Темное время суток

Вентиляция и освещение резервуара (устройство побудительно-вытяжной вентиляции, обеспечивающей 10...20 - кратный обмен воздуха в резервуаре в течение 1 часа, снятие крышек светового люка на крыше и люк-лаза в обечайке резервуара, вырезка в крыше и на обечайке дополнительных отверстий диаметром 700..750 мм, число, размеры и расположение которых зависят от объема резервуара, установка прожекторов - при необходимости проводить работы в темное время суток). [c.6]

Лампы на внешних кранах служат для работы в темное время суток. (Архив Российской Академии наук. 1508-1-86, №7.) [c.100]

Фары. В условиях движения с большой скоростью в темное время суток или при плохой видимости необходимо освещать дорогу впереди автомобиля на значительное расстояние. Для этой цели применяют фары. [c.182]

Вождение автомобиля ночью. В темное время суток условия работы водителя ухудшаются — сокращается обзорность дороги и окружающих предметов. Возникает возможность ослепления светом фар встречных автомобилей. [c.439]

При тумане видимость дороги резко ухудшается. Если туман плотный, то лучше его переждать, съехав с проезжей части. При движении в тумане в темное время суток нужно включить ближний свет фар, а днем подфарники. Ориентиром во время движения служат деревья, столбы и другие предметы у края дороги. В неясной обстановке нужно пользоваться звуковым сигналом. [c.441]

Съемочная аппаратура ДЗЗ, устанавливаемая на спутнике, может работать в четырех основных диапазонах ультрафиолетовом, видимом, инфракрасном и микроволновом (см.Примечание на с. 20) — только в этих областях спектра земная атмосфера прозрачна для электромагнитных волн. В видимом диапазоне датчики (фотоэлементы, матрицы приборов с зарядовой связью и т.п.) регистрируют отраженное от земных покровов и прошедшее через атмосферу солнечное излучение в ИК-диапазоне превалирует собственное тепловое излучение поверхности Земли в микроволновом диапазоне используют собственное излучение планеты, либо отраженные сигналы искусственных источников облучения, установленных на борту ИСЗ. Возможности аппаратуры дистанционного зондирования в различных спектральных диапазонах существенно различаются оптические дают наиболее качественные, привычные для наблюдателя цветные изображения с высоким пространственным разрешением, синтезированные из нескольких монохроматических снимков инфракрасную съемку можно проводить в темное время суток, наблюдая температурные аномалии поверхности а для специфических случаев зондирования в микроволновом диапазоне не является помехой даже облачный покров. [c.13]

Если путевая машина или хозяйственный поезд имеет стоянку на перегоне, то во время остановки их ограждает ручным красным сигналом главный кондуктор или работник, его заменяющий. В темное время суток и при плохой видимости сигналов, кроме того, должны укладываться петарды. [c.535]

Рабочие места, верстаки и станки размещают в цехе так, чтобы в дневное время суток обеспечивалась нормальная их освещенность. Искусственное освещение в темное время суток в значительной степени зависит от выбора типа ламп и способа их подвески у рабочих мест. Обычно устраиваются навесные лампы или стенные на раздвижных кронштейнах, которые дают возможность удалять или приближать источник света к месту ремонта детали. [c.16]

При постройке покрытий и оснований из неукрепленных каменных материалов необходимо выполнять требования техники безопасности, предъявляемые к работе с машинами, перемещающимися в процессе работы, а также при работе в темное время суток и в зимнее время. [c.133]

Строительство оснований и покрытий ведется обычно в две смены, не только в светлое, но и в темное время суток. Места работы на дороге и в карьере или на базе должны быть освещены светильниками или прожекторами. Независимо от этого дорожные машины оборудуют освещением с переключением света на ближний и дальний. Должны быть освещены рабочие органы и механизмы управления. Машины, работающие челночным способом (катки, бульдозеры), должны иметь две задние фары, обеспечивающие регулировку направления пучка света двухсветными фарами. [c.133]

При постройке оснований из каменных материалов, укрепленных минеральными вяжущими, должны соблюдаться правила техники безопасности, установленные для работы дорожных машин, в том числе самоходных распределителей (ДС-8, ДС-54), катков, автогудронаторов, а также при работе в темное время суток и в зимнее время. [c.153]

Стационарное освещение дорог устраивают на опасных для движения участках дорог, а также на дорогах с большой интенсивностью движения. Электрическое освещение в темное время суток предусматривают [c.216]

В темное время суток ограждения оборудуют обычными фонарями с немигающими огнями красного или темно-желтого цвета фонарями с мигающими огнями светоотражающими устройствами. Особо опасные места (траншеи, котлованы, ямы) ограждают щитами (за борами) с сигнальными фонарями, зажигаемыми с наступлением темноты. [c.223]

На местах складирования оборудовать освещение, чтобы работы по выгрузке и погрузке материалов можно было производить в темное время суток [c.117]

Однако приказ № 28/Ц от 4 ноября 1975 г. О мерах по ускорению оборота грузовых вагонов на железных дорогах предусматривает организацию капитального ремонта пути, и в первую очередь на пригородных участках с большими размерами движения, при необходимости и в темное время суток, для чего должна разрабатываться технология ремонта, обеспечивающая безопасное и высокопроизводительное производство работ. [c.157]

Основные положения Правил движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР (общие обязанности водителей, порядок движения транспортных средств, проезд перекрестков, площадей, железнодорожных переездов, меры по обеспечению безопасности пешеходов, велосипедистов, пассажиров и т. п.). Правила пользования осветительными приборами. Правила встречного разъезда в темное время суток действия водителя при ослеплении. [c.758]

В темное время суток мащинист включает прожектор, буферные фонари и освещение электровоза. [c.76]

Наиболее распространенными среди дорожно-транспортных происшествий остаются наезды транспортных средств на пешеходов, столкновения и опрокидывания автомобилей, а также тяжелые аварии при разъезде в темное время суток. [c.8]

Дорожно-транспортные происшествия при разъезде в темное время суток, как правило, сопровождаются тяжелыми последствиями. В большинстве случаев они возникают при кратковременном ослеплении водителя светом фар встречного автомобиля. Поэтому правила движения требуют, чтобы водитель при ослеплении остановился. При разъезде транспортных средств в темное время суток водители постоянно находятся в аварийных ситуациях, и в какие-то доли секунды за автомобилями при их разъезде существует невидимая зона. Водителям необходимо об этом помнить, правильно оценивать обстановку, заблаговременно снижать скорость движения и принимать меры, обеспечивающие возможность внезапной остановки автомобиля. [c.9]

Появившееся электрическое освещение позволило эксплуатировать тракторы и автомобили круглосуточно. Понизилась аварийность в темное время суток, ранее вызывавшаяся плохой видимостью, и повысилось качество работ, выполняемых ночью. [c.4]

Неисправные машины транспортируют на эксплуатационную базу в прицепе к тягачу. Перед транспортированием отключают двигатель и трансмиссию и устанавливают жесткую сцепку длиной 4—6 м с тягачом. Буксируемая машина должна иметь исправное рулевое управление, ходовую часть, а в темное время суток — освещения номерного знака, указателей поворота и стоп-сигналов. При гололеде буксировка не допускается. [c.339]

Запрещается также работа машины с неисправным звуковым сигналом при угле наклона после вывешивания на выносных опорах, превышающем ГЗО в закрытых не вентилируемых реконструируемых зданиях при скорости ветра, превышающей 15 м/сек в темное время суток без электрического освещения рабочей зоны при температуре окружающего воздуха ниже — 40°С и выше +40°С в охранной зоне линии электропередачи без заземления корпуса. [c.396]

Искусственное освещение разделяется на рабочее и аварийное. Рабочее освещение предназначается для обеспечения нормальной работы цеха в темное время суток, а аварийное включается в тех случаях, когда оно необходимо для выхода людей из цеха или продолжения работы в нем при внезапном отключении рабочего освещения. Светильники [c.376]

При буксировании в темное время суток и в условиях ограниченной видимости на буксируемом кране должны гореть задние габаритные огни, а при наличии гибкой сцепки — и передние огни. [c.225]

Исправное состояние системы освещения и световой сигнализации является необходимым условием безопасности автомобильного движения. Около половины дорожно-транспортных происшествий возникает в темное время суток, несмотря на значительное уменьшение интенсивности движения по сравнению со светлым временем суток. По данным отечественной статистики, 18,3% общего количества аварий, вызванных техническими неисправностями автомобилей, возникает из-за неисправного состояния фар и световой сигнализации. Это указывает на важность своевременного и регулярного проведения сравнительно несложных операций по профилактическому обслуживанию осветительных приборов. [c.182]

Дорога. Строительство дорог с усовершенствованными покрытиями, обладающими хорошими сцепными качествами при влажном состоянии, обеспечение достаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток, строительство скоростных дорог, не имеющих пересечений в одном уровне. [c.6]

Освещение и сигнальные приборы. Приборы освещения обеспечивают безопасность движения, остановки и стоянки в темное время суток на дорогах и неосвещенных улицах. Сигнальные приборы предупреждают водителей других транспортных средств об изменениях в направлении движения или начале торможения. [c.12]

В темное время суток пользоваться зеркалами заднего вида трудно видимость ухудшается, а свет фар идущего сзади транспорта может ослепить водителя. [c.14]

Эта опасность особенно велика в темное время суток и на узких улицах, на ремонтируемых участках дороги, на поворотах с малыми радиусами. Если одно колесо прицепа попадет в кювет или наедет на строительный материал, лежащий на обочине, прицеп может опрокинуться. [c.15]

В темное время суток, даже при самой короткой остановке автомобиля, будь то на проезжей части или на обочине, водитель обязан выставить сзади автомобиля предупреждающее ограждение. [c.18]

Рис. 8. в темное время суток дальность видимости значительно сокращается. [c.38]

Безопасная работа водителя на автомобиле невозможна без приборов освещения и световой сигнализации. В зависимости от скорости движения свет фар должен обеспечить просматриваемость дороги с тем, чтобы автомобиль можно было своевременно остановить при появившемся в пределах видимости препятствии. Необходимо также иметь габаритные фонари и другие световые приборы, обеспечивающие нормальные условия безопасной работы водителя и удобства для пассажиров в темное время суток. [c.181]

Плохая просматриваемость дороги в темное время суток не дает возможности водителю заблаговременно обнаружить опасность и принять необходимые меры. [c.195]

При наступлении темноты, когда обзорность дороги уменьшается на расстояние менее 150 м, необходимо включить дальний свет фар. Управляя автомобилем в темное время суток, следует учитывать, что освещенность дороги фарами даже при включенном дальнем свете не обеспечивает хорошей просматриваемости окружающей обста ювки, поэтому водители должны снижать скорость движения. При встречных разъездах водитель должен заблаговременно на расстоянии не менее 150 м переключить фары на ближний свет. Пй освещенных улицах или на дорогах, когда свет фонарей обеспечивает хорошую просматриваемость дороги [c.439]

На смену ИСЗ серии TOS были предложены усовершенствованные космические аппараты ITOS (Improved TOS), основным отличием которых является установка датчика ИК-диапазона, обеспечивающего съемку поверхности Земли и облачного покрова в темное время суток. Спутники этого поколения выводились на орбиту высотой около 1450 км. с наклонением 101" и имели массу около 340 кг. [c.166]

Ре.жпм работы гвто-бусоз имеет ряд особен-нэстей для посадки и высадки пассажиров автобусы делают остановки, дзнл епие на городских маршрутах требует частых остановок у перекрестков. Поэтому число оборотов коленчатого вала у двигателя часто изменяется, и он много времени работает на холостом ходу. В темное время суток расход электроэнергии у автобуса возрастает из-за необходимости освещения пассажирского салона и для питания других потребителей. [c.119]

Особенно важно просматривать дорогу перед собой в темное время суток. Поэтому правила движения требуют, чтобы фары автомобиля освещали дорогу дальниги еветрхМ на расстояние не менее 100 м. [c.661]

Неудовлетворительное освещение дороги фарами автомобиля, неправильная их установка и нарушение регулировки реле-регулятора являются причиной большин-стза происшествий, происходящих в темное время суток. [c.688]

Большое количество дорожно-транспортных происшествий с автомобилями-такси рроисходит в сумерки и в темное время суток. Несмотря на значительное уменьшение интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, количество происшествий в темное время составляет 62% от всех дорожно-транспортных происшествий за сутки. Особенно оно возрастает в период от 18 до 24 ч. Кроме того, большое количество дорожно-транспортных происшествий с автомобилями-такси происходит в субботу, воскресенье и праздничные дни, [c.314]

Специальное оборудование автобуса. Для удобства входа и выхода пассажиров подножки у современных автобусов располагаются на возможно меньшей высоте. Подножки состоят из трубчатого каркаса, обшитого стальным листом и закрытого сверху резиновым ковриком. Над лобовым стеклом автобуса устанавливается рейсоуказатель, освещаемый в темное время суток. Он имеет дверку, навешанную на петлях и удерживаемую в закрытом положении пружинным запором. [c.241]

Стреловые краны оснащают осветительными установками наружного освещения для возможности работы автоно.мно в темное время суток, в тумане, в Северных районах полярной ночью. [c.312]

Время суток. В темное время суток возникает около половины дорожных происшествий, хотя интенсивность движения в этот период уменьшается в несколько раз. Основная причина происшествий заключается в том, что дальность видимости как при освещении дороги светильниками, так и при свете фар автомобиля разко снижается, а водители этого не учитывают (рис. 8). В результате при обнаружении препятствия или появлении опасности остановочный путь автомобиля недостаточен. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...