Загрузка шихты в вагранки

Для загрузки шихты в вагранки применяют два типа подъемников [c.241]

Рис. 97. Механизация подачи, взвешивания и загрузки шихты в вагранку

После получения сигнала от верхнего датчика автоматически отключается конвейер X 1 и через небольшой промежуток времени — конвейер № 2 с тем, чтобы вся находящаяся на конвейере Я 2 часть шихты успела загрузиться в вагранку. Работой по загрузке шихты в вагранку управляет один оператор. Экономическая эффективность комплексной авто.матизации загрузки вагранок определяется главным образом повышением качества литья благодаря автоматическому контролю за составом загруженных колош. Ниже приведена техническая характеристика автоматической загрузки. [c.185]

Операции набора, взвешивания и загрузки шихты в вагранку очень трудоемки и требуют больших физических усилий, поэтому проводятся механизация и автоматизация этих операций. [c.103]

Фиг. 164. Загрузка шихты в вагранку бадьями а — с откидным дном б — с опускающимся дном.

ЗАГРУЗКА ШИХТЫ В ВАГРАНКИ [c.42]

Колошник. Для загрузки шихты в вагранку посредством бадье-вого приемника у разгрузочного окна смонтировано колошниковое устройство. [c.85]

Фиг. 199. Механизация загрузки шихты в вагранки малой производительности (2—3 ш)

Снизить расход дутья принять меры по загрузке шихты в вагранку устранить зависание проверить исправность системы подачи воды к аппаратам газоочистки устранить замеченные неисправности увеличи гь расход воды в газоочистке [c.182]

В верхней части [ шахты имеется завалочное окно 1, через которое порциями (колошами) загружаются топливо /7, металлическая шихта 16 и флюсы 15 до уровня завалочного окна. Загрузка шихты в современных вагранках механизирована и осуществляется с помощью бадьи 2 с опускающимся конусным или откидным дном. Зона, расположенная над верхней частью холостой колоши, где происходит горение кокса и создается высокая температура, является зоной плавления чугуна, называемой плавильным поясом вагранки. [c.238]

Плавильное отделение литейного цеха потребляет огромное количество шихтовых материалов, поэтому трудоемкие процессы взвешивания шихты и загрузки ее в вагранку механизируют. [c.279]

На рис. 97 показаны устройства для взвешивания шихты и загрузки ее в вагранки на одном из литейных цехов современного [c.279]

Для удобства обслуживания вагранки около загрузочного окна устраивают так называемую колошниковую площадку 14. На заводах Советского Союза загрузка большинства вагранок механизирована при помощи бадьи 9 и специального консольного крана 15 или наклонного подъемника. Бадья имеет открывающееся дно, через которое материалы засыпаются в вагранку. Загрузку материалов в вагранку производят послойно, порциями, в следующем порядке на холостую колошу (слой кокса до плавильного пояса), загружают металлическую колошу 22 (металлическую шихту), затем рабочую топливную колошу 21 (кокс), на которую засыпают флюс (известняк), потом снова металл и т. д. Топливо рабочей колоши сгорает неполностью. Остаток его идет на пополнение частично выгорающей холостой колоши, которая, таким образом, во время плавки поддерживается на постоянном уровне. [c.141]

Загрузка шихты в бадью 9 из бункеров 17 и режим плавки в вагранке автоматизируются с применением счетно-решающих, устройств. [c.142]

В верхней части шахты вагранки имеется колошниковое окно 9 (фиг. 163, а) для загрузки в шахту металлической шихты, топлива и флюсов. Площадка и помещение на уровне загрузочного окна называются колошником. Подача металлической шихты, топлива и флюсов на колошник осуществляется подъемниками различных систем. Механизированная загрузка вагранок средней и большой производительности производится специальными кранами, служащими не только для подъема материалов и топлива на уровень загрузочного окна, но и для загрузки их в вагранку (фиг. 164). [c.307]

Завалка шихты в вагранку, т. е. загрузка топлива, металла и флюсов, производится с шихтовой площадки через загрузочное (колошниковое) окно. [c.42]

Прогрессивные процессы в литейном производстве осуществляются в результате модернизации существующих вагранок и установки электропечей во вновь строящихся цехах. При этом технология плавки в вагранках совершенствуется путем автоматизации операций набора, взвешивания и загрузки шихты, контроля и регулирования процесса плавки, подогрева дутья, применения природного газа и новых материалов для футеровки (угольные блоки) водоохлаждаемых вагранок. При плавке чугуна в электропечах обеспечивается высокое качество металла путем снижения в нем содержания серы и фосфора и идеального перемешивания, что делает его однородным по химическому составу и температуре. Это позволяет получать отливки хорошего качества любой конфигурации, снижать брак и угар металла до 1,5% вместо в вагранке). [c.189]

Зависимость производительности вагранок от их диаметра шахты, а также рекомендуемая емкость КОПИЛЬНИКОВ и грузоподъемность скиповых подъемников для загрузки шихты даны в табл. 1. [c.13]

Чушковые чугун ы подвергают разламыванию по пережимам. Эта операция необходима для подготовки шихты к автоматической загрузке в вагранки с диаметром шахты до 1100 мм. Для более крупных вагранок чушки литейных чугунов массой до 25 кг можно не разламывать. Чушки передельных и специальных чугунов массой до 50 кг подлежат обязательному разламыванию для всех размеров вагранок. [c.211]

Внутренний слой кладки вагранки всегда выполняется из шамота класса А, наружный — з кирпича класса Б. Зазор между кожухом и кладкой засыпается песком ил-и шлаком. Под вагранки, а часто и вся плавильная зона выполняются набивными. В нижней части шахты имеются отверстия для выпуска чугуна и шлака и ремонтное окно. В верхней части шахты имеется загрузочное окно, размеры которого зависят от производительности вагранки и способа загрузки шихты. Для предохранения футеровки шахты от ударов загружаемой шихты ниже уровня загрузочного окна устанавливают защитные чугунные сегменты, укрепляемые с помощью болтов. [c.305]

Процесс плавки чугуна в вагранке состоит в следующем в вагранку перед началом работы загружают дрова, разжигают их, а затем засыпают слой кокса на 700—800 мм выше уровня фурм (холостая колоша) н включают дутье. После разогрева нижней части вагранки в нее загружают в определенных пропорциях твердую шихту, состоящую из чугунных чушек, чугунного и стального лома, ферросплавов, кокса и известняка. Шихтовые материалы загружают в вагранку с помощью бадьи отдельными порциями, называемыми колошами, до самого завалочного окна. За счет тепла от сгорания кокса происходит расплавление металлической части шихты. Образовавшийся жидкий чугун стекает в горн, а продукты горения топлива поднимаются вверх, нагревают вышележащие слои шихты и затем удаляются через трубу с искрогасителем из вагранки. Процесс плавки чугуна в вагранке происходит непрерывно, а загрузка шихты н выпуск жидкого чугуна производится периодически. [c.216]

Топливом для получения силикатного расплава служит кокс марки КЛ . Гранулометрический состав кокса и сырья должен быть аналогичен. Коке должен иметь размер кусков 25—60 мм, быть плотным и механически прочным, так как в вагранке он испытывает давление и удары шихты при загрузке, а также трение газов. В соответствии с ГОСТ 3340-49 литейный кокс не должен содержать серы более 1,4 % и золы более 14 %. Замена кокса [c.56]

Твердую шихту (кокс 13 и металл 14) загружают в вагранку послойно с рабочей площадки через загрузочное окно 9. В крупных литейных цехах загрузка шихты механизирована и производится бадьей 12 с откидным дном. [c.209]

После разогрева холостой колоши в вагранку загружают первую порцию металлической части шихты, состоящей из штыкового чугуна и лома, а на нее некоторое количество известняка для образования ваграночного шлака. После этого в вагранку задают первую рабочую колошу кокса, составляющую 8—12% массы металлической колоши. Поочередная загрузка шихтовых материалов в вагранку продолжается до уровня ее загрузочного окна. По окончании загрузки включают полное дутье. [c.210]

Фиг. 17. Бадьевой подъемник для загрузки шихты в вагранку производительностью 1,9 т/ч

Особое место занимает повседневный контроль за проведением принятого технологического процесса по всем отделениям и по наиболее валшым операциям. В ряде крупных цехов контроль по операциям механизирован и даже автоматизирован (дозированная загрузка материалов в смесеприготовительные машины, загрузка шихты в вагранки, анализ влажности формовочных смесей и т. п.), что ускоряет, облегчает и упрощает методы контроля. [c.141]

Устройство вертикальных шахтных подъемников считается нецелесообразным, а для загрузки шихты в вагранку в настоящее время получили наибольшее применение два вида подъемных устройств —шаржирные мостовые краны и скиповые подъемники различных конструкций. [c.43]

Механизацию вагранок во многих случаях успешно осуществляют путем установки скиповых подъемников или шаржирных кранов. На фиг. 199 приведена схема механизации загрузки шихты в вагранки малой производительности с помощью электротельферов. Для загрузки чугунной стружки в вагранки можно применять механизмы шнекового типа. [c.490]

Кран мостовой электрический для загрувки вагранок (чертеж ЗИЛ-КМБЗ, фиг. 38) предназначен для загрузки шихты в вагранку. [c.55]

Загрузка шихты в вагранки производится подъемно-транспортными устройствами периодического или непрерывного действия. В бадью или ковш сразу загружаются, как правило, все компоненты шихты металл, кокс, флюсы, ферросплавы и другие добавки. Для загрузки такой колоши в вагранку применяются монорельсовые тележки в сочетании с шахтными подъемниками, наклонные подъемники с дистанционным или автоматическим управлением, пластинчатые и подвесные конвейеры. Наибольшее распространение получила система загрузки шихты с помсицью наклонного подъемника. [c.175]

Загрузка шихты в вагранку. На разгоревшуюся холостую колошу загружают шихту отдельными слоями, состоящими из металлической части, кокса и флюсов, до порога загрузочного окна. Размер рабочей колоши кокса следует подбирать по объему, а не тго массе, f aя yчшaя высота елея рабочей колоши кок а 150—200 мм. По высоте рабочей коксовой колоши и площади сечения вагранки определяют объем, а по нем и массу рабочей [c.265]

Вагранка (рис. 97) представляет собой шахтную печь, выложенную из шамотного кирпича 2 и заключенную в клепаный или сварной кожух 1 из листовой стали. Шахта вагранки опирается на подовую плиту 3, которая установлена на опорных колоннах 4. Снизу шахта имеет откидное днище 5, укрепляемое подпоркой 6. Перед началом работы вагранки на днище набивается под или лещадь 7 из тощей формовочной земли. В верхней части шахты расположено загрузочное окно 8, через которое загружают топливо, металлическую шихту и флюсы (колошами) определенными порциями в течение всей плавки. Для защиты кирпичной кладки вагранки от ударных действий загружаемой шихты зону ниже загрузочного окна выкладывают из чугунного кирпича 9. Для удобства обслуживания вагранки на уровне загрузочного окна устраивают так называемую колошниковую площадку 10. Загрузка шихты в большинстве вагранок (отечественных заказов) механизирована при помощи консольного крана 11 шихта в вагранку подается бадьей 12 с открывающимся дном, в нижнюю часть шахты вагранки подается воздух по воздухопроводу вентилятором 14. Из коробки 13 воздух, необходимый для горения топлива, поступает в вагранку через отверстия (фурмы 15), которые расположены вокруг вагранки в 1—3 ряда по 4—8 штук в ряду в шахматном порядке. Выше загрузочного окна вагранки расположена труба 16, снабженная в верхней части искроловителем 17 для гашения раскаленных частичек топлива. выносящихся потоком газов из вагранки. [c.218]

Подготовленные колоши остаются в дозаторе до начала загрузки, когда по сигналу с пульта (при понижении уровня шихты в вагранке) автоматически запусмются пластинчатые конвейеры (сначала № 2, затем № 1), а вслед за пуском конвейеров последовательно открываются автоматически днища бадей, начиная с самой дальней, с тем, чтобы разгрул саемые из передних бадей порции шихты падали на загруженный ранее подстилающий слой шихтовых материалов этим достигается перемешивание шихты и предохранение металлического полотна конвейера от быстрого износа и повреждения падающими кусками металла. Масса загружаемой единовременно порции шихты должна соответствовать объему вагранки между верхни.м и нижним датчика.ми уровней. [c.181]

Тележка электровесовая 1036Т2. Предназначена для автоматического набора, взвешивания, транспортировки и загрузки металлической шихты в вагранки производительностью 5—15 т/ч (рис. 189). [c.218]

Принцип работы вагранки состоит в в следующем. После очередного ремонта шахту печи сначала загружают коксом на высоту, примерно равную внутреннему диаметру вагранки над уровнем фурм. Затем загружают металлическую шихту (литейный и передельный чугун, возврат собственного производства, стальной лом, ферросплавы и т. д.), кокс, и флюс, необходимый для формирования шлака. В качестве флюса используют известняк. Первую порцию кокса разжигают, после чего через фурмы подают воздушное дутье. Металл по мере расплавления собирается в ко-пильнике и периодически выпускается из него. По мере оплавления металла систематически производят загрузку шихты. Современные вагранки имеют производительность 2,5—50,0 т/ч жидкого чугуна. Для снижения расхода кокса дутье подогревают до 350— 550 °С. [c.20]

Период окончания плавки начинается с прекращ,ения загрузки шихты. По мере проплавления столба шихты следует снижать давление дутья в фурменной коробке, сохраняя постоянным его расход при уменьшающемся сопротивлении столба шихты. В вагранке закрытого типа уменьшают расход дутья с таким расчетом, чтобы температура газов на колошнике до полного проплавления шихты не превышала 700—800° С. В вагранке с горячим дутьем после прекращения подачи дутья в вагранку его нужно пропускать через рекуператор для охлаждения теплообменников еще в течение 30—40 мин. Перед выбивкой вагранки следует выпустить весь металл и шлак из нее и сифонного устройства, убедиться в отсутствии воды и влажного грунта под вагранкой. Разгерметизация вагранки и выключение запальника в камере дожигания закрытых вагранок производятся только после полной выбивки вагранки. [c.183]

При механизированной загрузке шихты все операции (загрузка в бадью, взвешивание, транспортировка, подъем шихты на колошниковую плош,адку, загрузка в вагранку и подача порожней бадьи на шихтовой двор) лолностью механизированы и автоматизированы. Предварительно взвешенная металлическая шихта подается на колошниковую площадку в саморазгружа-ющихся бадьях. В бадьи металл загружается на шихтовом дворе из специальных бункеров (каждый сорт металла из своего бункера). Металлическая шихта взвешивается на специальных весах. Для подъема шихты на колошниковую площадку и загрузки ее в вагранку служит скиповый подъемник. [c.266]

Кроме скиповых подъемников, при которых легко автоматизируется загрузка шихты, допускается в отдельных случаях применение непрерывной загрузки вагранок пластинчатыми транспортерами или другими транспортными средствами. Для загрузки вагранок при реконструкции существующих цехов могут быть использованы монорельсовые тележки и шаржирные краны (существующие). При проектировании обязательно предусматривают грануляцию шлака и механизацию уборки отходов от вагранки. [c.13]

На участке с пульсирующим конвейером 11 производится загрузка бадей под носком лотка перегрузки колоши из бадьи набора на тележке5 в бадью пульсирующего конвейера, после чего последняя выводится кулачками тяговой цепи на основной участок 12. На складе шихты имеются также установка для грохочения кокса, загружаемая краном через бункер 4 с объемным дозатором, и установка для дробления известняка, загружаемая через бункер 5 с объемным дозатором. Отмеренные дозаторами по заданному объему порции перегружаются на поворотной станции 10 в бадьи толкающего конвейера (пульсирующего), после чего они передаются на основной участок 12 и поднимаются по наклонной галерее 3 на участок загрузки вагранок 2 и заталкивающим механизмом 13 загружаются в вагранку 1. Толкающий подвесной, конвейер типа КТ-160 имеет следующие частные характеристики [17, с. 176) [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...