Коррозия сварных соединений при наличии напряжении

Коррозия сварных соединений при наличии напряжений [c.131]

Основными причинами повреждения барабанов котлов являются высокие номинальные и местные (а = 2-3,5) циклические напряжения от запусков и остановов котлов накопление циклических повреждений от термических напряжений, связанных с пульсациями тепловых потоков и регулированием мощности повышенные остаточные напряжения в зонах приварки труб наличие исходных дефектов как в основном металле, так и в сварных соединениях накопление повреждений от коррозии и деформационного старения. Хрупкое разрушение барабанов паровых котлов может происходить в процессе гидро-испытаний при напряжениях Ниже предела текучести после заварки обнаруженных трещин. Для анализа прочности барабанов котлов в эксплуатации были осуществлены обширные исследования напряжений, деформаций и температур в программных и аварийных режимах, которые выявили условия образования местных упругопластических деформаций, превышающих предельные упругие в 1,5-2 раза. При испытаниях лабораторных образцов, вырезанных из серединных слоев поврежденных барабанов котлов было обнаружено незначительное (до 10%) уменьшение характеристик механических свойств предела текучести, предела прочности и относительного сужения. Было установлено, что наличие окисных пленок существенно (до 40%) снижает сопротивление циклическому разрушению. [c.74]

Поэтому ускоренные испытания должны включать проверку не только исходной стали, но и сварных соединений и самой аппаратуры. Иногда достаточно ограничиться испытаниями сварных образцов-свидетелей, которые должны быть сварены одним и тем же сварщиком и в том же режиме. Учитывая, что в реальной конструкции условия для возникновения внутренних напряжений иные, чем на образцах-свидетелях, рекомендуется для особо ответственной аппаратуры испытывать специально изготовленные образцы в виде коробочек или миниатюрных аппаратов, имитирующих расположение сварных соединений в реальной конструкции. Такие аппараты помещают в электролит, применяемый для ускоренных испытаний, и после соответствующей выдержки при заданной температуре проверяют на наличие межкристаллитной коррозии. [c.245]

Р а усиление местной коррозии в холодильниках в основном влияют повышенная температура охлаждающей воды, ее движение, обеспечивающее приток кислорода (деполяризатора электрохимического процесса коррозии), наличие на трубах холодильников несплошной пленки окалины, сварных соединений, напряженных участков, образующихся при холодном изгибе труб или вследствие местного наклепа и пр. [c.67]

Охрупчивание металла под воздействием агрессивных сред. Оно вызывается преимущественно сульфидной и межкристаллитной коррозией. Сульфидная коррозия связана с образованием легкоплавких сульфидов никеля N 8 (Гпл = 810 °С) при наличии в высокотемпературном газовом потоке сернистых соединений. Сульфиды имеют больший объем, что вызывает разрыхление металла и проникновение сульфидов на границы зерен, особенно сильное в восстановительных средах, где нет плотных оксидных защитных пленок. Чем крупнее зерно в металле шва и ЗТВ, чем больше сварочные напряжения и длительность высокотемпературного нагрева при сварке, тем ниже стойкость сварных соединений против сульфидной коррозии по отношению к основному металлу. [c.85]

Проблема влияния дефектов на прочность сварных соединений крайне сложна и многопланова. Решить ее можно, учитывая условия эксплуатации, характер дефекта и свойства металла сварного соединения. Поэтому исследования в области влияния дефектов на прочность группируются вокруг отдельных вопросов. Например, в особые направления выделяются вопросы влияния дефектов при переменных нагрузках, в условиях коррозии, при низких температурах и т. д. в зависимости от вида дефекта рассматривается влияние трещин, непроваров, пор, смещений, мест перехода от наплавленного металла к основному и т. п. проводят исследования различных материалов высокопрочных сталей, алюминиевых и титановых сплавов и т. д. В связи с таким многообразием проблем в настоящем параграфе рассматриваются только наиболее принципиальные вопросы чувствительности металла к концентрации напряжений, а именно при наличии трещин как наиболее опасных дефектов при статических нагрузках. [c.127]

Наличие диффузионных прослоек в зоне сплавления разнородных сталей может оказывать также отр/щательное влпяние и на поведение сварных соединений при воздействии коррозии под напряжением в растворах щелочей и [c.199]

СТО сквозное коррозионное поражение в виде язв без участков долома. Коррозионное растрескивание возможно даже при отсутствии макроскопических дефектов или концетраторов напряжений, например, в средах, содержащих влажный сероводород. Разрушение при коррозионном растрескивании, как правило, хрупкое. В сварных соединениях в большинстве случаев коррозионное растрескивание инициируется в местах перехода от металла шва к основному металлу. Особенностью разрушений при коррозионно-механическом воздействии является наличие на изломах продуктов коррозии, большого количества коррозионных поражений, ветвление трещин и др. [c.120]

Столь значительный сдвиг потенциала анодного нарушения пассивного состояния (потенциала пробоя ) в сторону отрицательных значений для пришовной области ведет к особой опасности локального нарушения пассивности в тех коррозионных средах, где нержавеющая сталь при отсутствии напряжений находится в устойчивом пассивном состоянии, с образованием условий для усиленной локальной коррозии (в том числе коррозионного растрескивания) при наличии коррозионных гальванопар на поверхности сварного соединения типа активная пришовная зона — пассивная остальная поверхность. [c.223]

В рассматриваемом простейшем случае отсутствует химическая неоднородность сварного соединения, так как сварка производилась в инертной атмосфере без присадки. Измерение стационарных потенциалов в различных зонах показало, что зона сварки и основной металл корродируют при одинаковом потенциале, что указывает на преимущественно микролокали-зованяый характер коррозии. В связи с неоднородностью сварного соединения по структуре и напряженному состоянию интенсивность работы микрокоррозионных пар, характеризуемая плотностью анодного тока i мка см , различна для различных зон. Скорость коррозии шва значительно выше, чем основного металла. При наличии химической неоднородности сварного соединения картина макро- и микроэлектрохимической неоднородности становится более сложной. [c.69]

Хром при нагревании стали в пределах 400—900° может вступать в химическое соединение с углеродом стали, образуя карбиды хрома, которые выделяются по границам зерен металла и лишают данную сталь ее основного свойства — сопротивляемости коррозии. При наличии карбидов в структуре стали коррозия возникает не только на поверхности, но и в толще самого металла, в местах расположения карбидов хрома. Такая коррозия пазыг.ас тся межкристаллитной и является очень опасной, так как оиа понижает прочность металла и лридаег ему хрупкость. Чем выше содержание углерода в хромистой стали, тем более она склонна к выделению карбидов хрома в металле сварного шва и околошовной зоны, подвергающихся нагреву при сварке до указанных выше температур. Это свойство хромистых сталей создает основное затруднение при сварке. Кроме того, присутствие хрома способствует самозакаливанию стали, отчего сварной шов и соседние с ним места становятся очень твердыми и хрупкими- при охлаждении на воздухе после сварки. Закалка стали вызывает в изделии внутренние напряжения, которые способствуют образованию трещин в металле. Наряду с этим хромистые стали плохо проводят тепло (в 1,5— [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...