Панели сотовые

Панели сотовой конструкции нуждаются в контроле связи между покрывными листами (обычно это алюминий, коррозионностойкая сталь, титан или пластмасса) и сотовыми ячейками сердцевины (обычно это алюминий, а также медь, сталь или пластмасса). Соединение между ними обычно обеспечивается самотвердеющими замазками, а при особо высоких требованиях к прочности конструкции также и пайкой твердым припоем. [c.564]

Приведенные в табл. 39 данные показывают, что клеи МПФ-1 и БФ-4 при испытании на расслаивание обеспечивают прочность склеивания пакетов фольги, близкую к прочности самой алюминиевой фольги (а в ряде случаев и превышающую ее), так что их можно надежно применять при изготовлении растяжением крупногабаритных панелей сотового заполнителя. [c.226]

Клееные узлы с металлическими обшивками, сотовые панели [c.227]

Многослойные конструкции, сотовые панели [c.227]

Дефекты клеевых и паяных соединений между обшивками и элементами жесткости или легкими заполнителями, а также расслоения в слоистых пластиках, зоны пониженной прочности склеивания в сотовых панелях [c.292]

УП-20Р Резонансный 30—500 Клееные листовые конструкции, сотовые панели Сеть 36 и 22 0 В. 50 Гц 15 [c.296]

Для конструкций с периодической структурой внутреннего элемента (сотовый заполнитель, гофр и т. п.) характерно периодическое изменение Zh в зонах доброкачественного соединения. Так, в сотовых панелях значения I Zh I минимальны над центрами ячеек и максимальны над их вершинами, Соответственно изменяются модуль Р (амплитуда t/j) и аргумент ij) коэффициента передачи преобразователя (рис, 99). Если сигнализатор дефектов срабатывает при уровне сигнала ниже отмеченного цифрой 1, то регистрируются только дефектные зоны. При уровне II срабатывания сигнализатора сотовые ячейки регистрируются как дефекты. Разброс показаний в доброкачественных зонах тем больше, чем меньше жесткость обшивки и крупнее ячейки заполнителя. При неблагоприятных параметрах импедансы изделия в дефектных зонах и над центрами ячеек соизмеримы, что затрудняет контроль вручную. Указанные трудности устраняются при механизированном контроле с записью результатов. [c.298]

На рис. 100 представлена запись результатов контроля клеевого соединения обшивки с заполнителем в сотовой панели. Дефекты склеивания имеют вид светлых зон на фоне структуры сотового заполнителя. Для получения такой диаграммы шаг сканирования выбирают не более /3 диаметра сотовой ячейки, причем запись прерывают при амплитуде сигнала ниже уровня II (см. рис. 99). Применение записи [c.298]

Рис. 100. Образец записи дефектов в сотовой панели

Рис. 2. Профиль крыла, образованного нз трехслойных панелей с сотовым заполнителем

Панели, подкрепленные стрингерами, часто рассчитывают без учета изгибной жесткости обшивки между стрингерами (за исключением зон, примыкающих к стрингеру в пределах так называемой эффективной ширины ). Однако такое конструктивное решение не типично для композиционных материалов, которые, как правило, используются в гладких или подкрепленных трехслойных сотовых панелях (или в конструкциях типа тонкого авиационного профиля со сплошным сотовым заполнителем). [c.147]

Двери Ударные на рузки в дверных стойках, расположенных рядом с окнами. Усталость в узлах крепления в процессе работы. Сопротивляемость вандализму Клееные слоистые панели, облицованные алюминием, с сотовой сердцевиной из пропитанной пластиком высокопрочной бумаги или с пенообразным заполнителем [c.179]

Основные принципы и соображения при конструировании будущих мало- и многоместных железнодорожных транспортных средств приведены на рис. 7 и 8. Несколько типов сотовых заполнителей и слоистых панелей из обычных материалов показано на рис. 9. [c.191]

Пеноматериалы относительно дороги, но они не подвержены действию морской среды. Термопластические пенопласты на основе полихлорвинила широко применяются для корпусов со слоистой конструкцией, так как при нагреве в печи им можно придать форму корпуса судна. Сотовые конструкции с заполнителем из бумаги, пропитанной фенольной смолой, на первых порах довольно широко применялись в Военно-морском флоте США, но при эксплуатации эти материалы оказались неудовлетворительными, свойства их ухудшались в результате воздействия окружающей среды и пропитки водой. Они могут применяться для внутренних панелей, хотя более предпочтительны влагостойкие заполнители из стеклопластиков пли обычных пластиков. [c.236]

Трехслойные панели, разработанные для стен, полов и крыш домов фабричного изготовления (рис. 12), содержат сотовые заполнители из пропитанной фенольной смолой крафт-бумаги. Заполнитель облицован плотной тканью из стекловолокнистой ровницы, пропитанной полиэфирной смолой. Эти элементы составляют конструкционную часть композиционных панелей. Для придания панелям огнестойкости и требуемых акустических свойств используются гипсовые доски, поверх которых наносятся различные отделочные материалы, такие, например, как напыленная смесь неориентированных стекловолокон с полиэфирной смолой. Для полов и других плоскостей, подвергающихся воздействию транспорта и требующих дополнительной прочности и жесткости, в ка- [c.290]

Перспективные композиционные материалы впервые начали применять для военных целей. Сложность и высокая стоимость производства, не говоря уже о стоимости самого материала, являются основным препятствием для внедрения ряда материалов. В серийном производстве композиционные материалы часто применяют в виде плоских листов или листов небольшой кривизны для обшивок сотовых панелей. Технологический процесс производства их значительно проще. [c.468]

Клеить сотовые конструкции (варить их вообще нельзя) чрезвычайно трудно, но обрабатывать и придавать им соответствующую наружной обшивке крыла форму еще труднее. На какие только ухищрения не идут инженеры Например, чтобы при фрезеровании ячейки не гнулись, сотовую панель погружают в воду, замораживают и в замороженном виде ставят на станок. [c.27]

Сотовые конструкции благодаря своей легкости и жесткости получили широкое распространение в авиации и ракетной технике. Зарубежные автомобилестроители полагают, что теперь настал черед и для автомобилей. Предварительные прикидки показали множество преимуществ, которые можно получить от сотовых конструкций. Прежде всего повышается жесткость кузова, если днище выполнить из сот. Причем вес по сравнению со сварной рамой резко снижается. Упрощается подвеска двигателя и других агрегатов, поскольку теперь уже не потребуются резиновые прокладки и пружинные амортизаторы сотовая панель сама по себе служит прекрасным демпфером. Свойства авиационно-космического материала достаточно универсальны, чтобы с успехом использовать его на автомобилях. [c.33]

Сотовые сварные панели, позволившие в 2—3 раза снизить вес несущих конструкций. [c.114]

Кабина космонавтов космического аппарата Аполлон состоит из панелей сотовой JiOH TpyKUHH толщиной 12,7 мм, толщина наружных листов по 2,28 мм. Материал панели — нержавеющая сталь. Наружные листы соединены с сотами с помощью сварки. Корпус двигательного отсека также состоит из оболочки сотовой конструкции с толщиной панелей 51 мм. Толщина наружного и внутреннего листов по 1,27 мм. Материал сот и внешних листов — алюминиевый сплав. [c.318]

Рис. 8-8. Солнечная батарея мощностью 2,5 кВт, предназначенная для применения в качестве первичного источника электроэнергии на Луне, с гибкими (самоуправляющимися) панелями. а — общий вид монтируемой на Луне батареи б солнечная батарея в сложенном виде I — алюминиевый каркас сотовой конструкции с терморегулн-рующим покрытием 2 — полиамидная Н-пленка —многослойный алюмини-зированный майлар, скатываемый с батареи.

Тепловые и голографические методы контроля редко применяются для сварных конструкций и соединений. В основном область их применения — электронная промышленность, авиация, космическая техника (выявление не-пропаянных контактов проводников и дефектных узлов, нагревающихся при эксплуатации, сотовые панели самолетов, клеевые соединения и т. д.). Основное их преимущество — бесконтактность с объектом контроля. Недостаток— сложность методик и оборудования. С совершенствованием последних данные методы могут найти широкое применение в промышленности. [c.220]

Рис. 99. График изменения амплитуды сигнала на выходе преобразователя при контроле сотовой панели (f/jmax atnln" максимальный и минимальный уровни сигнала в доброкачественной зоне изделия)

Приведенных выше соотношениц достаточно лишь для предварительного анализа стержней, работающих на устойчивость. Тонкостенные элементы в виде труб и профилей, образованных из прямоугольных пластин, которые часто используют в ферменных конструкциях, разрушаются в результате местной потери устойчивости.. Задачи устойчивости тонких прямоугольных пластин имеют большое прикладное значение для широкого класса ферменных элементов, рассматриваемых как тонкие, нагруженные по краям пластины [50]. Устойчивость пластин подробно описана в работе Лехницкого [45], где рассмотрено большое число задач при различных условиях опирания. Формулы для определения критических усилий в различных пластинах и трехслойных сотовых панелях приведены в работе [77]. [c.123]

Для расчета таких тонкостенных конструкций можно использовать теорию тонких пластин. Безмоментное напряженное состояние реализуется в стенках элед1внтов набора, в несущих слоях трехслойных сотовых панелей, а также, как уже отмечалось, в обшивке стрингерных панелей. [c.147]

Заполнитель может иметь самые разнообразные конструктивные формы, некоторые из которых показаны на рис. 15. Первые образцы трехслойных панелей, использовавшиеся в авиации, в частности в конструкции английского бомбардировщика времен второй мировой войны Ди Хевилленд Москито , имели заполнитель из бальзы, а несущие слои из фанеры. Иногда в качестве заполнителя используют пенополиуретан, имеющий хорошие демпфирующие и теплоизоляционные свойства. В настоящее время наиболее распространенным является сотовый заполнитель, который применяется, например, в пандалях серийных самолетов В-58, В-70, В-111, в лопастях вертолетов, в космическом корабле Аполлон. Фигурный заполнитель, показанный на рис. 15, в, был разработан с целью получения одинаковых свойств в двух ортогональных направлениях. Широко известен гофрированный заполнитель, применяющийся в картонных коробках. Новой формой заполнителя является так называемый гипар [79] (сокращение слов — гиперболический параболоид). Заполнители изготовляют из полимерных материалов, алюминия, титана, стали или из композиционных материалов. [c.198]

В качестве примера использования стеклопластиков можно привести ограждение кабины пилота большого военного вертолета, которое может найти применение и в транспортных самолетах. Оно состоит из стеклопластиковых обшивок, трехслойпых сотовых панелей и элементов жесткости из армированного иено-пласта. Хотя эта конструкция вспомогательная, она представляет собой наиболее крупный агрегат из композиционных материалов на любом вертолете. [c.49]

Стекло. Стеклянные волокна успешно использовались в космической технике более десяти лет в виде прослоек во второстепенных конструкциях или в облицовках сотовых панелей в основных конструкциях. Польшая часть стекловолокнистых мате- [c.79]

Был сконструирован ряд систем с использованием компози-ционпых материалов, для которых производственные затраты (материалы и изготовление) были ниже, чем в варианте с металлоконструкциями. Особенно это относится к случаям, когда применение волокнистых композиций позволяет сократить число деталей и инструментов или использовать более простые инструменты, упростить конструкцию или процедуру сборки, уменьшить время контроля. В этих случаях облицовочные панели на сотовой основе, армированные волокнами, зачастую оказываются способными конкурировать со сложной алюминиевой конструкцией из оболочек и стрингеров. [c.107]

Легкость соединения с сотовыми конструкциями и пенозаиолнителями для многофункциональных панелей Получается пультрузией, намоткой ленты или волокна [c.182]

Заполнители. К материалам, обычно применяемым в судостроении в качестве заполнителей для панелей слоистой конструкции, относятся пенопласты (полиуретановые, ацетатцеллюлозные, поливинилхлоридные) с плотностью 0,1 — 0,13 г/см бальсовая древесина (торцовая) с плотностью 0,13 — 0,16 г/см фанеры и сотовые конструкции (стеклопластики, техническая ткань или бумага, пропитанные фенольной смолой, различные пластмассы). [c.236]

Рис. 12. Композиционная панель стены. Сотовая сердцевина облицована полиэфирной смолой, армированной тканью из стекловолокнистой ровницы, гипсовой ПЛИТОР1 и отделочными материалами. Предоставлено фирмой ТРВ

Метод растяжения более прогрессивный метода изготовления сотового заполнителя [44]. Он заключается в том, что на стеклоткань наносятся клеевые полосы, заготовки стеклоткани с полосами клея склеиваются между собой в блок, блок разрезается на панели нужной толщины, панели растягиваются в соты и пропитываются смолой, а затем термообраба-тываются после укладки на специальную болванку, если им нужно придать криволинейную форму. [c.203]

Степень деформации стеклянных волокон при различных режимах резания на бумагорезательной машине БР-1 сотовых панелей и прочность на отрыв силовых слоев от этих сотопанелей [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...