Кол снеговой

Снеговые колья снимают только после полного оттаивания земли. При уборке их сортируют на годные и негодные. Годные колья устанавливаются в штабеля по 100 шт. в каждом, заостренными концами вверх, и обвязываются проволокой. Для предохранения щитов н кольев от пожара вокруг каждого штабеля отрывается канавка, дерн с площадки снимается или на ней сжигается трава. [c.507]

Околотку планируется балльная оценка содержания пути объемы работ по смене материалов верхнего строения пути, ремонту шпал, подбивке шпал, рихтовке пути, содержанию земляного полотна и рельсовых цепей, снижению числа дефектных рельсов и длительных предупреждений задание по использованию механизмов или уровень механизации работ текущего содержания пути. Кроме этого, в зависимости от времени года и местных условий могут выдаваться задания по ремонту постоянных заборов, установке снеговых щитов и кольев, вскрытию кюветов и лотков от снега, уничтожению растительности на пути и др. [c.545]

Заработная плата дежурных по переездам и обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений стоимость материалов для переездных сигналов, фонарей на переездах, на мостах, фонарей обходчиков, дежурных по переездам затраты на электроэнергию и топливо для освещения переездов и искусственных сооружений Заработная плата рабочих, занятых очисткой станционных путей (кроме путей в пределах пассажирских платформ станций I класса и путей грузовых дворов) и пешеходных мостов на перегонах, ремонтом постоянных заборов, изгородей от выхода скота на путь, установкой снеговых щитов и кольев стоимость материалов, на ремонт этих обустройств оплата счетов за работу механизмов по уборке и погрузке мусора и шлака (относится [c.547]

На заносимых местах I и II категорий колья для снеговых щитов должны быть установлены до наступления заморозков в грунт в. подготовленные заранее отверстия диаметром 7—7,5 см и глубиной 40—60 см на расстоянии 1,9 м один от другого. Щиты расстанавливают и привязывают к кольям после первых заморозков. [c.265]

Ремонт снеговых щитов и заготовка снеговых кольев (для заносимых мест I и II категорий) заготовка деревянных и железных лопат, коробов, метел и другого инструмента и инвентаря [c.266]

Установка снеговых кольев на заносимых местах I и II категорий и разноска щитов [c.266]

Весной также зачищают заусенцы на шпалах и брусьях, очищают от грязи рельсы и скрепления, срезают загрязненную корку с поверхности балластной призмы, смазывают стыковые, клеммные и закладные болты, приводят в порядок водоотводные устройства после прохода весенних вод, убирают и складывают в штабеля снеговые щиты и колья. [c.304]

Осенью подготавливают путь к работе снегоуборочных машин и снегоочистителей устанавливают снеговые колья и щиты пополняют покилометровый запас рельсов ремонтируют инструмент—кирки, деревянные и железные лопаты и др. [c.305]

В осенний период выполняется комплекс работ для подготовки пути к периоду дождей и к зиме выправка пути с подбивкой шпал, сплошная рихтовка, сплошная смазка болтов, закрепление пути от угона, проверка рельсовых цепей, планировка балластной призмы, отвод воды и др. Наряду с этим ведется подготовка к снегоборьбе устанавливаются знаки для снегоочистителей, колья и снеговые щиты, ремонтируются снегозащитные заборы, на раздельных пунктах с междупутий убираются все препятствия для работы снегоуборочных машин и др. [c.172]

Снеговые щиты устанавливаются осенью к кольям, заглубляемым в землю на 40—60 см. Расстояние от бровки земляного полотна до линии щитов должно составлять не менее 30 м, если [c.133]

Осенью же производят работы по подготовке главных и станционных путей к бесперебойной и безопасной работе снегоочистителей и снегоуборочных машин (установка знаков перед препятствиями, разборка настилов на летних временных переездах, очистка междупутий на станциях и т. п.) вырубают кустарник и убирают валежник с полосы отвода подготавливают к зиме искусственные сооружения устанавливают вешки по оси кюветов и нагорных канав, снеговые колья, щиты. [c.137]

Перед весной (с привлечением, если требуется, дополнительной рабочей силы) вскрывают от снега кюветы, канавы и русла мостов малых отверстий и труб, скалывают лед у свай деревянных мостов, убирают снеговые щиты и колья. Заблаговременно полностью очищают балластную призму от остатков снега и грязи, в первую очередь в местах возможных выплесков. Очищают также от снега неустойчивые откосы земляного полотна. [c.137]

По мере образования снежных отложений у щитов с полевой стороны до /3 высоты щита гребень снегового вала полезно срезать с распланировкой снега. Щиты у длинных кольев после первичной заработки до /а их высоты приподнимают на высоту образовавшегося вала, подваливают внизу к ним снег, а вверху плотно привязывают к кольям. Первую перестановку щитов делают, как правило, в сторону поля на расстояние 20 м от их первоначального положения. Щиты устанавливают в отрытые в снегу канавки и приваливают снегом в верхней части плотно привязывают друг к другу. Последующие перестановки щитов делают в сторону пути на верх снегового вала. При перестановке [c.352]

Весной снеговые щиты и колья снимают, собирают и сортируют по степени их пригодности для дальнейшей эксплоатации. [c.352]

Для большинства районов СССР особые трудности вызывает содержание дорог в зимний период. Уже при наличии на покрытии рыхлого снежного покрова толщиной 10 см скорость движения автомобилей значительно снижается, а при толщине ры.хло-го снегового покрова 25 см возможно лишь движение автомобилей повышенной проходимости со сниженной скоростью. Под действием движущихся автомобилей на дороге образуется слой плотного снега, который, однако, изнашивается и на его поверхности образуются колеи, ухабы, выбоины, усложняющие условия движения. Наиболее сложные условия создаются при образовании льда на поверхности дороги. Скользкая корка льда, часто имеющая неровную поверхность, нарушает безопасность движения, вызывает снижение скорости и, помимо этого, ускоряет износ автомобилей. [c.129]

Если имеется нагорная канава, то ш,итовую линию располагают так, чтобы снеговой вал не отложился над канавой. На заносимых местах I и П категорий расстановка щитов и привязка их к кольям производятся после перых заморозков. Колья устанавливают заранее до наступления заморозков в отверстия диаметром 7—7,5 см, глубиной 40—60 с.м просверливаются отверстия ручным буром на расстоянии 1,9 м одно от другого. [c.504]

На период после замерзания балласта планируются перешивка путд1, подготовка главных и станционных путей к работе снегоочистителей и снегоуборочных машин (установка знаков перед препятствиями, разборка настилов на летних переездах, очистка междупутий на станциях и т. п.), установка снеговых кольев и щитов подготовка к зиме искусственных сооружений. [c.41]

Первую установку щитов на участках первой и второй категорий заносимости производят к кольям. Колья длиной 3 м устанавливают в грунт в специально просверленные отверстия глубиной 40—60 см. Щит, заработанный на 7з своей высоты, не задерживает снег, который свободно проносится над ним. В этом случае щиты переставляют. Первую перестановку щитов рекомендуется делать в полевую сторону (от пути), а последующие — на вершину снегового вала (рис. 17.2). Щиты при этом устанавливают в откопанную на валу канавку. [c.383]

Б. Технические условия Бррвна нпловочные и строительные хвойных пород Кругляк тонкий хвойных пород Шпалы деревянные для ш. д. широкой колеи Шпалы деревянные для Н1. д. узкой колеи Брусья переводные длп стрелочных переводов ж, д. широко ] колеи Брусья переводные для стрелочных переводов ш. д. узкой колеи Планки деревянные для снеговых щитов [c.121]

Осенью — работы по окончательной подготовке пути к зиме. До заморозков должны быть устранены перекосы и просадки пути (в особенности в стыках), произведена сплошная выправка пути в плане, закрепление противоугонных устройств, сплошная оправка балластной призмы на главных и станционных путях с устройством водоотводов для стока воды, приведение в порядок водоотводных канав, кюветов, лотков, обочин земляного полотна. Для обеспечения успешной работы в зимних условиях по методу Удалова необходимо тщательно очистить от грязи и песка поверхности шпал, брусьев, рельсов, скреплений, срезать излишний балласт, обеспечив просвет между подошвой рельсов и верхом балласта не менее 2 см, оправить балласт около якорей противоугонов. Для обеспечения успешной снегоборьбы производятся работы по вырубке кустарника, уборке валежника и уборке материалов, сложенных около пути, установке знаков для прохода снегоочистителей, разборке настилов на летних переездах, а также установке снеговых кольев и щитов (за счёт кредитов по снегоборьбе). Для обеспечения правильного вскрытия кюветов от снега устанавливаются по оси их вешки входы труб и малых мостиков для защиты от заноса их снегом закрываются. [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...