Щетки и щеткодержатели

У электродвигателя с фазовым ротором следует осмотреть контактные кольца, щетки и щеткодержатели. При необходимости — зачистить кольца и притереть щетки. Проверить состояние обмотки ротора путем пробного пуска электродвигателя с приподнятыми щетками при отсутствии заземления или замыкания обмотки электродвигатель не должен гудеть и вращаться. Очистить обмотку от пыли. [c.759]

Надежный пуск двигателя возможен при условии, если его коленчатый вал вращается с 60—80 об мин. Так как достижение таких чисел оборотов при помощи рукоятки требует от водителя значительных усилий, то для облегчения работы водителя при пуске применяют электрический двигатель — стартер. Основными частями стартера (рис. 100) являются корпус, полюсные башмаки, обмотки полюсных башмаков, якорь с обмотками коллектором, две крышки, щетки и щеткодержатели. [c.166]

Ослабить стяжной винт и снять защитную ленту с корпуса. Отвернуть винты, крепящие провода щеток к щеткодержателям приподнять концы пружин п вынуть щетки. При этом нужно пометить щетки и щеткодержатели с тем, чтобы при сборке щетки были установлены на свои места. Отвернуть четыре винта и снять защитный кожух рычага привода, Расшплинтовать и вынуть ось, соединяющую якорь реле с рычагом привода. Отвернуть и вынуть два стяжных болта. Снять заднюю крышку вместе с тормозными колодками, расположенными в крышке. [c.261]

Снять защитную ленту генератора н осмотреть щетки и щеткодержатели. При этом надо убедиться в том, что щетки целы, не заедают в щеткодержателях и надежно соприкасаются с коллектором проверить натяжение пружин щеток (при малом износе щеток оно должно быть в пределах 1250—1750 г). [c.329]

Очистить щетки и щеткодержатели, убедиться в легкости перемещения щеток Протереть кольца ветошью, смоченной в бензине, при необходимости зачистить кольца стеклянной шкуркой Заменить щетки [c.22]

Уход за щетками и щеткодержателями заключается в проверке состояния их поверхности, величины давления на контактных кольцах, свободы движения, бесшумности работы. [c.263]

Марка щеток выбрана неверно. Вибрация щеток, большой зазор между щеткой и щеткодержателем. Нажатие щеток более или менее номинального. [c.235]

Зазор между щеткой и щеткодержателем, мм по толщине щетки [c.169]

При движении тепловоза сильнее всего вибрируют щетки и щеткодержатели тягового электродвигателя, расположенные ближе к оси колесной пары. Вибрация резко возрастает при значительном износе зубьев зубчатых колес тягового редуктора. При этом ускорение деталей достигает 40—50 g, а частота их колебаний превышает 300 Гц [c.222]

Проверка величины нажима производится один раз в неделю. Применение щеток разных марок на одной машине не допускается. На сварочных генераторах применяются щетки ГЗ или ЭГ4. Один раз в две недели щетки и щеткодержатели очи-щ-аются тряпкой, затем щетки шлифуются мелкой стеклянной бумагой. После каждой шлифовки машина должна быть продута. [c.108]

Зазор между щеткой и щеткодержателем [c.608]

Очистить щетки и щеткодержатель от пыли и грязи [c.76]

Стабилизации контактных процессов способствует также установка щетки под некоторым углом к радиальному направлению (угол ф на рис. 16.1, а) для того, чтобы создать касательную составляющую силы прижатия, равную силе трения и обратную ей по направлению. Благодаря этому уменьшаются скольжение и заклинивание щетки в щеткодержателе, которые вызывают вибрацию щетки. [c.317]

В пазах сердечника якоря уложена волновая обмотка, состоящая из отдельных секций, концы которых припаяны к коллекторным пластинам. По коллектору скользят четыре угольно-графитные или графитные щетки, предназначенные для подвода тока к якорю. Щетки помещены в обойму щеткодержателей. Под действием нажимного устройства, состоящего из пружины и рычага, щетки прижимаются к коллектору, чем обеспечивается надлежащий контакт. Щеткодержатели укреплены в специальных приливах крышки корпуса. Доступ к щеткам и коллектору осуществляется через два люка в крышке корпуса. Люки снабжены крышками, прикрепленными к крышке корпуса винтами. [c.64]

Проверяют состояние поверхности щеток и щеткодержателей, давление щеток на контактные кольца, свободу движения, бесшумность работы. Давление щетки на кольцо измеряют динамометром по центру щетки в радиальном направлении. Износ щеток не должен превышать допустимой величины. Щетки с предельным износом (допустимая высота изношенной щетки [c.181]

Чтобы установить щеткодержатель, предварительно следует вжать щетки внутрь щеткодержателя и зафиксировать их проволочным стержнем диаметром 0,8—1,0 мм (рис. 222). Для установки [c.257]

Чтобы не повредить щетки при снятии опоры щеткодержателей, приподнять слегка щетки и установить концы пружин в упор по боковым сторонам. [c.269]

Проверяют состояние поверхности щеток и щеткодержателей, величину давления на контактных кольцах, свободу движения, бесшумность работы. Давление щетки на кольцо измеряют динамометром по центру щетки в радиальном направлении. Износ щеток не должен превышать допустимой величины. Если износ щеток достиг предельного размера (предельно допустимая высота изношенной щетки от 16 до 25 мм для различных двигателей), их заменяют запасными. [c.279]

Регулятор, снятый с генератора, проверяется по схеме, приведенной на рис. 160. Его лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя. Между щетками включается лампа мощностью 1—3 Вт, 12 В. К выводам Б, В к к массе регулятора присоединить источник питания сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15—16 В. Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть. Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения. [c.222]

Щеткодержатели. Для удержания щеток в определенном положении относительно коллектора применяются щеткодержатели. Их конструкция должна быть такова, чтобы щетка не могла вибрировать при работе генератора, так как в противном случав не будет надежного контакта между щеткой и коллектором, возникнет искрение, рабочая поверхность коллектора будет шероховатой и износ коллектора и щеток ускорится. [c.228]

Если генератор не возбуждается, необходимо осмотреть коллектор, щетки, пружины щеткодержателей, соединение щеток с проводниками, а генератора — с регулятором. При исправном состоянии осмотренных деталей необходимо попытаться возбудить генератор от аккумуляторной батарея. Для этого достаточно при работающем двигателе на 1—2 секунды замкнуть нажатием пальца контакты реле если якорек реле останется в притянутом состоянии, то генератор возбудился. Возбудить генератор можно и не открывая реле или реле-регулятора следует лишь кратковременно замкнуть проводником зажимы Б ш Я. [c.259]

Ухудшение электрического контакта между щетками и кол-лектором происходит нри попадании смазки на коллектор и щетки, либо вследствие сильного износа щеток, либо при потере упругости пружин щеткодержателя или их изломе. При плохом контакте между щеткой и токопроводящим канатиком пружина проводит большой ток, под действием которого она нагревается и теряет свою упругость при этом вторая щетка перегружается током, искрение под ней усиливается и поверхность пластин коллектора разрушается. Это в свою очередь способствует быстрому износу щеток. При правильной эксплуатации стартера щетки заменяют после пробега 100 ООО км. [c.296]

Разрушение коллектора происходит и в случае зависания щетки в щеткодержателе. Причиной чему бывает чаще всего несвоевременная очистка коллектора, щеток и внутренней полости стартера, а также неплотное прилегание пылезащитной ленты. [c.296]

Устройство электродвигателя и тягового реле аналогично устройству стартеров карбюраторных двигателей, но ввиду большей мощности (9,5 л. с.) увеличены размеры деталей. Обмотка возбуждения разделена на две параллельные ветви, провода имеют увеличенное сечение. В каждом из четырех щеткодержателей установлено по две щетки и удлинен коллектор. Для предотвращения выброса проводников из пазов установлены бандажи. [c.208]

На задней крышке 6 генератора (со стороны коллектора) установлены четыре щеткодержателя 5 с графитовыми щетками и нажимными пружинами. Отрицательные щетки соединены с массой, а положительные установлены в изолированных щеткодержателях. [c.131]

Регулятор 2 состоит из медного основания, на котором размещены элементы схемы, пластмассовой крышки для защиты элементов схемы от механических повреждений и жестких шинных выводов Ш т В. Медное основание является отрицательным выводом регулятора. Оба вывода В регулятора соединены накоротко внутри. Один из них является основным, другой — дублирующим. При установке на щеткодержатель выводы регулятора напряжения ложатся на шины 3, 4 и 5. К шинам 3 н 4 приварены токопроводящие канатики, соединяющие их с щетками. Сверху на регулятор напряжения устанавливается крышка 1, и весь блок скрепляется винтами. Таким образом, электрическое соединение шин регулятора и щеткодержателя осуществляется прижимным контактом. [c.38]

При работе dei сгателя амперметр не noKi зарядного тока Загрязнение, обгора-ние, износ коллектора генератора, износ или заедание ш,еток в шет-кодержателе взывает величину Очистить коллектор, щетки и щеткодержатели [c.48]

Электродвигатели и генераторы необходимо осматривать ежедневно перед началом работы, а техническое обслун<ивание производить не реже одного раза в два месяца. При приеме смены следует проверить на ощупь нагрев станины электродвигателя и его подшипников. Если температура выше нормальной (не терпит рука), то необходимо вызвать электрика для устранения причины перегрева. Уход за щетками и щеткодержателями заключается в проверке состояния их поверхности, давления на контактных кольцах, свободы движения, бесшумности работы. Давление щеток на кольца в зависимости от типа и мощности двигателя изменяется в широких пределах — от 0,4 до 3 кгс. В случае превышения допустимого давления следует заменить пружины в механизме щеткодержателя. Износ щеток не должен превышать допустимой величины. Если износ щеток достиг предельного значения (предельно допустимая высота изношенной щетки 16—25 мм для различных электродвигателей), их необходимо заменить запасными. Внешним признаком нормально работающих щеток является их блестящая поверхность по всей площади соприкосновения с контактными кольцами и отсутствие шума. [c.187]

Щетки и щеткодержатели. При осмотре проверяют износ щеток. У щеток двигателя КПДС-2у армировка выполнена в виде скобочки с отогнутыми язычками. Эти язычки при предельном износе щетки упираются в стенки обоймы щеткодержателя. При этом щетка перестает прижиматься к поверхности коллектора и дает сильное искрение. Поэтому заменять изношенную щетку следует до того, как язычки армировки коснутся стенок обоймы. У остальных машин щетки не имеют язычков, и замена таких щеток должна производиться до того, как латунная скобочка армировки коснется поверхности коллектора. [c.407]

Коллекторы, щетки и щеткодержатели. В электростартерах применн-ют сборные цилиндрические коллекторы на металлической втулке (стартеры большой мощности), а также цилиндрические и торцовые коллекторы с пластмассовым корпусом. [c.128]

При работе двигателя амперметр не показывает Загрязнение, обгора- ние, износ коллектора генератора, износ или заедание щеток в щеткодержателе величину зарядного тока Очистить коллектор, щетки и щеткодержатели [c.51]

Сердечник 20 якоря — с полузакрытыми пазами, выполнен из штампованных листов электротехнической стали. Обмотка 21 — петлевая всыпная, выполнена из круглого эмалированного медного провода. Пазы изолируют изоляционными втулками, а собранный якорь пропитывают вакуум-нагнетательным способом и покрывают эмалью горячей сушки. Контактные кольца 17 закреплены на втулке 18 пластмассой 19 методом опрессовки. Доступ к щеткам и щеткодержателям 13 обеспечивается через окна в корпусе 10 при снятии сплошной быстросъемной крышки 1. [c.117]

Электродвигатель этого стартера четыресщеточный четырехполюсный со смешанным юзбуждением состоит из корпуса с обмотками возбуждения, якоря, передней и задней крышек с щетками и щеткодержателями. [c.216]

У электрических машин проверяют щеточный механизм. Щетки должны быть хорошо притерты, износ щетки по высоте допускается только до половины номинальной высоты, но при условии, что вырез щеткодержателя позволяет свободное перемещение пружины по мере опускания ее при износе щетки. Сами щетки также должны свободно перемещаться в щеткодержателе. При этом максимальный зазор между щеткой и щеткодержателем должен быть не более 0,3 мм. На завершающем этапе проверяют надежность крепления щеткодержателя, заменяют или добавлют смазку в подшипники. [c.105]

При втором техническом обслуживании — смазать подшипники генератора, проверить и в случае необходимости отрегулировать напряжение генератора, ограничиваемую силу тока и напряжение замыкания контактов реле обратного тока проверить состояние коллектора, щеток генератора и силу давления прул<ин щеткодерл<ателей замасленную поверхность коллектора протереть тряпкой, смоченной в бензине, а окисленный коллектор зачистить стеклянной бумагой. Сила давления пружины на щетку определяется при помощи динамометра. Перед проверкой между щеткой и коллектором вводят полоску тонкой бумаги, затем динамометром отводят рычажок щеткодержателей до того момента, пока полоска не будет свободно перемещаться. [c.422]

Для правильной работы генератора должен быть хороший контакт щеток с коллектором. При плохом контакте искрят щетки и подгорает коллектор. Нарушение контакта может быть результатом загрязнения коллектора, износа щеток и коллектора, заедания щеток в щеткодержателях и ослабления пружин, прижимающих щетки к коллектору. Большое значение имеет степень нажатия щеток на коллектор. При слабом нажатии щетка подскакивает, увеличивается переходное сопротивление, усиливаются искрение и подгорание коллектора. Чрезмерно большая сила пружин приводит к быстрому износу шеток и коллектора, к большим потерям на трение и к перегреву коллектора. Проверять давление щеток на коллектор необходимо пружинным динамометром давление для новьщ и малоизношенных щеток—1200—1600 г, при износе щеток допускается уменьшение давления не более чем до 800 г. [c.216]

Ротор генератора (рис. 2.2, а) содержит обмотку возбуждения 7. Она выполнена в виде круглой катушки, намотанной на стальную втулку. Катушка установлена на валу 8 ротора и зажата между двумя клювообразными половинами 5 и 6 сердечника ротора. Половины напрессованы на вал ротора. Такой сердечник называют сердечником с явно выраженными полюсами. Клювы одной половины образуют северный полюс магнита, а клювы другой половины — южный. Концы обмотки возбуждения 7 выведены на контактные кольца 4, по которым при вращении ротора скользят щетки 3 щеткодержателя 2. Обычно одна из щеток соеди- [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...