Преимущества сварных конструкций

Переход к сварным конструкциям, как правило, позволяет улучшить технологичность изделия. Это особенно относится к сварным конструкциям узлов и деталей турбин, применение которых позволяет снизить вес и трудоемкость изготовления машин, а во многих случаях — повысить их эксплуатационные качества. Преимуществом сварных конструкций является возможность получения монолитного изделия (практически любых габаритов), составленного из частей, выполненных наиболее рациональным для данной конструкции технологическим процессом ковкой, литьем, штамповкой или прокатом. При этом могут быть использованы такие благоприятные свойства различных технологических процессов, как, например, хорошее формообразование при отливке, высокая степень чистоты поверхности при штамповке, доступность механической обработки частей до их сварки между собой, сочетание различных материалов и т. п. [70]. [c.70]

Одним из существенных преимуществ сварных конструкций является, как упоминалось выше, возможность сочетания в одном сварном узле сталей разных марок в соответствии с условиями работы того или иного участка данного узла. Это преимущество является особенно заметным для конструкций энергоустановок в связи с наличием значительных перепадов температур и разных условий работы в пределах одного и того же узла. Благодаря сварке открывается возможность изготавливать из высоколегированных сталей лишь небольшие части изделия, находящиеся под действием наиболее высокой температуры и работающие при наибольших напряжениях. Большая же часть конструкции может изготавливаться из относительно дешевой, менее легированной стали. [c.71]

Как было указано выше, одним из существенных преимуществ сварных конструкций является возможность изготовления входящих деталей из различных материалов, выполненных наиболее рациональными технологическими процессами в соответствии с формой и условиями работы данной детали. Это обстоятельство в заметной степени облегчает получение технологичной конструкции при высоком качестве ее изготовления. [c.74]

При переходе на сварные конструкции технико-экономические преимущества сварных конструкций по сравнению с литыми вызываются в ряде случаев не столько преимуществами сварных, сколько недостатками крайне утяжеленных литых конструкций. Поэтому при обосновании перехода от литых конструкций к сварным сравнительному технико-экономическому анализу должны подвергаться не только существовавший литой вариант конструкции и новый сварной, но и новый облегченный литой вариант. В этом случае переход на сварную конструкцию в ряде случаев будет значительно труднее обосновать, особенно в части снижения трудоемкости, чем при сравнении утяжеленного литого варианта со сварным например, экономию в весе при переходе с литой конструкции станины и плиты двигателя мощностью 2900 л. с. на сварную весом 50 т, т. е. около 17 кг на 1 л. с., можно объяснить только крайне утяжеленным литым вариантом станины. [c.183]

Каковы преимущества сварных конструкций по сравнению с клепаными, литыми и коваными [c.76]

На рис. 10.39 изображен сварной корпус червячного редуктора. Для того чтобы использовать преимущества сварной конструкции, корпус выполнен тонкостенным с применением гнутых элементов. Корпус должен обеспечить правильное относительное положение осей валов [c.353]

Преимущества сварных конструкций [c.8]

О преимуществах сварных конструкций по сравнению с клепаными конструкциями можно судить на основании сопоставления самых элементарных соединений (фиг. 1). [c.8]

О преимуществах сварных конструкций перед клепаными можно судить по примеру, взятому из практики проектирования и изготовления пролетных строений железнодорожных мостов. Приведенные данные относятся к типовому пролетному строению железнодорожного моста пролетом Ь = 23 м. На фиг. 2 приведен узел сопряжения горизонтального пояса главной балки с ее вертикальной стенкой, выполненный в двух вариантах для клепаной конструкции, применявшейся ранее, и для сварной конструкции, принятой в настоящее время для серийного изготовления. Клепаная конструкция является более сложной по форме и значительно уступает по своим показателям сварной конструкции, обладающей более совершенной формой. В сварной конструкции экономия веса главных балок составляет 24,8%, трудоемкость их изготовления снижается на 23,6%, а стоимость пролетного строения уменьшается на 25,4%. [c.9]

Большие возможности, открывающиеся с применением сварных конструкций, не могут быть полностью обеспечены простым переносом методов и средств, используемых при изготовлении клепаных конструкций. Для полного использования всех преимуществ сварных конструкций необходимо учитывать их некоторые особые свойства, которые заставляют выдвигать ряд новых требований по отношению к применяемым материалам, формам сопряжений и узлов, а также к технологии изготовления. [c.12]

Применение сварки открыло большие возможности совершенствования металлических конструкций и методов их изготовления. О преимуществах сварных конструкций по сравнению с клепаными конструкциями можно судить на основании сопоставления самых элементарных соединений (фиг. 1). [c.180]

Сварка — технологический процесс, широко применяемый во всех отраслях народного хозяйства для изготовления новых и ремонта эксплуатируемых конструкций и механизмов. Преимущества сварных конструкций в настоящее время общепризнаны, [c.13]

Данные о развитии и применении сварки в той отрасли промышленности, к которой относится проектируемое изделие или объект. Принципиальные особенности и преимущества сварных конструкций. [c.9]

У Преимущества сварных конструкций перед клепаными. Сварные конструкции обладают многими преимуществами по сравнению с клепаными. Эти преимущества следующие. [c.9]

Преимущества сварных конструкций перед литыми. За годы индустриализации в СССР значительно развилась технология литейного производства. Появился ряд прогрессивных методов литья [c.11]

Преимущества комбинированных сварных конструкций, в которых использованы одновременно заготовки, полученные различными способами (отливки, поковки, листовой и сортовой прокат), прежде всего проявляются при изготовлении тонкостенных протяженных деталей. [c.171]

Наряду с отмеченными преимуществами сварных заготовок необходимо отметить, что нередко сварные конструкции оказываются более экономичными только потому, что конструкции литых заготовок деталей не всегда достаточно тщательно прорабатываются под углом зрения технологических предпосылок того или иного способа их изготовления. В ряде случаев значительно большую экономию, чем при переходе на сварные заготовки, можно получить в результате тщательной технологической проработки конструкции литых заготовок деталей. [c.343]

Основные преимущества сварных соединений по сравнению с клёпаными заключаются в более рациональном использовании рабочего сечения элементов, уменьшении веса, в плотности и непроницаемости швов, упрощении конструкций, удешевлении технологического процесса и бесшумности последнего. [c.152]

На некоторых установках за рубежом вальцовочные соединения заменены свар ными, но та-кой способ соединений требует изготовления трубных досок из цветного металла, так как конденсаторные трубки изготовляются в основном из медных сплавов. Это исключает возможность при-менения способа сварки для принятой в СССР и обладающей рядом существенных преимуществ цельносварной конструкции конденсаторов стационарных паровых турбин. Кроме того, сварные соединения затрудняют выем ку и замену трубок. В связи с этим для отечественных конденсаторов разработаны широко использующиеся в настоящее время методы дополнительного) [c.196]

Особое внимание при проектировании было обращено на то, чтобы предотвратить протечки пара и воды в газовый контур, а газа — в паровой контур и чтобы все сварные швы, которым угрожает хотя бы малейшая возможность повреждения, находились вне корпуса парогенератора. Для выполнения этого требования оба конца каждой трубной секции выводятся через стенки корпуса наружу, где подсоединяются к соответствующим коллекторам. Главное преимущество такой конструкции состоит в возможности заглушить секцию при разрыве какой-либо трубы внутри корпуса. В местах, где трубы проходят сквозь стенки корпуса, [c.71]

Существенным преимуществом принятой конструкции является возможность стыковой сварки труб и, следовательно, рентгенографического контроля всех сварных соединений парогенератора. В отличие от парогенераторов АЭС Энрико Ферми незначительные дефекты в трубах данного парогенератора могут самоуплотняться, так как давление на стенки труб извне всегда больше внутреннего давления. Конструкция допускает надежную продувку и удаление твердых осадков, в связи с чем могут быть снижены требования к водоподготовке. [c.119]

Указанные выше преимущества сварных роторов были реализованы в конструкции роторов турбин фирмы Броун-Бовери (Швейцария), показанной на фиг. 67, Харьковского турбинного завода (фиг. 68) и Ленинградского металлического завода (аустенитные роторы турбин установки ГТ-12-650 (фиг. 69). Отметим некоторые конструктивные особенности сварных роторов, изготавливаемых различными заводами. [c.117]

Значительные перспективы использования электрошлакового процесса имеются при изготовлении комбинированных сварных конструкций из проката, литья и поковок. В этом случае избирательно используются экономические и технологические преимущества фасонного стального литья, кузнечно-прессовых заготовок и толстолистового проката. Обработка сравнительно мелких элементов сварной детали имеет меньшую трудоемкость и может быть выполнена на среднем станочном оборудовании. Необходимость в уникальном оборудовании возникает только при окончательной обработке детали после сварки. [c.537]

Для уменьшения протечек пара мимо рабочих лопаток в настоящее время почти всегда делается уплотнение по их бандажам (фиг. 62, а). Сварные диафрагмы в этом случае усложняются, увеличивается количество наплавляемого металла и растут сварочные деформации, уменьшается точность изготовления. Увеличивается диаметр опоры диафрагмы, а следовательно, и ее толщина. Единственное преимущество указанной конструкции состоит в том, что уплотнение протачивается и центруется вместе [c.206]

Передвижные паровые котлы в большинстве своем представляют сварные конструкции. Клепаные котлы встречаются за границей и то очень редко, не имеют никаких преимуществ перед сварными, не говоря уже о том, что они значительно тяжелее и сложнее в изготовлении. [c.258]

С помощью контактной сварки изготавливают до 90 % конструкций, свариваемых давлением, и около 50 % всех сварных конструкций. Это объясняется преимуществами контактной сварки перед другими способами высокой производительностью (время сварки одной точки или стыка составляет 0,02... 1,0 с), малым расходом вспомогательных материалов (воды, воздуха), высоким качеством и надежностью сварных соединений при небольшом числе управляемых параметров режима, что снижает требования к квалификации сварщика. Это экологически чистый процесс, легко поддающийся механизации и автоматизации. [c.281]

Оценивая в целом эту группу методик, необходимо отметить, что большим преимуществом их является возможность оценки свойств сталей без сварки. В связи с этим данные методики желательно внедрять в первую очередь на металлургических заводах для поплавочной оценки высоколегированных сталей и сплавов на предмет использования их в ответственных сварных конструкциях. [c.133]

Моноблочность или расчлененность конструкций, как уже неоднократно подчеркивалось, является производной ряда факторов, поэтому нельзя настаивать на бесспорном во всех случаях преимуществе моноблочных конструкций. Это нельзя делать по тем причинам, по каким нельзя, например, настаивать на безоговорочном преимуществе сварных конструкций заготовок деталей машин перед литыми. [c.500]

Преимущества сварной конструкции — экономичность при индивидуальном и мелкосерийном производстве и уменьшение веса. При-вёртные направляющие сварных станин протяжных станков закаливаются и шлифуются. [c.481]

Преимущества сварных конструкций перед конструкциями, изготовленными другими способами, с применением иных технологических процессов бесспорны. Этим объясняется все более широкое применение сварочных процессов для изготовления разнообразных по своему типу и назначению изделий, сооружений и конструкций из различных металлов и сплавов. Накопленный опыт по проектированию, изготовлению и эксплуатации сварных конструкций убедительно подтверждает возможность создания прочных и работоспособных сварных конструкций для самых раз- 1ПЧНЫХ условий их эксплуатации. [c.21]

Преимущества сварных конструкций в настоящее время не вызывают сомнений. Применение сварки дает не только экономию металла (на 20—25% по сраонению с клепкой и до 50% по сравнению с литьем), экономию времени и рабочей силы, уменьшение расходов на оборудование цехов по изготовлению металлоконструкций, улучшение условий труда, но и позволяет решить ряд сложных технических задач по тозданию принципиально новых конструкций и оборудования. [c.6]

Сварка — технологический процесс, широко применяемый во всех отраслях народного хозяйства для изготовления новых и ремонта эксплуатируемых механизмов, конструкций и оборудования. Преимущества сварных конструкций общепризнаны, их повсеместно применяют взамен литых, клепаных и ковапых изделий. Эти преимущества дают возмон ность уменьшить расход металла, снизить затраты труда, упростить конструкцию оборудования и сократить сроки изготовления. Значительно расширяются возможности механизации основных технологических операций, появляются благоприятные перспективы автоматизации. [c.67]

Тепловые и голографические методы контроля редко применяются для сварных конструкций и соединений. В основном область их применения — электронная промышленность, авиация, космическая техника (выявление не-пропаянных контактов проводников и дефектных узлов, нагревающихся при эксплуатации, сотовые панели самолетов, клеевые соединения и т. д.). Основное их преимущество — бесконтактность с объектом контроля. Недостаток— сложность методик и оборудования. С совершенствованием последних данные методы могут найти широкое применение в промышленности. [c.220]

В начале 30-х годов ряд научных организаций СССР (Сварочный сектор Центрального института железнодорожного транспорта, ЦИС НКПС, ВУАН, Сварочный комбинат Оргаметалла, ЦНИИМАШ, ВАТ, НИИСудпрома и др.) приступил к изучению сварных конструкций и соединений. Конструктивные, технологические и экономические преимущества сварных соединений выявлялись все яснее и определеннее. Прежние методы соединения металлических деталей при помощи заклепок все чаще и чаще сравнивались со сварными, и результаты сопоставлений всегда подчеркивали целесообразность широкого использования сварных соединений (Г. А. Николаев, Е. О. Патон, Н. Н. Ры-калин и др.) [142, 143, 238]. [c.116]

За годы семилетки в отдельных отраслях народного хозяйстьа значительно выросла концентрация сварочного производства. Например, в тяжелом машиностроении до 40% сварных конструкций было изготовлено в цехах с годовым выпуском 30—60 тыс. т и более, а 60% — в сварочных цехах с годовым выпуском до 15 тыс. т сварных конструкций [63]. Преимущество цехов с большей концентрацией производства по сравнению с небольшими цехами металлоконструкций состоит в лучшем использовании производственных площадей, при этом коэффициент использования основных производственных фондов возрастает в 3—5 раз, а себестоимость работ в цехах с годовым выпуском конструкций от 30 до 60 тыс. т уменьшается в 2,5 раза по сравнению с цехами в 5 тыс. т. [c.134]

Первые научно-исследовательские работы по сварке были выполнены в КПИ в начале 30-х годов акад. АН УССР Е. О. Патоном с учениками. Работы были посвящены изучению прочности элементов сварных конструкций при статических и динамических нагрузках. Эти исследования позволили сделать важнейший вывод о преимуществах электросварки перед клепкой. Они положили начало изучению на Украине одной из ведущих проблем сварочной техники — прочности сварных конструкций и сыграли важную роль в развитии сварочной техники и внедрении сварки в производство металлоконструкций. [c.22]

Для изготовления корпусов турбин, а также арматуры для работы при температурах 650°С находит применение разработанная в ЦНИИТмаше литая аустенитная сталь марки ЦЖ15(аю5 = 13,2 сгю = 10,0 е, = 8—9%). Ввиду того, что при изготовлении корпуса жесткой сварной конструкции приходится сваркой соединять детали сферы и цилиндра, сложным явился технологический процесс сварки, который потребовал некоторого изменения состава по сравнению с предложенными ранее марками стали ЦЖ7 и ЦЖ8. Удовлетворяет заданным требованиям по длительной прочности к сталям для корпусов сталь ЭИ402 и ЭИ402М, разработанная ЛМЗ и ЦКТИ. Опыт эксплуатации этих сталей, равно как и трех других марок трубных сталей, на Каширской ГРЭС покажет преимущества и недостатки каждой и позволит выбрать лучшую для дальнейшего применения. [c.28]

Показаны основные преимущества мн(1гослойных сварных конструкций по сравнению с монолитными. Поставлены задачи, решение которых позволит значительно расширить область применения многослойных конструкций. [c.375]

Габариты спльфонного уплотнения определяются типом примененного сильфона. Штампованные спльфоны занимают гораздо больше места в осевом направлении, чем сильфоны сварной конструкции. Сварной сильфон может иметь входяш,ие одна в другую гофры, и в этом случае сильфонное уплотнение имеет ряд преимуществ перед обычными торцовыми уплотнениями. На валах больших диаметров сильфонные конструкции оказываются более компактными, чем другие типы осевых механических уплотнений. [c.108]

Сварные конструкции используют практически во всех отраслях промышленности, в том числе металлургической, горнорудной, энергетической, строительной, газовой, нефтехимической, химической, нефтяной, нефтеперерабатыващей, транспорта, судостроения и др. (табл. 1.11-1.13). К выполнению сварных конструкций опасных технических устройств в соответствии с требованиями Госгортехнадзора России допускаются только аттестованные сварщики (табл. 1.14). Сварные стальные конструкции по сравнению с клепаными имеют следующие преимущества экономия металла до 15...20 %, снижение стоимости и трудоемкости изготовления, улучшение условий труда. По сравнению с литыми конструкциями достигается экономия металла до 30...60 % и уменьшается стоимость изготовления. [c.58]

В России интенсивное применение сварки с одновременным проведением широкого круга исследований по технологии, металлургии, прочности сварных конструкций, разработке сварочного оборудования началось с середины 20-х годов в различных регионах страны. Во Владивостоке (В.П. Вологдин, Н.Н. Рыкалин, Г.К. Татур, С.А. Данилов), в Москве (Г.А. Николаев, К.К. Хренов, К.В. Любавский) в Ленинграде (В.П. Никитин, А.А. Алексеев, Н.О. Окерблом) и т.д. Особую роль в развитии и становлении сварки сыграл академик Е.О. Патон, создавший в 1929 г. лабораторию, а впоследствии и Институт электросварки АН УССР, в котором в конце 30-х годов был разработан новый способ - автоматическая сварка под флюсом. Там же в 1949 г. был создан принципиально новый вид сварки плавлением - электрошлаковая сварка. Широкое применение в промышленности находит разработанный в 50-х годах в ЦНИИТМАШе К.В. Любавским и Н.М. Новожиловым способ сварки плавящимся металлическим электродом в среде углекислого газа. Его существенными преимуществами является универсальность (автоматический и полуавтоматический), высокая производительность и качество, экономичность. Электронно-лучевая сварка была разработана французскими учеными в конце 50-х годов. Использование для сварки оптических квантовых генераторов-лазеров началось в 60-х годах. Сварка занимает достойное место в ряду других технологических процессов. Это обусловлено универсальностью, возможностью значительной экономии металла, возможностью создания уникальных конструкций, которые при других технологических процессах создать невозможно. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...