Процесс и режимы шовной сварки

ПРОЦЕСС И РЕЖИМЫ ШОВНОЙ СВАРКИ [c.229]

В современном машиностроении особенно широко используют точечную и шовную сварку алюминия. Режимы этих процессов характеризуются высокими значениями плотности тока, удельного давления и весьма малой выдержкой протекания тока. [c.256]

Для точечной и шовной сварки деталей с легкоплавкими защитными металлическими покрытиями (цинкование, кадмирование и т. п.) характерно сильное загрязнение рабочей поверхности электродов и роликов, также расплавление и выдавливание металла покрытия в зазор между деталями. Последнее для получения качественных соединений требует увеличения сварочного тока и усилия. Сварку таких деталей выполняют на жестких режимах с интенсивным наружным охлаждением электродов и свариваемых деталей. При шовной сварке применяют специальные устройства для зачистки рабочей поверхности роликов в процессе сварки. [c.101]

С помощью осциллографов наблюдают и записывают кривые сварочного тока и усилия. Зная масштаб наблюдения или записи, можно определить длительность изменения и действия отдельных параметров режима, например длительность протекания сварочного тока или пауз при шовной сварке. Для контроля параметров процесса стыковой сварки применяют самопишущие приборы типа Н-320, в которых электрические сигналы в [c.116]

В процессе точечной и шовной сварки при нагреве и расплавлении металл, находящийся между электродами, увеличивается в объеме и перемещает подвижный электрод (ползун привода усилия) сварочной машины относительно корпуса привода усилия. Величина этого перемещения зависит от размеров получаемой литой зоны соединения. При определенных требованиях к конструкции сварочной машины и режимам сварки контроль по тепловому расширению металла может быть применен для деталей толщиной 1 мм и более. [c.119]

Здесь рассмотрены основные и наиболее часто встречающиеся дефекты точечной и шовной сварки. Правильный выбор технологического процесса сварки, поддержание требуемого режима, хорошая подготовка поверхностей деталей и выполнение необходимой технологии сборки — все это, как правило, исключает возможность появления дефектов. Отдельные дефектные точки или очень небольшие участки шва могут появляться в результате случайных неполадок в работе узлов сварочной машины. [c.155]

Контроль в процессе сварки заключается в систематической проверке установленного режима сварки величины сварочного тока, длительности включения тока, усилия сжатия между электродами (при точечной и шовной сварке) и усилия осадки (при стыковой сварке). При стыковой сварке проверяются также установочная длина, величина и скорость оплавления и осадки (под током и без тока). При шовной сварке замеряются скорость перемещения изделия и ширина рабочей поверхности электрода при точечной сварке — диаметр электрода. [c.158]

Металлургическая совместимость оценивается, как правило, на основе анализа двойных диаграмм состояния для компонентов, входящих в свариваемый материал. Возможность того, что в реальных условиях процесса сварки успеют реализоваться закономерности, следующие из равновесных диаграмм состояния, зависит в определенной степени от способа и режима сварки. Основные методы сварки по мере их ухода от условий, соответствующих условиям построения диаграмм, можно расположить в следующем порядке шлаковые, газовые, дуговая, плазменная, электронно-лучевая, лазером, контактная точечная и шовная, пайка, контактная стыковая, высокочастотная, трением, ультразвуком, диффузионная, взрывом, магнитно-импульсная холодная. Последовательность их расположения носит в определенной степени условный характер, так как при одном и том же методе, но при разных режимах можно иметь сильно различающиеся картины металлургического взаимодействия. [c.444]

Во многих случаях, в особенности при сварке легированных сталей и различных сплавов, требуется прежде всего получение определенных механических свойств и структуры металла около-шовной зоны и шва, которые зависят от длительности пребывания металла выше определенной температуры, скорости охлаждения в необходимом интервале температур, повторного нагрева и многих других особенностей термического цикла сварки (см. разд. IV). Поэтому оценка эффективности процесса сварки по энергетическим критериям часто оказывается второстепенной. Однако для сталей, мало чувствительных к воздействию термического цикла сварки, оценка эффективности различных режимов сварки по энергетическим затратам необходима. Следует различать сварные соединения двух основных крайних типов соединения, в которых преобладает наплавленный металл (заштрихованные участки на рис. 7.20, вверху), и соединения, образуемые преимущественно в результате расплавления основного металла (рис. 7.20, внизу). Для последнего типа соединений, например стыкового, тепловую эффективность процесса целесообразно характеризовать удельной затратой количества теплоты на единицу площади свариваемой поверхности [c.232]

Высокочастотной сваркой могут свариваться стали, в том числе и высоколегированные, коррозионно-стойкие, медные и алюминиевые сплавы, высокоактивные металлы и сплавы, а также соединения из разнородных материалов толщиной 0,8. .. 14 мм. По сравнению с контактной шовной высокочастотная сварка - в 3. .. 4 раза менее энергоемкий процесс. Полученные соединения имеют высокую механическую прочность и отличаются стабильностью качества. Как правило, процесс высокочастотной сварки полностью автоматизируется параметры режима - сила тока, его частота, качество контакта, точность формовки и величины зазоров, а также давление осадки, скорость подачи заготовки - отслеживаются и корректируются следящими системами. [c.265]

Получение оптимальных свойств металла шва в этом термическом состоянии позволяет реализовать также выдвинутые в предыдущем параграфе рекомендации по снижению опасности около-шовного растрескивания при сварке за счет использования заготовок с мелким зерном. Последнее достигается в результате проведения аустенитизации заготовок при меньшей температуре, чем это требуется для получения оптимальной жаропрочности сплава. Оптимальный же режим аустенитизации сплава совмещается в данном случае с режимом полной термической обработки сварного соединения и обеспечивает требуемые уровни жаропрочности основного металла и шва. Следует, однако, учесть, что эта технология может успешно применяться для относительно небольших по размерам сварных узлов, в процессе полной термической обработки которых не следует ожидать значительных деформаций. Для крупногабаритных узлов, где эта опасность вероятна, нужно в большинстве случаев ограничиваться проведением термической обработки по режиму двойной стабилизации. [c.248]

Качество соединений при подборе режима и в процессе сварки контролируют технологической пробой (разрушением образцов), позволяющей установить примерные размеры литой зоны (если она имеется) и характер разрушения соединения. Технологическую пробу для образцов точечных, рельефных и шовных соединений обычно выполняют в тисках с помощью зубила, молотка или специальных приспособлений (рис. 42). При этом разрушение соединения должно происходить по зоне термического влияния, основному (рис. 42, б—д) или литому металлу (при скручивании сварных точек, рис. 42, а, е). [c.111]

Подводя итог исследованиям кинетики фазовых превращений в сталях и сплавах титана при непрерывном нагреве, необходимо подчеркнуть, что в обоих случаях изменение скорости нагрева в пределах, соответствующих переходу от режимов пагрева прп электрошлаковой сварке металла толщиной 200—50 мм = 3 20 град сек) к режимам при дуговой сварке металла средней толщины (25—10 мм) под флюсом (И = = 60 200 град сек) и ручной дуговой или аргонодуговой сварки тонкого (5—1 мм) металла (1 д = 200 1000 град сек) (см. табл. 2), приводит к весьма существенному повышению температуры конца превращений. Как будет показано пиже, эти различия оказывают влияние на ход всех последующих процессов, обусловливающих изменение структуры и свойств металла в зоне полной перекристаллизации и особенно в около-шовном ее участке. [c.92]

Сокращение основного машинного врамени путе.м фороироваииэ процесса сварки требует применения машин большой электрической и механической мощности. При точечной и шовной сварке дополнительным условием перехода на форсированные режимы является более точная правка и пригонка деталей, более тщательная очистка их поверхности, применение синхронных прерывателей. [c.98]

Шовная сварка. При изготовлении деталей с помощью шовпой сварки необходимо контролировать исходные заготовки, настройку машины, периодически в процессе сварки производить контроле режимов сварки и проверять детали после сварки. У шовных машин необходимо контролировать размеры и форму роликов и состояние их осей и подшипников, работу выключающего устройства, а также на пробных образцах проверять правялыюсть выбранного режима. При сварке с прерывателем необходимо проверить правильность его работы. Проверка правильности выбранных режимов при работе с прерывателем и без прерывателя осуществляется сваркой опытных образцов и испытанием их на прочность и герметичность. [c.431]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...