Пассажирские автомобили

Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости и конструкции разделяются на автобусы и легковые автомобили. [c.31]

Специализированным подвижным составом называются грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы с кузовами, предназначенными для перевозки грузов определенных видов, а также пассажирские автомобили, предназначенные для перевозки людей в особых условиях, например санитарные. Из числа грузовых специализированных автомобилей наибольшее распространение получили автомобили с самосвальными кузовами, фургоны, цистерны, цементовозы, панелевозы, а также автомобили для перевозки различных строительных конструкций и длинномерных грузов. Все более широкое применение находят специализированные автопоезда, состоящие из седельного тягача и полуприцепа с соответствующим кузовом. [c.246]

Легковыми называют пассажирские автомобили вместимостью (включая водителя) до 7 человек, а автобусами — автомобили вместимостью 8 человек и более. Автобусы. По особенностям конструкции, связанным [c.264]

Легковые автомобили дорожной проходимости. К легковым автомобилям относят пассажирские автомобили, число мест у которых, включая водителя, не превышает восьми. Основную часть легковых автомобилей составляют автомобили дорожной проходимости, рассчитанные на движение по дорогам с усовершенствованными типами покрытий и не приспособленные к преодолению участков бездорожья. Поэтому они имеют колесную формулу 4X2, т. е. из четырех колес только два (на одном из мостов) являются ведущими. Легковые автомобили классифицируют в зависимости от рабочего объема двигателя. [c.176]

Автобусы. Пассажирские автомобили, рассчитанные на перевозку 9 и более человек, называют автобусами. Автобусы классифицируют по назначению (городские, пригородные, междугородные, туристские, общего назначения) и по габаритной длине. Большинство автобусов рассчитано на движение по дорогам с усовершенствованными типами покрытий и имеет колесную форму 4X2. Особо малые и малые автобусы, предназначенные для эксплуатации в сельской местности, выпускают также и с колесной формулой 4X4. [c.194]

Автотранспортные эксплуатационные предприятия по роду выполняемых работ делятся на автохозяйства грузовых автомобилей, пассажирские (автобусные и таксомоторные), смешанные (грузовые и пассажирские автомобили) и специальные (скорая помощь, пожарные, коммунальные автомобили и др.). Автохозяйства, осуществляющие перевозку грузов и пассажиров по заявкам предприятий, учреждений и населения, относятся к хозяйствам общего пользования. [c.392]

Автобусы представляют собой пассажирские автомобили, имеюшие число мест свыше восьми. По габаритной длине автобусы разделяют на классы особо малый (до 5 м), малый (6,0— 7,5 м), средний (8,0—9,5), большой (10,5—12,0), особо большой (сочлененный) 16,5 м и более. [c.6]

Пассажирские автомобили разделяются на легковые автомобили и автобусы. Легковые автомобили подразделяются по рабочему объему цилиндров двигателя на микролитражные (до 1 л), мало- [c.177]

Пассажирские автомобили — это автобусы и легковые автомобили. По назначению автобусы подразделяются на городские, пригородные, междугородные, местного сообщения, туристские, экскурсионные, школьные. Вместимость автобусов характеризуется их длиной до 5 м (особо малые), 6—7,5 м (малые), 8—9,5 м (средние), 10—12 м (большие), 16,5—24 м (особо большие). В зависимости от назначения вместимость одинаковых по длине автобусов может быть различной. [c.105]

Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции и назначения разделяют на легковые автомобили и автобусы. [c.10]

Пассажирские автомобили разделяются на легковые и автобусы. Основным показателем этой группы автомобилей является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест. Легковые автомобили различаются по типу кузова (закрытый, открытый и открывающийся). Наибольшее распространение получили закрытые кузова. Разновидностями легковых автомобилей являются санитарные, скорой медицинской помощи, с грузовыми отделениями и другие, отличающиеся кузовами определенного назначения. [c.7]

Легковыми называют пассажирские автомобили вместимостью (включая водителя) до 8 человек, а автобусами — автомобили вместимостью 9 человек и более. [c.323]

Автобусы, пассажирские автомобили и их модификации, имеющие более 8 мест для сидения (кроме водителя), при полной массе до 5 т включительно [c.67]

Данная товарная позиция включает широкий круг кузовов для различных типов транспортных средств (например, пассажирские автомобили, грузовики и специализированные автомобили). Они, как правило, выполнены из стали, легких сплавов, дерева или пластмасс. [c.49]

Пассажирские автомобили, вмещающие не более восьми человек (считая водителя), называют легковыми, а вмещающие более восьми человек — автобусами. [c.6]

Грузовые автомобили, авто-мобили-тягачи и автопоезда, автобусы (кабина или рабочее место водителя) Автобусы (пассажирское помещение) [c.418]

На фиг. 37 (см. вклейку) показан деревообделочный цех крупного завода пассажирских и грузовых автомашин. Сетка колонн здания 6 X 12 м. Производственные отделения цеха специализированы по деталям изделий (платформы, легковые автомобили, автобусы и др.). Потоки направлены параллельно продольной оси цеха. Внутрицеховой транспорт осуществляется тележками типа Фербенкс. [c.237]

Транспортные автомобили служат для перевозки грузов и личного состава (пассажиров). Они подразделяются на грузовые, грузопассажирские и пассажирские. Первые и вторые различаются по грузоподъемности и типу кузова, а пассажирские — в зависимости от конструкции и вместимости кузова — делятся на автобусы и легковые автомобили. [c.9]

Пассажирские и грузопассажирские автомобили, их модификации, автобусы, пассажирские автопоезда [c.513]

Пассажирский подвижной состав включает в себя автобусы и легковые автомобили. [c.444]

Наибольшее распространение получили транспортные автомобили (рис. 2), которые разделяются на грузовые, пассажирские и грузопассажирские. К грузовым автомобилям относятся как автомобили [c.6]

По назначению автомобильный подвижной состав разделяют на грузовой, пассажирский и специальный. К первому относят грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. Грузовой подвижной состав в зависимости от характера его использования делят на подвижной состав общего назначения и специализированный. К пассажирскому подвижному составу относят легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы. Специальным подвижным составом (СПС) называют автомобили, при- [c.6]

Парк легковых автомобилей, выполняющий пассажирские и грузопассажирские перевозки, подразделяется на автомобили индивидуального и общего (государственного) пользования. Эксплуатация и техническое обеспечение автомобилей общего пользования организуется государственными предприятиями (автохозяйствами, автобазами и др.), имеющими соответствующие структуры и условия эксплуатации. Парк легковых автомобилей индивидуального пользования имеет свои характерные условия эксплуатации, которые обусловливают создание и развитие специальной системы автотехобслуживания (автосервиса). Сравнительный анализ условий эксплуатации и обслуживания автомобилей общего и индивидуального пользования (табл. I) показывает, что для последних имеются специфические особенности, которые необходимо учитывать при определении комплекса профилактических и ремонтных работ. [c.4]

Легковые автомобили являются пассажирским транспортным средством, предназначенным для перевозки пассажиров и малогабаритных грузов. [c.64]

Т ран спор тные автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров. К ним относятся все грузовые и пассажирские автомобили. [c.3]

Транспортные автомобили, в свою очередь, подразделяются на грузовые, грузопассажирские и пассажирские. Грузовые автомобили применяются для перевозки грузов, грузопассажирские— для перевозки грузов и людей, а пассажирские автомобили — для перевозки людей. К пассажирским автомобилям относятся автобусы и легковые автомобили. Транспортные автомобили, приспособленнные для перевозки определенного вида груза, — муковозы, цементовозы, самосвалы, цистерны, лесовозы, панеле- [c.5]

В организации специализированного производства запасных частей надо использовать и имеющийся зарубен ный опыт. Так, в связи с возросшим спросом на пассажирские автомобили и запасные части к ним американский концерн hryslar Согр разработал программу расширения штамповочного завода в г. Вар. Этот хорошо специализированный завод представляет собой крупное штамповочное предприятие, на котором установлено 30 прессовых линий. Он выпускает все задние двери, боковины передней части кузова, крылья шести типов, передние панели пола, панели крыши кузова в сборе трех типов, крышки богажни-ка трех типов, капоты, кожуха, центральные стойки, верхние и нижние панели задней части автомобиля, 42 внутренние и наружные угловые панели, различные кронштейны. Номенклатура продукции завода состоит из 900 наименований деталей и 2100 комплектов отгружаемых деталей [c.265]

Пассажирские автомобили делятся на легковые, предназначенные для перевозки одного — шести пассажиров, и автобусы для массовых перевозок пассажиров. Автобусы в зависимости от назначения делятся на междугородные, городские и местного сообщения. Отдельную группу составляют туристские автобусы. В зависимости от длины автобусы подразделяются на особо малые, малые, средние, большие и особо большие (сочлененные). Специальные автомобили предназначены для выполнения одной какой-либо задачи, соответственно чему имеют специальное оборудование. К ним относятся пожарные, санитарные, автовышки, поливочные, автомастерские, кинопередвижки, мусоросборочные и др. [c.5]

Совмещение водителями автомобилей обязанностей грузчика разрешается только с согласия водителей и на переврзках грузов, погрузка и выгрузка которых не требует большого физического напряжения (грузо-паССажирские автомобили, грузовые автомобили по хозяйственному обслуживанию и малой грузоподъемности). Труд водителей за совмещение обязанностей грузчиков оплачивается по фактически выполненной работе по нормам и сдельным расценкам, установленным для грузчиков. [c.212]

М1 Соответствуетполной массе базовой модели Автобусы, пассажирские автомобили и их модифика14 и, а также пассажирские автопоезда с числом мест для сидения не [c.157]

Тягачи Автомобили Пассажирские вагоны Г рузовики Самосвалы Автобусы [c.256]

Триппель пассажирские с несущим кузовом и независимой подвеской колёс 11—218, 223 --Форд GPA — Водяные тяговые характеристики II — 223 Кузовы — Размеры 11—221 Параметры 11—225 Автомобили-амфибии грузовые 11 —219, 223 -- для эксплоатации в заболоченных нефтеносных районах 11 — 225 Автомобили высокой проходимости 11 — 187 — 225 [c.4]

Транспортные автомобили по роду перевозимого груза разделяются на грузовые, предназначенные для перевозки грузов пассажирские. предназначенные для перевозки пассажиров, и полугрузовые, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров (пикапы). [c.31]

Характерные объекты окраски Изделия крупные металлургическое обо-рудование, паровозы, кузнечно-прессовое оборудование, лодъёмно-транслортное оборудование (краны), товарные и пассажирские вагоны, крупные металлорежущие станки, комбайны, двигатели и пр. Изделия средние тракторы, автомобили, лёгкие станки, двигатели лёгкого типа, машины пищевой промышленности, автобусы и компрессоры лёгкого типа, сельхозмашины, вентиляторы и пр. Изделия мелкне мелкий инструмент, электродвигатели, мелкие подъёмно-транспортные средства(тельферы, подъёмники и пр ), изделия точной механики, счётные, пишущие и швейные машины, велосипеды, мелкая электроаппаратура и пр. [c.264]

Применение. Сплавы 1915, 1935 и их аналоги изготавливают в основном в виде прессованных профилей, труб и листов. Они находят широкое применение в строительстве и транспортном машиностроении (товарные и пассажирские вагоны, вагоны метро, грузовые автомобили, автобусы и др.). Сплав 1925 применяют в виде прессованных профиле и труб, а сплав 1955 — в виде тонких холоднокатаных труб. Сплавы 1915, 1925, 1935 входят в основополагаюпщй документ, определяюпщй применение материалов в строительстве (СНиП). [c.676]

В 1970 г. на дорогах нашей страны появились новые малолитражные легковые автомобили ВАЗ-2101 (рис. 1) Волжского автомобильного завода. Кузов автомобиля ВАЗ-2101—закрытый, четырехдверный, несущий, типа седан . На базе автомобиля ВАЗ-2101 выпускается также грузо-пассажирский автомобиль ВАЗ-2102 (рис. 2) с закрытым пятидверным кузовом типа универсал . [c.3]

Потипу и назначению кузова легковые автомобили подразделяют на пассажирские с закрытым кузовом типа лимузин с перегородкой, отделяющей пассажиров от водителя, или типа седан без перегородки. Для перевозки мелких грузов применяют кузов закрытого типа универсал с откидным задним сиденьем или типа фургон со специальной грузовой площадкой, а также с кузовом открытого типа пикап . [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...