Нарезание гипоидных конических колес

Нарезание гипоидных конических колес [c.401]

Станок предназначен для нарезания конических колес с круговыми зубья-Ми и гипоидных конических колес методом обката резцовыми головками. [c.183]

Полуавтомат предназначен для чернового н чистового нарезания спиральных конических колес, колес зерол и гипоидных колес. Чистовое нарезание производится методом обката. Этим методом пользуются также и для чернового нарезания колес с малым углом начального конуса. Черновое нарезание колес с большим углом начального конуса можно производить методом, сочетающим подачу врезания с небольшим обкаточны.м движением. [c.195]

Зуборезные головки по метрической системе выполняют цельными с номинальным диаметром 20—80 мм сборными с номинальным диаметром 100—1000 мм для нарезания круговых зубьев конических колес сборными с номинальным диаметром 160—500 мм и углами профилей резцов наружных — 10—26° и внутренних — 14—36° для нарезания гипоидных зубчатых колес. [c.281]

Нарезание конических колес с круговыми зубьями. Нарезание зубьев гипоидных и конических колес производят методами обкатки, врезания, комбинированным, включающим врезание и обкатку, и копирования. [c.362]

Эффективным средством повышения производительности при черновом нарезании является переменная подача при. обкатке, которая увеличивается в начале и конце резания. Наилучшие результаты получают при нарезании зубчатых колес с большой шириной венца, в частности при черновой обработке зубьев шестерен гипоидных передач. Значительное повышение стойкости резцов и производительности может быть достигнуто при увеличении номинального диаметра черновой резцовой головки на одну ступень по сравнению с чистовой. Так, при черновом нарезании шестерни (с =11 т, = 9 мм Ь = 38 мм) увеличение номинального диаметра резцовой головки (Ор. г) с 9 дюймов на 12 дюймов позволило повысить производительность станка на 25 % и период стойкости резцов в 1,7 — 2 раза. Диаметр черновой резцовой головки рекомендуется увеличивать на одну ступень при обработке конических колес средних и крупных модулей, имеющих степень сужения зуба 0,67 — 1,25. На повышение стойкости головок в большей степени влияет точность расположения вершин [c.363]

Подачи (с/зуб) при черновом нарезании зубьев гипоидных н конических колес [c.365]

Для раздельного чернового и чистового нарезания зубьев конических и гипоидных колес в табл. 34, 35 приведены подачи на обработку одного зуба, которые включают время на резание, холостые ходы и деление заготовки на зуб. Рекомендации по режимам резания для нарезания инструментом из быстрорежущей стали составлены применительно к условиям массового и крупносерийного производства. В серийном и единичном производстве подачи обычно увеличивают в зависимости от имеющегося оборудования, режущего инструмента и требуемого качества изготовления колес. [c.365]

Подачи (с/эуб) при чистовом нарезании зубьев гипоидных и конических колес [c.366]

При нарезании конических и гипоидных зубчатых колес отклонения рабочих поверхностей зубьев от теоретически необходимых для правильного зацепления с линейчатым контактом вызываются следующими причинами [c.93]

На основе технологического синтеза зацеплений разработаны методы нарезания конических и гипоидных зубчатых колес [9], [10], [121, [131, [141. [c.109]

П и с м а н и к К. М. Изменение кривизны профиля зуба при корректировании угла зацепления изменением движения обкатки и регулирование сопряжения по высоте зуба при нарезании конических и гипоидных зубчатых колес Саратовский автомобильно-дорожный институт. Сб. научных сообщений, вып. 14, 1960. [c.110]

П и с м а н и к К. М. Механизм модификации обкатки и его использование для нарезания конических и гипоидных зубчатых колес, Ленинградский механический институт. Сб. трудов № 23, 1962. [c.110]

Различают несколько основных технологических способов чистового нарезания зубьев гипоидных и конических колес. [c.586]

Для раздельного чернового и чистового нарезания зубьев конических и гипоидных колес в табл. 12, 13 приведены подачи на обработку одного зуба, которые включают [c.588]

Резцовые головки с острозаточенными резцами (рис. 31) предназначены для нарезания зубьев конических и гипоидных колес. Корпус головки / установлен с натягом в массивном кольце 2. В радиальных пазах корпуса устанавливают острозаточенные наружные 3, средние 4 и внутренние 5 резцы, которые закрепляют винтами 6 через прокладки 7. Конструкция острозаточенных резцов значительно упрощена. Их выполняют из прямоугольного бруска без затылования. Задние углы по вершине и на боковой режущей кромке образуются за счет наклона резца в корпусе головки на угол 12°. [c.298]

Конические колеса с криволинейными зубьями (спирально-конические, типа Зе-рол и гипоидные) по методу чистового нарезания зубьев разделяют на обкат- [c.413]

Полуавтомат предназначен для нарезания конических колес с круговым (спиральным) зубом и гипоидных колес. [c.197]

При нарезании конических колес повышенной точности, например ведущих гипоидных шестерен легковых автомобилей или шестерен с малым числом зубьев при большом передаточном отношении, резцы рекомендуется проверять вторично (с точностью до 1 мкм) на шпинделе зуборезного станка при помощи специального индикаторного приспособления. [c.70]

Резцовые головки изготовляют по метрической (ГОСТ 11902—77, ГОСТ 11906—77) и дюймовой системам. Различают резцовые головки цельные и со вставными резцами. Резцовые головки с номинальными диаметрами 20—80 мм и 0,5—2 дюйма изготовляют цельными, их применяют для нарезания мелкомодульных колес. Головки, номинальный диаметр которых 100 мм и 3,5 дюйма и выше, имеют сборную конструкцию и применяются для нарезания гипоидных и конических колес среднего и крупного модуля. [c.142]

Заточка резцовых головок для нарезания зубьев гипоидных и конических колес производится в сборе по передней поверхно- [c.152]

Нарезание зубьев гипоидных и конических колес на зуборезных станках можно производить методами обкатывания, врезания, комбинированным, включающим врезание и обкатывание, и копирования. [c.218]

Основное время io (мин) при нарезании гипоидных и конических колес с круговыми зубьями [c.224]

Основными факторами, влияющими на выбор оборудования для нарезания гипоидных и конических колес с круговыми зубьями, являются параметры и вид передачи, программа выпуска, требуемая точность обработки зубьев. [c.226]

Основные технические характеристики станков для нарезания гипоидных и конических колес с круговыми зубьями [c.227]

Предварительное формообразование зубьев заготовок гипоидных и конических колес методами горячего накатывания и горячей штамповки, кроме снижения расхода металла, способствует также снижению трудоемкости изготовления и повышению прочности на изгиб зубчатых передач. Для повышения точности нарезания зубьев на зуборезных станках большое распространение получают зажимные приспособления с разжимными центрирующими элементами. [c.230]

Нарезание гипоидных и конических колес с циклоидальной линией зубьев производят методом непрерывного деления разъемными резцовыми головками, состоящими из двух частей наружной 5 и внутренней 6 (рис. 128, б). Обычно резцовая головка имеет несколько групп резцов. Каждая группа состоит из четырех резцов, установленных в следующем порядке внутренний I, средний 2 и 3 и наружный 4. Средние резцы установлены выше наружных и внутренних на 0,05 т . Обе части резцовой головки, входящие друг в друга, вращаются вокруг двух осей, параллельно смещенных между собой (рис. 128, в). Эксцентриситет Е , определяющий разницу между образующими радиусами наружного Га и внутреннего Гв резцов, регулируется за счет перемещения подвижной наружной части корпуса. Величина эксцентриситета характеризует продольную бочкообразность зубьев. [c.233]

Расчет режущего инструмента и наладочных данных на станки мод. 5А27С2, 5А27СЗ, Глисон /6 16 и Модуль для нарезания гипоидных конических колес методом обкатки [c.481]

Для нарезания эвольвентных конических колес с окружным модулем 1,5—12 мм и средним углом наклона > 32° фирма Klingelnberg выпускает следующие модели станков АР К 153, АРК 203, АРК 151, АРК 201. На двух последних моделях станков можно нарезать гипоидные передачи. Этот метод применяется главным образом в единичном и мелкосерийном производстве. [c.233]

На станках производится черновое и чистовое нарезание спиральнозубых конических колес, конических колес с приближенно прямыми зубьями (угол спирали 0°), а при помощи специальной накладной головки — и гипоидных колес. За один цикл при черновом нарезании производится прорезка впадины между двумя зубьями, при чистовом нарезании обрабатывается одна (выпуклая или вогнутая) сторона спирального зуба. В качестве режущего инструмента на станках применяется прямобочный строгальный резец. [c.412]

Резцовые головки с острозаточенными резцами (рис. 31) предназначены для нарезания зубьев конических и гипоидных колес. Корпус головки 1 установлен с натягом в массивном кольце 2. В радиальных пазах корпуса устанавливают острозаточенные наружные 3, средние 4 и внутренние 5 резцы, которые закрепляют винтами 6 через прокладки 7. Конструкция острозаточепных резцов значительно упрощена. Их выполняют из прямоугольного бруска без затылования. Задние углы по вершине и на боковой режущей кромке образуются за счет наклона резца в корпусе головки на угол 12 . Изготовление резцов и их заточку по длине резца осуществляют на профильно-шлифовальном станке по боковым поверхностям 8 и вершине 9. Переднюю поверхность 10 у наружных и внутренних резцов не затачивают, ее изготовляют в первоначальный момент в заготовке под углом 20° и покрывают износостойким материалом для предотвращения образования лунки и уменьшения трения при сходе стружки с передней поверхности резцов. Резцы в головке в радиальном направлении не регулируют, после изготовления и заточки их устанавливают в корпусе по высоте [c.210]

Конические колеса с криволинейными зубьями (С1шрально-конические, типа Зерол и гипоидные) по методу чистового нарезания зубьев делят на обкатные, у которых чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят по методу обкатки, и полуобкатные, где зубья шестерни нарезают с обкаткой, а колеса — методом копирования (рис. 297). [c.420]

Полуавто.мат предназначен для чернового и чистового нарезания конических колес, колес зерол и гипоидных колес с круговыми зубьями. Чистовое нарезание производится методо.м обката этим методом пользуются также и для чернового нарезания колес с малым угло.м начального конуса. [c.186]

Полуавтомат предназначен для чернового нарезания конических колес, колес зерол и гипоидных колес с круговыми зубьями (типа ведущих зубчатых колес главных передач заднего мо-ста автомобиля). Полуавтомат гидрофицирован. [c.188]

Полуавтомат предназначен для нарезания зубьев конических и гипоидных зубчатых колес нолуобкатных зацеплений с круговыми зубьями в условиях крупносерийного или массового производства. [c.190]

Конические колеса, у которых продольная кривизна зубьев выполнена по дуге окружности, называют коническими зубчатыми колесами с круговыми зубьями. Они имеют пропорциоиальпо понижающуюся высоту зубьев в направлении вершины конусов (см. рис. 33), Радиус продольной кривизны зубьев соответствует образующему радиусу резцов резцоиой головки. Нарезание круговых зубьев производят резцовы головками методом единичного деления, каждая впадина зуба нарезается отдельно. Метод нарезания конических колес с круговыми зубьями достаточно универсален и производителен, им можно нарезать обкатные и полуобкатные конические и гипоидные передачи различных модификаций. В первую очередь этот метод пргчоден для серийного и массового производства. Его широко используют и в единичном производстве, когда зубья колеса и шестерни нарезают на одном станке, но при этом приходится производить многократную переналадку станка. [c.44]

Тип колеса. Выбор метода нарезания должен основываться прежде всего на типе колеса и форме зуба. Цилиндрические колеса с прямыми и косыми зубьямн практически могут обрабатываться на одних и тех же станках. Конические колеса с прямыми зубьями изготовляют на станках различных конструкций в зависимости от формы профиля зуба. Конические и гипоидные колеса с круговыми зубьями изготовляют на одних и тех же станках. На выбор метода может оказать влияние конструкция заготовки. Для закрытых венцов цилиндрических колес из-за отсутствия места для выхода червячной фрезы вместо зубофрезерования применяют зубодолбление. Конические колеса с передней ступицей во избежание зарезания ступицы, вместо высокопроизводительного la производительность и период стойкости режущего инструмента [c.103]

При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями лменее 3 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо — двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4—5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [c.105]

Фирма Klingelnberg выпускает станки и режущий инструмент для нарезания зубьев гипоидных и конических колес с эвольвентной и циклоидальной линиями зубьев. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...