к раме самоходного тракторного шасси ДВСШ-16 на двух гидроцилиндрах, и специальной тяговой рамы, на которой установлены виброплиты с помощью специальных хомутов и тяг с резиновыми амортизаторами, взятыми с катка Д-480. [c.147]

Первая—самоходные полиопово-ротные краны общего назиачеиня на автомобильном, пневмоколесном, тракторном, гусеничном и железнодорожном шасси. Эти краны применяются наиболее широко, их особенности — сравнительно высокая стоимость, наличие автономных двигателей, пониженные трудоемкость и стоимость приведения из транспортного положения в рабочее. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...