Правила эксплуатации кранов

Основные правила эксплуатации кранов [c.203]

Глаза X ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ [c.474]

К основным мероприятиям по технике безопасности в строительстве относятся правильная организация строительства и производства работ организация складирования материалов и деталей организация строительной площадки и проходов обеспечение нормального рабочего и аварийного освещения рабочей площадки организация технического надзора за состоянием механизмов, крановых путей, оборудования проведение систематического инструктажа обслуживающего персонала обязательное ограждение всех площадок и лестниц, а также вращающихся и подвижных частей крана постоянный контроль за исправностью механизмов, укомплектованностью крана исправным инструментом соблюдение правил эксплуатации крана в соответствии с Инструкцией по монтажу и эксплуатации подъемных устройств применение сигнализации в соответствии с правилами Госгортехнадзора обеспечение электробезопасности. [c.552]

Правила эксплуатации кранов [c.245]

Помимо Правил каждый машинист должен хорошо знать конструкцию и правила эксплуатации крана, на котором он работает. Подробные сведения по каждому типу кранов, техническая характеристика, описание конструкции, указания по эксплуатации приведены в специальных инструкциях, разрабатываемых непосредственно организациями, изготовляющими и эксплуатирующими краны. Машинисты должны также хорошо знать правила тс -ники безопасности на строительстве (СНиП П1-А. П-70). [c.243]

При работе крана случайное соприкосновение его металлоконструкций с проводами линий электропередач создает опасность поражения током машиниста и рабочих, находящихся вблизи машины. Поэтому необходимо строго соблюдать существующие правила эксплуатации кранов в зоне, где проходят линии электропередач. [c.315]

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ И УХОД ЗА НИМИ [c.266]

При работе со строительными механизмами, механизированным и ручным инструментом. Контроль и правила эксплуатации кранов, подъемных механизмов, вспомогательных устройств и приспособлений к ним следует выполнять в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. [c.417]

Правила эксплуатации кран-балок очень четко и ясно определены Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Госгортехнадзором СССР в 1956 г. [c.140]

Контроль, наблюдение и правила эксплуатации кранов подъемных механизмов и вспомогательных устройств н приспособлений к ним следует выполнять в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. [c.473]

Аварии грузоподъемных кранов возникают внезапно и, как правило, там, где не соблюдаются требования инструкций предприятия-изготовителя и правил безопасности. Аварии кранов подразделяются на повлекшие и не повлекшие за собой несчастные случаи. Авария крана - это чрезвычайное происшествие, при котором наносится как моральный, так и материальный (экономический) ущерб. Расследование аварий проводится в порядке, установленном в отрасли, в зависимости от характера аварии и типа грузоподъемной машины. Если авария произошла при эксплуатации крана, зарегистрированного в органах Госгортехнадзора, то расследование проводят согласно Инструкции по техническому расследованию и учету аварий, не повлекших за собой несчастных случаев, на подконтрольных органам Госгортехнадзора предприятиях и объектах. Если при аварии был травмирован работающий, расследование проводится в порядке, установленном Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве. [c.118]

В связи с ролью наклепа и последующего старения с охрупчиванием материала тесно связан вопрос об обоснованности использования гидравлических и пневматических испытаний для технического освидетельствования сосудов и трубопроводов, работающих под давлением. Установленные Госгортехнадзором России правила эксплуатации сосудов и трубопроводов давления, котлов, грузоподъемных кранов и т.д. предписывают обязательное проведение по сути перегрузочных испытаний на прочность конструкций и плотность разъемных соединений элементов пробной нагрузкой (давлением). Гидравлическое испытание сосудов проводится пробным давлением Р р, которое значительно (не менее чем на 25%) выше расчетного давления в сосуде. Регламентируемая температура гидроиспытаний составляет 5 -ь 40 С. [c.155]

Регистрация кранов в органах технадзора производится на основании письменного заявления руководства предприятия-владельца и паспорта крана, составленного для вновь изготовленных кранов заводом-изготовителем. Владельцем крана считается предприятие, на балансе которого он находится. В заявлении должно быть указано наличие на предприятии ответственных лиц, прошедших проверку знаний правил для ведения надзора за безопасной эксплуатацией крана, наличие персонала для обслуживания крана, а также подтверждено, что техническое состояние крана допускает безопасную его эксплуатацию. [c.200]

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, изготовлением, монтажом и эксплуатацией кранов. Книга может быть также полезна для инспекторов государственного технического надзора и лиц, осуществляющих контроль за эксплуатацией крановых установок и соблюдением правил техники безопасности. [c.2]

От исправности тормоза зависят четкость, безопасность и безотказность работы крана. Надежность работы тормоза зависит от своевременного и правильного их регулирования. Для обеспечения надежной работы тормоза регулярно ремонтируют, очищают от пыли и грязи, не допускают замасливания обкладок, строго соблюдают правила регулирования тормоза, приведенные в инструкции по эксплуатации крана. [c.41]

Машинист должен знать инструкцию для машинистов стреловых самоходных кранов Госгортехнадзора, правила дорожного движения и инструкцию по эксплуатации крана назначение и устройство крана, его приборов безопасности и сборочных единиц причины потери устойчивости и возникновения отказов порядок обмена сигналами со стропальщиком и безопасные способы строповки груза. Машинист отвечает за строгое соблюдение правил эксплуатации машины, контролирует работу стропальщика. Он не имеет права приступать к работе на кране при отсутствии путевого листа и сменного рапорта, не зарегистрированном в органах Госгортехнадзора или с истекшим сроком технического освидетельствования, а также не может эксплуатировать кран на объекте, на котором отсутствуют аттестованные стропальщики. [c.165]

Во время работы крановщик обязан строго соблюдать правила эксплуатации и техники безопасности следить за работой всех механизмов и узлов крана, особенно за работой ограничителей, звукового сигнала, контрольноизмерительной аппаратуры за правильной укладкой канатов на блоки за состоянием площадки управлять всеми механизмами плавно, без рывков и толчков подавать звуковые сигналы при подъеме грузов и при повороте крана отключать кран в случае падения напряжения в сети ниже нормы остановить кран при обнаружении дефекта или повреждения устранить неисправность. Если машинист не в состоянии сам исправить дефект, то он должен сообщить об этом участковому механику или другому лицу, ответственному за эксплуатацию крана. [c.208]

Обслуживающий персонал обязан наблюдать за автомобильным краном и его оборудованием, неукоснительно соблюдать все правила техники безопасности и правила, предусмотренные инструкциями по эксплуатации крана, твердо знать и строго руководствоваться в своей работе Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. [c.255]

Машинист должен знать и строго соблюдать правила техники безопасности, обеспечивающие безаварийную работу крана и безопасные условия труда. Неисправности, при которых не допускается эксплуатация крана [c.313]

Случаи эксплуатации крана с нарушением правил техники безопасности, повлекшие повреждение крана и травмирование рабочих, рассматриваются в соответствии с действующей Инструкцией о порядке расследования аварий , утвержденной Госгортехнадзором СССР. [c.318]

Эксплуатация насосов заключается в их обслуживании и проведении планово-предупредительного ремонта. Обслуживание насосов осуществляется в соответствии с заводскими инструкциями, учитывающими особенности конструкции конкретной машины. В то же время при обслуживании различных конструкций следует соблюдать общие правила эксплуатации. В ходе обслуживания насосов приходится их периодически пускать, останавливать и контролировать во время работы. Перед пуском необходимо произвести наружный осмотр насоса, закрыть краны у мановакуумметра и манометра, установленных для измерения напора во всасывающем и нагнетательном патрубках. Затем залить насос водой (или перекачиваемой жидкостью), если он расположен выше емкости, из которой забирает жидкость. При расположении насоса ниже емкости, из которой он забирает жидкость, открывают кран для выпуска воздуха и задвижку на всасывающей линии. Как только из воздушника начнет выливаться вода, его закрывают. [c.133]

Подъем грузов кранами. Строповка грузов для перемещения краном ничем не отличается от их строповки для подъема полиспастами и лебедками. При горизонтальном перемещении грузов необ-ходимо приподнимать их не менее чем на 0,5 м над полом, оборудованием или конструкциями. Оттягивать грузы, поднимаемые или перемещаемые кранами, запрещается грузовой трос (полиспаст) должен быть только в вертикальном положении. Нельзя раскачивать грузы. Грузоподъемность мостовых и козловых кранов не зависит от расположения грузовой тележки. У передвижных кранов грузоподъемность зависит от вылета стрелы чем больше наклонена стрела, тем меньше грузоподъемность. Остальные правила подъема грузов кранами зависят от конструкции кранов и сформулированы в инструкциях. За соблюдение правильного режима эксплуатации крана отвечает машинист. [c.118]

Во время работы машинист обязан строго соблюдать правила эксплуатации и техники безопасности следить за работой всех механизмов крана и особенно за ограничителями, звуковой сигнализацией, тормозами, лебедками, гидронасосами и гидродвигателями, контрольно-измерительной аппаратурой следить за [c.205]

Эксплуатация кранов в исполнении ХЛ разрешается до температуры, указанной в паспорте машины. Как правило, предельной температурой для таких кранов является —60° С, но в отдельных случаях указанный предел может быть повышен. [c.229]

Краны с дефектами базовых частей, устранение которых не предусмотрено действующей нормативно-технической документацией на ремонт, а такл<е с дефектами, возникшими в результате аварии илн нарушения правил эксплуатации, принимаются в ремонт только по соглашению между заказчиком и исполнителем. [c.266]

Исполнитель должен выпускать кран из ремонта исправным и гарантировать его работоспособность в течение установленных сроков при соблюдении заказчиком правил эксплуатации. [c.267]

Для надзора за безопасной эксплуатацией кранов предприятие назначает инженерно-технического работника — лицо по надзору за грузоподъемными машинами, который осуществляет надзор за соблюдением безопасной эксплуатации и Правил Госгортехнадзора проводит освидетельствование машин и выдает разрешение на их эксплуатацию контролирует выполнение предписаний, данных им и Госгортехнадзором проверяет соблюдение порядка допуска рабочих к управлению и обслуживанию кранов участвует в аттестационных комиссиях обслуживающего персонала контролирует наличие инструкций у персонала, ответственного за кран и его работу принимает меры к устранению выявленных неисправностей машины. [c.475]

Пр еждевременный (аварийный) износ возникает Б результате нарушения правил эксплуатации крана, плохого качества ремонта или изготовления деталей. Следствием аварийного износа является неожиданная поломка деталей, приводящая к перерывам в работе, а нередко и к несчастным случаям. [c.181]

На некоторых заводах механикам цехов подчинены крановщики мостовых кранов. Такая организация имеет свои недостатки и преимущества и ее нельзя считать типичной для машиностронтельпых заводов. В качестве достоинства такой организации обычно выдвигают то, что при подчинении крановщиков механику цеха, отвечающему за техническое состояние крана, реже имеют место нарушения правил эксплуатации крапов, обеспечивается более тщательный уход и смазка. Недостатком является то, что механик цеха отвлекается от своих прямых обязанностей по ремонту оборудования на выполнение функций, связанных с эксплуатацией кранового хозяйства. Поэтому подчинение крановщиков механику цеха можно считать допустимым в цехах, где у механика цеха может иметься сиеци-альный мастер по крановому оборудованию. [c.138]

Основные правила эксплуатации котла и указания по технике безопасности, взятые из инструкции, должны быть отпечатаны на картоне и вывешены на видном месте, защищенном от дождя. На корпусе котла с фронта управления должна быть закреплена латунная или другая пластина, на которой отчетливо нанесены следующие основные правила эксплуатации котла и указания по технике безопасности Следи, чтобы давление в котле не превышало... Kz j M . Поддерживай уровень воды на середине водоуказательного стекла. Не отходи от котла По окончании работы открой все вентили и краны Т1 спусти воду из котла, насоса, трубопроводов и снова плотно закрой их . [c.279]

Для создания САПР необходимо методическое, техническое, программное и информационное обеспечение. В состав методического обеспечения входят документы, в которых изложено описание применяемых математических моделей, алгоритмы, языки для описания объекта проектирования, нормативы, стандарты и другие данные для проектирования кранов. Здесь же приводятся состав и правила эксплуатации средств автоматизации Проектирования/Техническое обеспечение предусматривает наличие вычислительной техники и, в первую очередь, современных цифровых ЭВМ, устройств для ввода, обработки и вывода графической информации, управляемых аналого-цифровых комплексов, средств измерения и т.д. [40]. Получили распространение комплексы АРМ (автоматизированное рабочее место) [40]. Эти комплексы включают в себя процессор, оперативную память, пульт оператора, пульт оператора с дисплеем и периферийное оборудование. Пульт оператора — это групповое устройство ввода и вывода информации, содержащее пишущую машинку, фотовводное перфоленточное устройство, перфоратор ленточный. Пульт оператора с дисплеем — групповое устройство ввода и вывода информации, построенное на основе алфавитно-цифрового дисплея и накопителя на магнитной ленте. Периферийное оборудование состоит из устройств печати, накопителей на магнитных дисках и лентах, алфавитно-цифровых и графических дисплеев, графопостроителей, устройств кодирования графической информации, устройств связи с другими вычислительными машинами. [c.118]

Ин кенерно-те нические работники (ИТР), связанные с эксплуатацией кранов, перед назначением на работу в качестве лнц по надзору за кранами, лнц, ответственных за содержание кранов в исправном состоянии и производство работ по безопасному перемещению грузов кранами, должны пройти проверки знани Правил устройства н безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов комиссией предприятия или организации, где они работают. Периодическая проверка знаний проводится каждые трп года. [c.186]

Принятые производствоняые инструкции администрация предприятия (организации) обязана выдать под расписку каждому рабочему, обслуживающему краны, и установить контроль за их выполнением. Инженерно-техническим работникам, связанным с эксплуатацией кранов, руководство предприятия (директор, главный инженер) должно выдать Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и обеспечить проверку знаний ими этих Правил. Могу г быть выданы также производственные инструкции. [c.190]

Основная причина возникновения неисправностей деталей и сборочных единиц — нарушение правил эксплуатации автомобильных кранов перегрузка и деформации деталей при передвижении в транспортном положении и подъеме грузов массой, превышающей грузоподъемность крана несоблюдение периодичности и объмов работ по техническому обслуживанию и ремонту машин. Вследствие этого значительно ухудшаются условия работы деталей, повышается интенсивность их изнашивания, увеличиваются зазоры в сопряжениях, возрастают динамические нагрузки. Все это приводит к преждевременному выходу деталей из строя и нарушению работоспособности крана. [c.171]

Запыленность происходит при транспортировании крана по грунтовым дорогам, сдувании и развевании верхнего слоя рабочей зоны выхлопными газами, отработанным воздухом пневмосистемы, перемещении воздушных частиц от движущихся частей крана во время его работы. Уменьшению и устранению запыленности способствуют соблюдение правил подготовки строительной площадки к эксплуатации крана, технического обслуживания его составных частей и сборочных единиц, сокращение и совмещение операций цикла, перегрузка пылящих материалов в закрытых емкостях, мелкоштучных конструкций в контейнерах и пакетах. [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...