Расчёт расхода топлива

Фиг. 261. Номограмма для расчёта расхода топлива в камерных сушилах.

Расчёт расхода топлива [c.18]

Удельный расход топлива 10—16, 35 -Фундаментные рамы 10 — 69 — Расчёт [c.67]

Удельный расход топлива представляет собой частное от деления часового расхода топлива G на эффективную мощность Ng и при проведении тепловых расчётов подсчитывается по формуле 1 [c.16]

Нормы расхода топлива определяются расчётом на разные измерители расхода по топливу для двигателей — на 1000 квт-ч электроэнергии, 1 сжатого воздуха, 1 т нормального пара и т. д. по технологическому топливу — на 1 m годного литья, годных поковок или изделий, подвергаемых термической обработке и т. д. по топливу для отопления—на 1 отапливаемых помещений по топливу для транспорта —.на 1 машино-час работы или 1 ткм перемещаемого груза и др. [c.738]

Тепловой расчёт ведётся для двигателей независимо от заданной мощности с учётом расхода единицы топлива на цикл. После определения Pi по заданной мощности находятся размеры двигателя, расход топлива и эффективный коэфи-циент полезного действия. За единицу жидкого топлива берётся 1 кг, а для газового топлива одна килограмм-молекула. Расчёт в килограмм-молекулах [c.352]

Расход топлива (теоретический) по тепловому расчёту находится по формулам [c.359]

Расход топлива на паровозы определяется на основании тяговых расчётов и соответствующих приказов. [c.113]

В разделе Двигатели рассматриваются паровые машины, паровые турбины, локомобили, двигатели внутреннего сгорания, газовые турбины, ветряные двигатели. Приведены рабочие процессы, схемы и термодинамические циклы, тепловые расчёты, важнейшие характеристики и параметры работы двигателей, методология испытания двигателей и сравнительные данные по расходу топлива. [c.7]

Для зимних условий при расчётах площадей складов топлива вводят поправку, увеличивающую расход топлива в 1 климатическом поясе на 10%, 11 и 111 климатических поясах на 5%. [c.935]

Полученный расход топлива умножается на водяной виртуальный коэфициент, характеризующий, во сколько раз действительный профиль участка, для которого устанавливается норма, труднее площадки такой же длины. При этом расчётная равномерная скорость движения определяется в зависимости от принятой расчётной форсировки и из условий равномерного движения методом, указанным в разделе расчёта скорости и времени хода. Расход топлива на измеритель определяется или по методу, приведённому на стр. 61—62, или же по формуле [c.938]

Теплофизические константы воздуха и соответствующего топлива берутся из справочников.Величина расхода топлива известна из теплового расчёта ГТУ. Величиной задаемся (например, для керосина и бензина iw = 30 б0м м,для дизельного топлива о6 = 80 t 120 мкм, а для мазута с4,=500-500 мкм). Величины (М и = f(A) находятся из графика рис.4.15 при задании угла распыла топлива [c.120]

Выбор параметров для отработавшего теплоносителя. Для расчёта необходимо знать степень насыщения отработавшего теплоносителя. С повышением относительной влажности 92 отработавшего теплоносителя уменьшается расход теплоносителя, а вместе с ним и топлива однако при этом доли<на [c.132]

Технико-экономические нормативы, необходимые для проведения хозяйственного расчёта основных производственных цехов, основываются на технологических картах производства заготовок, обработки деталей, узловой сборки и окончательного монтажа готовых изделий на материальных спецификациях, определяющих расход основных материалов по каждой детали, узлу и в целом по изделию на нормах расхода основных материалов и топлива в заготовительных цехах, а также кислорода, электродов и флюса в заготовительных и сварочных цехах. [c.133]

Расчёт суточного расхода (Зл жидкого топлива при линейной работе грузовых бортовых автомобилей и автопоездов и пассажирских автомобилей изложен в разд. 9.4. [c.415]

Тяговые расчёты (сопротивление поезда, сила тяги , тормозная сила, уравнение движения поезда, расчёт времени хода,тормозные задачи, расход воды и топлива). [c.8]

Тяговые расчёты включают а) определение сил, действующих на поезд (силы тяги локомотива, сил сопротивления движению поезда, тормозных сил) б) составление н решение уравнения движения поезда под действием приложенных к нему сил. Как следствие решения уравнения движения поезда—расчёты весов составов поездов, определение времени хода поездов по перегонам, решение различного рода тормозных задач в) определение механической работы локомотива г) определение расхода воды, топлива и энергии д) разрешение всех других вопросов, связанных с перечисленными. [c.872]

Сравнение качества работы установок производится по условному топливу, теплотворная способность которого принимается Q = 7000 ккал1кг. Расчёт расхода топлива по условному его значению необходим для установок, работающих на разных топливах. [c.216]

По испарительности топлива— простейший способ, пригодный только для грубоориентировочных расчётов. Расход топлива за поездку [c.933]

Чен меньше вязкость топлива,тем ближе результаты расчёта к действительности. Секундный расход топлива ( т и ко-рость воздуха в районе установки форсунки известны. Значением среднего медианного диаметра задаются. Величина < м выбирается в зависимости от начальной температуры воздуха,испаряемости и других свойств топлива,расстояния от форсунки до зоны горения и т.д. и ножет составлять от 30 40 до 100 мк. [c.119]

Если секундная подача топлива насосом будет меньше Украт то работа форсунки сопровождается повторным открытием и закрытием иглы. При этом возникает так называемая дробящая работа форсунки. Расчёт форсунки ведётся так, чтобы неустойчивая область работы была вне расходов, соответствующих полной мощности двигателя. [c.282]

В СССР и большинстве других стран европейского континента принято проводить расчёт по низшей теплотворной способности рабочего топлива, в Англии же и США почти всегда пользуются высшей теплотворной способностью, почему при использовании англо-американских данных их необходимо пересчитывать в части к. и. д удельного расхода условного топлива и потерн с отходящими газами. [c.1]

Основные проектировки и расчёты годового техпрофинплаиа должны быть разработаны не только по заводу в целом, но и по отдельным цехам. К их числу относятся план организационно-технических мероприятий программа выпуска продукции с расчётом запуска и незавершённого производства объёмные расчёты загрузки оборудования и производственных площадей расчёты потребности в рабочих кадрах и штатоз цехового персонала планы производственного обучения и повышения квалификации рабочих планы по росту производительности труда фонд заработной платы рабочих и других категорий работников цехов потребность в материалах, технологической энергии, топливе, инструменте сметы цеховых расходов планы по снижению себестоимости продукции. [c.54]

Разработка этого раздела техпромфинплана включает определение потребности завода в материалах и топливе для выполнения плана производства и выпуска продукции проектирование материальных запасов на планируемый период составление баланса материально-технического снабжения и заготовительного плана расчёт плановых цен на предметы материально-технического снабжения. Заводский план материального снабл ення должен строиться в полном соответствии с установленными лимитами п фондами снабжения на предстояш,ий период по государственному плану, с утверждёнными вышестоящим органом удельными нормами расхода материалов и с нормами обеспеченности производства материальными запасами по групповой номенклатуре в днях. Разработка плана материального снабжения должна основываться на плане производства и выпуска продукции, на прогрессивных нормах расходования материалов и на органичационно-технических мероприятиях, запроектированных на предстоящий период, по экономии материалов, замене дорогостоящих и дефицитных материалов, освобождению от импорта, утилизации отходов, ликвидации потерь в использовании материалов, сокращению запасов материалов. [c.76]

При переводе на хозяйственный расчёт каждая бригада должна получать месячные задания, предусматривающие выиуск продукции в натуральных или условных единицах измерения, установленный фонд заработной платы, нормы расхода важнейших материалов, топлива, энергии или инструмента, а также допустимый процент брака, отходов, угара и т. п. [c.141]

Разработка технологических процессов изготовления деталей, сборки узлов и машины, монтажа, испытания, покрытий и др. После расцеховки и составления подетальной спецификации (пп. 4 и 5). Последовательность разработки процессов следующая а) технология сборки машины и узлов б) технология обработки деталей в) технология производства заготовок Регламентация технологических процессов, обеспечивающая заданное качество изделий, производительность, экономичность их изготовления Расчёт технических норм времени, расхода материалов, инструментов, технологической энергии и топлива, а также нормативно-календарных расчётов движения производства Проектирование организации и обслуживания рабочих мест. Внедрение многостаночного обслуживания. Проектирование межоперационного транспорта [c.542]

Расчёт технических норм времени или выработки, расхода материалов на деталь и машину, технологического топлива и энергии, инструментов составление сводных норм тpyдJ-ёмкости по цехам и по видам работ [c.543]

II том — Технические расчёты. Сопротивление материалов. Теория упругости и пластичности. Статика сооружений. Динамика сооружений. Расчёт тонкостенных стержней. Механика грунтов. Детали машин. Сортамент и расчётные характеристики некоторых материалов. Топливо. Электрические машины. Электрическое освещение. Паровые машины. Двигатели внутреннего сгорания. Паровые турбины. Газовые турбины. Ветряные двигатели. Насосы. Холодильные установки и льдозаводы. Геодезия. Инженерная геология. Метеорология. Электрические измерения. Измерение температуры. Измерение расхода жидкости, пара и газов. Измерение давления, числа оборотов, мощности и веса. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...