Домкраты и тали

К группе грузоподъёмных машин, для которых определяющими признаками являются органически присущие им операции подъёма и цикличность действия, относятся домкраты, полиспасты, тали и лебёдки (образующие подгруппу так называемых простых подъёмных машин), краны общего и специального [c.775]

Приспособления и механизмы, применяемые на ремонте, как, например, тали, домкраты, переносные козлы, служащие для подъема арматуры из камер, станки для притирки и опрессовки задвижек и т. д., должны быть своевременно отремонтированы и проверены. В частности, тали, домкраты и козлы должны быть проверены на расчетные нагрузки с регистрацией результатов проверки в специальном журнале. Станки для притирки задвижек должны иметь защитные решетки или кожухи, закрывающие движущие части. Электропроводка к ним и пусковые устройства исправны, а электродвигатели заземлены. Особое внимание следует уделить заготовке труб необходимых диаметров. К летнему периоду должны быть подготовлены и отремонтированы экскаваторы, автокраны, компрессоры и другие механизмы, применяемые на ремонте. Механические мастерские должны быть готовы к приему в ремонт задвижек и другого оборудования, для чего заранее необходимо выделить соответствующий персонал и подготовить станки. Очень важное значение имеет правильная расстановка людей, выполняющих ремонтные работы. [c.321]

Рихтовку экранных и кипятильных труб производят при помощи специальных приспособлений, домкратов, клиньев, талей и других устройств, а также регулировкой натяжения креплений. [c.402]

Основное котельное оборудование (котлы, барабаны котлов, теплообменники и т. п.) тяжело и громоздко. Поэтому при монтаже такого оборудования для его перемещения в горизонтальном, наклонном и вертикальном направлениях используют специальные, так называемые такелажные, приспособления. Для монтажа отопительных котельных в качестве такелажных приспособлений применяют канаты, тросы, блоки и полиспасты, тали, домкраты и лебедки. [c.12]

Домкраты. Наряду с лебедками и талями домкраты также относятся к грузоподъемным механизмам, получившим самое широкое распространение на монтажах котельного оборудования. Их отличительная особенность заключается в том, что для подъема ими груза не требуется опорной точки, расположенной на высоте. Подъем груза производится непосредственно домкратом. [c.50]

Монтаж стеновых блоков, плит перекрытий каналов и трубопроводов производится с помощью кранов, трубоукладчиков, погрузчиков, лебедок, талей, домкратов и других механизмов. [c.138]

На производство работ методом щитовой прокладки или другими перечисленными выше способами составляется проект, в котором определяется потребное оборудование, размеры монтажных камер, сооружаемых по двум сторонам пути или пересекаемой дороги, способы крепления стен камер, конструкция прокладок между кожухами и домкратами или между домкратом и упором, способы крепления талей, лебедок, полиспастов или гидравлических домкратов и способы [c.319]

После проведения наплавки лопаток и другого ремонта крыльчатки на месте установки балансировка обычно производится на роликовых опорах, прикрепленных к раме подшипника или к кожуху дымососа (фиг. 9-9). С этой целью вскрывают подшипники, приподнимают ротор при помощи тали или домкратов и под концы вала устанавливают роликовые опоры. Процесс балансировки не отличается от балансировки на призмах, но он менее точен, чем балансировка на станке с призмами. [c.180]

Ручная погрузка и выгрузка грузов непроизводительны и требуют много времени. На рис. 223 показаны средства малой механизации, используемые для облегчения труда грузчиков, когда погрузку и выгрузку грузов выполняют вручную, к таким средствам относятся домкраты, ручные тали, саморазгружающиеся подъемные тележки, лебедки, роликовые ломы п др. [c.365]

Подъемно-транспортное оборудование подразделяется на подъемное, напольное и надземное. К подъемному оборудованию относятся блоки и тали, подвешенные к неподвижным опорам, домкраты, треноги и некоторые другие механизмы. Напольное оборудование включает в себя лебедки, передвижные краны, передвижные тележки и другие устройства. Подъемно-транспортное оборудование надземного типа охватывает мостовые и поворотные краны, кран-балки, монорельсы и другие механизмы. [c.32]

При работах с применением подъемных механизмов (талей, домкратов и т. п.) под автомобиль нужно подставлять козелки. Нельзя подставлять вместо козелков различные случайные предметы — деревянные обрезки, диски колес и т. п. [c.510]

D — наружный диаметр храпового колеса в м, определяемый по формуле D == zm здесь Z — число зубьев храповика, равное 6—8, для храповых механизмов домкратов, трещоток, талей 12—20 для самостоятельных храповых остановов и 16—25 и более для тормозов с храповиком, например, на лебедках [c.81]

В тех случаях, когда экскаваторы с ковшом небольшой емкости (0,5—1 отправляют с завода к месту работы со снятым рабочим оборудованием и противовесом, монтаж сводится к выгрузке и подвеске этого оборудования. Для этого применяют передвижной кран грузоподъемностью от 5 до 15 Г. При отсутствии крана монтаж производят двумя домкратами грузоподъемностью 6—10 Т и талью грузоподъемностью 2 Т. [c.443]

Слесарям-ремонтникам приходится выполнять самые разнообразные по своему характеру и объему слесарные и сборочные работы, работать на сверлильных и заточных станках, работать с электрооборудованием машин и станков. Кроме того, приходится встречаться с различными подъемно-транспортными средствами, начиная с блока, лебедки, тали, домкрата и кончая такими подъемно-транспортными средствами, как кран-балка, монорельс с талью, мостовой кран и т. п. [c.277]

Нижние вкладыши вынимают из корпуса подшипника после снятия ротора (вала). Если ротор (вал) не снимают, его приподнимают талями или домкратами и устанавливают на временные опоры, а нижние вкладыши выворачивают по шейке вала, как указано на рис. 123, а. Для снятия тяжелых вкладышей используют рым-болты 8, завинчиваемые в отверстия вкладышей, а также скобы 4, 7 и рычаг 6 (рис. 123, б). [c.181]

Современные котельные насыщены тяжелым и крупногабаритным оборудованием для перемещения, погрузки и выгрузки которого необходимы грузоподъемные машины, приспособления и устройства. К двум последним относятся канаты, тросы, блоки и полиспасты, тали, домкраты и лебедки или, как принято их называть, такелажные приспособления. [c.86]

При производстве.такелажных работ необходимо соблюдать следующие требования материалы, оборудование и монтажные узлы массой более 60 кг следует разгружать и доставлять к месту монтажа при помощи кранов, лебедок, блоков, талей, домкратов и др. [c.265]

При разборке, сборке тракторов на рабочих местах применяют грузоподъемные средства домкраты, подъемники, тали, краны и средства для перемещения ремонтируемых объектов с одного рабочего места на другое склизы, скаты, рольганги, конвейеры, краны, тележки специальные. [c.58]

Холодную растяжку трубопровода производят стяжными болтами, домкратами или талями, предварительно удалив временный патрубок после окончании монтажа опор, закрепления неподвижных опор, окончания сварки и термической обработки всех его стыков. [c.373]

Эксплуатация грузоподъемных кранов производится в строгом соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Эти правила являются обязательными для всех ведомств и распространяются на все краны, подъемные механизмы и вспомогательные приспособления, предназначенные для подъема и перемещения груза. Механизмами для подъема и перемещения грузов являются краны, монтажные мачты, тали, блоки, полиспасты, лебедки, тельферы, домкраты и другие подъемные механизмы. Вспомогательными приспособлениями для производства работ являются стропы, грузозахватные устройства, крюки, траверсы, цапфы и др. Краны всех типов, а также подъемные машины и вспомогательные приспособления допускаются к эксплуатации только после их испытания, технического освидетельствования и регистрации. [c.177]

При ремонте оборудования для выполнения такелажных работ используют грузоподъемные механизмы, имеющиеся в цехе, например, мостовые и другие краны, и специально монтируемые механизмы (козлы, треноги, монтажные мачты, лебедки, тали, домкраты и т. п,), а также автомобильные краны, автопогрузчики и некоторые специальные грузоподъемные устройства. [c.280]

Подъемные машины предназначены главным образом для выполнения работ по вертикальному подъему груза, в ряде случаев сопровождаемому перемещением груза на ограниченные расстояния в горизонтальной плоскости. К таким машинам относятся все виды кранов, тали, домкраты и др. [c.44]

К такелажным работам относятся погрузка, выгрузка и перемещение грузов с помощью грузоподъемных машин, приспособлений и устройств (домкратов, лебедок, талей, кранов). [c.90]

Грузоподъемные устройства. В зависимости от конструкции мех низмов и обслуживаемой зоны грузоподъемные устройства делят н простые (домкраты, лебедки, тали) и сложные (краны, подъемники [c.6]

Наиболее древним и простым типом привода является ручной. Б настоящее время его применяют только в тех устройствах, которые предназначены для подъема и перемещения небольших грузов с малой скоростью и на короткие расстояния, например, в домкратах, монтажных лебедках и талях. Ручной привод могут иметь механизмы подъема, передвижения и поворота Расчетные зависимости являются одинаковыми для всех типов механизмов. [c.16]

На современных ремонтных предприятиях применяются следующие средства технологического оснащения подъемно-транспортные механизмы и машины (домкраты, лебедки, тали, подъемники, краны, конвейеры, стропы и расчалки) ручные машины (гай-К0-, шпилько- и шуруповерты) прессы стенды универсальный (ключи гаечные и для шпилек, отвертки, пассатижи, щипцы, бородки, съемники) и специализированный инструмент. [c.220]

Во избежание несчастных случаев тали, домкраты и лебедки для выполнения < [c.266]

При производстве такелажных работ необходимо соблюдать следующие требования материалы, оборудование и монтажные узлы весом более 60 кг следует разгружать и доставлять к месту монтажа при помощи кранов, лебедок, блоков, талей, домкратов и др. вес поднимаемого груза не должен превышать максимальной грузоподъемности данного механизма или стропа. [c.297]

Преимуществом канав широкого типа является возможность выполнения работ не только снизу, но и сбоку автомобиля, причем не требуется вывешивания колес при помощи домкратов или талей. [c.184]

При укладке фундаментной рамы, установке станин, блока цилиндров или картера с цилиндрами на фундаментную раму, укладке коленчатого вала и при других операциях с тяжелыми деталями следует пользоваться подъемными средствами. (мостовым краном, талями, домкратами и пр.), имеющими соответствующую грузоподъемность и надлежащим образом проверенными. [c.224]

Номинальной грузоподъемностью лифтов называют вес наибольшего поднимаемого груза, на который рассчитан лифт. В грузоподъемность лифта не включают вес кабины с постоянно находящимся в нем оборудованием рельсовыми путями для тележек, монорельсами, талями, домкратами и т. п. [c.12]

Грузоподъемные механизмы с ручным приводом — лебедки, шестеренные и червячные тали, домкраты и т. д. являются наиболее простыми грузоподъемными устройствами по кинематическим и конструктивным схемам и занимают значительное место в средствах механизации. В основном они имеют только механизмы для подъема груза, но иногда, кроме того, устройства для передвижения и поворота. [c.78]

В первую группу входят грузоподъемные машины периодического действия. К ним относятся различные подъемные механизмы (домкраты, полиспасты, тали, лебедки), краны мостовые и поворотные общего назначения и специальные. [c.21]

Наряду с лебедками и талями для подъема и опускания грузов на небольшую высоту применяются домкраты, которые по своей конструкции разделяются на винтовые, реечные и гидравлические (фиг. 198). Особенно удобны винтовые домкраты, которые обладают самоторможением. При подъеме легких грузов незаменимы реечные домкраты, обеспечивающие высокую ско- [c.256]

К простейшим устройствам для подъема грузов относятся домкраты, лебедки, тали и однорельсовые тележки. [c.9]

Для ручных лебедок и талей перегрузка при испытании доводится до 25%- Домкраты испытываются подъемом пробного груза. Канаты испытываются совместно с тем подъемным механизмом, на котором они установлены. [c.176]

Г рузоподъемностью лифтов называют массу наибольшего поднимаемого груза, на которую рассчитан лифт. В грузоподъемность лифта не включают массу кабины с постоянно находяш,имся в нем оборудованием рельсовые пути для тележек, монорельсы, тали, домкраты и т. п. В грузоподъемность лифта входит масса тары (ящиков, бадей, контейнеров, ковшей и т. п.), транспортных средств (тележек, вагонеток и т. п.) и других устройств, не находящихся постоянно в кабине. [c.9]

К таким средствам относятся домкраты, ручные тали, самораз-гружающиеся подъемные тележки, лебедки и др. [c.277]

Детали и узлы весом более 16 кг при сборке, как правило, должны подниматься и перемещаться с помощью универсальных или специальных подъемно-транс-портных средств. По своему назначению они делятся на две группы а) подъемные механизмы и б) транспортные устройства. Необходимо при этом отметить, что значительная часть подъемных механизмов (например, мостовые краны) выполняет одновременно и транспортные операции, а часть транспортных устройств (например, монорельсы) снабжается подъемными механизмами (электроталями). К транспортному оборудованию слесарно-сборочных цехов кроме ручных и механизированных тележек относятся также рольганги и конвейеры. Подъемными механизмами, применяемыми в слесарносборочных цехах, являются мостовые краны, кран-балки, консольные краны, электротали, поворотные краны с ручными талями, электроталями и пневматическими подъемниками, домкраты и специальные подъемные устройства. [c.144]

К грузоподъемным машинам относятся подъемные краны, подъемники, а также простейшие грузоподъемные устройства — домкраты (см. табл. 162), лебедки и тали (табл. II). В производственных цехах применяют в основном мостовые крачы (табл. 12) однобалочные (кран-балки) с электрическими талями и двухбалочные с грузовыми тележками. Грузоподъемность мостовых кранов достигает 500—600 т, пролет крана — до 50—60 м, высота подъема груза — до 40—50 м, скорость подъема груза до 60 м/с, скорость движения моста 30—160 м/мин, скорость грузовой тележки—10—60 м/с. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...