Курсовой проект по деталям машин

Учебное пособие Детали машин. Курсовое проектирование написано в соответствии с программой по технической механике машиностроительных специальностей техникумов. После изучения курсов Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Детали машин учащиеся техникумов выполняют курсовой проект по деталям машин. Расчеты, которые необходимо производить в процессе работы над проектом, основываются на материале перечисленных курсов. [c.3]

Выполнением курсового проекта по Деталям машин завершается общетехнический цикл подготовки студентов. Это их первая самостоятельная творческая инженерная работа, при выполнении которой активно используются знания из ряда пройденных предметов механики, сопротивления материалов, технологии металлов и др. [c.3]

Курсовой проект по деталям машин в условиях учебного заведения в более или менее упрощенном виде включает в себя все стадии разработки. [c.7]

Для подготовки учащихся к выполнению курсового проекта по деталям машин большинство приведенных примеров является составной частью одного комплексного расчета привода ленточного транспортера, включающего зубчатый редуктор, ременную и цепную передачи. [c.3]

Курсовой проект по деталям машин является первой самостоятельной конструкторской работой студента. При выполнении его закрепляются знания по курсу Детали машин , развивается умение использовать для практических приложений сведения из ранее изученных дисциплин, при-.обретаются навыки работы со справочной литературой, государственными и отраслевыми стандартами. [c.3]

В пособии.приведен рекомендуемый порядок выполнения курсового проекта по деталям машин и ориентировочные данные, относящиеся к его объему, включая пояснительную записку. [c.9]

Рекомендуемая последовательность работы над курсовым проектом по деталям машин [c.379]

Различают следующие категории стандартов МС — международные стандарты, СТ СЭВ — стандарты СЭВ ГОСТ — государственный стандарт] ОСТ — отраслевой стандарт, РСТ — республиканский стандарт, СТП — стандарт предприятия. В пределах изучения настоящего курса и при выполнении курсового проекта по деталям машин будут ссылки в основном на стандарты СЭВ и ГОСТ. Стандартизация имеет важное общегосударственное значение для обеспечения выпуска продукции требуемого качества. [c.39]

Учебное пособие содержит сведения, необходимые для выполнения курсовых проектов по деталям машин в техникумах. Оно составлено в соответствии с программой технической механики, утвержденной для машиностроительных техникумов. [c.3]

Методы технико-экономических расчетов подробно изложены в курсе Экономика машиностроения , который по действующим учебным планам изучается после курса Детали машин . Поэтому ниже кратко, без обоснований приведены лишь некоторые формулы, которые могут потребоваться при выполнении курсовых проектов по деталям машин и необходимы для понимания сущности экономических расчетов и обоснований выбора и конструирования деталей машин. [c.74]

Рис. 1. Образец формы графика выполнения курсового проекта по деталям машин

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ДЕТАЛЯМ МАШИН [c.12]

Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой студента и поэтому его значение особенно существенно. Изучение основ проектирования начинают с проектирования простейших элементов машин общего назначения. Знания и опыт, приобретенные студентом при проектировании элементов машин, являются базой для его дальнейшей конструкторской работы, а также для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломного проекта. [c.4]

Тематика технического задания. Тематику технического задания на курсовой проект по деталям машин составляют так, чтобы студент мог освоить основы проектирования наибольшего числа общих элементов машин передач, соединений, муфт, подшипниковых узлов и пр. [c.4]

Тсх.чическое задание иа курсовой проект по деталям машин [c.5]

Для учащихся техникумов курсовой проект по деталям машин является первой расчетно-конструкторской работой, практически синтезирующей полученные знания и навыки не только по курсу Детали машин , но и по другим общетехническим ( Теоретическая механика , Сопротивление материалов , Черчение и др.) и физико-математическим дисциплинам. [c.297]

Учебно-справочное пособие составлено в соответствии с третьим разделом программы технической механики машиностроительных техникумов, относящимся к курсу деталей машин. В нем приведены сведения, необходимые для выполнения курсовых проектов по деталям машин указания по расчетам и конструированию типовых и наиболее распространенных объектов курсового проектирования — зубчатых и червячных редукторов, ременных и цепных передач, муфт для соединения валов и др. [c.3]

Курс деталей машин находится в начале логической цепи накопления информации, которая подводит студента к САПР. Выполняя курсовой проект по деталям машин, студент по запасу своих реальных знаний и небольшому опыту еще не может решать сложные задачи оптимизации. Кроме того, специфика педагогического процесса не позволяет всем студентам задавать в качестве курсового проекта только наилучшие варианты. Например, очевидно, что наи.меньшие габаритные размеры и массу будет иметь редуктор с зубчатыми колесами, имеющими высокую твердость зубьев. Однако с целью обеспечения многовариантности заданий приходится включать в темы разработку редукторов с зубьями невысокой твердости. [c.10]

В номенклатуру курсового проекта по деталям машин входят следующие конструкторские документы, регламентированные ГОСТ 2.102 — 68 текстовой документ — пояснительная записка (шифр ПЗ) графические документы — габаритный чертеж привода, (шифр ГЧ), сборочный чертеж редуктора (шифр СБ), рабочие чертежи основных деталей редуктора. [c.497]

Пояснительная записка к курсовому проекту по деталям машин [c.498]

Выполнение курсового проекта по деталям машин — первая самостоятельная творческая работа по решению комплексной инженерной задачи. Знания и опыт, приобретенные учащимися при выполнении этого проекта, являются базой для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломному проектированию. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает учащихся к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий техник встретится в своей практической деятельности по окончании учебного заведения. [c.6]

Курсовой проект по деталям машин должен отвечать программе курса и вместе с тем тематику курсового проектирования целесообразно увязывать с будущей специальностью учащихся. [c.10]

Тематика технического задания на курсовой проект по деталям машин составляется так, чтобы учащийся мог освоить основы проектирования наибольшего числа общих элементов машин передач, соединений, муфт, подшипниковых узлов и пр. Удовлетворению этих требований в наибольшей мере отвечают приводы, включающие одноступенчатый (цилиндрический, конический, червячный, планетарный или волновой) редуктор и открытую передачу (ременную, цепную, зубчатую). [c.10]

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту по деталям машин на тему - 1- [c.204]

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по ДЕТАЛЯМ МАШИН [c.325]

В небольшом объеме, но с достаточной полнотой освещены основные вопросы и даны справочные материалы, необходимые для выполнения курсового проекта по деталям машин, предусмотренного действующей программой по технической механике для машиностроительных специальностей техникумов. [c.3]

Курсовой проект по деталям машин является для учащихся первой расчетно-конструкторской работой. При вьшолнении этой работы учащиеся практически применяют знания, полученные не только по деталям машин, но и по другим общетехническим предметам черчению, теоретической механике, сопротивлению материалов, технологии металлов, допускам и посадкам. [c.9]

Согласно учебным программам и планам курсовой проект по деталям машин является совокупностью конструкторских документов, которые должны содержать принципиальные конструктивные решения, дающие представление об устройстве проектируемого редуктора или другой сборочной единицы, а также данные, определяющие его назначение и габаритные размеры. [c.10]

Курсовой проект по деталям машин является завершающим этапом в изучении общетехнических дисциплин, предшествует курсовым проектам по специальным дисциплинам и дипломному проекту, решает некоторые вопросы общего машиностроения и тем самым подготавливает учащихся к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми им предстоит встречаться в своей будущей работе. [c.133]

Курсовой проект по деталям машин должен содержать в себе следующие виды документов а) чертеж общего вида изделия, который объединяет габаритный и монтажный чертежи б) чертежи сборочных единиц (узлов) в) чертежи деталей г) спецификации общего вида изделия и сборочных единиц д) расчетно-пояснительную записку. [c.6]

Курсовой проект по деталям машин — первая самостоятельная расчетно-конструкторская работа, в ходе выполнения которой студент приобретает навыки практического приложения теоретических знаний, полученных при изучении фундаментальных и общетехнических дисциплин. [c.4]

В курсовых проектах по деталям машин в основном разрабатывают приводы к машинам непрерывного действия, для которых характерна постоянная или незначительно изменяющаяся нагрузка. Выбранный для такого привода электродвигатель не надо проверять на нагрев, поскольку в данном режиме он может работать длительное время, не нагреваясь. Исходными данными, необходимыми для расчета привода, а следовательно, и подбора двигателя чаще всего служат номинальный вращающий момент (Н м) на приводном валу машины и частота вращения щ (мин ) или угловая скорость 00п(рад/с) этого вала. [c.46]

Материалы, собранные в настоящем пссобии, предназначены студентам машиностроительных специально тей вузов и техникумов, выполняющих курсовой проект по деталям машин. В нем даны основные сведения по расчету и конструированию типовых деталей машин с учетом новых стандартов. Приведены формулы для расчетов, рекомендации по конструированию деталей и узлов, соответствующие справочные материалы, а также примеры или порядок расчета. В гл. 8 ч. 2 приводится конкретный гример проектирования механического привода. [c.3]

Использование САПР предполагает активное участие человека в анализе варпап-тов, оптимизации, принятии решения. Такой творческий подход к проектированию может широко реализоваться и курсовом проекте по деталям машин, особенно учитывая, что все задачи в проекте многокритериальны со множеством управляемых параметров. [c.55]

При принятии сложных инженерных решений далеко не все может быть формализовано. Одной из целей выполняемого проекта является развитие инженерного мьннления, в том числе умения использовать предшествующий опыт, нащупывать новые идеи, моделировать, используя аналоги. Свойственная курсовому проекту по деталям машин многовариантность решений при одном и том же задании развивает у студентов мыслительную деятельность и инициативу. Развитие эвристических подходов является одной из составляющих качественного скачка, который предстоит совершить студентам при выполнении этого проекта. [c.7]

Важнейшая задача курсового проектирования по - деталям машин — развитие умения разрабатывать техническую документацию для облечения в материальную форму синтезируемой или заданной схемы механизма, учитывая Требования, предъявляемые к прочности, работоспособности, технологичности, эксплуатационным расходам и т. д. Черчение, наряду с устной речью, письменность , математическими описаниями и т. д., является важнейшим федством коммуникации, которым обязаны владеть инженеры. Базируясь на исходных предпосылках из курса графики и машиностроительного черчения, в процессе самостоятельной работы над курсовым проектом по деталям машин, студенты овладевают свободным чтением и выполнением чертежей неограниченной сложности. [c.8]

При выполнении курсового проекта по деталям машин преподаватель имеет возможность наблюдать деятельность студентов в условиях, приближенных к тем, с которыми столкнутся будущие инженеры после завершения обучения в вузе. Это позволяет наиболее точно оценить данньхе каждого из учащихся, выбрать нужную стратегию обучения. [c.9]

Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению и углублению знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин теоретической механики, теории машин и механизмов, сопротивления материалов, деталей машин, технологии металлов, черчения, метрологии. Тематика курсового проектирования должна иметь вид комплексной инженерной задачи, включающей кинематические и силовые расчеты, выбор материалов и расчеты на прочность, вопросы конструирования и выполнения конструкторюкой документации в виде габаритных, сборочных и рабочих чертежей, а также составления спецификации. [c.11]

Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой, в результате которой учащийся приобретает навыки и знания правил, норм и методов конструирования. Выполнение проекта базируется на знаниях физико-математических и общетехнических дисциплин математики, механики, сопротивления материалов, технологии металлов, мащиностроитель-ного черчения и др. [c.3]

Техническое задание на курсовой проект по деталям машин курса группы [c.7]

Учебное пособие содержит указания о том, как учащемуся оформить конструкторские (графические и текстовые) документы курсового проекта по деталям машин в соответствии со стандартами ЕСКД. [c.2]

В номенклатуру курсового проекта по деталям машин в соответствии с ГОСТ 2.102—68 ЕСКД входят следующие конструкторские документы текстовые документы — пояснительная записка (шифр ПЗ) графические документы — чертеж общего вида редуктора (шифр ВО), чертежи деталей. [c.10]

Курсовой проект по Деталям машин для студентов технологических вузов является первой самостоятельной комплексной работой по проектированию. В процессе выполнения этой работы студент должен применить знания, полученные по ряду предшествовавших дисциплин (теория механизмов и машин, детали машин, сопротивление материалов, технология машиностроения и др.) к решению конкретных задач расчета и консгруиро-вания и должен уметь грамотно и исчерпываюш,е ясно оформлять чертежи. [c.3]

Цель настоящего пособия и состоит в том, чтобы дать учащимся технологических вузов необходимые методические указания и данные для выполнения курсового проекта по деталям машин. Поскольку основным объектом такого проекта является обычно редуктор, то в данном пособии pa [aтpивa-ются вопросы расчета, проектирования и конструирования зубчатых и червячных редукторов, применяемых в общем машиностроении. [c.3]

Предлагаемое вниманию читателя у биое пособие Детали машин. Курсовое проектирование написано в соответствии с программой по технической механике машиностроительных специальностей техникумов. После изучения курсов Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Детали машин учащиеся техникумов выполняют курсовой проект по деталям машин. Расчеты, которые необходимо производить в процессе работы над проектом, основываются на материале перечисленных курсов. Здесь учащиеся в полной мере применяют полученные ранее знания. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...