Устройства для торможения

На конвейерах с приводными роликами детали перемещаются под действием сил трения, возникающих между опорной поверхностью детали и поверхностью вращающихся роликов, оси которых не изменяют своего положения в пространстве. На конвейерах с несущей цепью детали перемещаются непосредственно на непрерывно движущейся цепи, звенья которой могут быть снабжены роликами или опорными траками. На конвейерах с ведущей цепью детали перемещаются по планкам (аналогично шаговым конвейерам прямого действия) при взаимодействии с непрерывно движущейся цепью, которое прекращается в момент остановки детали. При отсутствии на приводных конвейерах непрерывного действия специальных устройств для торможения детали массой до 40 кг можно перемещать со скоростью 8— 12 м/мин, массой 40—200 кг — со скоростью 4—8 м/мин, массой 200— 500 кг — со скоростью не более 3— [c.112]

На каретке установлены регулировочные винты, которые нажимают на шток микропереключателей, соответственное крайних (переднем и заднем) полол<ениях каретки. Микропереключатели смонтированы в корпусах, защищающих их от попадания шлама и охлаждающей жидкости. Во избежание резких толчков при отводе и подводе измерительной головки гидроцилиндр 7 снабжен устройством для торможения в начале и в конце хода. [c.275]

Ось планетарного (свободного) блока закреплена в стенках барабана 5, который может или вращаться, или быть заторможенным. Устройство для торможения барабана на фигуре не показано. [c.73]

По изложенной методике рассчитаны размеры рабочих элементов тормозных устройств для торможения гидропривода транспортера автоматической линии с постоянным модулем ускорения а =100 см сек - от установившейся скорости поршня [c.310]

Передача вращения червяку от маховика 14 происходит через фрикционное устройство, смонтированное на конце валика червяка и рассчитанное на передачу определенных усилий, чтобы обеспечить плавность вращения и исключить поломку или повреждение в передаче. Для точного (микрометрического) поворота шпинделя служит маховичок 20, вращающий малую коническую шестерню 21, которая находится в зацеплении с конической шестерней 22, жестко соединенной с маховиком. Во избежание возможного смещения установки деления в процессе работы имеется устройство для торможения шпинделя. При вращении рукоятки 23 винт 24 перемещает одновременную втулку 25 и сухарик 26 так, что они сближаются и сжимают тормозное кольцо 6, и таким образом происходит стопорение шпинделя. [c.90]

Конструкции устройств для торможения полосы в валках описаны в работах [1, 101, 102]. Обычно такие устройства снабжают амортизационной пружиной, обеспечивающей плавное нарастание усилия торможения Q. [c.83]

Рис. 11.135. Дроссельное устройство для торможения поршня в конце хода

Рис. 5.21. Устройства для торможения штока гндроцилиндра с дросселем

На рис. 75, г показано устройство для торможения поршня в конце хода в результате дросселирования жидкости с помощью подвижного винтового дросселя. [c.103]

Ловители — устройство для торможения, остановки и удержания кабины (противовеса) на направляющих. [c.151]

Во избежание ударов при подводе и отводе головок гидроцилиндр снабжен устройствами для торможения в начале и в конце хода. На случай падения давления в гидросистеме, что может повлечь самопроизвольное падение штанги, предусмотрена блокировка. При нормальной работе шток блокировочного гидроцилиндра 2 постоянно нажимает на собачку 4, отводя ее от храпового колеса 5, сидящего на одной оси со штангой. При падении давления пружина, имеющаяся в корпусе блокировочного гидроцилиндра, отводит шток влево, и собачка под действием пружины 3 поворачивается, запирая храповое колесо. Фиксация штанги в исходном положении и в положении измерения осуществляется конечными выключателями 1. [c.230]

Механизм подвода головки к контролируемой детали представляет собой закрытую кожухом каретку, которая перемещается по направляющим роликам. На каретке установлены регулировочные винты, нажимающие на шток микропереключателей в крайних переднем и заднем положениях каретки. Микропереключатели смонтированы в корпусах, защищающих их от попадания шлама и охлаждающей жидкости. Каретку перемещает гидроцилиндр, укрепленный на плите механизма подвода. Во избежание резких толчков при перемещениях измерительной головки гидро-цилиндр снабжен устройством для торможения в начале и конце хода. [c.247]

Устройство для торможения детали. Для сокращения потерь времени на останов обрабатываемой детали после шлифования целесообразно производить ее торможение от электродвигателя 4 привода детали с помощью реле контроля скорости РКС монтируется на электродвигателе 4 (рис. 102, а). При установке РКС необходимо отвернуть крышку, закрывающую подшипник задней опоры 3 ротора, и на освободившееся место установить переходной фланец 2, к которому затем привертывается корпус РКС. Соединение вала РКС с ротором электродвигателя можно осуществить, например, с помощью муфты 1. Каждый из фланцев привертывается винтами соответственно к торцу [c.167]

Рис. 102. Устройство для торможения детали

В состав машин для сварки трением в общем случае входят привод вращения с устройством для торможения щпинделя механизмы создания рабочей (сварочной) силы, перемещения заготовки, зажатия деталей станина аппаратура управления и контроля (рис. 8.17). В определенных слз чаях могут предусматриваться механизмы и устройства для торцовки заготовок, удаления грата, регулирования [c.506]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПРОКАТА И ЗАГРУЗКИ ХОЛОДИЛЬНИКОВ МЕЛКОСОРТНЫХ СТАНОВ [c.760]

Исполнение МР-Т (см. рис. 146) отличается наличием встроенного тормозного фрикционного устройства для торможения гидромотора. В связи с этим изменена конструкция передней крышки 4, в которой встроено фрикционное тормозное устройство 12, прижимные пружины 13 и элементы гидравлического отжима 14 тормоза. [c.216]

Горки подразделяют на автоматизированные, механизированные и немеханизированные. Автоматизированные и механизированные горки оборудуют специальными устройствами для торможения вагонов (вагонные замедлители) и электрической централизацией стрелок и сигналов или ГАЦ. [c.190]

Ловителем принято называть устройство для торможения, фиксации неподвижного состояния и удержания на направляющих кабины (противовеса), движущейся вниз с аварийным превышением скорости [6, 18]. [c.261]

Гидравлические демпферы применяются в различных элементах и устройствах гидроаппаратуры для торможения (дросселирования) жидкости при колебаниях и других нестационарных процессах, т. е. для стабилизации работы аппаратуры и механизмов гидроприводов. [c.355]

Интересно использование дисковых фрикционных муфт для торможения шпинделя станков, имеющих многоскоростные коробки передач. В этом случае производят блокирование замкнутой передачи электродвигатель продолжает вращаться, но отсоединяется от механизма [98]. В качестве тормозного устройства здесь использованы две электромагнитные дисковые муфты двухстороннего действия 2 и 3 (фиг. 164, а). При торможении механизма двигатель 1 отсоединяется от кинематической цепи при помощи муфты 2 и его ротор продолжает вращаться вхолостую . Одновременно включаются обе стороны муфты 3, благодаря чему шпиндель замыкается на две зубчатые пары, сидящие на одном [c.255]

Д.ТЯ измерения этого усилия или крутящего момента на стенде монтируют специальные рычажные весы с циферблатом, на которые посредством особого шарнирного устройства передается окружное усилие корпуса динамомашины. Это шарнирное устройство выполнено так, что оно позволяет замерять окружное усилие при повороте корпуса динамомашины в обоих направлениях, т. е. при ее использовании как для торможения двигателя (как динамо), так и для проворачивания двигателя ( как электродвигатель) при притирке и определении внутренних потерь двигателя. [c.621]

Гравитационные конвейеры являются наиболее простыми транспортными устройствами. Для перемещения деталей гравитационные конвейеры должны иметь наклон, угол которого определяется соотношением между ускорением движения детали и силой торможения. При этом скорость перемещения детали по конвейеру не должна быть слишком велика, чтобы [c.112]

Кабины [В 62 (грузовых автомобилей, тракторов D 33/06 (защитные J 17/08 прицепных колясок К 27/16) для велосипедов или мотоциклов) В 66 (лифтов (В 11/02 устройства для торможения В 1/36-1/44) машинистов подъемных кранов В 1/44-1/52, F 11/04 подъемные рудничные В 17/04-17/06) подвесных ж. д В 61 В 12/00 самолетов и т. п. пассажирское оборудование В 64 D 11/00-11/06, 13/00] Кавитация [акустическая, использование для анализа материалов G 01 N 29/00 предотвращение <в гидравлических двигателях F 03 В 11 /04 в гребных винтах В 63 Н 1/18 в насосах F 04 (В 11/00 и компрессорах необьемного вытеснения D 9/00-9/06, 29/66-29/68) в системах топливоподачи ДВС F 02 М 37/20)] Каландрирование пластических материалов <В 29 (С 43/24, D 9/00)) Каландры для смешивания пластических материалов Калибровка [В 21 (листового металла при глубокой вытяжке D 22/28 полых заготовок и труб В 19/10, С 37/30) G 01 (приборов (навигационных С 25/00 для измерения скорости и ускорения Р 21/00)) нитевидных материалов при формировании паковок В 65 Н 71/00] [c.89]

Устройство для торможения маятника состоит из стальной ленты с нанесенной на нее полоской феррадо, которая правым концом [c.159]

Устройство для торможения маятника состоит из стальной ленты с нанесенной полоской феррадо, которая правым концом прикреплена к станине копра, а левым — к угольнику, поворачивающемуся вокруг оси. [c.197]

При транспортировании контейнеров большой массы с высокими скоростями (например, в установках пневмоподачи проб на металлургических заводах) приемные станции могут иметь устройства для торможения контейнеров. Тормозное устройство, приведенное на рис. 46, имеет рычаг 1, частично заходящий в сечение транспортного трубопровода 2 и соединенный штоком 3 с поршнем 4. Поршень с манжетой 5 передвигается в цилиндре 6, перекрывая напорную камеру 7. В днище цилиндра имеется регулируемое отверстие 8 для выпуска воздуха из напорной камеры. Поступающий на приемную станцию контейнер рычагом прижимается к стенке трубопровода. При этом энергия движущегося контейнера передается поршню, который, сжимая воздух в напорной камере, перемещается вправо. Изменяя поперечное сечение отверстия 8, можно регулировать степень торможения контейнера. Рычаг возвращает в исходное положение пружина, надетая на шток. [c.84]

Области применения порошконых уфт определяются их досюинствами. Примеры эффективного применения тормозные динамометрические устройства, следящие приводы, приводы для точных перемещений на заданную величину, устройства для разгона и торможения тяжелых машин по заданному закону. [c.451]

Представляет также интерес торможение газовых потоков. Из выводов 1 и 2 следует, что дозвуковой поток можно затормозить расширяющейся трубой (диффузором), а для сверхзвукового потока эту роль выполнит сужающаяся труба. Опыт показывает, что в последнем случае поток газа неустойчив и в нем легко возникает система косых и прямых скачков уплотнения, в которых и происходит торможение. Скачки уплотнения представляют собой поверхности, при переходе через которые происходит разрыЕ)-ное (скачкообразное) изменение параметров газового потока. Поскольку, как мы увидим ниже, скачки уплотнения сопровождаются потерями энергии, возникает вопрос о таком профилировании трубы, которое обеспечило бы системы скачков с минимальными потерями. Функцию устройства, осуществляющего торможение сверхзвукового потока и преобразование его в дозвуковой, может выполнить труба той же конфигурации, что и сопло Лаваля, которая, однако, в данном случае является сверхзвуковым диффузором. [c.421]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...