Зенитные ракеты с ЖРД

Зенитные ракеты, вторые ступени которых приводятся в движение сверхзвуковыми прямоточными ВРД, выпускает несколько английских фирм. [c.347]

Оперативного управления тягой авиационных и зенитных ракет, а также объектов средств противоракетной обороны [4,26]. [c.16]

Многие важные в военном отношении объекты или являются источниками электромагнитного излучения, или хорошо отражают радиоволны. К объектам, имеющим собственное радиоизлучение, относятся радиолокационные и радиосвязные станции различного назначения, станции орудийной наводки, посты наведения зенитных ракет, радиомаяки аэродромов и другие радиотехнические средства. [c.12]

Автоматические регуляторы в состоянии надежно обеспечить не только режим работы двигателя на максимальной тяге, но и заданный закон изменения тяги в зависимости от решаемой задачи летательным аппаратом (например, выход зенитной ракеты в заданную точку пространства с определенной скоростью и т. п.). [c.319]

Для зенитных ракет с РПД, работающим на жидком топливе, также необходимо обеспечить [c.322]

Современные жидкостные реактивные двигатели применяются иа многих реактивных аппаратах. Конструктивное выполнение ЖРД в большой степени зависит от их назначения, поэтому двигатели классифицируются по спос.обу применения, например двигатели дальних ракет, зенитных ракет, двигатели для самолетов, ускорители и пр. [c.23]

Зенитные ракеты служат оборонительным средством борьбы как с самолетами, так и, возможно, с ракетами противника. [c.28]

Имеется довольно много типов зенитных ракет с ЖРД. Самые крупные из иих — это зенитные ракеты, управляемые с земли по радио. [c.29]

Двигательные установки таких ракет имеют тягу до 8—10 т со временем работы до 40—45 сек. В качестве топлива таких ракет обычно используется керосин или другое углеводородное топливо в сочетании с азотной кислотой. Подача в зенитных ракетах обычно вытеснительная. [c.29]

I Коротко можно классифицировать двигатели по назначению, разделив их на следующие группы, объединяющие двигатели при-, мер но одинаковых конструкций двигатели дальних ракет, двигатели зенитных ракет, самолетные двигатели и ускорители. [c.32]

Условия работы двигателя на некоторых летательных аппаратах, например иа самолетах и зенитных ракетах, требуют изменения тяги двигателя прн полете. Так для самолетных ЖРД требуется изменять величину тяги двигателя в 8—10 раз. [c.115]

СХЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗЕНИТНЫХ РАКЕТ [c.456]

Скоростью 2300 км/ч обладал далеко не каждый истребитель-перехватчик тех времен, а поражение целей на высоте 18 км зенитными ракетами было также весьма проблематично. [c.158]

Учитывая сложившуюся ситуацию, руководство института изменило целевую ориентацию проекта. Он получил название Ракетный зонд и предполагал исследовать задачи спасения на парашюте отработавших ступеней и их головных частей в процессе проведения испытаний (в том числе и зенитных ракет, которыми занимался Нестеренко), сброса на парашютах техники и вооружения с самолета в интере- [c.27]

ЖРД успешно используются в авиации как дополнительные двигатели для кратковременного увеличения скорости или скороподъемности самолета, в самолетах-снарядах, а также в артиллерии в качестве зенитных управляемых ракет и ракет дальнего действия. Кроме того, они используются в ракетах для исследования высших слоев атмосферы и космических лучей. [c.177]

ЖРД установлен на зенитной ракете, скорость полета которой w = 550 м/с. Степень расширения газа ь сопле б = psipi === 0,025 (ркс. 11.12) давление в камер( сгорания 3,5 МПа температура в конце сгорания 3000 К диаметр выходного сечения сопла йз = 300 мм. Рассчитать удельную тягу двигателя и полетный к. п. д. для полета [c.141]

Для экспериментальной проверки закономерности распространения гамма-излучения и нейтронов в условиях пониженной плотности воздуха осуществлялось измерение их параметров на расстояниях 35 0 км от центра взрыва на его высоте. Эти измерения выполнялись приборами, которые доставлялись в заданные точки двумя специально оборудованными зенитными управляемыми ракетами типа 207АТ. Пуск ракет был произведен через 10 секунд и через 20 секунд после старта ракеты Р-5 с ядерным зарядом, и в момент взрыва они оказались на высотах 31 км и 39 км на удалении около 40 км от центра взрыва. Использование двух зенитных ракет обуславливалось необходимостью обеспечить высокую надежность произведенных измерений. [c.134]

К исходу 1949 года рамки отдела № 3 НИИ-88 стали тесны для быстро растущего конструкторского коллектива под руководством Сергея Королева, и 30 апреля 1950 года вышел приказ Министра вооружений о преобразовании СКВ в Опытное конструкторское бюро № 1 (ОКБ-1) по разработке ракет дальнего действия (начальник и главный конструктор — Сергей Королев) и ОКБ-2 по разработке зенитных ракет (и.о. начальника и главного конструктора — Карл Тритко). Еще через полтора месяца заместителем началь- [c.405]

Некоторое место в тематике работы филиала занимали зенитные управляемые ракеты. Целью этих работ бьша попытка модернизации ракет Вассерфаль и Шметтерлинк . Однако с переходом этой тематики в Министерство авиационной промышленности, в котором создание зенитных ракет бьшо поручено известному главному конструктору Семену Лавочкину, продолжение работ над ЗУР в Министерстве вооружения теряло всякий смысл. [c.412]

Ракета стартует под действием ПРД или ЖРД, установленных на первой ступени. К тому моменту, когда топливо, имеющееся на первой ступени, выгорит, ракета успевает набрать высоту и развить скорость, необходимую для работы СПВРД. На фиг. 192,а показана фотография английской зенитной ракеты Тор , снятая в момент отделения стартовых ракет. Вторая ступень продолжает набор скорости и высоты под действием сверхзвукового прямоточного воздушно-реак. тивного двигателя. [c.347]

Крылахые зенитные ракеты типа Бомарк , расположенные на взлетной площадке возле обороняемого объекта, способны настигнуть вражеские бомбардировщики, с какой бы стороны они ни приближались к объекту. Бескрылые зенитные ракеты с жидкостными ракетными двигателями типа Найк , дальность которых составляет около 20 км, необходимо располагать вокруг охраняемого объекта по кольцу, так как их дальность недостаточна, чтобы встретить самолеты, подлетающие к объекту с противоположной стороны (см. фиг. 14). [c.349]

Работа с двумя И-270 фактически завершилась проведением единичных заводских испьгганий. С появлением самолетов МИГ-9, Як-15 и зенитных ракет pOJП) перехватчиков с ЖРД не оправдыва шсь. )го и послужило основанием для прекращения рабо по И-270 и подобного ему по схеме перехватчика РМ-1 ОКБ А, С. Москалева. [c.76]

Таким образом, в пределах дальности сопровождения станции подсвета цели выбор дальностей Д и Дпл может быть произволен, если их произведение остается постоянным и Д > Д ПА Сравним максимальные дальности действия активного и полуактивного координаторов. При этом полагаем, что приемники, установленные на ракете, в обоих случаях одинаковы (Рпрм. мин = Рпрм. мин, Т] = Г) = л 5a = S. ), а ДпА = Д, т. е. захват цели полуактивной головкой производится на старте. Например, при старте зенитных ракет и ракет класса воздух — воздух получим [c.56]

Точка цели баллистической ракеты также неподвижна на земной поверхности. В этом плане можно констатировать, что в отличие от ракет, запускаемых с движущихся объектов (самолетов, вертолетов, космических аппаратов, движущихся танков, морских судов) по перемещающимся в пространстве целям, баллистические ракеты предназначены для стрельбы из неподвижной точки по неподвижной цели. Это обстоятельство является весьма сушеавенным, поскольку именно оно определяет ряд характерных особенностей, присущих как траекториям полетабаллистических ракет и их конструктивному облику, так и принципам построения их систем управления по сравнению с ракетами других типов. В частности, неподвижность цели означает, что ее координаты,определенные с требуемой точностью до момента пуска ракеты, в дальнейшем не меняются. Поэтому в процессе управлення полетов баллистической ракеты нет необходимости получать оперативную информацию о характере движения цели, как это требуется при управлении полетом зенитных ракет, ракет класса "воздух - воздух", других ракет, предназначенных для стрельбы по подвижны.м наземным, воздущным или морским целям. На борту баллистической ракеты достаточно иметь измерительную систему, предназначенную для определения только параметров движения са.мой ракеты. Отсутствие принципиальной необходимости иметь каналы передачи информации [c.40]

Назначение информационно-измерительной системы состоит в получении информации о движении объекта управления, достаточной для успешного функционирования системы управления и достижения поставленной цели управления. На ракетах, предназначенных для стрельбы по подвижной цели, иавнгационно-измерительная система должна обеспечить получение информации не только о движении самой ракеты, ио и о движении цели или информации о параметрах относительного движения ракеты и цели. Именно такого рода информация используется в радиокомандных системах наведения зенитных ракет, а также в системах самонаведения ракет на подвижные цели. [c.124]

На начальном этапе развития управляемых ракет понятие "наведение" относилось главным образом к ракетам, предназначенным для стрельбы по подвижным целям (зенитные ракеты, ракеты класса "воздух - воздух" н др.), причем это понятие охватывало практически весь комплекс вопросов управления движением, включая получение навигационной информации о взаимном движении ракеты и цели. Вследствие этого системы наведения нередко классифицировались в соответствии с принципом получения навигационной информации и подразделялись на радиокомандные системы наведения, систе.мы теленаведения, системы самонаведения и т.д. Для таких ракет были разработаны эффективные методы наведення, не утратившие своего значения до настоящего времени (наведение по кривой погони, наведение по методу параллельного сближения, наведение в упрежденную точку встречи с целью и др., см [c.254]

Целый ряд двигателей для самолетов и тактических снарядов имел и внешнее регенеративное охлаждение. Так, например, двигатель зенитной ракеты "Вассерфаль", работавший на топливе азотная кислота с добавлением 10% серной кислоты и винилизобутиловый эфир, охлаждался с помощью окислителя через гладкий охлаждающий тракт. Он развивал тягу [c.75]

Другой разновидностью зенитных ракет являются неуправляемые енитные снаряды сравнительно малого калибра, выпускаемые в больших количествах. Для достижения необходимых высот в них устанавливается жидкостный ракетный двигатель простейшего устро1 1ства с вытеснительной подачей. Тяга такого двигателя составляет 1—2 т, время работы 4—6 сек. [c.29]

После окончания Второ-й мировой войны захваченные в качестве военных трофеев многие образцы немецкой жидкостной ракетной техники, например дальняя ракета А-4 (К-2), зенитные ракеты Вассерфаль и другие были испытаны в различных странах и, согласно опубликованным сведениям, работы по этим образцам были продолжены. [c.39]

Фиг. 27. Зенитная ракета Найк > ( Ника ).

Для защиты от возможных атакующих действий противовоздушной обороны противника (при ее прорыве) новый самолет-ракетоносец должен был иметь крейсерскую скорость полета равную 3000 км/ч и потолок 22-24 км. При подлете к цели на такой скорости системы наведения радиолокационных станций (РЛС) противника не успевали перехватить бомбардировщик и навести на него зенитную ракету. В заднюю полусферу новый ударный самолет не могли бы поразить ни истре-битель-перехватчик, ни зенитная ракета. [c.9]

Одна из АН-12ЛЛ использовалась для отработки головок самонаведения зенитных ракет большой дальности, работа которых была основана на новых идеях, которые легли в основу идеологии ЗРК типа С-300, Антей и последующих разработок. Продолжением этой работы стали специальные испытания систем предупреждения о запуске ракет, также проведенные с борта Ан-12 (эта работа была начата в 1971 году). [c.31]

Количество боеспособных разведчиков уменьшалось на протяжении почти двух десятков лет их эксплуатации. И главной причиной убыли были вовсе не катастрофы, а огромная стоимость эксплуатации и нехватка запасных частей. Расходы на содержание одной эскадрильи SR-71 равнялись затратам на поддержание в летном состоянии двух авиакрыльев тактических истребителей затраты на один разведывательный полет, с учетом предполетного технического обслуживания, привлечения к выполнению задания са-молетов-заправщиков составляли 8 миллионов долларов. Изготавливать выходившие из строя узлы и агрегаты разведчиков не представлялось возможным, поскольку всю технологическую оснастку давно продали на металлолом в результате пришлось пойти на каннибализацию через снятие всего ценного с недобитых в авариях машин. Кроме того, на вооружении советской армии появился зенитно-ракет-ный комплекс Круг-М , который был способен сбивать цели с характеристиками SR-71 . [c.117]

Первый ГПВРД был испытан в составе гиперзвуковой летающей лаборатории Холод , созданной на базе зенитной ракеты ЗРК С-200 к маршевой ступени ракеты вместо боевой части пристыковываются головные отсеки лаборатории Холод , в которых размещаются бортовая емкость с жидким водородом, система управления полетом, бортовая система измерений и передачи информации, система подачи жидкого водорода в камеру сгорания с регулятором расхода [c.521]

Важной задачей М. т. п. м. с твёрдой оболочкой является изучение движения этих тел при нек-рых дополнит. условиях, налагаемых на скорость центра масс. Такие задачи возникают, наир., при изучеиии движе-ЙЕЯ телеуправляемых ракет и беспилотных самолётов, наводимых на цель автоматически или по радиокомандам с Земли, или по командам, вырабатываемым головками самонаведения. Для зенитных управляемых ракет и ракет класса воздух — воздух (предназначенных для стрельбы с самолёта по самолёту) процесс изменения массы происходит, как правило, на всей траектории полёта. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...