Очистка шпал от грязи

Очистка шпал от грязи и частиц балласта производится вращающимися щетками с металлическим ворсом. Наиболее тщательно очищаются верхняя постель шпалы, а также глубокие трещины, выходящие на ее поверхность. [c.15]

Очистка шпал ОТ Грязи [c.64]

Рис. 32. Установка для очистки шпал от грязи

Очистка рельсов и скреплений от грязи, разметка осей шпал масляной краской [c.309]

Очистка от грязи и ослабление гаек клеммных болтов на восьми концах шпал Установка домкрата, вывеска рельса, укладка прокладок на четырех концах шпал, смазка клеммных болтов, снятие домкрата [c.21]

В конце рабочего дня грузят на платформу рельсы, скрепления и шпалы, подготовленные для следующего участка. В этот же день разбирают переездный настил и укладывают временный, очищают рельсы и скрепления от грязи, гидравлическими приборами регулируют зазоры, смазывают стыковые болты, раскладывают рельсы и скрепления по местам замены, меняют дефектные рельсы и скрепления, ремонтируют изолирующий стык, собирают смененные скрепления, очищают щебень в шпальных ящиках и у торцов шпал на глубину до ГО см ниже подошвы шпал в местах выплесков, развозят и раскладывают шпалы по местам смены, меняют негодные шпалы в местах очистки щебня. [c.427]

Сезонность работ. В летние планов о-предупредительные работы входит регулировка зазоров, замена негодных и подкрепление ослабших противоугонов, одиночная смена шпал, выправка пути по уровню и в продольном профиле, рихтовка, перешивка, планировка балластной призмы и обочин, очистка рельсов и скреплений от грязи, уборка грязи с пути, очистка водоотводных канав и кюветов. [c.172]

Весной в первую очередь отводят воду от земляного полотна и балластной призмы и выполняют работы по предупреждению размывов и подмывов при проходе весенних вод. Путевые работы производятся в два этапа. На первом этапе для предупреждения угона пути при оттаивании балласта до подошвы шпал регулируют зазоры и приводят в порядок противоугонную систему, добивают костыли, исправляют путь на пучинах, подтягивают болты. На втором этапе, после оттаивания балласта ниже постелей шпал, производятся одиночная смена шпал для разрядки кустовой гнилости , зачистка заусенцев на шпалах, устранение толчков и перекосов, перешивка колеи, очистка рельсов, скреплений и верха балластной призмы от грязи, исправление пути на пучинах вплоть до полной их осадки, сплошная рихтовка, приведение в порядок водоотводов после прохода вод. [c.172]

Глубокие трещины, имеющиеся на верхней постели и верхней половине боковых сторон шпал, очищают от грязи. Глубина очистки трещин на севере и в средней полосе СССР должна быть не менее 4—5 см, на юге и юго-востоке— не менее 6—8 см. Имеющиеся заусенцы стёсывают. [c.515]

При ремонте шпал в шпалоремонтных мастерских в состав работ входят удаление из шпал сломанных костылей или шурупов установка, если необходимо, пробок в костыльные отверстия с их антисептированием очистка шпал от грязи удаление разрушенной древесины под подкладкой антисептирование треш ин и фрезерованных мест установка (при необходимости) вкладышей укрепление концов шпал деревянными винтами (если нет сквозных трещин), металлическими болтами, обвязкой проволокой или металлической полосой постановка дюбелей в предварительно просверленные отверстия допропитка шпал масляными антисептиками. [c.382]

Технологический процесс планово-предупредительной выправки пути на щебеночном балласте двумя комплексами машин в "окно" продолжительностью 3 ч. Работы по уборке засорителей с поверхности балластной призмы, удалению их из-под подошвы рельсов, очистке скреплений от грязи и мазута, одиночной смене негодных скреплений и шпал, регулировке зазоров в стыках производятся заранее самостоятельно — с применением машин либо вручную путевыми бригадами. Прогрохотка загрязненного щебеночного балласта не требуется. [c.118]

Большое значение для увеличения срока службы шпал имеет их ремонт, который можно выполнять в пути или в мастерской. Ремонт в пути включает в себя очистку трещин от грязи и песка, ан-тисептирование трещин, сжатие их специальным прибором — сжимом и обвязку концов шпал полосовой сталью толщиной 2 мм. [c.313]

Примерные перечни путевых работ, выполняемых при текущем содержании пути. Весенние работы следующие отвод воды от пути закрепление противоугонов с заменой негодных исправление пути на пучинах и замена негодных пучинных подкладок закрепление стыковых, клеммных и закладных болтов добивка костылей довинчивание шурупов регулировка зазоров и рихтовка пути на участках, имеющих отступления от норм при необходимости разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях зачистка заусенцев на шпалах (брусьях) очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута срезка загрязненной корки с поверхности балластной призмы ликвидация выплесков и подбивка отрясенных шпал смазка болтов —стыковых, клеммных, закладных приведение в порядок водоотводов. [c.339]

Состав и последовательность работ при постановке пружинных противоугонов — очистка рельса от балласта и грязи, отрывка балласта от шпал под рельсом, постановка противоугонов, разравнивание балласта при постановке клиновых и самозаклинива-ЮШ.ИХСЯ противоугонов — измерение ширины шпальных ящиков, заготовка распорок, подготовка шпальных ящиков для распорок и рельсов для установки противоугонов, установка распорок и противоугонов, разравнивание балласта. [c.355]

Монтеры пути № 1—3 снимают путевые (и пучинные, при их наличии) подкладки, производят очистку металлических подкладок от грязи и льда, ставят в отверстия для костьшей пластинки-закрепители, зачищают декселем постель шпалы, после чего укладывают пучинные и путевые подкладки, выравнивая их по костьшьным отверстиям. Затем снимают домкрат, пришивают рельс на трех шпалах по концам двумя костьшями, не добивая их на 25—30 мм. Монтер пути № 4 переносит гидравлический домкрат к следующему месту (через [c.109]

Вначале все монтеры пути (каждая группа по своей рельсовой нити) надцергивают костыли на 25—30 мм на трех— четырех шпалах впереди по ходу работ и на двух— трех концах шпал позади хода работ. Затем три монтера пути № 1—3 расшивают три конца шпал, на которых необходимо снять или заменить на меньшие пучинные подкладки, а монтер пути № 4 устанавливает гидравлический домкрат с последующим вывешиванием рельсовой нити. Монтеры пути № 1—3 снимают пучинные и путевые подкладки, производят очистку путевьк подкладок от грязи, ставят пластин-112 [c.112]

При механизированной выправке пути к подготовительным работам относятся измерительные операции, регулировка зазоров, зачистка заусенцев на деревянных шпалах, очистка от грязи скреплений, уборка засорителей с поверхности балластной призмы, прогрохотка щебня (или замена балласта других видов) в местах выплесков и другие работы, которые предшествуют основным и могут выполняться отдельно от них. [c.114]

Объемы работ на одном километре (в среднем) прогрохотка загрязненного щебня в местах образовавшихся выплесков на глубину 20 см ниже подошвы шпал — 10 пог. м пути очистка рельсов и скреплений от грязи и подрезка балласта под подошвой рельса — 1000 м по каждой рельсовой нити уборка засорителей с поверхности балластной призмы — 1000 м смена негодньк шпал — 3 шт. смена негодных скреплений — 2 % от общего количества вьшравка изогнутых рельсов в стыках — 8 стьосов по одной рельсовой нити изъятие из-под рельса регулировочных прокладок — 400 концов шпал смазка и закрепление клеммных и закладных болтов — 1000 м выправка пути с подбивкой шпал — 1000 м уплотнение балласта в шпальных ящиках и на откосах призмы после подбивки шпал — 1000 м добав-122 [c.122]

В последующий период выполняются работы по разрядке температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути, регулировке зазоров, одиночной смене шпал, выправке и рихтовке пути, очистке рельсов и скреплений от грязи, срезке загрязненного слоя балласта и т. д. До начала прохода весенних вод вскрываются кюве-. ты, расчищаются русла малых искусственных сооружений и выполняются другие подготовительные работы, а затем работы по пропуску паводка после его окончания приводятся в порядок водоотводные устройства. [c.41]

Очистка оельсоб и скреплений от грязи, разметка осей шпал [c.234]

В порядке снего- и водоборьбы путевая бригада выполняет неотложные работы по пропуску весенних вод вскрытие от снега кюветов, русел у мостов малых отверстий и труб, очистку от снега неустойчивых откосов земляного полотна, окирковку льда у свай деревянных мостов и др. После оттаивания верха балласта производятся тщательная проверка и закрепление противоугонов также должна быть произведена сплошная зачистка заусенцев на шпалах и брусьях. После освобождения пути от снега и оттаивания балластного слоя производят осмотр верхнего строения пути, одиночную смену дефектных рельсов и скреплений, очистку рельсов и пути от грязи, снятие пучинных карточек, исправление просадок в стыках при помощи подбивки или подсыпки, рихтовку и перешивку пути, сплошную смазку путевых болтов с заменой негодных, восстановление снятого на зимнее время настила на неохраняемых переездах, исправление настила на постоянных переездах, исправление на подъездах к переездам мостовой, столбов и надолб, снятие предупредительных знаков для снегоочистителей и др. После весенней выправки приступают к комплексным планово-предупредительным работам по текущему содержанию пути. [c.292]

Численный состав бригады для ремонта шпал на перегоне устанавливают в зависимости от объема работ. Последовательность операций при этом такая удаление грязи и балласта из трещин и с поверхности шпал и брусьев антисеп-тироваиие трещин сжатие трещин и обвязка шпал очистка буравом костыльных отверстий с заливкой в них антисептика и с забивкой пробок, предварительно проваренных в креозоте удаление поврежденной и загнившей древесины под подкладками или в зоне костыльных отверстий с покрытием антисептической пастой свежей древесины постановка вкладыша (рис. 245) или втулки (рис. 246) в смазанные горячим битумом вырезы в шпале после подсыхания антисептической пасты закрепление вкладышей двумя нагелями просверливание костыльных отверстий и зачистка вкладыша заподлицо с поверхностью шпалы заливка антисептической пасты в высверленные отверстия и покрытие ею зачищенных мест вкладыша. [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...