Инерционные силы и моменты, действующие на элементы ГТД

В датчиках ускорения точки, действие которых основано на использовании цепи преобразований измеряемое ускорение точки — инерционная сила — измеряемая деформация, радиус R может быть мал Однако в датчиках, действие которых основано на использовании цепи преобразований измеряемое ускорение точки — инерционная сила — момент инерционной силы — измеряемая деформация, радиус R всегда не меньше габаритных размеров инерционного элемента. [c.157]

Вследствие наличия сил трения в подвижных элементах клапана (запорный элемент, пружина и др.) и их инерционности, в момент срабатывания клапана сила, приложенная со стороны жидкости к запорному элементу, будет больше силы сжатия пружины. С прекращением подъема над седлом запорного элемента исчезают приложенные к нему и направленные против перемещения силы трения и инерции и избыточная сила со стороны пружины начинает приближать запорный элемент к седлу. Этому благоприятствует уменьшение давления на запорный элемент со стороны жидкости в образовавшейся щели между ним и седлом. Последнее объясняется значительными скоростями движения жидкости в щели (до 15—20 м/с), что, согласно уравнению Бернулли, приводит к уменьшению давления. Сила, действующая со стороны жидкости на запорный элемент, может уменьшиться в такой мере, что это приведет к закрыванию клапана. [c.191]

Для того чтобы в такой гидродинамической передаче полу-чить трансформацию момента, необходимо ввести третий элемент, который бы мог воспринять реактивный момент, возникающий под действием инерционных сил жидкости на выходе из турбины. Этот элемент называют обычно реактором. [c.131]

Упруго-пластический анализ железобетонных оболочек при действии динамической нагрузки дан Н. Н. Поповым и Б. С. Расторгуевым (1964), которые рассмотрели осесимметричную и пологую прямоугольную в плане оболочки. При анализе пологих оболочек в качестве условия перехода в пластическую стадию работы принималось условие достижения текучести в бортовых элементах оболочки. Тангенциальными инерционными силами авторы, как обычно, пренебрегли. В качестве механизма разрушения в пластической стадии работы принималась система шарниров в углах оболочки, направленных под углом 45° к сторонам, и шарниров, параллельных сторонам, так что средняя прямоугольная часть оболочки перемещалась как жесткое целое. При подсчете работы внутренних сил работой изгибающих моментов в шарнирах текучести пренебрегалось. [c.322]

Расчет элементов передач при раздельном приводе ведут по эквивалентному моменту с учетом возможной неравномерности нагрузки и действия инерционных сил при пуске крана [c.184]

Инерционные силы и моменты, действующие на элементы ГТД [c.48]

Обеспечение герметичности торцовых уплотнений в статике является одним из требований, предъявляемых к их работе. По сравнению с динамикой условия работы в статике значительно легче, так как отсутствуют процессы трения и изнашивания, теплообразования, инерционные силы и моменты, действующие на элементы ГУ. [c.53]

Вынужденные колебания при гармоническом возмущающем воздействии. Внешние возмущения могут быть обусловлены действием на систему заданных сил (рис.6,1.5, а) или моментов (ситовое возмущающее воздействие), наличием нестационарных связей (рис,6.1.5, б) (кинематическое возбуждение) действием на систему СИД инерции переносного движения (рис.6.1.5, в) или подвижных элементов системы (рис.6.1.5, < ) (инерционное возмущение) и т.д. [c.320]

При движении самолета с ускорением ротор и рамки карданова подвеса под влинием инерционных сил деформируют упругие элементы гироскопа и получают относительное перемещение в результате возникают инерционные моменты, действующие вокруг осейкарданова подвеса. [c.241]

Инерционный момент, порождаемый неравножестко-стью элементов гиростабилизатора (см. гл. IX), зависит от квадрата перегрузки, так как не только инерционная сила, но и плечо действия инерционной силы, возникающее вследствие упругой деформации элементов гиростабилизатора, зависит от перегрузки. [c.443]

На подвижной системе 1 (рис. 5, б) электродинамического возбудителя, создающего колебания вдоль вертикальной оси, укреплен датчик 2 изгибающего момента. На датчике смонтирован клиновой захват 3 для зажима корня 4 испытуемой лопатки 5. Плоскость корня лопатки проходит через вертикальную ось возбудителя колебаний. Центр масс всей колебательной системы (вместе с испытуемой лопаткой) должен находиться на вертикальной оси. Для балансировки предназначены съемные грузы 6. Испытуемая лопатка нагружается [инерционными силами собственной распределенной массы. Датчик 2 измеряет изгибающий момент, действующий в корне испытуемой лопатки. Эта схема удобна тем, что лопатка с захватом может быть помещена в нагревательную печь, упругий элемент датчика защищен водяным охлаждением через каналы, )асиоложенные между ним и захватом. То этой схеме построены отечественные машины типа МВЛ-4 и МВЛ-5. [c.139]

Первь1Й способ нагружений схематически показан на рис. 83, а, а второй — на рис. 83, б. На стенде, изображенном на рис. 84, рамы испытывают на изгиб при циклической нагрузке, а на стенде, приведенном на рис. 85, — на кручение при циклической нагрузке. В данном случае применяются вибраторы инерционного типа направленного действия, развивающие вертикальные силы или моменты, изменяющиеся во времени по синусоидальному закону. Испытываемые рамы служат упругими элементами стендов. Колебательные системы стендов расположены на упругих элементах 4 (резиновые подушки в стенде для испытания рам на изгиб и пружины в стенде для испытания их на кручение). [c.136]

В качестве таких дробилок используют вибрационные щековые дробилки, обеспечивающие компенсацию усилий, возникающих при дроблении. Конструкция двух-щековой динамически уравновешенной вибрационной дробилки большой мощности приведена на рис. 10, а. Подвижные щеки связаны с рамой дробилки упругой системой, которая выполнена в виде резиновых элементов, работающих на сдвиг и крепящихся к несущим элементам рамы. Резиновые упругие элементы 1 могут соединяться с щекой 2 и рамой 3 за счет сил трения, возникающих при их сжатии, или крепиться посредством вулканизации к металлической арматуре. Наряду с резиновыми упругими элементами можно использовать винтовые пружины, металлическую резину или пневматические амортизаторы. На щеках дробилки установлены инерционные вибраторы 4 самобалансного типа, генерирующие направленные возмущающие силы. Вибраторы приводятся во вращение двумя электродвигателями 5 через синхронизирующую зубчатую передачу 6 и карданные валы 7. Синхронизатор обеспечивает анти-фазную синхронизацию щек. Под действием возмущающих сил щеки совершают синхронное антифазное колебательное движение вдоль горизонтальной оси. При этом в момент удара щек о горную массу дробящие усилия замыкаются на ней и не передаются на станину. [c.392]

Взаимодействие колебательных систем с источником возбуждения ограниченной мощности. Систематическое рассмотрение данной проблемы на основе использования асимптотических методов, а также соответствующие библиографические сведения приведены в гл. VII, При изучении вопроса с помощью изложенного выше подхода будем исходить из схемы системы и уравнений движения, представленных в п. 3 таблицы. Первое из уравнений является уравнением движения ротора обозначения параметров, характеризующих ротор и действующие на него моменты, то же, что в п, 2 таблицы. Через М (ф, и) обозначен момент сил, действующих на ротор вследствие колебаний тела, на котором он установлен. Второе уравнение описывает дви-жеиие колебательной части системы, предполагаемой линейной (и есть вектор ее обобщенных координат). Колебательная часть системы может, в частности, состоять из некоторого числа твердых тел 5 .....5 , связанных одно с другич, а также с неподвижным основанием системой линейных упругих и демпфирующих элементов. Через М, С и К обозначены матрицы соответственно инерционных, квазиупругих коэффициентов и коэффициентов демпфирования, а через F (ф) — вектор обобщенных возмущающих сил, действующих на колебательную систему при вращении ротора-возбудигеля. [c.251]

В работе [31] физическую природу ослабления усиления момен-та объясняют тем, что рамка гироскопа становится как бы более инерционной. Возможно и другое объяснение этого явления. Наличие упругой податливости кожуха и ротора в плоскости действия пары сил, возникаюш их в результате прецессии двухстепенного гироскопа, превращает двухстепенной гироскоп в диапазоне углов упругих деформаций в трехстепенной. Это означает, что кожух гироскопа, приобретая дополнительную, хотя и ограниченную, степень свободы, становится внутренней рамкой трехстепенного гироскопа, в результате чего получает дополнительную сопротивляемость передачи момента Мкорпусу КА. Если для абсолютно жесткого гироскопа действие момента Л дм равносильно его развороту как обычного твердого тела, то для упругого гироскопа характерна потеря части мощности момента из-за действия гироскопических сил. Эта часть мощности датчика момента бесполезно тратиться, превращаясь в тепловую энергию из-за внутреннего трения в упругих элементах конструкции гироскопа. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...