Самовоспламенение горючих паров

Самовоспламенение горючих паров 300 Самовулканизирующиеся клеи 247 [c.344]

Самовоспламенение горючих жидкостей определяется наименьшей температурой (°С), ири которой происходит резкое увеличение скорости экзотермических реакций, заканчивающееся возникновением пламенного горения. Различают воспламенение (вспышку) паров горючих жидкостей в воздухе при атмосферном давлении, определяемое концентрацией и температурой вспышки (взрыва) по стандартному (ГОСТ 13920—68) методу навесок горючих жидкостей и плавящихся материа.лов в открытом или закрытом тигле. Воспламенение в закрытом тигле происходит при температуре па 20—25° С ниже, чем в открытом. [c.442]

Температуру теплоносителя для систем с местными отопительными приборами, размещаемыми в помещениях категорий А, Б и В, следует принимать не менее чем на 20% ниже температуры самовоспламенения газов, паров, аэрозолей и пыли, выделяющихся в помещении, но не выше при отсутствии выделений пыли-при теплоносителе воде 150° С и паре 130° С при выделении горючей пыли - 110° С в помещениях категории А и Б и 1ЗО"" С - категории В. [c.165]

Следует иметь в виду, что пары горючих веществ (бензина, скипидара) и газы (ацетилен) способны образовывать с кислородом воздуха взрывчатые смеси. Для возникновения взрыва достаточны определенная концентрация пара или газовоздушной смеси и импульс, способный нагреть вещество до температуры самовоспламенения (пламя, удар, сжатие и др.). [c.18]

Для оценки пожарной опасности растворителей (табл. 6.3) пользуются следующими основными показателями температура вспышки, температура самовоспламенения, температурные пределы воспламенения. область воспламенения. Температура вспышки — это наименьшая температура вещества, при которой над его поверхностью образуются пары или газы, которые способны вспыхивать в воздухе от Источника зажигания. Устойчивого горения при этом не наблюдается. Температура вспышки характеризует температурные условия, при которых горючее вещество становится огнеопасным при хранении в открытом сосуде или при случайном разливе. Температуру вспышки определяют в закрытом или открытом тигле. Значения, полученные при определении в открытом тигле, на 5—10 °С выше полученных в закрытом тигле. [c.156]

Осуществить пуск дизелей сложнее вследствие малой продолжительности образования горючей смеси и отсутствия принудительного зажигания. Смесь паров топлива с воздухом в дизелях воспламеняется под воздействием высокой температуры в цилиндре в конце такта сжатия. Эта температура должна быть выше температуры самовоспламенения топлива. Давление и температура заряда воздуха в момент подачи топлива зависят от степени 60 [c.50]

Большинство растворителей горюче и способно образовывать с воздухом взрывчатые смеси. О горючести растворителей судят по температуре вспышки, при которой испаряющийся растворитель создает концентрацию паров, достаточную для их воспламенения при соприкосновении с пламенем. Применяемые в настоящее время растворители имеют температуру вспышки не выше 35°. Температура их самовоспламенения значительно более высокая — не иже 250°. [c.360]

При соприкосновении сжатого газообразного кислорода с маслами, жирами или твердыми горючими веществами, находящимися в распыленном состоянии, происходит их самовоспламенение, что служит причиной взрыва или пожара. Для предупреждения несчастных случаев кислородную аппаратуру необходимо тщательно обезжиривать. Кислород способен образовывать в широких пределах взрывчатые смеси с горючими газами или парами жидкостей в определенных соотношениях кислорода при наличии открытого огня или искры. [c.21]

При соприкосновении сжатого газообразного кислорода с органическими веществами, маслами, жирами, угольной пылью, горючими пластмассами может произойти их самовоспламенение в результате выделения тепла при быстром сжатии кислорода, трении и ударе твердых частиц о металл, а также электростатического искрового разряда. Поэтому при использовании кислорода надо тщательно следить за тем, чтобы он не находился в контакте с легковоспламеняющимися и горючими веществами. Всю кислородную аппаратуру, кислородопроводы и баллоны необходимо тщательно обезжиривать. Кислород способен образовывать взрывчатые смеси с горючими газами или парами жидких горючих, что также может привести к взрывам при наличии открытого огня или даже искры. [c.15]

Присадка представляет собой кристаллическое горючее вещество. Температура вспышки в открытом тигле составляет 127°С, температура самовоспламенения 42б°С, нижний температурный предел воспламенения паров ЮВ С. [c.244]

Газообразный кислород При нормальных условиях — температуре и давлении — кислород представляет собой газ без цвета, запаха и вкуса При очень низких температурах газообразный кис--лород может превратиться в жидкость и даже в твердое вещество. Кислород не горит, но активно поддерживает горение, при котором выделяется значительное количество тепла. При соединении сжатого кислорода с маслами, жирами и другими горючими веществами может произойти самовоспламенение. Соединение его с горючими газами или парами горючих жидкостей при наличии открытого огня или даже искры может привести к взрыву. Основные физические свойства кислорода приведены в табл. 1. [c.12]

Температура самовоспламенения некоторых горючих газов и паров приведена в приложении 2. [c.157]

Температура самовоспламенения некоторых горючих газов и паров [c.159]

Капля жидкого топлива, попавшая в нагретый объем, температура которого выше температуры самовоспламенения, начинает частично испаряться. Пары топлива смешиваются с воздухом, и образуется паровоздушная смесь. Воспламенение происходит в тот момент, когда концентрация паров в смеси достигнет величины, превышающей ее значение на нижнем концентрационном пределе воспламенения. Горение затем поддерживается самопроизвольно за счет теплоты, получаемой каплей от сжигания горючей смеси. Начиная с момента воспламенения скорость процесса испарения возрастает, так как температура горения горючей паровоздушной смеси значительно превышает начальную температуру объема, куда вводится распыленное топливо. [c.336]

В дизелях, в отличие от двигателей с принудительным зажиганием, получение большого количества однородной горючей смеси нежелательно, так как в этом случае одновременное самовоспламенение и сгорание такой смеси приводит к чрезмерно быстрому повышению давления в цилиндре, что ухудшает условия работы деталей двигателя и увеличивает их износ. В неоднородных смесях при испарении капель (объемное смесеобразование) вокруг каждой из них, равно как и в пристеночном слое (пленочное смесеобразование), возникают зоны, в которых образуется горючая смесь, в то время как в других зонах могут полностью отсутствовать пары топлива (а — оо) или воздух (а = 0). Следовательно, как это уже было отмечено в гл. II, для неоднородных смесей понятие коэффициент избытка воздуха , определенное по общему соотношению количеств воздуха и топлива в свежем заряде, не характеризует действительного состава смеси в зоне смешения (горения). Независимо от значения общего коэффициента избытка воздуха в неоднородной смеси возможны зоны, в которых состав смеси находится в пределах, обеспечивающих возникновение и развитие реакций горения. [c.137]

Протекание процесса сгорания неоднородной смеси существенно отличается от сгорания однородной смеси. Зажигание неоднородной смеси обычно производится не от постороннего источника, а в результате самовоспламенения смеси, вызываемого разгоном экзотермических реакций до появления пламени. Такое самовоспламенение возникает при образовании горючей смеси в воздухе, нагретом до высокой температуры вследствие быстрого сжатия. Самовоспламенение, естественно, происходит в тех зонах камеры сгорания, в которых состав смеси над поверхностью испаряющегося топлива (капель или пленки) обеспечивает наибольшую скорость тепловыделения, что соответствует коэффициенту избытка воздуха, несколько меньшему единицы. Расстояние этих зон от поверхности испарения зависит от упругости паров топлива, определяемой, в свою очередь, температурой, а также условиями образования топливо-воздушной смеси — скоростью движения и турбулентными характеристиками воздушного заряда. Первые очаги самовоспламенения обычно возникают на внешней границе факела — в той области, где концентрация образующейся смеси близка к стехиометрической, температура наиболее высока. [c.141]

В соответствии с различными принципами смесеобразования различаются и требования, которые предъявляют карбюраторные двигатели и дизели к применяемым в них жидким топливам. Для карбюраторного двигателя важно, чтобы топливо хорошо испарялось в воздухе, который имеет температуру окружающей среды. Поэтому в них применяют бензины. Основной проблемой, препятствующей повышению степени сжатия в таких двигателях сверх уже достигнутых значений, является детонация. Упрощая явление, можно сказать, что это — преждевременное самовоспламенение горючей смеси, нагретой в процессе сжатия. При этом горение принимает характер детонационной (ударной, несколько напоминающей волну от взрыва бомбы) волны, которая резко ухудшает работу двигателя, вызывает его быстрый износ и даже поломки. Для ее предотвращения выбирают топлива с достаточно высокой температурой воспламенения или добавляют в топливо антидетонаторы — вещества, пары которых уменьшают скорость реакции. Наиболее распространенный антидетонатор — тетраэтил свинца РЬ ( 2Hs)4 — сильнейший яд, действующий на мозг человека, поэтому при обращении с этилированным бензином нужно быть крайне осторожным. Соединения, содержащие свинец, выбрасываются [c.180]

На рис. 17.2 показана тео- ретическая индикаторная диаграмма двигателя, для которого образцовым является цикл с изо-хорным подводом теплоты. При ходе поршня вправо в цилиндр двигателя засасывается через открытый впускной клапан А смесь воздуха с парами легкого жидкого топлива (бензин, керосин и т. п.) или горючего газа. Процесс наполнения ци-линдра (1-й такт) на индикатор- ной диаграмме изображается i-линией а-Ь. После заполнения цилиндра горючей смесью впускной клапан закрывается и начинается (при обратном ходе поршня) процесс сжатия смеси, который изображается линией Ь-с на индикаторной диаграмме (2-й такт). При приходе поршня в крайнее положение с помощью электрического запала (свечи) производится воспламенение смеси, которая теоретически мгновенно сгорает. В связи с этим при неизменном удельном объеме резко повышается температура и давление газа (линия -d). Под давлением горячих продуктов сгорания поршень начинает двигаться (вправо по чертежу) — происходит процесс d-e расширения газа (3-й такт). В конце расширения, по приходе поршня в крайнее положение, открывается выпускной клапан В. Далее поршень, двигаясь к исходному положению (4-й такт), выталкивает продукты сгорания в атмосферу (линия е-а). В таких двигателях температура конца сжатия, зависящая от конечного давления, должна быть ниже температуры самовоспламенения горючей смеси. [c.233]

Для помещений с взрывоопасными производствами должны применяться вентиляторы в искрозащищенном исполнении, а температура теплоносителя для калориферов, через которые проходит рециркуляционный воздух, не должна превышать 80% значения температуры самовоспламенения газов, паров или пыли. Если в качестве теплоносителя применяется горячая вода, ее температура для категорий производств А, Б и Е при наличии горючей и взрывоопасной пыли в помещениях должна быть не выше 110°С, а при ее отсутствии - не выше 150 °С. При отсутствии соответствующего йск-розащищенного оборудования на завесу в помещениях с категориями А, Б и Е допускается [c.161]

При проектироваиии теплоэнергетичес-ки.х и теилоисиользующнх установок и размещении оборудования в помещениях необходимо учитывать физико-химические свойства веществ, участвующих в производственных процессах, и особенно веществ, склонных к воспламенению и взрыву (37,1. Показателями горючих жидкостей и газов являются температуры вспышки, воспламенения и самовоспламенения, а также концентрационные пределы воспламенения (взрываемости) паров и газов в смеси с воздухом или другими окислителями. [c.506]

Температуру вспышки растворителя можно повысить добавкой к нему небольших количеств негорючих хлорированных углеводородов, например метиленхлорида и четыреххлористого углерода. Температура самовоспламенения — это наименьшая температура, при которой начинается горение вещества при соприкосновении его с воздухом в отсутствие источника зажигания. Областью воспламенения паров (газов) в воздухе называется область концентрации данного вещества, внутри которой смеси газа с воздухом способны воспламеняться от источника зажи>гания с последующим распространением пламени по смеси. Различают нижний и верхний концентрационные пределы воспламенения газов в воздухе, которые являются граничными концентрациями области воспламенения. Значениями пределов воспламенения пользуются при расчете допустимых взрывобезопасных концентраций веществ внутри аппаратов, систем вентиляции, а также при расчете предельно допустимой взрывобезопасной концентрации паров и газов в воздухе при работе с применением огня или искрящего инструмента. Минимальная концентрация пара или газа в воздухе, при которой возможен взрыв, называется нижним пределом взрываемости концентрация, выше которой взрыв не проио одит, называется верхним пределом взрываемости. Взрывобезопасность среды можно обеспечить не только изменяя концентрацию горючего компонента или окислителя, но и добавляя определенное количество флегматизатора (негорючего или трудногорючего вещества). Область воспламенения растворителей можно определить расчетными методами. [c.156]

Этиленгликоль ядовит, ПДКр.з = 5 мг/м , 3-й класс опасности. Из-за низкой упругости паров не представляет опасности острых отравлений при вдыхании. Горюч, температура вспышки паров 120 °С, самовоспламенения— 380 °С. Поставляют в железнодорожных цистернах или бочках. [c.400]

Мазут является основным видом жидкого топлива, которое применяется на электростанциях и в котельных. Это горючая жидкость с температурой самовоспламенения 350 °С, пределами воспламенения 91—155 "С, температурой вспышки 90 °С. Взрывоопасная концентрация паров мазута в смеси с воздухом составляет 1,4—8% [1]. По степени воздействия на организм человека мазут является малоопасным продуктом и относится к 4-му классу опасности. [c.7]

В дизелях в конце процесса сжатия в цилиндре находится только воздух, нагретый до ВЫ СО КОЙ температуры в результате сжатия. В цилиндр впрыскивается и мелко распыли-вается топливо, которое испаряется и образует горючую смесь с воздухом Пары топлива нагреваются до температуры, превышающей температуру самовоспламенения, и начинается процесс горения. Последующие порции впрыскиваем ого топлива попадают уже в среду еще более высокой температуры, испарение происходит более интенсивно, и пары поджигаются уже имеющимися очагами пламени. Для протекания подготовительных к сгоранию процессов, есте-ственно, требуется определенный период времени от момента начала впрыска топлива до начала сгорания, называемый задержкой самовоспламенения. Д.ЯЯ тихоходных двигателей, в которых период времени в цикле, отведенный для процесса сгорания, велик сравнительно с задержкой самовоспламенения, последняя не имеет особо существенного значения. В быстроходных же двигателях, в которых на весь процесс сгорания отводится 2- -4 миллисекунды мсек), задержка самовоспламенения, величина которой в основном определяется свойствами топлива, в 1 н-2 мсек, значительно ухудшает процесс. При больших задержках самовоспламенения в цилиндре скапливается значительная порция тош[ива, которая затем сразу самовоспламеняется, вызывая резкое нарастание давления, обусловливающее жесткую работу двигателя, со стуками и ударами, при1водящую к быстрому износу и поломкам деталей двигателя. [c.446]

При определенных концентрациях паров горючих веществ (например, бензина) или пыли (например, ферромарганца) возможно самовоспламенение и взрывообразное горение. [c.246]

Температура кипения жидких топлив всегда ниже температуры их самовоспламенения, т. е. той минимальной температуры среды, начиная с которой топливо воспламеняется и в дальнейшем горит без постороннего теплового источника. Эта температура выше, чем температура воспламенения, при которой топливо горит только в присутствии постороннего источника зажигания (искры, раскаленной спирали и т. п.). Вследствие этого при наличии окислцтеля горение жидких топлив возможно только в парообразном состоянии. Это обстоятельство является важнейшим для понимания механизма процесса горения жидкого топлива. Процесс этот можно разделить на следующие стадии 1) нагревание и испарение топлива 2) образование горючей смеси (перемешивание паров топлива с окислителем) 3) воспламенение горючей смеси 4) собственно горение смеси. [c.336]

Период времени от начала впрыска топлива в цилиндре до момента начала подъема давления в нем в результате тепловыделения при горении топлива называется периодом задержки самовоспламенения. В течение этого периода происходит подготовка к образованию первоначальных очагов самовоспламенения, включающая физические процессы смесеобразования распыливание топлива, образование факела или пристеночного слоя топлива, прогрев и испарение капель или пленки, смешение паров топлива с воздухом и химические подготовительные процессы — предпламенные реакции, приводящие к воспламенению. После образования начальных очагов горение распространяется в камере сгорания, во-первых, в результате перемещения фронта пламени по уже подготовленной горючей смеси, причем с ростом температуры процессы смесеообразования ускоряются, и, во-вторых, продолжается возникновение новых [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...