635 — гипоидные и конически

Гипоидная коническая передача (рис. 3.78). Отличительной особенностью этой передачи является то, что оси колес скрещиваются, но не пересекаются, как у обыкновенных конических передач. [c.465]

На рис. 412 показаны погрешности зацепления спиральных (гипоидных) конических зубчатых колес. При этом на одной и другой стороне зубьев показаны отпечатки краски, получающиеся [c.453]

Калибрование шлицев Шлифование зубьев (для спиральных или гипоидных конических зубчатых колёс) Проверка и подбор парных зубчатых колёс [c.184]

Шлифование зубьев Зубошлифовальные станки для конических зубчатых колёс Для спиральных или гипоидных конических зубчатых колёс [c.185]

Главная передача переднего и заднего мостов Коническая, с круговыми зубьями Гипоидная Коническая, с круговыми зубьями [c.190]

Главная передача Гипоидная Коническая с круговыми зубьями [c.197]

Главная передача Коническая, с круговыми зубьями Гипоидная Коническая, с круговыми зубьями Двойная пара конических и пара цилиндрических шестерен [c.223]

НИМ (см. рис. 4.1, а, б, в, г) конические — при пересекающихся осях (см. рис. 4.1, е, ж, з) гипоидные конические передачи — при перекрещивающихся осях (рис. 4.2) винтовые — цилиндрические передачи с перекрещивающимися осями (рис. 4.3). [c.62]

Станок предназначен для нарезания конических колес с круговыми зубья-Ми и гипоидных конических колес методом обката резцовыми головками. [c.183]

Расчет параметров зубьев гипоидных конических колес (листы Р, А, В и С) [c.473]

Суммарный угол зацепления для двух сторон зуба колеса. Для гипоидных конических колес, нарезаемых методом обкатки, рекомендуется принимать следующие значения суммарного угла 0 42,5 и 45 [c.480]

Двойную главную передачу, состоящую из пары спиральных или гипоидных конических и пары цилиндрических шестерен с косым или шевронным зубом (рис. 5.30, г), применяют на автомобилях средней или большой грузоподъемности (КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ и др.). [c.278]

Гипоидными коническими шестернями являются конические шестерни со спиральными зубьями, у которых ось малой ведущей шестерни не пересекает ось большой ведомой шестерни, а расположена под серединой оси ведомой шестерни или над ней (фиг. 36). У легковых автомобилей ось ведущей шестерни должна всегда лежать ниже оси ведомой шестерни. [c.468]

Преимуществом гипоидных конических шестерен являются бесшумная работа, приспособленность к большим нагрузкам, возможность получить большее передаточное число при небольшом числе зубьев ведущей шестерни, [c.468]

В автомобилях ЗИМ и ЗИС-110 в главной передаче применяют гипоидные конические шестерни. [c.499]

Нарезание гипоидных конических колес [c.401]

Рис. 11.28. Схема установки гипоидного конического колеса с криволинейными зубьями в зажимном приспособлении на станках с вертикальной осью заготовки

Фирма Глисон создала автоматическую линию 950 для нарезания зубьев гипоидных конических шестерен. Полная обработка зуба на ней, включая снятие фасок, выполняется почти в 4 раза быстрее, чем на обычных станках. Если ранее ведущая коническая шестерня с 12 зубьями и внешним окружным модулем 5,6 мм обрабатывалась иа 15 стандартных станках 116 около 5 мин, то эта шестерня на автоматической линии обрабатывается за 1,27 мин при времени обработки одного зуба 5,5 с. [c.420]

Гипоидное коническое зубчатое колесо с криволинейными зубьями [c.524]

Гипоидная передача (рис. 8.57) осуществляется коническими колесами с косыми или криволинейными зубьями. Вершины конусов колес не совпадают. Угол перекрещивания осей чаще всего выполняется равным 90°. В отличие от винтовых передач гипоидные могут быть выполнены с линейным контактом зубьев. Скорости скольжения в гипоидных передачах меньше, чем в винтовых. Поэтому они обладают повышенной нагрузочной способностью. На практике опасность заедания, связанная со скольжением, устраняется применением специальной противозадирной смазки (гипоидное масло) и термообработкой зубьев до высокой твердости, а также ограничением смещения осей а (рис. 8.57). [c.172]

Основные особенности систем допусков для зубчатых конических и гипоидных, червячных и зубчатых реечных передач [c.206]

Так, например, для зубчатых конических и гипоидных колес и передач основными конструктивными параметрами являются средний нормальный модуль, средний делительный диаметр и среднее конусное расстояние, поэтому значения показателей по всем нормам и степеням точности в СТ СЭВ 186—75 приведены для средних модулей, делительных диаметров и конусных расстояний зубчатых и гипоидных колес и передач. [c.206]

На работоспособность зубчатых конических и гипоидных передач большое влияние оказывают отклонения углов зубчатых колес б, и бг колебание межосевого угла в собранной передаче 2 (рис. 16.7, а) [c.206]

Седлообразность 90 Селективная сборка 144, 165 Серийное производство 5 Система допусков для зубчатых конических и гипоидных червячных и зубчатых реечных передач 206 --и посадок 52 [c.221]

Для конических и гипоидных передач. [c.172]

Указанное соответствие между видом сопряжения и классом отклонения обеспечивает намеченный гарантированный боковой зазор. Можно изменять соответствие между видом сопряжения и классом отклонения. Для конических, гипоидных и червячных передач классы отклонений а, не установлены. [c.172]

Основные сведения о допусках конических и гипоидных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора для передач, пар зубчатых колес и конических зубчатых колес указаны в табл. П9. Наименования и условные обозначения показателей, относящиеся только к коническим и гипоидным передачам, приведены в таб.п. П10, а общих с цилиндрическими зубчатыми колесами и передачами-в табл. П4. Виды сопряжения зубьев конических и гипоидных передач указаны в табл. [c.174]

При выборе степени точности для конических и гипоидных передач следует ориентироваться на ведомственные и отраслевые рекомендации и табл. П7 и П8. Для конических и гипоидных передач допускается комбинирование степеней точности по нормам точности. Нормы контакта зубьев нельзя назначать по степеням точности более грубым, чем нормы плавности. Методика расчета гарантированного бокового зазора аналогична принятой для цилиндрических зубчатых передач [2]. [c.175]

Основные особенности системы допусков а) конических и гипоидных зубчатых передач б) червячных цилиндрических передач. [c.178]

Следует добавить, что приведенный выше метод с некоторыми дополнениями может -использоваться для решения широкого круга и других задач. В частности, он применялся для расчета формы профиля зубьев гипоидных конических колес при их обработке резцовыми головками, а также для анализа схемы резания и расчета профиля червячной фрезы для обработки торцовых зубьев кулачковых иуфт /3/. [c.185]

Разделы. Расчёт конических зубчатых колёс с круговыми зубьями",. Гипоидные конические колёса" и Глобоидиые червячные передачи" составлены с использованием магеркалоц канд. техн. наук Г.- И. С к у н-д и н а. [c.212]

Одинарные щестерёнчатые главные передачи выполняются со спиральными коническими шестернями (фиг. 77, а) и с гипоидными коническими шестернями (фнг. 77, б). В гипоидных передачах смеш,ение оси вала ведущей шестерни относительно центра ведомой (коронной) шестерни (С на фиг. 77, б) составляет 50ч-60 мм. Основное преимущество гипоидных передач перед спиральными коническими — увеличение проч- [c.83]

Притирка зубьев конических колес осуществляется на станках моделей 572СПО и 5П725. В качестве притира употребляется стальное колесо, сопряженное с притираемым, т. е. конические колеса притираются парами и после притирки комплектно устанавливаются в передаче. Предварительно перед притиркой колеса подбираются в пары по пятну касания и боковому зазору. В качестве абразивной среды используется состав абразивного порошка 7 частей карбида кремния (размер зерна 5—8) и 10 частей машинного масла. Для гипоидных конических колес используется специальное гипоидное масло. [c.573]

После определения рен<имов резання, выбора типа резцовой головки и оборудования для всех зуборезных операций составляют таблицу, которая включает все необходимые данные, чтобы проанализировать новый процесс. Для примера, по данным фирмы Глисон, для обработки гипоидной конической пары с модулем 10,4 мм иа станках мод. 116 резцовыми головками новой конструкции с увеличенным количеством резцов составлена таблица. Модернизация станка № 116 заключалась в изменении копира подачи, увеличении производительности пасоса охлаждения и емкости резервуара резервуар вынесен за пределы станка охлаждающая жидкость в зону резания подается через сопло с повышенным давлением. [c.160]

Расчет режущего инструмента и наладочных данных на станки мод. 5А27С2, 5А27СЗ, Глисон /6 16 и Модуль для нарезания гипоидных конических колес методом обкатки [c.481]

Гипоидные конические колеса благодаря равномерному характеру скольжения могут притираться п])одол>кительное время ( —2 ч) без заметного ухудшения их качества. Пятно контакта при притирке стремится к расширению по высоте профиля зуба. [c.506]

Одинарную, состоящую из пары спиральных (рис. 5.30, а) или гипоидных конических шестерен (рис. 5.30, б), главную передачу устанавливают на легковые автомобили и грузовые малой грузоподъемности (ГАЗ-53А и др.) тракторы Т-150К, К-701, МТЗ-80, МТЗ-82, Т-130, Т-4А, ДТ-75В, ДТ-75МВ. [c.278]

Суммарное давление на зуб у гипоидных шестерен равно приблизительно 1,06 тангенциального давления на зуб, в то время как конические шестерни с прямыми и спиральными зубьями имеют суммарное давление на зуб, равнее 1,28 тангенциального. В зависимости от угла сг1ирали зуба и смещения оси суммарное давление на зуб на 25—30% меньше у гипоидных конических шестерен по сравнению с обычными коническими шестернями, имеющими спиральные, зубья. [c.468]

Приспособление, показанное на рис. 11.26, б, предназначено для шлифования отверстия у двух гипоидных конических колес с криволинейными зубьями 1) 2 = 41, nite = 10,81 мм, диаметр сферических пальцев 17 мм 2) = 38,, П(е =11,2 мм, диаметр сферических пальцев 19 мм. При переходе с изготовления одной детали на изготовление другой меняется только диск 9 со сферическими пальцами 7. Обрабатываемая заготовка зубчатого колеса 5 центрируется в зажимном приспособлении по делительному конусу на трех сферических пальцах 7, а зажимается тремя кулачками 6, приводимыми в действие от пневматического патрона с максимальной силой зажима 6-10 Н (сила, необходимая для зажима колеса во время шлифования, равна 4-10 И). Шток патрона соединен с тягой /, которая через сферическую втулку 2, диск 3, палец 4 со сферической головкой перемещает штангу 5 с зажимным кулачком 6. Передача движений от тяги 1 к зажимному кулачку 6 через детали сферической формы позволяет устранить перекосы в передающей системе. При установке в зажимном приспособлении зубчатое колесо сначала ориентируют по отверстию корпуса приспособления /О, при дальнейшем перемещении фиксация колеса осуществляется по трем сферическим пальцам 7. Для более точного ориентирования колеса относительно фик-сируюи1,их пальцев в корпусе 10 приспособления предусмотрены небольшой шзор и большая направляющая фаска. Зажимное приспособление статически сбалансировано. [c.249]

Конические и гипоидные конические винтовые) зубчатые передачи с перекрещивающимися осями бывают с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями. В соответствии с формой зубьев возрастает плавность, бесшумность и нагрузочная способность передачи, но затрудняется изготовление. Стандартизованы конические и гипоидные зубчатые передачи со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, с редним нормальньш модулем 1—56 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° и установленными нормами точности. Точность изготовления конических и гипоидных зубчатых передач задается 12 степенями точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче. Рекомендуются следующие сочетания видов степеней точ- [c.527]

По расположению осей валов различают передачи с параллельными осями, которые выполняют с цилиндрическими колесами внешнего или внутреннего зацепления, рис. 8.2, а, б передачи с пересекаюищмися осями — конические колеса, см. рис. 8.29 передачи с пересекающимися осями — цилиндрические винтовые, r.i. рис, 8.56, конические гипоидные, см. рис. 8.57, червячные, см. рис, 9.1. Кроме того, применяют передачи между зубчатым колесом и рейкой, рис. 8,2, б. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...