Применение точечной сварки

Области применения точечной сварки. [c.367]

Особенности лазерной сварки. Можно отметить два этапа в развитии лазерной сварки- Сначала появилась точечная сварка. Для нее использовались рубиновые лазеры и лазеры на стекле с неодимом. Примерами применения точечной сварки служит соединение никелевого контакта с клеммой из никелевого сплава в основании транзистора, приваривание тонких медных проводов друг к другу или к клеммам, взаимное соединение микроэлектронных компонентов. [c.69]

Изготовление датчиков этого типа производится на обычном станке с поворотным столиком (см. раздел 2). На стальной пластине в этом случае закрепляют не бумажную основу, а фольгу (с применением точечной сварки), как показано на фиг. I. 16. Указанные размеры соблюдаются приближенно. Закрепление тензочувствительной проволоки диаметром 30 мк из константана на фольге производится [c.39]

Рекомендации по применению точечной сварки (ТЭС) [c.1049]

Внедрение многоточечной сварки позволило снизить трудоемкость изготовления цельнометаллических вагонов на 40 /о, а применение низколегированной стали и гнутых профилей — снизить расход стали на 15%. Снижение веса большегрузных вагонов — следствие применения точечной сварки — дает внушительную экономию эксплуатационных расходов на железнодорожном транспорте. [c.28]

За последнее время на крупных автомобильных заводах нашла применение точечная сварка на автоматах последовательного и одновременного действия. [c.14]

Узлы и детали автомобилей, соединяемые точечной сваркой, по своей форме, назначению и условиям работы чрезвычайно различны. Фиг. 36 дает представление о применении точечной сварки при изготовлении кабины грузового автомобиля. Задняя часть каркаса кабины (фиг. 36, а) собирается из жестких профильных деталей и сваривается точками, причем, ввиду громоздкости узла, сварка выполняется переносными машинами. Ветровое окно кабины (фиг. 36, б) в сечении представляет собой замкнутый контур, который сваривается пистолетом (односторонняя сварка). Облицовка кабины [c.53]

Техника точечной сварки достигла в настоящее время столь большого совершенства, что этим способом ныне можно сваривать любые металлы и сплавы. Появилось, множество универсальных н специальных машин разной мощности, при помощи которых удается сваривать детали предельной сложности. Чтобы дать представление о масштабах применения точечной сварки, достаточно указать, что только на одном Горьковском автозаводе в течение суток выполняется более 4 млн. сварных точек. [c.147]

ПРИМЕНЕНИЕ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ [c.307]

Очень важную перспективу в производстве контактных машин открывает необходимость применения точечной сварки металлоконструкций. Для сварки конструкций из низкоуглеродистых сталей толщиной 10 + 10 мм и более должны быть разработаны низкочастотные машины. Значительную роль должны сыграть переносные машины большой мощности. [c.19]

Фиг. 117. Примеры применения точечной сварки а, б — коробчатые сечения в—проварка обшивки к каркасам а—приварка лопастей вентилятора.

Области применения точечной сварки приведены в табл. 76. На фиг. 117 даны примеры применения точечной сварки. [c.254]

Сборка деталей под шовную сварку осуществляется с применением точечной сварки. Использование шовных машин для этих целей не рекомендуется, так как это приводит к неравномерному износу роликов, что приведет к браку при шовной сварке. [c.341]

Фиг. 9. Простейшие примеры применения точечной сварки.

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ И ТИПОВЫЕ УЗЛЫ [c.117]

Очень важная область применения точечной сварки, в особенности в связи с возведением грандиозных строек коммунизма, — сварка сеток [c.118]

Точечная сварка наиболее широко применяется в производстве крупных и мелких изделий из металла относительно малой толщины (в крупных стальных изделиях — до 2,5—3 мм в мелких—до 5—6 мм). Создание новых типов точечных машин позволяет существенно расширить область применения точечной сварки стальных конструкций (до толщины 8 —10 мм и выше). [c.118]

Целесообразность применения точечной сварки при изготовлении того или иного узла в очень большой степени зависит от наличия или возможности приобретения соответствующего сварочного оборудования. При сварке компактных изделий небольшого веса обычно применяются стационарные машины универсального типа. Изделия большого размера, и в особенности пространственные конструкции, требуют применения легкого переносного оборудования. Наконец, при сварке изделий большого размера с большим количеством сварных точек желательно применение многоточечных машин. При этом все точки могут свариваться одновременно или несколькими последовательными группами. В последнем случае машина перемещается относительно изделия (например, боковины пассажирского вагона), или изделие специальным механизмом протягивается через машину. [c.118]

С помощью точечной сварки изготовляется большое количество узлов грузовых и пассажирских вагонов. На одном из крупнейших вагоностроительных заводов страны Уралвагонзаводе освоена новая конструкция большегрузного стотонного полувагона с применением точечной сварки. С [c.9]

Фиг. 10. Металлическая конструкция, выполненная с применением точечной сварки (а), и сварной образец толщиной листов 20 -Ь 36 + 20 мм (б),

Так, при изготовлении ряда узлов (около 170 000 точек) экономия времени от применения точечной сварки по сравнению с клепкой составила более 1000 ч. [c.214]

Рассматривая весь современный опыт применения точечной сварки, можно убедиться, что технологическая практика отработала некоторые границы для величины силы сжатия электродов Так, можно считать, что силы сжатия выбираются в зависимости 176 [c.176]

Совершенствование технологии нанесения грунтовок на конструкции корпуса автомобилей непосредственно связано с развитием техники сварки. Прежде всего, внедрение автоматизированной технологии сварки во время Второй мировой войны и применение точечной сварки привело к появлению цельносварных конструкций корпуса. В конструкциях такого типа многие участки поверхности оказываются фактически недоступны для окраски, например, различные крепежные элементы каркаса и дверные подпорки. Нанесение грунтовок на эти поверхности методом распыления осуществить невозможно. Для этого был предложен метод окунания, позволяющий нанести грунтовку на все поверхности подобно тому, как это делалось при окраске внутренних поверхностей летательных аппаратов. [c.272]

Однако в ряде случаев большое количество точек может вызвать неравномерное распределение усилий в соединении и уменьшение его прочности, а также привести к значительной концентрации жестких напряжений. Наилучшая конструкция создается при применении точечной сварки для двух деталей одной и той же толщины. [c.115]

При конструировании изделий следует учитывать не только необходимость получения равномерной толщины покрытия, но и возможность скопления электролитов в недоступных для осушки местах. В этом отношении особая осторожность должна быть проявлена при применении точечной сварки. Этот вид сочленения узлов часто применяется с успехом, но в ряде случаев он способствует коррозии. Там, где это возможно, лучше его избегать, поскольку в процессе нанесения гальванических покрытий агрессивный электролит остается в зазорах и при эксплуатации изделия способствует развитию коррозии. Если же для листов или полос, свариваемых внахлестку, предусмотреть сплошной шов с обеих сторон, то это исключит попадание в щель электролитов как в процессе нанесения гальванических покрытий, так и при эксплуатации. В тех случаях, когда без точечной сварки обойтись нельзя, необходимо сочленяемые поверхности предварительно загрунтовать цинкохроматным (для алюминиевых сплавов) или свинцовосуриковым грунтом. [c.443]

Нахлесточные соединения можно также осуществлять и с применением точечной сварки, которая широко используется при изготовлении тонкостенных конструкций. Для элементов средней толщины подобные по форме соединения иногда осуществляются электрозаклепками. [c.129]

Предприятиями промысловой кооперации были проведены опытные работы по применению точечной сварки деталей кроватей из угловой стали 5X50X50 мм взамен ручной дуговой сварки. [c.68]

Остаточные перемещеппя, искажающие форму сварных конструкций, могут повлиять на эксплуатационные свойства изделий, например вызвать повышенные сопротивления потоку жидкости или газа, Сварные плоскости самолетов, выполненные с применением точечной сварки, могут иметь недостаточно ровную новерхность.. Листовые эле.менты, испытывающие действие остаточных сжимающих напряжений, при движении в потоке газа или жидкости могут испытывать вибрацию. Отклонения сварных деталей от проектных размеров нередко вызывают в механизмах повышенные силы трения. [c.176]

В промышленности также находит широкое применение точечная сварка алюминия и его сплавов. Существенным в технологии точечной сварки этих металлов является очистка их поверхности от пленки окиси алюминия, которая, являясь тугоплавкой (температура плавления около 2050°), препятствует получению хорошего соединения. Очистка алюминия и его сплавов может производиться как механическим путем (стальной щеткой или наждачной бумагой № 00 или 0), так и травлением в смеси серной и хромовой кислот. В последнем случае необходим очень тщательный конт роль, вследствие чего химическая очистка применима, главным образом в крупном производстве. Для сварки алюминия и его сплавов требуются машины большой мощности, так как сварка ведется на жестких режимах. Более устойчивые результаты получаются в случае, когда машины оборудованы синхронным игнитронным прерывателем, а на-прялсение сети, питающей машину, достаточно устойчиво. При [c.333]

Применение точечной сварки позволило перейти к комплексной механизации всего производственного цикла изготовления вагона и созданию поточных линий сборки и сварки его узлов. В настоящее время создана оригинальная поточная линия сборки и сварки крышек люка. Все операции очистка, транспортировка, сборка и сварка полностью механизированы и синхронизированы с работой многоточечной машины, установленной в поточной линии. Точечная сварка в поточной линии осуществля- [c.9]

Оценивая перспективы использования конденсаторных машин, можно отметить следующее. Проблема электропитания точечных машин, предназначенных для сварки легких сплавов, стоит сейчас не так остро, как 10—15 лет тому назад. Однако и сейчас снижение мошности до 10—75 ква создает для многих предприятий необходимое условие для применения точечной сварки легких сплавов. Независимость импульсов сварочнога тока от колебаний напряжения сети, обеспечивающая существенное повышение стабильности Качества соединения, представляет второе и весьма важное достоинство конденсаторных машин. При целесообразном выборе значений параметров ма- [c.73]

В современной практике сварочного производства уже встречаются примеры применения точечной сварки для тройных толщин. Например, существуют следующие опытные данные ВНИИЭСО для листов из стали СтЗ толщиной 20 + 20 мм. При сварке по циклу без подогрева исггользовались режимы I = = 524-71 кА Р = 1004-125 кН = 334-50 мм = 204-15 с. [c.181]

Необходимость малых и равномерно распределенных зазоров является одним из недостатков пайки, ограничивающим ее применение, в особенности для крупногабаритных конструкций. По сравнению со сваркой иайка требует более точной механической обработки и сборки деталей перед пайкой. При.меры сборки деталей перед пайкой показаны на рис. 4,3, а., ж. Для фиксации относительного положения деталей нередко используют специальные приспособления. Большие, плоские стыки прихватывают точечной сваркой (рис. 4.3, а) и т. п. [c.69]

Сте )жни в узлах соединяют либо непосредственно, либо с помощью вспомогательных элементов, главным образом, дуговой сваркой. Перспективным яв.тяется применение точечной контактной сварки. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...