Предохранительные устройства от перегрузки

Буксование наступает при перегрузках, когда не соблюдается условие (11.1) Ffгеометрической формы и качества поверхности катков выводит передачу из строя. Поэтому при проектировании следует принимать достаточный запас сцепления и не допускать использования фрикционной передачи в качестве предохранительного устройства от перегрузки. Применение самозатягивающихся нажимных устройств, как правило, устраняет буксование. [c.216]

При глубоком сверлении и расточке предусматривается принудительное вымывание стружки из отверстия маслом под высоким давлением (до 50 ати). Чтобы предотвратить поломку сверла, имеются специальные предохранительные устройства от перегрузки. [c.603]

Ванна 4 для пассивирования отличается от двух других ванн тем, что не имеет активатора. Над ванной пассивирования установлена секция 3 с приводной станцией. В верхней части секции имеется вытяжной зонт с фланцем для присоединения к вентиляционной системе. Приводная станция имеет предохранительное устройство от перегрузки конвейера. [c.56]

Предохранительные устройства от перегрузки устанавливают на ползунах под регулируемыми винтами. Предохранительное устройство рассчитывают на перегрузку пресса не более 30% но- [c.97]

Указывается, имеется ли устройство быстрого перемещения револьверной головки как в продольном, так и в поперечном направлениях, величина в миллиметрах продольного и поперечного перемещения на одно деление лимба и на один полный поворот лимба, о предохранительных устройствах от перегрузки и о блокировке. [c.201]

Муфты сцепления служат для периодического включения и выключения кривошипно-шатунного механизма и связанного с ним ползуна пресса при непрерывно работающем электродвигателе. Существуют муфты жесткого и плавного включения. Конструктивным преимуществом первого вида муфт является их компактность. Однако муфты жесткого включения обладают рядом весьма существенных недостатков, ввиду которых сейчас эти муфты уступают место муфтам плавного включения в большинстве современных конструкций прессов. Основной недостаток муфт жесткого включения состоит в невозможности включить или выключить движение ползуна пресса в любой момент, в произвольной точке его хода, что необходимо для гарантии безопасной работы на прессе. Далее, эти муфты не позволяют применять на прессах толчковый режим работы, необходимый при наладке штампов для получения небольших перемещений ползуна. Наладчику приходится либо прокручивать механизм пресса вручную при включенной муфте, вращая коленчатый вал за спицу маховика или шестерни, либо давать толчковые включения электродвигателю. Первый способ возможен только на мелких прессах, так как требует значительных физических усилий, а второй опасен для сохранности пресса, так как при неосторожности легко может привести к поломке пресса, особенно если на последнем нет предохранительных устройств от перегрузки. Муфты жесткого включения работают с ударной нагрузкой, приводящей к вибрациям в механизме пресса и способной вызывать усталостные разрушения деталей муфты. Внезапная же поломка муфты может повлечь несчастный случай с работающим на прессе, так как, несмотря на отпущенную педаль управления, муфта может не выключиться, и ползун пресса в нужный момент не остановится. [c.108]

Привод грейферной подачи оснащен двумя предохранительными устройствами от перегрузки. [c.56]

Такого рода механизм может быть использован также в качестве фрикционной муфты сцепления, являясь в то же время и предохранительным устройством от перегрузки двигателя. [c.204]

При испытании на стенде могут быть определены с высокой степенью точности продолжительность рабочего цикла для заданного режима работы и угла поворота платформы, общий к. п. д. передачи от двигателя к рабочим механизмам при различных нагрузках, расход топлива или электроэнергии за любой промежуток времени при заданном режиме работы. Кроме того, на стенде можно проверить работоспособность предохранительных устройств при перегрузке механизмов, плавность включения исполнительных механизмов, температурные режимы работы отдельных механизмов и деталей при различных вариантах нагрузок, надежность и срок службы отдельных узлов машины при заданном режиме работы. Все показатели можно определять при различных заданных условиях работы при неизменном режиме в течение длительного периода. Это особенно важно, когда необходимо провести сравнительные испытания машин различной конструкции в одинаковых условиях. [c.130]

Блок кулачков 23 приводит в движение выталкиватель изделий из матрицы через рычаги и тяги (на рисунке не показаны), позволяющие регулировать ход и местоположение выталкивателя. Один из рычагов выталкивателя оснащен разрывным предохранительным устройством от возможной перегрузки механизма выталкивания. [c.145]

Редукторы снабжены предохранительным устройством от чрезмерных перегрузок, которое срабатывает при 1,5-кратной перегрузке по сравнению с номинальной нагрузкой редуктора и отключает привод. [c.186]

В комплексе мероприятий, обеспечивающих эксплуатационную надежность машины, большую роль играет автоматическая защита от случайных или преднамеренных перегрузок предохранительными устройствами, работающими на стерегущем режиме и вступающими в действие при перегрузке машины. [c.41]

При централизованном управлении обеспечивается выполнение заранее установленной программы, независимой от положения звеньев тех или иных механизмов. Такое управление осуществляется в функции времени программным управлением. Система механизмов при программном управлении функционирует достаточно надежно, но при ее проектировании предусматривают определенные предохранительные устройства, гарантирующие выключение механизмов, торможение или останов двигателей при перегрузках или аварийных ситуациях. При таком управлении команды подаются от распределительных валов, командоаппаратов или с помощью пультов. [c.480]

Муфты служат для соединения валов и передачи движения от ведущего вала к ведомому. В некоторых случаях муфты служат предохранительным устройством, защищающим механизм от перегрузки, или устройством для автоматического включения или выключения ведомого вала. [c.381]

Рис. 8.83. Предохранительные устройства маломощных мащин. Рис. 8.83, а — внутри трубы 1 размещен опирающийся на предварительно сжатую контргайкой 5 пружину шток 3 с мелкой резьбой (рис. 8.83, а). Гайка 2 после регулирования длины тяги фиксируется пружинным шплинтом 4, размещенным в прорези трубы. При перегрузке пружина сжимается и движение от одного рычага другому не передается.

Рис. 8.83. <a href="/info/157478">Предохранительные устройства</a> маломощных мащин. Рис. 8.83, а — внутри трубы 1 размещен опирающийся на предварительно сжатую контргайкой 5 пружину шток 3 с мелкой резьбой (рис. 8.83, а). Гайка 2 после регулирования длины тяги фиксируется пружинным шплинтом 4, размещенным в прорези трубы. При перегрузке пружина сжимается и движение от одного рычага другому не передается.

Рис. 8.89. Предохранительное устройство. Шатун 1, приводимый от коромысла б, сообщает возвратно-поступательное движение ползуну (на рисунке не показан). При перегрузке ползуна плунжер 4, сжимая пружину 3, вытесняется из выемки в шатуне, при этом движение шатуна прекращается, а головка 2 с плунжером покачивается вокруг оси 7. После снятия перегрузки плунжер автоматически входит в выемку, и нормальная работа машины восстанавливается. Кольцо 5 обеспечивает движение шатуна вниз, и поэтому выключение передачи возможно только при движении шатуна вверх, т. е. ведомый ползун выключается в нижнем крайнем положении.

Рис. 8.89. <a href="/info/157478">Предохранительное устройство</a>. Шатун 1, приводимый от коромысла б, сообщает <a href="/info/284605">возвратно-поступательное движение</a> ползуну (на рисунке не показан). При перегрузке ползуна плунжер 4, сжимая пружину 3, вытесняется из выемки в шатуне, при этом <a href="/info/367214">движение шатуна</a> прекращается, а головка 2 с плунжером покачивается вокруг оси 7. После снятия перегрузки плунжер автоматически входит в выемку, и <a href="/info/530545">нормальная работа</a> машины восстанавливается. Кольцо 5 обеспечивает <a href="/info/367214">движение шатуна</a> вниз, и поэтому выключение передачи возможно только при <a href="/info/367214">движении шатуна</a> вверх, т. е. ведомый ползун выключается в нижнем крайнем положении.

Рис. 8.90. Предохранительное устройство. Ползун 5 от вала 3 при перегрузке отключается при расцеплении шарнирно соединенной с угловым рычагом 4 защелки 1 с пластиной 2, жестко связанной о валом 3. Рычаг 4 установлен на валу 3 на ходовой посадке.

Рис. 8.90. <a href="/info/157478">Предохранительное устройство</a>. Ползун 5 от вала 3 при перегрузке отключается при расцеплении <a href="/info/217197">шарнирно соединенной</a> с угловым рычагом 4 защелки 1 с пластиной 2, жестко связанной о валом 3. Рычаг 4 установлен на валу 3 на ходовой посадке.

Защиту от перегрузки можно осуществить специальными устройствами, называемыми предохранительными механизмами. [c.148]

Существующие предохранительные устройства в виде ломающихся шатунов и фрикционных муфт не гарантируют коленчатый вал от перегрузки, так как их регулировка трудно контролируется. [c.342]

Повышение надежности машины достигают увеличением срока службы быстроизнашивающпхся деталей, применением электрической, пневматической и гидрав.чической аппаратуры с увеличенным ресурсом работы, применением предохранительных устройств от перегрузки и систем автоматического контроля и ])егулировки работы узлов машины 5,6]. [c.529]

От электродвигателя через клинопеременную передачу вращение передается маховику 24, откуда через пару зубчатых колес — коленчатому валу, на одном конце которого находится пневматическая фрикционная муфта 25, а на другом тормоз 27. Все основные рабочие механизмы ГКМ монтируются на станине 23. Зажим заготовки в процессе штамповки ее пуансонами 4 осуществляется через пару рычагов 2 качающимся на оси ползуном I. Зажимной ползун I получает привод от шатуна через систе.му рычагов и предохранительное устройство от перегрузки 22. Рычаги 2, приводящие в движение зажимной ползун, расположены на эксцентрико- [c.234]

Как известно, возможность применения закрытой штамповки на механических прессах связана с обеспечением точной дозировки объема металла, либо введением в конструкцию прессов или штампов предохранительных устройств от возможных перегрузок при штамповке заготовок, имеющих значительный избыточный объем. В данное время на 1ГПЗ получил распространение Для полугорячей калибровки заготовок наружных колец конических роликоподшипников именно такой метод. При этом желательно введение дополнительной весовой сортировки исходных заготовок на группы в целях безопасности применения чеканочных прессов без специальных предохранительных устройств от перегрузки. [c.93]

Для предупреждения травматизма следует применять специальные предохранительные устройства. В качестве предохранительных устройств от перегрузки механизмов применяются срезывающиеся штифты и предохранительные муфты, которые срабатывают при наличии опасной перегрузки машин приспособления, предупреждающие поломку протяжек, сверл, метчиков и других инструментов специальные сигнализационные и звуковые устройства, предупреждающие об опасных, критических положениях агрегатов и механизмов указател1Г давления, силы тока, уровня жидкости, температуры различные конструкции реле, срабатывающие в положениях ограничения хода суппорта, стола 1Тли инструмента. [c.537]

При выключенной собачке вал 5 вращает втулку 4 и далее втулку S и втулку 2. Мелкие зубья Б на втулке 2, служащие для предотвращения ее поворота после отключения, вызванного силами трения, также захватываются собачкой (на рисунке не показана). Зубья расставлены так, что входят в контакт с собачкой только спустя время, необходимое для разобщения звеньев 5 и 2. Выбор способа выключения муфты и расположения собачек определяется ее назначением. Рис. 8.79. Предохранительное устройство. От шкива 1, заклиненного на втулке б, приводится в движение закрепленная на валу 4 подпружиненная муфта — червяк 5 и далее червячное колесо 2. При перегрузке колеса муфта смещается влево, червяк получает винтовое дпнжение и отключается от втулки б, колесо [c.523]

В качестве предохранительных устройств против перегрузки применяют неуправляемые фрикционы и тормоза замкнутого типа, так как они отрегулированы на передачу определенного окружного усилия и при перегрузках проскальзывают. Неуправляемые замкнутые тормоза устанавливают также для предохранения от непроизвольного проворачивания механизма под воздействием случайных нагрузок (например, на валу самотормозя-щегося червяка редуктора стрелоподъемной лебедки). [c.39]

Муфтами в технике называют устройства, которые служат для соединения концов вала, стержней, труб, электрических проводов и т. д. F ii MOTpHM только муфты для соединения валов. Потребность в соединении валов связана с тем, что большинство машин компонуют нз ряда отдельных частей с входными и выходными валами, которые соединяют с помощью муфт (рис. 17.1). Соединение валов является обш,им, но не единственным назначением муфт. Так, например, муфты используют для включения и выключения исполнительного механизма при непрерывно работающем двигателе (управляемые муфты) предохранение машины от перегрузки (предохранительные муфты) компенсации вредного влияния несоосиостн валов (комиенсирующие муфты) уменьшения динамических нагрузок (упругие муфты) и т. д. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...