Колебания элементов конструкций

В ТОМ случае, когда отказ наступает в результате постепенного накопления усталостных повреждений при случайных колебаниях элементов конструкций, также можно получить достаточно простые расчетные формулы. В этом случае в рамках предположений, сделанных в разд. 2.3, можно записать для надежности [c.73]

Здесь мы лишены возможности останавливаться на расчете колебаний элементов конструкций с учетом различных видов рассеяния энергии и ограничимся лишь случаем вынужденных колебаний, когда рассеяние энергии пропорционально скорости. [c.544]

Стеклопластики сравнительно хорошо сопротивляются действию динамических нагрузок и способны гасить колебания элементов конструкций. [c.43]

Сущность интерферометрии с многократной экспозицией заключается в том, что голограмма экспонируется непрерывно в течение всего времени испытаний модели. Заметим, что этот метод наиболее эффективен при изучении процессов колебаний элементов конструкций. При этом имеем дело с суперпозицией большого числа голограмм. Обработка таких голограмм дает возможность интерпретировать полученную картину как изображение объекта в его среднем положении, промодулированное некоторой усредненной по времени функцией. [c.78]

Одной из существенных причин вибрации насосов этого типа является возбуждение резонансных колебаний элементов конструкции. [c.167]

Выражения (13) использовались в дальнейшем в уравнениях динамики, в частности при анализе колебаний элементов конструкции системы. [c.91]

Вариант этой же конструкции -описывает сегментный бандаж, укрепленный на осевых лопатках, с телом полотна, имеющим в радиальной части некоторый наклон к плоскости ги. Тело полотна бандажа образует щель с боковыми кромками лопаток радиальной решетки, увеличивающуюся к периферии. На периферии сегменты снабжены упрочняющим буртом. При достижении расчетной частоты вращения РК момент от центробежных сил отгибает полотно сегмента к плоскости ги и сильно прижимает к кромкам лопаток радиальной решетки. Конструкция должна работать в области упругой деформации материала бандажа. Необходимо отметить, что идея создания покрывающего диска РК РОС, изгибающегося под действием центробежных сил и прижимающегося к боковым кромкам радиальной части лопаток РК, предложена Р. Бирманом в 1962 г. Отдельно стоящий, укрепленный на роторе, покрывающий оболочковый диск приставлен к задней стенке РК открытого типа и образует внутренний меридиональный обвод межлопаточных каналов. Для устранения зазора между диском и боковыми кромками лопаток радиальной решетки РК собственно тело полотна диска выполнено конусным, несколько отклоняющимся от радиальной плоскости. При вращении центробежные силы изгибают диск и прижимают его полотно к боковым кромкам, устраняя зазор, обеспечивая свободу взаимного расширения и демпфируя колебания элементов конструкции. Вопрос возможности применения такой конструкции весьма дискуссионный. Оценки прочности применительно к РК ДРОС [c.74]

Из общих соображений и практики проектирования следует, что обоснованное предсказание эксплуатационных характеристик оборудования рассматриваемого типа нуждается в достаточно точном знании следующих факторов модели эксплуатации, распределения давления и скоростей рабочих сред в объеме теплообменника (поля давлений и скоростей), распределения температуры рабочих сред в объеме теплообменника в установившихся режимах в рабочем диапазоне мощностей, распределения температуры в элементах конструкции в установившихся режимах, распределения температуры в рабочих средах и элементах конструкции в переходных и аварийных (т. е. неустановившихся) режимах, напряжений в элементах конструкции в установившихся и неустановившихся режимах, параметров вибрации (амплитуды, частоты колебаний) элементов конструкции под гидродинамическим воздействием рабочих сред, накопления повреждений в элементах конструкций за проектный ресурс в соответствии с принятой моделью эксплуатации. [c.7]

Измерение вибраций. В процессе работы элементы машины получают перемещения, изменяющиеся во времени (вибрационные перемещения). Причинами возникновения вибрационных перемещений могут быть циклические процессы при работе машины (вращение роторов, периодические нагрузки и т. п.), собственные колебания элементов конструкции и др. [c.186]

Высокочастотные колебания элементов конструкции роторов н корпусов возбуждаются высшими гармониками неуравновешенных центробежных нагрузок роторов, зубчатыми передачами, подшипниками качения, аэродинамическими силами взаимодеиствия лопаточных венцов ротора и статора и т д [c.285]

В случае монотонного возрастания значения 5 с увеличением ст может быть выведено достаточно общее правило декремент колебаний элемента конструкции тем выше, чем большая доля его материала подвергается циклическому напряжению высокого уровня. [c.326]

ПРОЧНОСТЬ И КОЛЕБАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ [c.1]

В книге собрано 26 оригинальных работ С. П. Тимошенко по вопросам прочности и колебаний элементов конструкций. Эти работы, опубликованные в прошлые годы в редких изданиях, не только сохранили свое значение, ио н приобрели в настоящее время особенное звучание. [c.2]

В сборник моих статей по прочности и колебаниям элементов конструкций включены двадцать шесть работ они посвящены изучению деформированного и напряженного состояния стержневых систем (рамы, рельсы, мосты), тонких упругих пластин и оболочек, анализу изгиба и кручения призматических стержней, плоской задаче теории упругости и общим проблемам прочности Кроме того, приведены статьи о колебаниях стержневых систем и об ударе по упругой балке. [c.9]

Сборник посвящен моделированию и исследованиям собственных и вынужденных колебаний элементов конструкций реакторов и турбогенераторов. Рассматриваются динамические деформации и напряжения в системах типа оболочек, пластин, труб, стержней и роторов. [c.151]

Датчики вибрографов и торсиографов следует помещать в таких местах, где амплитуды колебаний элементов конструкции велики, т. е. подальше от узлов колебаний. Если вибрографы установить на опоры вала, то по интенсивности вибраций подшипников можно определять критические скорости вращающихся валов. Датчики торсиографов обычно располагаются на концах вала из условий удобства крепления и токосъема. При тензометрировании датчики тензометров следует наклеивать на наиболее напряженных волокнах. Если до производства испытаний были выявлены случаи усталостных поломок исследуемой детали, то датчик тензометра должен быть расположен на ней в месте образования трещины, перпендикулярно ее направлению. [c.382]

Сообщение вынужденных колебаний элементам конструкций и машин, работающих в условиях вибрационных нагрузок, позволяет [c.245]

Как правило, колебания элементов конструкци происходят в направлениях наименьших жесткостей, однако в аппаратуре, размещаемой в кузовах автомашин, вертикальные колебания обычно больше поперечных и продольных. [c.137]

Стеклопластики, полученные на основе полиамидов, поликарбонатов, используют для изготовления брони, не пробиваемой пулями. Из стеклопластиков изготовляют направляющие лопатки компрессоров, авиационных и ракетных двигателей, что облегчает вес этих аппаратов. Стеклопластики хорошо сопротивляются действию ударных и динамических нагрузок и способны гасить колебания элементов конструкции. [c.264]

ИССЛЕДОВАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ И КОЛЕБАНИИ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ [c.268]

КОЛЕБАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ [c.386]

Колебания элементов конструкций [c.388]

В третьем томе рассматриваются расчеты на прочность движ-ущихся элементов конструкций, теория колебаний элементов конструкций и ее технические приложения, а также методы расчета на устойчивость [c.35]

Миогие детали машин (шатуны, валы, оси железнодорожных вагонов и пр.) подвержены действию нагрузок, непрерывно и периодически меняющихся во времени. Такие нагрузки называют псетср-но-псременнылт. Они, как правило, сопряжены с циклически повторяющимися движениями детали. Это возвратно-поступательное движение штока поршня, колебания элементов конструкций и др. [c.36]

Механические воздействия на аппаратуру. Аппаратура н приборы, установленные на объекты, подвергающиеся в условиях эксплуатации воздействию знакопеременных сил, испытывают вибрационные нагрузки, могущие привести к их неисправности и поломке. Действие вибрационных нагрузок сказывается также при транспортировании аппаратуры, при работе мощных механизмов рядом с ней. Причины возникновения вибрации различные, например, в механизмах вибрация может быть вызвана периоди-ческидш силами, возникающими при движении с ускорениями неуравновешенных масс вследствие периодических толчков, из-за неодинаковой жесткости различных элементов конструкций. Около 70—80 % отказов изделий в машиностроении являются результатом действия вибрации. Интенсивность воздействия вибрации на изделие определяется не только амплитудой колебаний, но и максимальным ускорением. Наибольшую опасность для аппаратуры, находящейся под воздействием вибрации, создают резонансные эффекты, когда частота вибрации близка к собственным частотам колебаний элементов конструкции. Значительную трудность в распознавании представляют параметрические резонансы элементов аппаратуры, борьба с которыми затруднена в связи с тем, что параметрические колебания происходят в низкочастотных и высокочастотных диапазонах частот. [c.282]

Вынужденные колебания. В этом случае предполагается, что вынужденные колебания элементов конструкции возбуждаются силами, приложенными к одной или нескольким точкам этой конструкции. Рассмотрим систему с одной степенью свободы (рис. 1.18) при действии силы Рехр(Ш), приложенной к сосредоточенной массе. Уравнение движения относительно перемен щения имеет вид [c.46]

Две статьи — колебаниям элементов конструкций, в частности конструкций сложной пространственной конфигурации и кон-ст )укций из вязкоупругих материалов. Часть статей отно-си тся к общим вопросам колебаний и устойчивости динамических <5 кстем. [c.3]

Многие прикладные задачи динамики конструкций требуют анализа динамических процессов, возникающих при pa6ofe, и в частности, анализа колебаний элементов конструкций, представляющих собой гибкие и абсолютно гибкие стержни. [c.131]

Наивысшим уровнем громкости обладают звуки в области частот 500—6 ООО гц. Этот диапазон частот соответствует человеческой речи, вследствие чего шумы в этом диапазоне частот оказывают самое неприятное воздействие на человеческое ухо и затрудняют слышимость голоса. Звуковые волны в тяго-дутьевых устройствах возникают в результате периодических аэродинамических процессов, всегда сопровождающих установившуюся работу вентилятора. Колебания скорости и давления в потоке, протекающем через вентилятор, служат причиной аэродинамического шума механические колебания элементов конструкции — причиной механического шума. [c.106]

Поток теплоносителя внутри корпуса энергетического реактора является источником энергии, способным возбудить колебания элементов внутрикорпусных устройств, что приводит к появлению динамических напряжений. Определение динамических напряжений в деталях, омываемых потоками жидкости, оказывается необходимым для оценки прочности и ресурса современных энергетических установок. В зарубежной литературе имеются сообщения о колебаниях элементов конструкций, вызванных потоком теплоносителя. Много проблем, связанных с колебаниями, возникло, как указывается в [1], при эксплуатации таких зарубежных энергетических реакторов как Биг Рок Пойнт , Янки , Обриг-гейм Сена и некоторых других. Например, тепловой экран реактора Обриггейм , рассмотренного в работе [2], не был жестко связан с корпусом, а опирался на шесть консолей, приваренных к корпусу. Измерения показали, что амплитуда колебаний теплового экрана недопустимо велика. Для устранения столь интенсивных колебаний экран прикрепили болтами к специальным накладкам, приваренным к каждой консоли, и связали двумя подкосами с корпусом установки. Надежность работы нового крепления была, как показано в статье [2], проверена и подтверждена испытаниями в рабочих условиях. [c.149]

Стеклотекстолит относится к воло1снистым материалам. В качестве наполнителей применяют стекловолокнистые материалы в виде ориентированных элементарных волокон, стекложгутов или стеклотканей различных переплетений. Вид наполнителя оказывает основное влияние на свойства стеклотекстолита. Прочностные свойства стеклотекстолитов высокие. По удельной прочности они не уступают, а иногда и превышают аналогичный показатель для стали, дюралюминия и титана. Стеклопласты хорошо противостоят действию ударных и динамических нагрузок и обладают способностью гасить колебания элементов конструкций. Они стойки к воздействию растворов электролитов, масел, жидких топлив. Из них изготавливают крупногабаритные конструкции для хранения и транспортировки агрессивных жидкостей. [c.248]

Прикладная жеханика. Таким названием целесообразно объединить те исследования гармонических волновых процессов, которые посвящены разработке прикладных приближенных методов анализа, анализу колебаний элементов конструкций, рассеянию и дифракции упругих волн. [c.15]

В 1971 году в издательстве Наука вышел в свет сборник оригинальных работ Степана Прокофьевича Тимошенко Устойчивость стержней, пластин и оболочек , который был полностью просмотрен и одобрен автором. В этом сборнике дан был очерк жизни и научного творчества С. П. Тимошенко. Предлагаемый вниманию читателей сборник также был просмотрен автором и составлен согласно его желанию, хотя и выходит он уже после смерти С. П. Тимошенко, произошедшей 29 мая 1972 года в городе Вуппертале (Федеративная Республика Германия) на девяносто четвертом году жизни. Здесь содержатся двадцать шесть оригинальных работ С. П. Тимсшечко по проблемам прочности и колебаний элементов конструкции. Эти исследования посвящены изучению резонансов валов, несуш,их диски, эффективному анализу продольных, крутильных и изгибных колебаний прямых стержней посредством использования энергетического метода и применению общей теории к расчету мостов при воздействии подвижной нагрузки, вычислению напряжений в валах, лопатках и дисках турбомашин, расчету напряжений в рельсе железнодорожной колеи как стержня, лежащего на упругом сплошном основании, при статических и динамических нагружениях. Детально рассмотрены важные вопросы допускаемых напряжений в металлических мостах. [c.11]

Формулы (3.1) и (3.2) дают возможность оценить, и то лишь приближенно, мощность аэродинамического шума, генерируемого паровым потоком внутри РОУ, а для практических целей необходимо знать уровень шума, излучаемого РОУ в окрулсающую среду. Этот шум в основном генерируется колебаниями элементов конструкции РОУ, так как шум, генерируемый внутри РОУ, непосредственно через металлические оболочки почти не проникает в окружаю-92 [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...