Технический уровень и показатели качества машин

Технический уровень и показатели качества машин [c.7]

Как отмечалось ранее, качество продукции формируется при проектировании. В процессе производства продукция и ее качество приобретают матери-ально-вещественную форму. На этом этапе важнейшей задачей предприятий-изготовителей является обеспечение полного соответствия параметров машиностроительных изделий данным, заложенным в конструкторской и другой нормативно-технической документации (НТД) Степень этого соответствия характеризует уровень качества изготовления продукции. Следовательно, уровень качества изготовления машины — это относительная характеристика, основанная на сопоставлении совокупности заложенных в проекте показателей качества машины с соответствующей совокупностью фактически достигнутых показателей при ее изготовлении. По-видимому, если проект и НТД машины обоснованы, то наилучшим следует считать качество изготовления, при котором его уровень равен единице. Для нахождения числового значения уровня качества изготовления машиностроительной продукции могут быть использованы дифференциальный, комплексный и смешанный методы, рассмотренные в первой главе. [c.128]

Важнейшие показатели качества машин — надежность, долговечность и уровень технического совершенства их —динамичны. Они систематически повышаются по мере эффективного использования достижений науки и техники в производстве. [c.286]

Создание стандартов на номенклатуру показателей качества позволяет на следующем этапе управления качеством продукции правильно оценивать научно-технический уровень различных нефтепромысловых машин и оборудования, реагентов и материалов и своевременно применять соответствующие управляющие решения с целью повышения качества продукции нефтяной отрасли. [c.164]

Аналогично односторонний учет полезных свойств при оценке уровня качества мащиностроительного изделия не даст о нем полного представления, и сделанные при этом выводы могут оказаться неверными. По-видимому, нельзя говорить о хорошем качестве машины, если она наряду с высокими техническими показателями имеет, например, высокий уровень шума, вибрации, загазованности или запыленности, наличие которых может сделать невозможным нормальное использование их человеком. [c.10]

Способность машины выполнять определенные функции, характеризуемые совокупностью установленных для нее технических, технологических, эстетических и экономических показателей, определяет уровень ее качества. В числе этих показателей могут быть техническая производительность, металлоемкость, энергоемкость, область применения, трудоемкость изготовления, технологичность в обслуживании и ремонте, долговечность и надежность, себестоимость общая и единицы выработанной машиной продукции, показатели уровня стандартизации, технической эстетики и пр. [c.603]

Влияние качества эксплуатационно-ремонтной документации на значения показателей ремонтопригодности в первую очередь проявляется в том, что она является носителем и проводником определенным образом спланированной и осуществляемой на практике технической политики использования машины. Это положение предопределяет условия, при которых влияние состава и содержания эксплуатационно-ремонтной документации на снижение простоя и затрат на эксплуатацию и ремонт машин будет наиболее эффективным. Основные из этих условий комплексный характер документации, высокий научно-технический уровень требований, содержащихся в документации, и мероприятий, осуществляемых при разработке конструкции машин и их эксплуатации. [c.302]

В двенадцатой пятилетке (1986—1990 гг.) перед машиностроением ставятся большие задачи. Некоторые отрасли машиностроения, особенно те, от которых зависит научно-технический уровень всего народного хозяйства, должны развиваться ускоренными темпами. В первоочередном порядке должны быть обеспечены коренная реконструкция и опережающее развитие станкостроения, производства вычислительной техники, приборостроения, электротехнической и электронной промышленности. Предусматривается опережение темпов прироста выпуска продукции в этих отраслях в 1,3—1,6 раза по сравнению со средними по машиностроению в целом. В двенадцатой пятилетке сроки разработки и освоения новой техники должны сократиться в 3—4 раза. Все вновь осваиваемые виды техники по производительности и надежности должны превосходить не менее, чем в 1,5—2 раза выпускаемую аналогичную продукцию. Удельная металлоемкость машин и оборудования должна снизиться на 12—18 %, а их удельная энергоемкость —на 7—12 %. Достижение намеченных показателей зависит в основном от конструкторской подготовки производства, от качества и производительности труда проектировщиков и конструкторов. [c.21]

Техническая документация предусматривает уровень внешних воздействий, методы технического обслуживания и ремонта, нормы и допустимые отклонения от установленных параметров. Например, для расфасовочной машины это будут заданные точность отмеряемых порций продукта, качество их упаковки, производительность машины, затраты времени и средств на наладку и ремонт и другие показатели. [c.210]

Эффективность и современный технический уровень машин и аппаратов химических и нефтяных производств, как и любой другой промышленной продукции, определяется группой показателей качества [1, 15] показателями назначения, надежности, безопасности, транс- [c.14]

В долгосрочных перспективных планах предусматривается главное направление повышения качества продукции — создание новой, более прогрессивной продукции на основе оптимальных параметрических (типоразмерных) рядов. Задания по повышению качества продукции в этих планах разрабатываются и устанавливаются на базе прогнозов основных направлений научно-технического прогресса. Прогнозы дают информацию о том, каков будет уровень качества продукции через 10—15 лет, о предполагаемом совершенствовании технологии, контрольно-измерительной аппаратуры, появлении новых конструкционных материалов с улучшенными физико-механическими и другими свойствами, о прогрессивных тенденциях в качестве комплектующих изделий, о возможных требованиях потребителей к уровню качества изделий в течение периода прогноза. При этом учитываются наиболее важные показатели качества. Так, на Ленинградском заводе подъемно-транспортного оборудования им. С. М. Кирова в соответствии с долгосрочным перспективным планом конструкторами разработан перспективный ряд портальных кранов всех типов, различной грузоподъемности и назначения с учетом потребности отраслей народного хозяйства на ближайшие 10—15 лет. Это позволит добиться опережающего роста эксплуатационных показателей кранов (грузоподъемности, производительности) сравнительно с ростом себестоимости, трудоемкости и материалоемкости машин. Народнохозяйственный экономический эффект от перехода на выпуск портальных крапов перспективного ряда составит 8 млн руб. [58]. [c.73]

Качество машин зависит от многих факторов. Перечислим основные технические, определяющие технический уровень конструкции, надежность и другие показатели качества конструкции выпускаемого оборудования, а также технологические и контрольные процессы его изготовления производственные, характеризующиеся техническим уровнем технологического оборудования и прежде всего его способностью обеспечить точность и заданный класс шероховатости поверхности квалификационные, к которым относится квалификация занятых в производстве рабочих, контролеров и других исполнителей организационные, характеризующие состояние технологической дисциплины, соблюдение принципов и методов научной организации труда экономические, к числу которых относятся уровень цен на продукцию машиностроения [c.157]

Нормирование требований к качеству продукции. Содержание этой функции связано с установлением обязательных для исполнения значений показателей качества продукции. Нормы качества устанавливают стандартами, техническими условиями и договорами. Касаются они как максимальных значений полезных свойств, например, производительность машин, содержание полезного вещества в химическом продукте, так и ограничений отрицательного воздействия продукции на пользователя — максимально допустимый уровень шума, вибраций, экологические требования, нормы безопасности. [c.47]

Уровень качества машины — относительная характеристика качества, основанная на сравнении показателей оцениваемой машины с соответствующими базовыми показателями машин-ана-логов, перспективного образца и данными действующих нормативно-технических документов. [c.21]

Основными показателями качества различных механизмов и машин являются экономичность и рациональность в эксплуатации, точность, производительность, надежность, безопасность в работе, удобство в управлении и обслуживании, технический уровень, внешний вид. [c.4]

Поэтому правильный выбор долговечности и других качественных показателей машины является одной из важнейших проблем, стоящих перед конструкторскими организациями. Совокупность параметров машины, характеризующих ее производственные и эксплуатационные показатели, определяет ее технический уровень. В качестве исходной базы для оценки технического уровня должны быть приняты лучшие по технико-экономическим показателям отечественные и зарубежные решения. Количественной оценкой относительного технического уровня новой илн модернизированной машины является экономический эффект, который получит народное хозяйство от ее внедрения, определяемый разностью годовых приведенных затрат по сравниваемым решениям [c.510]

Качество продукции является важнейшим показателем деятельности предприятия. Любая продукция, любое изделие обладает комплексом объективных особенностей, проявляющихся при эксплуатации или потреблении этого изделия. Эти особенности называют свойствами продукции. Под качеством продукции понимают комплекс свойств, обусловливающих пригодность продукции для удовлетворения определенных потребностей в соответствии с ее назначением. Качество машин зависит от многих факторов технических, определяющих уровень конструкции, надежность и другие показатели качества конструкции выпускаемого оборудования, технологические и контрольные процессы его изготовления производственных, определяющих технический уровень технологического оборудования (прежде всего его способность обеспечивать заданные точность и шероховатость обрабатываемой поверхности) квалификационных, определяемых квалификацией работающих организационных, характеризующих состояние технологической дисциплины, уровень научной организации труда экономических (уровень цен на продукцию машиностроения и потребляемые материалы и комплектующие изделия, порядок финансирования мероприятий по повышению качества продукции и др.). [c.443]

Структура эргономических свойств и показателей техники стимулирует начавшийся процесс пересмотра некоторых установившихся представлений о методах ее проектирования и тем самым способствует переходу на новый более высокий уровень, заключающийся, в частности, в том, чтобы в разработке технического задания исходить из идеи вторичной, обслуживающей функции машин, и, следовательно, учитывать прежде всего позитивные качества человека как действительного субъекта труда, т.е. то, что составляет не его недостатки, а его преимущества по сравнению с машиной. Такой подход позволит вскрыть принципиально новые резервы повышения производительности труда. [c.72]

На стадии пуска и освоения при сдаче-приемке вновь оценивается возможность спроектированной системы машин обеспечивать выпуск продукции заданного качества и в требуемом количестве. Здесь показатели производительности автоматического оборудования уже не ожидаемы, а реальны, и рассчитываются не теоретически, а по результатам приемо-сдаточных испытаний. Если оборудование (машины и их системы) обеспечивает требуемый согласно техническому заданию уровень выпуска продукции и ее качественные показатели, оно принимается заказчиком с оформлением соответствующего акта о приемке, где отражаются достигнутые технические (производительность, надежность в работе, качество продукции) и экономические (себестоимость продукции, приведенные затраты, экономический эффект и пр.) показатели. В случае несоответствия достигнутых показателей требуемому уровню производится доводка оборудования, его отладка вплоть доза-мены отдельных конструктивных элементов, отработка технологии и пр. [c.65]

Стандарты—веление времени. Эти слова наилучшим образом отражают те сдвиги в понимании сущности и роли стандартизации на современном этапе научно-технической революции, которые произошли за последние годы и определены постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР О повышении роли стандартов в улучшении качества выпускаемой продукции от 10 ноября 1970 г. и в решениях XXIV съезда Коммунистической партии Советского Союза. XXIV съезд КПСС принял решение повышать научно-технический уровень стандартов и их роль в улучшении качества продукции, провести обновление действующих стандартов и технических условий, обеспечив замену устаревших показателей и своевременное отражение требований народного хозяйства, гарантирующих высокий технический уровень и качество продукции. Определена важнейшая задача унификации и стандартизации конструкций выпускаемых узлов и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизации технологии их изготовления, обеспечения при производстве однородных узлов деталей полной их взаимозаменяемости. [c.4]

Разработка новьк машин не может не предусматривать затраты на их контрольно-диагностическое сопровождение. За технический уровень и качество отвечает главный конструктор изделия, который должен правильно сформулировать контрольно-диагностическую политику и нести за нее ответственность. Однако слабая осведомленность многих разработчиков в Ж и Д приводит к созданию контроленепригодных изделий, изделий с избыточными массами и габаритными размерами и неопределенными показателями надежности. В результате этого значительно сокращается срок жизни изделий, возникают аварийные ситуации и необоснованно удорожаются конструкции машин. [c.8]

Когда необходимо значительно улучшить конструкцию серийно выпускаемого изделия, опережающую стандартизацию можно проводить параллельно с опытно-конструкторскими работами. Стандартизация не может опережать научные и технические открытия, которые являются результатом научно-исследовательских работ, но она должна быть основана на них, ускоряя процесс их щирокого внедрения в промышленность. При разработке опережающих параметрических стандартов и стандартов типоразмеров изделий опережающую стандартизацию можно проводить до научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В тех случаях, когда значения опережающих параметров и показателей качества модифицируемых (улучшаемых) изделий очевидны, а возможность их достижения проверена, работы по опережающей стандартизации можно проводить параллельно с конструкторскими работами, но до стадии технической подготовки производства этих изделий. Только при создании, сложных машин, для производства которых требуется новое бборудование, ОС можно проводить параллельно с технической подготовкой производства. -Нужно всегда учитывать, что чем большее число взаимосвязанных факторов, определяющих уровень опережающих параметров и показателей качества нового конечного изделия, будет охвачено опережающей стандартизацией и чем раньше она будет закончена, тем в меньшие сроки и с лучшими результатами будет организовано производство новых изделий. [c.318]

Важным показателем качества машин является их кон/ рентоспособ-ность, которая характеризует соответствие машины требованиям рынка в данный период времени с уче-гом цены для ее успешной реализации. Основным показателем в оценке конкурентоспособности является технический уровень машины в сравнении с требованиями международных стандартов, а также ГОСТов и специфические требования потребителей. Оценка ведется в основном путем сравнения с базовыми образцами. Для количественной оценки применяют обобщенные показатели качества и экономические показатели. Уровень конкурентоспособности оценивают также путем сопоставления показателей качества новой машины с аналогичными показателями конкурирующей машины, для чего составляются таблицы и карты уровня качества. По результатам сопоставления делается заключение об уровне конкурентоспособности машины высокая, недостаточная, неконкурентоспособная. [c.20]

Стандартизация допусков на выходные параметры изделий Стандартизация решает многие вопросы, связанные с оценкой и повышением надежности изделий и регламентацией методов их производства, эксплуатации и испытания. Особое место с позиций расчета, прогнозирования и достижения необходимого уровня надежности занимают стандарты, которые регламентируют значения выходных параметров материалов, деталей, узлов и машин и устанавливают классы изделий, отличающиеся по показателям качества. Так, установление классов (степеней) точности (квали-тетов) при изготовлении деталей является регламентацией геометрических параметров изделия, классы шероховатости (ГОСТ 2789—73) разделяют все обработанные поверхности на категории по геометрическим параметрам поверхностного слоя. Стандарты и технические условия на различные марки материалов устанавливают предельные значения или допустимый диапазон изменения их механических характеристик — предела прочности, текучести, усталости, относительного удлинения, твердости и др. Стандарты устанавливают также значения для выходных параметров отдельных деталей сопряжений и механизмов (например, запас прочности конструкций, точность вращения подшипников качения), узлов, систем и машин. Так, например, имеются классы точности для металлорежущих станков, регламентированы тяговые усилия и КПД двигателей, уровень вибраций и температур для ряда машин и т. п. Эти нормативы являются необходимым условием для оценки параметрической надежности изделий и определяют исходные данные при прогнозировании поведения машины в различных условиях эксплуатации. [c.426]

Значительные изменения произошли в области механической обработки деталей машин. Парк металлорежущих станков, от технического уровня которых зависят многие показатели технологического процесса, к началу 1968 г. достиг 3150 тыс. ед., что в 4,4 раза превосходит его численность в 1940 г. Одновременно с расширением станочного парка происходили серьезные сдвиги в его структуре из года в год возрастала доля автоматических линий и станков — прецизионных, тяжелых и уникальных, отделочных и др. Вместе с тем значительно увеличилась производительность, повысился уровень автоматизации и непрерывности процесса, выпо.пняе-мого на универсальных станках. Так, например, созданы станки, полностью автоматизированные не только по рабочим движениям, но также по процессам смены инструмента и контролю качества обработки. Число оборотов шпинделей доведено до 120—150 тыс. в минуту. [c.19]

Уровень качества машин должен соответствовать эксплуатационным требованиям и особенностям условий потребления для каждой категории потребителей. В соответствии с этим промышленность может выпускать одинаковую по назначению продукцию, но с различными техническими и экономическими показателями, с-модификациями изделий в пределах их основного параметра. В настоящее время ряд машин производится без учета потребностей и условий их эксплуатации. По данным Института экономики АН СССР, мощность тракторов в целом по стране недоиспользуется на 31%. Аналогичное положение, по свидетельству авторов исследования, сложилось с автомобилями, строительно-дорожными машинами, станками и т. д. [c.46]

Технический уровень современных машиностроительных заводов определяется специализацией производства. На базе специализации на заводах массового и крупносерийного производства создаются автоматические линии изготовления заготовок, обработки деталей и сборки машин. На заводах единичного и мелкосерийного производства специализация позволяет осуш.ествить широкую унификацию деталей и узлов выпускаемых однотипных машин и оборудования и на этой основе применять технологию групповой обработки, создавать переналаживаемые поточные линии и внедрять другие прогрессивные формы технологии и организации серийного производства. Современный технический уровень технологии машиностроения определяется высокой оснаш,ен-ностью ее моделями, штампами, прессформами, приспособлениями, режущими, вспомогательными и измерительными инструментами и приборами, объединяемыми в общий комплекс машиностроительных инструментов и оснастки. От качества и соответствия современным требованиям инструментов и оснастки, от уровня обеспечения ими производственных рабочих мест и от размера затратна оснастку непосредственно зависят технико-экономические показатели производственной деятельности завода. [c.37]

К наиболее важным относятся эксплуатационные показатели технологический уровень машины, ее надежность, эргономическая и эстетическая характеристики. Технический уровень (мощность, к. п. д., производительность, точность работы, степень автоматизации, экономичность й др.) определяет степень совершенства машины. Его можно оценивать в абсолютных и относительных единицах. Эти показатели используют при сопоставлении качества производимых машин лучших отечественных и зарубежных образцов. В некоторых случаях применяют интегральный (комплексный) показатель. Он может, в частности, отражать отношение общего полезного эффекта от эксплуатации машины к суммарным затратам на ее создание и эксплуатацию. Технический уровень машины зависит не только от ее конструкцпн, но и от технологии ее изготовления. [c.9]

Для конкретного вида машин все показатели качества делят на главные и второстепенные. Технический уровень оцениваемой машины считается ниже базовой машины, если хотя бы один из главньпс показателей будет ниже аналогичного базового показателя. Если показатели сложно разделить на главные и второстепенные, то оценку ведут по комплексным или смешанным показателям качества. [c.7]

Испытание автомобилей. В современном ia oвo [ производстве стандартных автомобилей однородность и надлежащий уровень их качества, т. е. соответствие качественных показателей требованиям технических условий, обеспечивается контролем изготовления деталей к сборки узлов машин. [c.623]

Учёт и анализ брака позволяют оценить не только уровень технической культуры производства, но также качество и организацию работы технического контроля. Для их характеристики возможно применять нижеследующие показатели размер и динамика потерь от брака в процентах от себестоимости валовой продукции динамика количества брака, пропускаемого контролёрами из цеха в цех, а также потерь в денежном выражении, возникающих из-за пропущенного брака изменение процента отклонений от допуска и технических условий, обнарум иваемых при повторном выборочном контроле динамика количества дефектов, выявляемых при сборке и испытании машин, а также затрат на их исправление количество рекламаций и размер затрат на их удовлетворение, отношение количества контролёров к количеству обслуживаемых ими производственных рабочих число контролёров, приходящихся на одного инженерно-технического работника отдела технического контроля удельный вес автоматизированных и механизированных контрольных операций [c.593]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...